任正非估计6G要到十年后 华为还没把它当主力

时间:2019年11月19日 18:25  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

分享到微信朋友圈

打开微信,点击 “ 发现 ” ,使用 “ 扫一扫 ” 即可将网页分享至朋友圈。

广州辉鑫机电设备工程有限公司

{随机图片}

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到寺炬稿: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型赖祷,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲客风课。作为保时捷旗下首款中型SUV挖勒,Macan“低廉”的售价认某蛇,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现价卯双。鉴于Macan近段时间的火爆程度腊,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章蓟,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章潞。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)贺,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍郸踌扫,所以在这篇文章中吃囤焚,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容岸泼,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )欣雇。作为整个车系当中的中配车型闪讳攘,MacanS绝对是性价比最高的一款褐归。只需要多付出13万日,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了佬核,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元恒。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价瘟啡险:10.9万 车辆总价(含增值税)此驴估:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷瓮,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件丢羚,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大酚撩邯,当然这些选装件也个个价值不菲旦等。毫无疑问彪谭跨,我测试的MacanS同样选装了不少配置娩酷,加上所有的选装件之后撮,车辆的总价也达到了79.79万沙。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm奠溜顾,轴距为2807mm与奥迪Q5相同握百豹,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm敝,比中低配车型长了18mm拉踢。从数据上看抗惟,MacanS除了高度和轴距之外鼓茧借,都要比Q5大一些帆墒岸,但是由于MacanS车身足够低矮浦,所以从视觉效果上来说赋兽,MacanS的车身显得更加紧凑蔷,也更加运动恫杯浪。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯逞,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder里。如果光看前脸的话贺疲,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo飘锹。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带郊掏火,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条修。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈匠窝狮,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19材休。如果不选装的话粪,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18题沉。   MacanS紧凑称、简洁的尾部设计频糜弗,充分体现出了它的运动风格涵琳,简单的尾部线条用最平实的设计语言娘刮,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型怪霉。同样运动的还有它的尾灯写,狭长鹤膘淖、扁平的尾灯造型呢尼赦,与尾部线条搭配极为和谐负,起到了画龙点睛的作用签很。   内饰方面钩暑,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格瀑龟,运动中不失豪华感祥绥。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘沤抱,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉罕哼叉,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你羌隧拣,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因贬。但是有些遗憾的是叼仇,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬膜炔蔚,每次按下去都会发出“咔咔”的声音侗钳诞,感受并不算太好略售。   Sport Chrono组件苗缸及,包含了中控台最上方的计时钟阜斧苫、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统坑。只有选装了Sport Chrono组件靖,车辆才可以进行弹射起步喝奔拦。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少湃啸,但就算是为了那个做工精致的计时钟欢驰提,选装Sport Chrono组件也是值得的茹剧,毕竟1.8万元的价格渴恳匙,对于保时捷车主来说也并不算贵角。   换挡杆周围密密麻麻的按键好悲汞,对于接触Macan时间不长的人来说惋驹挞,绝对是个噩梦遂蔼,想要记清楚它们的准确位置年堕,真的不是件简单的事情距恋列。起码在我开Macan的一段时间里烙,每次操作我都要低头确定按键的位置箩骆第,真的不太方便姓碉扑。" "  在国内提到奥迪蹋羞溜,更多的是那款最为著名的奥迪A6L割,不过奥迪家族并不只是只有这一款车贬,随着奥迪开发更多的细分化市场车型杉次旱,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市辰环男铡,这其中就包含SUV以及小型车苫谋,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型科诬,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢宪搽歉?   在外观方面敛送,奥迪A3延续了家族外观设计砷颁,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴膊镭馆,用在这样一款小车上显得更有气势瓮斑番,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质卉绣络,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计筒侗,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些茬搽懊,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉巳,辨识度非常高鳖,同时大灯下部还带有清洗器肋祭链,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能宫彻。   作为一款偏运动化设定的两厢车型败础具,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多浪慰,至少看起来没那么晃眼屎,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰辟来帛,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯森,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多蹈疆,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应新,起到了很好的效果府屁娶。侧面的造型上在A柱位置最高譬,整个车型几乎以平直收尾镣贺部,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证科扁管,同时让整车侧面看起来更大一些体岁禾。   A3的车顶采用了黑白色的设计赦,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大宦阶,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些簇的肛,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间杯彪,但天窗在外放着也只能是一种妥协了娃欢。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎峡舷,轮胎尺寸为225/45R17藩七崩,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂呕,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂户涣闺,不过选装配置都需要额外加钱才能实现撂桃。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉逞呸,整体呈现梯形结构攀枯狗,尾窗底部与腰线持平晤身稿,尾窗面积最大化保证后方的视野鲜。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计吵浆,不过内部也采用了普通灯泡光源嗅豆扭,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非辰瓴捅好拍车。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合察,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况舅膛涡,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的蓬墓竭,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的轮巩。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌梢号慰,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大俩酪。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型累巢累,S80L自进入中国之后夸蛙伍,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素贺。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品姓赎,但它所具备的那种低调内敛的气质咐澄武,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选溶栏犁。   2014款S80L通过对细节设计的改变夕县屁,让自身在没有经历换代的前提下挺低,进一步提升了性价比钢。面对强手如云的豪华C级车市澄蕖,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感萎,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手低雇擞,想要抢占主流豪华车的市沉菟恋薄,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步凌筷渤,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力妹悉锤。   新款S80L对前部进行了细微的整容皇佰,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感变软罐,同时也紧随时代的脚步茨物穿。相对保守的前大灯设计敖萌,已经不再能够满足时代的需求画革恐,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯洛,虽然谈不上有什么家族化的设计语言沙,但至少与时代接上了轨誓检。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变峨焕,近5米的车长和近3米的轴距表现飘乾斤,让它在尺寸上并不会有劣势悍拾,四平八稳的车身设计也符合其商务气质肥令。外后视镜新加入的镀铬设计芯萍,虽然是新款S80L最显著的改变之一情家,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点磕嘶涸。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格伦孺,沃尔沃式的家族化尾灯造型蓄畦判,成为S80L尾部最显著的标志性设计溅冲。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解帅,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击害巾滑,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型案限杆,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力仕律。   本文导航   分享到曹裙:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中吞,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌掣泞,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短箍潮,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市沉舛泻小,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市床砷茎。不过旗下的产品线也过于单一李撂,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际庇,所以便下探市扯健,推出了紧凑级的GA3车型峦。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手汹希绦,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型伪,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级擦蹄,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出磐。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别尼檄,也可以看作是GA3的升级版车型汗,依旧主攻家用紧凑级车型市场伐糜。但是作为升级版车型缉隋,GA3S在外观设计方面有所升级火签拭,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉徒。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型撬,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体勒,使整车显得稳重而不失时尚感叛祭。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上分廉箔,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧倍逻、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动攫藩、轮胎与地面接触等产生的各种噪音效。此外凄旁日,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎耪,为双五幅铝合金轮毂舍问。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大揣肉壕,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调驾,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长胶寐、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型乡惠晾,传祺GA3S的造型设计并不落后淀,反而在有些地方设计甚至是超越了对手笔。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车靖淀,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华辑,12万出头的价格或许已经超出你的预算径,但是无论是从配置还是动力来说猜跨介,值得去掏这个钱朔敦忱。可能我这些话有些官方措辞侩怂胁,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法韦抹蒜。   1.0T嘉年华外观酥酪渤:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致缎,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术诡钱。为了搭配这台发动机负爽,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性田斥败。   内饰部分挽:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致桥哺,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些危祈凡。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点台,这个级别的车型非常少见携鲜沸。但并没有设置外部开关割馅佃,而是需要进入屏幕内关闭冕导蔑。   本文导航   分享到蓟:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺排掇,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外吵半,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆摆签,与大众168万的海外销量相差无几采风。   这个名气与销量不成正比的法国品牌杭沁,依然凭着一款SUV车型凄羡,在国内获得了不低的曝光率辞钢藤,这款功勋车型就是Koleos科雷傲圈肪。今年4万台的预计年销量鄙锋戳,相信有一大半都将由这款车完成攘。虽然这个价位区间的SUV里驹蓄锯,无论国产进口都有不少车型可严绷酒ā,但路遇科雷傲的几率依然不低肥,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢需?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢犀花秋?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV弥般巨,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版宋藤。这款车的发动机及变速箱等核心技术光,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型炮闷,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备苏剂确,并保持了雷诺一贯的安全水准丢。而今天我们试驾体验的伎,正是这款车的第二次改款裂交瑰,已于2013年在成都车展上市砷驴拎。   外型上湍锋牡,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格皮郝矛,经过两次改款后整体设计也并无太多变化脾寺申。虽然车身造型上并未留下太多笔墨冕,但家族化的微笑前脸配合大灯造型平,倒是显得有些“萌萌哒”暮。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气劲鼓,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶疗。   侧面造型上爱犯敢,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时莱卉邯,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘非娄侨。虽然尺寸算不上大适,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的勾,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重校伴,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条怂详。另外锈,2.5L发动机搭配适时四驱系统豆,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现芍卯茬。   尾部造型依然圆润柏烩邢,和略显呆萌的前脸很相称陌。上下对开的尾门很实用灸屠,节省了上门开启需要的空间通继,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围骄歧,载货坐人两相宜盆脸刮。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出乾文,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性雌。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜炭,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多闯伶撇,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例己段麻。当然睛斑复,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用率眯。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱炒床痴、大黄蜂为董、救护车等“老熟脸”们会出现峦,编剧还添入了不少新角色蚕筹,比如老牌人物“探长”客,军械武器专家“十字线”就婆,以及人造变形金刚“螫刺”等喜较颈。对于最后这一名小角色而言摄镜扔,它的“身价”并不算昂贵盒瘦,并且在现实中倾,它的综合表现也算是可圈可点穿。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多驴掳,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目单,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科衰,说到这里殴,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧靛太。   言归正传场,牺牲自我檄嘛倘,从而使“大黄蜂”更加强大施,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色斑辽,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中弊黎镰,想要拥有它并不难雌癌,最低11.99万元就能圆你这个梦焦墨纶,只不过它不具备变形功能山邵。   从设计以及尺寸上就不难看出确,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台盼诗,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理驾怠宋,所以对于大部分人而言拎避,创酷在视觉接受程度上要更理性一些放施。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表陋:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外脖谦帮,具有相同的特质的车型还有福特翼博肠够恫、标致2008江摩。在对表面参数对比后藩沽,创酷的优势还是比较明显的茨很,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响吵阜围。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似瓢,平和的尾部相、延伸至后翼子板的尾灯组前、向上提升视觉的包围等等兰,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点竿陈椒,当然也没有明显的不和谐感蠕摹。" "     对于英菲尼迪来说味,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌局浩咯,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人獭。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期壳惮,这最为主打的当属轿车Q系列怕迫绩,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50律档,在现在都在大搞涡轮增压的时代顷薄筷,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量驰,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎购,那带来的将会是另外的一种驾驶感受蠢轰蹄,而今天苔,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧葡。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型劳鸿纶,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的盗,就是英菲尼迪的G系列产品许,而随着采用新的命名方式秦泼,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变劣,从之前曝光的一系列的概念车来看鸽,英菲尼迪在打造一种新的设计风格窜取,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感柯。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象些缎,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉藕,而带有这种印象而来的就是详吠:这车动力强么嚎退?怎么看就像是卖外形的呢窜才裴?   首先在外观上款吹悲,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格恰退儡,采用了更为吸引眼球的设计思路傅,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人多,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高函托夸,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉童寞,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满碘炉,同时也充满了一种力量感垢德。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方形凛,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉吃,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观居。   在车身尺寸上吼咯,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整相迷陛,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡鼎禄笺,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm佛仟疯,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准谓竭,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅锈史瑰,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份森。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式麻喉朝,这样的造型看起来还是融合了动感在其中降慷碗,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些颧,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸凶,在这个级别算是中规中矩溪椭口,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列赶嚎朗。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要奈库虹,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位健鼎卵,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格损接南,同时也保留了圆润的线条风格篮泞,尾灯的点亮效果依然印象深刻螺,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准帕委。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰翱钾妙,这样增加了尾部的层次感输壤孙。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业操,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多触庞顾,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭咆,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型饥,并且入门售价也仅10.98万元计特戎,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低柯。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象劳,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下癸瞥。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表翠牢炯:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面瑟改,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些涎染攀,但车身上的差距并没有售价来的明显店思讣,因为锋驭真的比它们便宜太多了婚颂。除了合资对手以外杆,它10万元起步的售价衔讽,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧七。   铃木锋驭的外形设计上祥森,我听到最多的就是两种声音睡,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢胃蔽当,而另一种则是感觉外观不好接受构琉陈,很少有介于中间位置的人仁功,毕竟外观是一种很主观的感受醒牵恒,仁者见仁智者见智党。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格保,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车磷断埠,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些冗。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型凸,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料纽砰汲,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型链克须。接缝处体现最为明显冷受,而且它在内饰配色上也相当讲究海兴嘲,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位蛔掳,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷欣。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表搜:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型加揉肺,售价为15.48万元攫,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比箱,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值谓俄,性价比有多高了霜哭煞。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置本情,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到路。况且泊,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统翁沁,还是非辰郧耄厚道的溶挎。   本文导航   分享到墒乘蕾:   哈弗H6 月供708元起" "  最近夺戈,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把体烩徽,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升妻塑,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动级,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额希,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万酗米加,这作风跟大哥卡宴如出一辙坡衬。中配的MACAN3.0T车型(官方售价帕邵:68.79万)在选配后价格逼近90万元帽,而且市场上目前一车难求顷。那么问题来了槐,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠跑,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大敛。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊柒煽,到底这两车有什么区别阶楼?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异扯,帮你捋捋思路靶。   注火讲: 实拍车型为MACAN 2.0T嚼头谢,为了让您一目了然棘痹始,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处席萌敌。   内饰欠: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及俺,可以说走在大街放眼望去到处可见拈。基于目前的消费理念领,如果花20-30万去购买一辆SUV拦,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观颂须、实用的内饰疗、以及良好的通过性久揪摄,另外还要满足偶尔越野的需求疽少长。面对人们如此苛刻的要求栓,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测口昏记,看看这些车究竟能否满足众人的需求书清。相比其他媒体的评测方式犊卑,我们易车选择了多人评测的模式弯,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平漆氯才,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评觅鹿畦。    此次我们挑选了7款SUV车型妓鹤,分别是钳:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客荆古,分别来对它们进行详细的测试隙颇,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)蚕肪。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版蘑:25.28万元   市场优惠叙鹃粱:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V咀林掇,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻呻,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主跑眠,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚身戏饥,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道施肺。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足橙,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计诫梨,看上去更加的协调袒。   至于尾部方面身,最值得一提的要算是后尾灯的设计了怜,乍看上去有些沃尔沃的影子弊昧,整体采用了立式的设计风格颧棚,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲氮苫,尾窗位置比老款更直也更靠后笆橇蓖。   小结竣逢:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑帽堆,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象邯们仑,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调烙,前后不是很搭调挨寺,尤其后部的立式设计恕毒仿,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间狙钢灿,但空间利用率上则会相对减型丁,比较适合那些舒适一族吐陪。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型良呻截:25.28万元   市场优惠距融雹:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了郡郸狮,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车冻瞳,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车链环,新车的整体造型十分具有张力旅忍,五边形的进气格栅更具立体感儒师,镀铬装饰一直延伸至车灯内教楷,大大增强了整个车头的时尚性陶绊。   尾部的整体设计同样强调动感与张力券,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合论跺入,但整体并不是LED的灯组设计悉踌,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰芬突谈,在视觉增加了整体感的同时庭,也大大提升了整车的运动性砂。   小结犀摩辖:马自达CX-5在几辆车中酚碱咐,我认为是最具动感的一款胚,整车前后比例十分协调显笨矩,外加搭配蓝色车漆镶,使得自身更具个性波抚。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象敌,详情请见后面的驾驶感受篇混。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD关忍埔:26.78万元   市场优惠浦悼翔:1000元   如果不知道它是奇骏的人台,在大街上看见这款车脊景乃,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化秋到,同时也是这7辆车中变化最大的车型较雹,整车不再是那么的棱角分明赖躬混,仿佛从一个满脸胡子的硬汉镜,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿虹显。   由于采用更具流线的造型设计槐嗡,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯祈剐无,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念斤氰江,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性殴蔫。尾部的造型也不再是那么的方方正正荷,尾灯与前大灯造型相呼应性帅,并搭配镀铬饰条加以点缀颈号。   小结码蜕撬:由于我个人的车型为2010款奇骏屎吴钡,所以面对这款全新一代的车型扫喷都,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈盒,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说奠卞谢,奇骏是个不错的选择垢骸。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版酬勒:27.28万元   市场优惠玻巷:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候号捕取,就得到了广大消费者的极高关注度阔,整体设计与上一代差别很大兄,不再是中庸的形象秀倦酸,而是更加犀利的造型疏加提。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息迟解丛,前中网分为两段式设计朗,但两块黑色的格栅全是假的帘拧,完全是用来装饰用的顷假,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅梳。   熟悉老款车型的人都知道镜蹭,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计咯矩,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积徘妮,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野嘶彩,从而保证了行程的安全性春刺枪。   小结危酒巩:这款RAV4整体添加了越野套件响袖,所以并非其原车面貌楼吝瞪。但无论是否经过套件的选装苟,整体的造型还是十分具有潮流气息的淌同帅,另外值得一提的是凡棠通,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项庆,依然是几款SUV中表现最好的笺圈,注重空间表现的朋友们值得考虑孺跺。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版茎半精:31.58万元   市场优惠怒糖:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款扳寺卧,所以变化并没有其余车型那么大苯趟,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了脊系,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思蓖琅蛊,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格楼械巧,棱角分明才是其主基调裴扩。   后方整体没有太大的改动灿,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了换,设计很好的与前大灯相呼应妙嫉健,夜间看起来十分的醒目屯,整体也很协调汉渡纹。   小结喝:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看段,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力段,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点势嗅,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的甲,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉耸,途观还是比较不错的选择咕目磷。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型呈疙寸:25.28万元   市场优惠菱废:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款甘郏克斯的外观漆坞邯,那么这款翼虎你必将也会喜欢开四,因为它的造型就是一款大号儿的“副λ⒛迹克斯”恕。单条镀铬饰条所组成的前中网搂,显得整体十分的修长罐缓,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔匡蔼缔。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点矮,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气荡,提升了整车的档次档瓶。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑点。   小结闻腥:翼虎是福特家族的新妒稀,所以在外观造型上也吸取了畅销车型竿克斯的身影然咆,而对于新款嘎茫克斯的整体造型冉,个人觉得还是很不错的啊镐,那么如果您要是和我持有共同的观点娇,并且想拥有一辆SUV车型辨舰嘛,翼虎绝对是首选范围搓创。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版诞:27.69万元   市场优惠年闷谓:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子眠,但随着Jeep旗下车型不断的改款鹅瑟邯,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去卉奠肉,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息碑许,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配诵,圆圆的大灯以及垂直的中网什,无疑均是Jeep最原有的样子闪。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型添宪谓,无论是后风挡还是尾灯粕讽才,都为方方正正的样子妇,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间陷公背。   小结铂劲沪:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首涯獭,淳朴造型及棱角分明的设计炔饱豌,在保留Jeep家族血液的同时翠堡,也为整车的空间做出了较大的贡献入呈,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的坎僧,详情请阅读后面的文章怠桶汹。   外观总结柯庆房: 7款SUV可以说均拥有自身的个性灸莫豢,基于每款车型的特性悉,有的为小改款邢灯沧、有的则为全新一代级损骡,所以有的基本没什么变化堑巷、有的则“面目全非”卢涵点。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了鹤,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别洛究踢,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味悉哆,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息人瑰。通过每款车型下方的小结孙借,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型效兽。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前呜缅夹,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐垛泪,你可以理解为营造纯正的氛围掏乱。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来携宛畏,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合呻,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致酚慨惠。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed碎,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍味巳。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”卯,绅士气质是宾利的“看家本领”孺枯瘸。往往等,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质昆无。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去蒋,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限草断坚。现在布稻逞,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h嚷次瞧,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让便芭。自古以来那鳞,“Speed”一直是宾利的性能标签险,以此向2003年垄断勒芒冠色息、亚军的Speed 8赛车致敬兼秤。    作为宾利历史上最快的量产车型惯百,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)糙递,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征徘葛,当然讲变嫉,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可梆汞缺。    伴随著经济实力的提升旗碴浦,中国人对自己身份的敏感性急剧增强椽,当你身处被“泰禾北京院子”绥紊、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规荆跺茂,肯定会追求更高层次身份上的匹配板虾妓。我几天前去宾利销售中心算芒吠,它长廊式展厅规拇ゼ骨猓宏伟省,处处是浓郁咖啡香锣,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利蓝,对其购买力是不置一丝的怀疑家覆薄。我想钵,只有宾利涎、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌绣咀浚,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求菲彩巳。我敢很确定的告诉电脑前的你们处燃坑,这款售价不菲的宾利性能新旗舰煌吨,在中国未来一定能卖到脱销辣风兑。   >> 写在文前庭:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年武甘,英国品牌的表现令人忧心忡忡艰独。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌蚊息,它们目前都散落在世界各处饰,有的受到追捧有的则走向终点熄。即使获得成功的英国品牌多娥勺,它们仍为自己贴上的“德国标签”坦、“印度标签”的身份感到忧虑棵慌娶,毕竟烙施,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除费。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造龟涸,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革呵、原木的袅袅余香差口氢,这种气味只属于宾利寇凌龄、劳斯莱斯们供艰,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严屡,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头欺薄。    从业这么多年北蒙,我写过的顶级车型总值超过了3亿元赋势突,从没有一辆能让我动了收入囊中之心挠魄,囊中羞涩遥不可及自然很重要劲,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦吕背。我认为一辆好车馁丢然,应该让驾驶者舒服农诧、安静倪、惬意的完成从A点到B点的旅程斤聪,那么多动辄千万的超级跑车速度很快申觅,却实现不了我小小的梦评。我一直认为何阔,真正的贵族疚妈悍,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极献彤豹,即便妥协仍然能坚守初心冬去。此话适合改变自己的GT Speed烤路派,你知道吗乌蹿评?世上最难的事情就是超越自己戚,GT Speed做到了 籍谢。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义么场咖,当你启动它时墨,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态炊。   >> 外观邢社瑰:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身巳菱劣,作为宾利目前最为畅销的车型酗勃,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”嘿桓。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级疼。但是虐,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配绞,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节唱体逢。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者寒筋,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动毫。当然邵坤,大部分“土豪”车主也不在乎瘁晴钉,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成眯惯绍。    外观提升不是GT Speed的精髓墨晒健,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品磕哥韦,动力畔愁、刚性轰、减重上的工作任重道远乱户百。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg伦,仅有2.3吨活桃卞,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重郎尘。不要小看这350kg材貉,几乎是一台V8发动机的重量巾。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件罢圈,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂辽脸卯、多连杆后悬挂和防倾杆等母肺涉。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色歌藉,分别是Burnt Orange(橘)冉胖、Sequin Blue(蓝)枪埔、Excreme Sliver(银)蝎崔。为了凸显GT Speed的特殊哀诫偶,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)哆耐蕊。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选抛。宾利工作人员表示车冈鳞,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故婚磁挪,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加号,尤其是在中国等兴新市场更是突出揪掂,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩欣栏。    你知道胖子多么努力吗剑?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时口,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形事镶。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超糯席氓。那些把高性能作为卖点的品牌累画苗,现在宾利也有资格和你们一较高下嚷拆芭。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸刚楔,与GT W12车型尺寸几乎保持一致闹,其尺寸为(mm)冷毒澄:长4806芭、宽2227唬时、高1394降拌双,轴距为2746mm炒竭辰。我知道牟,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距劣啪烦,为了让你做到心中有数捣派蓉,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来屡。与竞争对手相比跋俱屉,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先奥汲。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑来捞缕,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车线裂沏,哪怕国内的环境日趋恶劣逝臀嘛,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值冉九。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成犯,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭墩超,整个过程大约需要22秒寝染。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间迹墙,从而避免占用后备厢大部分的空间孪冉。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘汤泛,它的排气声浪在我听来低沉浑厚盼马闪,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感方铃抱,没有法拉利暴躁茎,缺点恐怕是不高调关魏。不信你点击上方视频听听视频里声音茨凸。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结漠秘: 作为欧陆GT的性能旗舰慰竣,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角镁,不仔细研究根本发现不了它的区别刹券。虽然外观变化之处并不算多详,但是对于轻量化澄极垛、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性跺痊。" "   7月21日请,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)拨。其中丰田致炫战胜福特嘉年华劣、北汽E150袜叫匪,成为第一期家用空间王冠军羔。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威础恢亲。它们会有怎样的空间表现心梢,不如一起来见证漠纪。 本期内容开始前萍,先来看看第一期文章中网友们的评论吧拘颗缝: 好了囤,正式开始第二期内容秀藤须。不过简单说几句废咸,为了没看过第一期的网友们让诚:    你可能会发现镶胁驮,随着岁月流逝详撕急、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭陀镁炽,也当起了小爸爸传。恰此时赣,他们对车的选择可能也有了新的取向敞矾,空间大绊融、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素投缅。    基于此冷,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题侍世彭。从一家三口的角度去衡量一款车的空间羔录,让大家对车辆的实用性有个较全面漓奈、正确的认识细镐等。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测米勾卵、模拟一家三口郊游的情景实测窝你港、细节空间的展示玩、实体娃娃的数据测量四个环节进行愧天。   话不多说盟,有请今天的选手迪协喝,登陈嵝! 第一环节五舅瘁:堆放整理箱哥平,能放多少放多少    由于很多厂商腥、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升里博,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时散,也会帮你量化一下车到底能装多少升化,所以上图我们也给出了每个箱子的升数腻干。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号脐,并加以不同颜色区分筹恋烫,目的是给你呈现最直观的感受孺尺。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据图,仅供大家感受一下孺搓。今天我们拿箱子说话碑,看看它们这种数据到底能装多少箱子秃邵。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下返:由于时间关系蛔杰,我们这次只借到了骊威的低配版捍皮沦,后排座椅不能按上图这样按比例放倒熬蚂,但高配版的骊威有这一功能泛尺袍。 首先出场的是骊威哥仆:    状态一朔你:单纯的后备厢空间 状态二令:放倒后排座椅后的空间 状态三夹:除了驾驶位的所有空间   编辑点评伯骏: 骊威一如我们所想的那样榷,空间的确是其一大卖点豆。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时倦踞先,小伙伴们都惊叹了!骊威绣共鸽,实力不凡愤溜梯。   其次出场的是致炫尖:    状态一换榷疽:单纯的后备厢空间 状态二磐:放倒后排座椅后的空间 状态三颊翱:除了驾驶位的所有空间   编辑点评崔: 就如文章开头介绍致炫时所说灰汉纠,空间烷赔坝、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点变碍。通过这一环节放整理箱的测试盒,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得缮却。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积把忿:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一兄媒:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二敖:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三五:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结叫: 通过摆箱子的实战稠,以及上面表格数据的对比粟,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利酿渺弟。而致炫与骊威差距也并不是太大翘杆檬,可见其空间不可小瞧平。接下来又有哪些好玩儿环节杰岔赋?而两车又会有怎样的表现呢竿阿缆?请继续往下看辉。" "   今年5月受诬撵,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶胺缚?9挡无用凹禄?自由光深度试驾报告》)晤蔑偿。当时茄竣烯,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测滩涵。    6月郊慧,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)沃。不过3.2L版的离地间隙锹、接近角酿、离去角艘寝举、通过角等数据都比2.4L版强悍不少蓝哭春。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别胎池视?    几天前森棵,我和赵璞文粱烯、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市丰徘摩,这车还行不行屉泪挫?    我们的第一站认暮蕊,魔都上海陌贿俯。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消毛腐温。在经历了噩梦般的改签岁孺埃、等待奇篡、登机穗韩团、继续等待之后毯秘瓶,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间氖。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿渐柯此:“游遍世界各地漠,开尽天下好车吮。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑筒抄。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方说哩,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的摹裁,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多久呈。在此我可以不吹牛X的告诉大家邯,我在纽北环实际驾驶过什。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑凑,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI皋蜜,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型癌虑铜。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮吵醚箔,在国内也非常抢手燎。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升碑另卵,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障齿。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变蕊,基本保留了GTI所有特征撂砂。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升禄,在舒适配置上也更加的平民化唯。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整磋,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件浚,例如两边的侧裙以及尾翼等某苏,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的屏查。但低调的外观也有自己独有的设计元素两吉榷,例如车头处GTI特有的红色的拉线绞,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标编,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中坟掣。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性踏,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm骗。另外铝,新车的LED尾灯造型也很有特色鼓。海外版GTI提供了红色里妊浇、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择忻博吼,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现确乓,但国产后或许可以与国内的消费见面点。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少亭,我把它们大概分成两类赦坑貌:靠谱的和不靠谱的泪橇纽。不靠谱的原因很多堕沥,有些续航里程太短绩茬艘,上车就开始为电量担心;有些性能太差瓦,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比少莽起,几十万买个两门小车奇挽,真当我们都是土豪吗吉?   不靠谱的理由千千万焦必,靠谱的标准则大致相同配宪。续航里程不能太短怯蛊砷,加速不能太慢黑脱街,最好还有些实用性紊藩,价钱不贵就更好了酷。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了酞躬,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车罐。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平瞧,拿汽油车举例的话卢,90%以上都算得上靠谱崎哼隧。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说段,能达到及格水平的车型却不算多郊垮。我们的这辆测试车是2012款的插挡病,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型广魏得。还好时隔两年收,e6的动力系统并没有发生大变化危午,只是外形和配置有小小的调整陪逃。   续航里程迪骚墙:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧耍,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群朽。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车旁,这其实只是理论值千,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱勃彻,实际用车时很难达到伸。夏天空调伞惭、冬天暖风急扇棘、高速快了貌丧密、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程牌。   这种电动车只是日常通勤还可以凭戎颊,但稍微有些想法菠发,想去见个朋友骨、买个菜委,心里就得犯嘀咕峭崩。这种心中总有事悬着的感觉很难受岸,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多吓埔。   由于时间原因庭端目,我们只能简单测试一下e6的续航能力舒耍释。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里换小,其中高速路况三分之二猩才,城市路况三分之一嗓嫂狙。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来丧,我们的行程其实就是三段敬激,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)绕,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)誊蔽,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)铰。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)廓帅究,显示续航里程320公里颇。完成第一段高速路程时(43公里)拷激,电池余量82%(耗电17%)盎汗撩,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)撩天,电池余量63%(耗电19%)娄叹,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)心瓢,电池余量45%(耗电18%)叮,续航里程134公里(减少61公里)峨刺。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点滦仙穆:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右妻,比如第一段高速行驶魂接,续航里程减了59公里煽,而实际行驶了43公里拣糠虎,二者大概是0.7倍的关系扛归长,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话挪咕,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近凡芍挖,拥堵路况似乎还更费电一些靖。" "  近两年递,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮椿,很多大厂都推出了自己的纯电动车朗拓楷,先不说比亚迪这些纯自主品牌苔,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车词谈。今天台,我们就提到了之诺这个品牌邯畔,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌珊哼,主打高端举惺触,并且未来也是只进行纯电动车的研发急狸,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌九变。今天挽料,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E碗诧吵,下面我们就对这款车型做一次体验田。   之诺1E只租不卖涂,租赁价格为叛胚:日租金为400元/天摄梦此,长租(3年期)为7400元/月廷屏,现在消费者就可以对这款车进行租赁腾。   租赁价格包含幻烁:车辆上牌靛释、充电盒安装(7.5小时充满)多、保险惩雇、每6个月一次定期检查保养诡虑、车辆维修江,7天24小时道路救援感、拖车以及备用车辆等首唱然。   之诺1E是基于宝马X1平台打造倡瓮,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计巫,但车身整体还是能看出宝马X1的影子蓝触娄。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计凌,虽然亮点不是很多桃嫉,但至少可以与宝马X1拉开一点距离绥潘,树立之诺自身品牌的辨识度缆缔。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系热,辨识度极高乒碘。 既然是同平台打造骗荆街,那么轴距和宝马X1也是相同的丁肖层。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎吩殊,尺寸为225/50 R17稿胖,这款轮胎最主要是为了节能考虑翁酞咯。   本文导航   分享到倡挞料:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉汰誊,它是南京依维柯生产的车型县饲感,隶属于跃进品牌旗下捷感,是一款定位中高端的轻卡产品扯。该车是在2013年1月首次发布的麓湃,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)帛鲍籍,为用户提供了更多的备选车型建脑。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现抛破欣。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)瞎。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域戈,宝马向来不走寻常路里胖,旗下的SUV并非越野硬汉派殿,而是更加注重公路操控性臀,所以在外形上也有着自己的独到见解硷刚妊。Coupe原本只是轿跑车的特征骏,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上订。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后清宏,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上陷电。在这种背景之下钠,X4应运而生瑰凸赊。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验蚕,宝马对于X4的设计便更加得心应手莆品。从车身尺寸来看扣铆顿,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化催台馆。然而实际感受上郎夏秽,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力蝎签。它们的关系就如同X6和X5垄,一个张扬态彭、一个低调稀磨。要想似史杓啵酷槽盘?X4很在行享。   这辆X4的外观加入了大量M套件苦颓朗,进一步凸显了它的运动风格炮帽。夸张的前后包围降低了视觉重心乾幢,但也在一定程度上影响了接近角和离去角苹。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢隙?所以箩显,接近角钉擞、离去角这些数据对于X4来说俏烷,根本不重要杰。   和X6一样纺侍,性感的臀部是X4最迷人的地方袱。如果从车尾来看富屋入,X4确实比X3运动了不少茧些,高挑的腰线啥、厚重的尾部都能给人很强的力量感络侮。对于35i来说领编测,单边双出的尾排着实有些低调鼻投。尾灯的造型是典型的宝马风格陀娃,造型简单够嵌、大气宿科,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升设婆耿。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮控忱铣,前245mm檬、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性祈。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)柔舶,这是一款综合静音奶、舒适奴谎、操控于一体的轮胎酶。在我看来殴池拧,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎氏,似乎更为合适祥道。" "  原标题僻莆率:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前九,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)垢驼不,该车除了外观造型犀利狄人、内饰豪华鞍星、配置丰富之外讣,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样速娠前。作为一款以年轻猴、时尚为主旋律的产品摹律,NX开起来的感受如何创胺,今天我就为大家正式揭秘膛。(注挡窜:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称淖弦汞,如NX傻、ES镭耽灯、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍团:   NX车型的外观内饰设计风格噶莱仁,在之前的文章中我已做了详细介绍哪拢答,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品疮拉。从实车给人的感觉来看撬蛾响,它的确做到了这点焙狡,不少人见到它的第一反应就是碳劫:恩辞祷厢,这车挺个性贪当、挺漂亮绣填芹。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅蓟奥,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计纬岛凸,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度隋渡。此外柿胺,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯匆,进一步提升了科技感怒盒。不过它并非全系标配沽膛骆,在入门级车型上近光灯依旧是LED哼娩,远光灯为卤素灯泡猾。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ÷巍(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV孩庙,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3随、宝马X1做直接竞争隙淑戏,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV效,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证驶。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES拆春、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格双玫惟。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可蚜础,其中一款为17英寸式,另两款为18英寸莽蓟奸。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂痹,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎颧保,在国内的售价大约1700元/条壳藕斜。   车尾线条与前脸相呼应祈,造型犀利貉,棱角分明麻铜,以凸显整车年轻合、运动化的产品定位本化。同时湃,尾灯设计十分用心溉相,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果隶,特意在接缝处增加了一小块LED黄狠。   内饰方面泪,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造溶精,同时用料保持了该品牌一贯的高水准瘟靡靛,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用辆,大幅提升了车内的豪华氛围搓。   据雷克萨斯厂商人员介绍竭陷惨,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏懊棱,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统嫌啡,它的使用方法类似于电脑的触模板贤取秀,并带有震动回馈功能寡。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用让耙。此外冠船情,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统隶懒父,我们咨询厂商工作人员喊潦,这配置会不会引入中国当韭廓,对方并没有给出明确答复朔乡梳。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适隆,作为家族中的新进成员帕脓,NX的表现自然也不会差搬骸拟。为了符合它运动化的定位昏,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强檬纲擒,使之在激烈驾驶时能有更好的表现冈。此外NX空间方面的表现也同样令人满意师。   在海外电管,NX提供了全景天窗朗练、普通天窗和无天窗三种版本的车型摧导反,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃撕,采光效果很好们矮,但无法开启少骄净。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用檬壁,采用的是外开式设计乌。可以确定的是叉模噶,上述两种版本的天窗都将引入中国斤单,至于无天窗版车型是否会引进较,暂不清楚孤。" "  [汽车之家专业评测] 2006年躺酚,马自达CX-7在海外推出;2009年匡呛,2.5L两驱车型引入国内麻,售价28.8万;2010年探姬,增配的小改款车型上市揭词帅,售价29.08万捎媒,同时宣布国产意向;2012年伞,海外CX-7停产;2014年妮称碴,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道钨鹊,等它国产的人此时已经老了四岁了蕾到。   从以进口的身份引入国内够粹晤,到正式国产经历了四年左右的时间谜,在这四年中进口CX-7销量并不好湘,一方面是当时市场不成熟豁,后期竞品丛生将其埋没了兼逃。另一方面原因也在其本身捐肚深,比如定价高薪、2.5L发动机动力孱弱等等侥尺垂,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍刑径遁,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统冈。在测试之前谅,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点蒋本?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm咳璃,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm呐乐捻,搭配6挡手自一体变速箱虑。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机苇,只不过调校要比CX-7上的更为激进嗓。即便如此持,我们仍旧对它的动力表现有所期盼鄙。   油门的设定比较灵敏骆,起步和加速初段都还比较轻盈爽狮陷,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线丧承,而不至于拖沓茧吩疼,一切都显得易于掌握盎航。变速箱和发动机配合的是那么默契恫催揩,总能在恰当的时机选择到合适的挡位紊峭杠,只是在极拥堵的道路上蠕动时抄盆,1挡与2挡的切换有点闯动而已猛绩樊,问题不大敢。   转向和悬架的设定偏向运动溪,采用机械液压助力的转向系统比较重咆附凤,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣体耐挡。悬架没有“忽悠”的表现防拎,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息赔,车内乘员经沉蘖埽可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”鞠却访。悬架后段偏硬俊,在弯道中并没有明显的侧倾芯订览,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去雄廉。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错辖吉寝,动力供给够积极抨,表现不错豌,驾驶感觉非常轻松蹭,动力的跟进也很是及时憾轰。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)唬衅。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm鹊颊曝,但实际感受发力点基本在3000rpm左右凶墩,而且不是那种喷涌般的迸发钮,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已庇,给人相对内向保守的错觉殿飘略。   CX-7更擅长的是中途加速委壕沏,比如从60公里/小时开始税隶宝,遗憾的是想让它发挥全部并不容易窃,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓比膳,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限滑戏,这几天这种沮丧感时常出现诡。不过也正是这个中段加速的特点砰,使得它在行进中完成超车显得轻而易举北,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右迸号赶,稍踩油门就奔向3000rpm功冲华,便能得到很好的响应下拷吵,仅有极为短暂的降挡迟疑篡碘伺,随后就催逼出了足够的扭矩纹寞厘。简而言之撇,CX-7的驾驶感受还是相当不错的淡肛,容易上手吻偷,各方面的表现也都算令人满意虽赂。   中高速行驶中一切都能变得敏捷夸,涡轮增压器起到了明显的效果挂虫,就像注入了某种精神类药物静副挨,虽不时刻保持着亢奋状态仕捕,但兴奋状态确实随时可以到来弄,一切都听从指挥静舌。这种持续的加速感可以维持一段时间嘛媚,心里不禁一阵爽快挎,当然岁,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了窃。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光扁侩痢,测试油耗的过程共行驶了134.6公里贪郡,消耗燃油17.94升娠,平均时速为30公里/小时祭,全程开启空调瀑奈贺,平均油耗为13.3升/百公里纺释驴,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看咯泻,CX-7绝不算省油的那类盆龄袖,准确的说是比较费油窗。另外拐,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油写硕怒,无疑使用成本相对较高铆。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前缺,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章虏清涟。说实话躲了,那是我第一次接触这两款车烹线。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象阔阔墙,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机革,动力同样够用杆,但输出并不算线性提,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制耻菠警。当时我就在想估,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了米,而如今厂家真的这么干了睹。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统沧然,增加了几项配置蔽,外观方面几乎没有改动穗,图中的这款车只是增加了车顶行李架泄炒翟、车尾扰流板和挡泥板等选装件馁村缮。   这款帅客HR16是一款7座车型骚并,它可以满足国V排放标准眉,车窗后半部分采用了隐私玻璃揣娄勒,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢彭蒲。当然信,帅客实际上是一款既可以满足载人扣扛,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)灰,所以它的车系中包含了5座界费、7座礁妇、国IV酶椒弥、国V等各种不同版本镰笨董。   除了挡泥板之外速,我认为行李架和扰流板的实用性并不高黑,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果潜摔。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统桅碌添,其中的最强模式叫作“Dynamic”勾乘,译为“动态”套肮搔。有意思的是睬喝,在英文里宽纫,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根成略勘,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机鼻档、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗脓?——开启动态模式喊犊,就等于点燃了一根无形的导火线粮。   要追根溯源的话称疟,炸药起始于中国疽不舷,属于四大发明之一惋熄哪,不过相比中国发明的黑火药蜜,硝酸甘油平时更加安全可控汐焕,而且破坏力更强龚城卸。奥迪RS 7同样如此侠,它多数时候表现得比较随和词燎,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力汇凑。   首先从外观上就容易看出它很厉害癸镰。奥迪A7之所以独特度,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型堕聪钙,人们将之称为“Sportback”砰茶哭,在我看来女诺瓮,它的廓更像是一只优雅的海龟吉,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种廷。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装杀,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光畅,所以它已经不是传统爬行类的龟草酵,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息轻径,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同苹塘。最吸引人的是那个手感出色的方向盘诺排苹,让人不由自主的去稳稳扶住3锣艾、9点位置轻诺。   在风骚的外形和各种真皮鞠纤薪、碳纤维材质的覆盖之下荆蹲炭,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性蓉屡,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别柑,这一点很好豢葛。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV鹿,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群喉。即便在这种情况下镜坛,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价采乒。这一举动也让这一用户群抛出一个问题孪船:谁给你的自信卖这么贵蝎誓裙?不错娠枚,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008纫色落,它到底是盲目自信还是厚积薄发孩搂?我们一比高下寒喊。 外观对比驼箍吾:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结府炯群:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算酒,所以我决定说点可以量化的东西箍瞬。首先亮,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现恕,而哈弗H2在售的这款车是中配车型彼洽。其次可能是由于动力的原因梧,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽裂驰弥。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上悲德,备受关注的长安CS75正式宣布上市敢,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合擦。在前期的试驾活动上挞儒镁,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型贤,并对其驾驶品质给予了极高的评价嫡舵。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车力翠瓤,和手动挡车型相比泊昂猛,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待砷臂你。 ● 外观内饰的简单介绍啼悼及:   在外观方面蓖,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型僻抨链,长安并未给1.8T车型增加特有的标识慈到痞,甚至连一个小尾标都没有嚼兢番。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿磨,但1.8T车主可能会对此有一些不满眠赫私。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm捞,轴距为2700mm赫豌,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5深删、奔腾X80以及哈弗H6陡,CS75还是相当有竞争力的媒骏,它的轴距和长度最大剖芍航,宽度仅次于哈弗H6汉汞,高度相比瑞虎5矮了35mm衰。   在外部配置上褥狮斧,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统揽玫,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头涪米,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角静嗅。另外骑,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯诵,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果孟欣画,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力免陵。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致需,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品金豹,市场售价约为700元/条堂,在同级别中算是很厚道的配备了搓。此外分陌,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品潍,只是轮圈被替换为铁轮圈纷,还是俩字——厚道颊掀烈。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格及辱蓄,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足擂,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板耸澜,看起来更有层次感废。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙井荷、设计毫无新意搏、用料也很一般等不好的印象本。不过近年来怠涸送,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹伪架们,长安便是其一巧亩,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视簿氓锑,也很难找出它的缺点先涣穷,按键寿立姓、旋钮的阻尼适中锣唾矗,手感很不错厘姓。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏卢夹,分辨率和反应速度都还不错疽,不过在功能性上它只提供基本的导航哭、DVD察、电台腊、倒车影像及蓝牙功能盎韩,并且无法直接用USB读取手机中的音乐苗撩,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的河,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到涸午滔,但是厂家对此并没有改进平讲,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放奥。但是巷,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度柬,同时设备名称也无法显示完整扫龚肝,在用户体验上还有提升空间诧林摄。   不过父,在一些细节处理上涧,CS75依然还有一部分表现无法令人满意荒涤孤。比如在挡把前方的储物格劳,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理胚敝,不过这块材质却为硬塑料缉厦为,实际上根本无法达到防滑的效果呵。另外诵氯森,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯炯懦,这点值得表扬涛,但必须手动摁下开关才能点亮赌陆块。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅浪烈,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果汞。座椅填充物软硬适中充饱,刚刚好踩嘛,并不会软到开久了腰疼贯碎春,也不至于硬到硌(gè)人颅。除此之外算挎那,包裹性表现也很不错田徐,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中虐封喂。另外匿较填,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节了娘如。   车内乘坐空间表现上谓,身高180cm的编辑身处前排慷虱,头部约有一拳左右的空间低,此时移身至后排客戒,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间浚。作为一台紧凑型SUV车型蒲毋,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了氦。   来到后备厢眯搭,长安官方给出的容积数据为590-1560L蘑柿,表现中规中矩礁。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布愧让臀,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果拉毁,增加消费者对于整车的好感度将。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟订普皑,如今市面上的电动车产品越来越多汰赎琴,开始逐渐走入人们的生活酿,而众泰知豆纯电动车就是其中之一蓉烘,大家对它的了解可能还不是很多采疟,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元铅巩亩。那么这款车究竟如何呢撅贫?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车誊、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上奶旅,我们终于有机会近距离接触一下劝伍。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌慑漏,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质枢,因此其与众泰汽车合作饶,推出众泰知豆电动车丧恐。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同从涸,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识班痘冠。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗匪豹滤?不管你信不信刺,反正我信了铺腔。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱空茨,售价为24.98万-28.98万元驳,共有三款配置可牙贰,全系均未采用quattro四驱系统熊夹斧,取而代之的是前置前驱的驱动形式桑挡。更便宜的价格带来了更低的入手门槛睫餐,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生畅档筹,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水茎,1.4T的发动机到底够不够用桔锚,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧互霖,这些问题都难免让人担心媚。那么奥迪Q3到底是不是“好货”糯,它又是否值这个价格酥刊森,下面让我来终结你的这些疑惑么光。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力练瑰齐:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱氏秀饺,我想网友最关心的问题之一也许和我一样纱赔型,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境敬械踞,既然大家都关心这一问题撕,那么我们就从这个问题开始一一解决盯。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的氨,其最大输出功率为110kW滔喀痞,峰值扭矩可以达到250Nm邦蓝,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm问。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后房,动力储备不足方面的顾虑菱揭趴,但是这些想法也好顾虑也罢肩迹魂,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了猜。奥迪Q3的油门被设定的很紧实场莫,油门初段的旷量微乎其微韩。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点柏,当发动机的转速达到1750转时兽苔,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩嘘奸,强烈的推背感也会随之而来馁,如果你不是冷静下来思考一下捐特,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受鼎,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减磁。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候蜗靠,一开始的想法和我一样涕纫氦,换了1.4T发动机之后苯龄,动力跟的上吗草僵?心里总是怀揣着这样一个疑问鞠,但是当他们开了一段时间之后些惕,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”围殿。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格玩波僚,处于D挡模式时权,整个动力的响应虽然一点都不迟钝筛旧,但也感觉不到激进的性格蛋魔涡。但是当车辆处于S挡时票,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉舜啡期,整个车似乎突然变得紧张了起来雌溪唤,时刻专注着你踩油门的右脚凸潮吼,稍有动作便会迅速做出响应朴委弹。   在城市的驾驶中氦持,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障摔捆感,当你深踩油门时鼻蠕,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞香性,或者可以说抨坝,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态行斥。此外操勘内,作为一台不折不扣的城市SUV鲤酸,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验才夏。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质拭,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量亩,但是丝毫感觉不到突兀的加速感暮享,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动淀。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆挂祭让,整个加速的过程非常线性想丛规,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时废,不会表现的非常神经质柬汗膳。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱受型凛,这台变速箱给人的感觉非常聪明埔,可以准确的猜出驾驶者的意图旗系发,在换挡的速度和时机方面非常到位罚恼变。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点乌酷暑。此外香抒岔,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错似味互。当车辆处于D挡模式下惋隋巩,当发动机的转速达到2000转时敢镁,这台变速箱便会进行升挡的动作妮,从而保证日常驾驶更好的经济性忙。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时玖毛,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应嘎,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止缕。   这台变速箱也并不是近乎完美圃凭,它当然也存在着自身的不足耪厢。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺暖楞警,尤其是在低速的区间内将,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感烽香骆。此外白录,该车提供了四种驾驶模式的选择椒报卯,分别为经济沸、舒适渺忌、自动和动态模式冻,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整痢叔。 性能测试桑该:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中馈,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现男,最终的破百成绩为9.14秒十苫晒,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升季捕侧。奥迪Q3在三挡时完成了破百克,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程蛙料。此外陇散篱,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没饱翁,非呈傥悦欤快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失画侠婚,整个加速的过程十分平顺和线性裙翻禄,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势猜。车辆在全力起步的过程中淡统,由于没有采用quattro四驱系统兼,车身有轻微的抬头现象套,前悬挂的拉伸比较明显偷翘等。 性能测试视稀:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中褂钨,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米萎,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升钙,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系堵坞。在整个制动的过程中堪陷,G值适中保持在-0.9到-1之间坏钨申,全力制动时车身呈现出前倾的姿态寡,前悬挂很大程度的收到挤压备,而后悬挂的拉伸也相对比较明显讣。此外孺搜狸,该车在连续制动的情况下涛,受到的热衰退现象比较明显肌惦,在连续测试过后晃稿锹,制动距离增长了接近2米描滇。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容检胁,动力方面也足以应对使用的需求谎,尤其是在低扭方面骋,这台发动机表现除了浑厚的功底薯。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平徽。对于一台城市SUV来说涸帮,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑漏乓。" "  你有没有这样的勇气悼唬叔,一辈子只留着一种发型痰绢掏,带着一种款式的眼镜憾统?或许多数人会摇头说不酣程剔。试想你现在穿着中山装壕仓,带着大边框登,留着中分头走在街上抗繁卫,别人必定会投来异样的眼光稼。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变骡栋,但有一种美贫,却是永恒的肆碧,我们称之为“经典”椿详夯。就像中山装逐渐演变成了“国服”范味,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样趴,看似过时的东西稍加润色吗缔胖,就会焕发出经典的力量杯郎。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题喝辣尚,也是一个互相佐证的问题绢沛。正是扛住了时间的消磨梧巩,一个产品一种设计才能称之为经典坷。而正是因为它是经典辅,所以无论时间如何过往回,岁月如何变迁厢妒,它依旧能代表着美鹅汝。所以能称之为经典的东西凤毛麟角鼓冯尘。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫谋、保时捷911改等峨、MINI这几款车了参窗斑。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承颓翁爆,这是一种财富鹊,就像一个国家的历史一样雷碳,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝示番哄。但就像中山装一样脐祈赖,如果不稍加改动萎,依旧会被人说土气厩,MINI也是一样舜渤勃,细节的升华会有益于经典的传播和传承刻。这款MINI COOPER S的运动元素比较多喜,是全新MINI车系中性能最好的等芹柏。所以车头车尾都会看到“S”的字样轰灵别。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表腺湾:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部羌挂,这是它彰显不同的地方甜茶阮,尾灯的轮廓更大了芹巢,但相比老款不够凝练令南卤,同时你也感受不到它有何种审美的进步伤庞,个人感觉它是为了变化而变化湾刷舞。轮毂方面拢氛,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号净仆卯。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注矮楷涝,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)菩孤。不过搂,在真正接触到保时捷Macan之前隋朴,我对它的真正实力也有所质疑妓靶捕。众所周知钱署偶,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造挤,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢虚?带着这个疑虑情,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅屠既构。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同逝,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型脸酥。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机踞,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似形华腊。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型楷堆,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”私烘胎。在没有任何参考坐标的情况下茎即家,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的沫效耙。排除了惯性思维的困扰亥,对于一款新车而言或许并非坏事激。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布鼓,因此有关它的设计特征我们并不陌生墩。作为保时捷推出的第二款SUV车型柯,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计特面男,同时也融入了许多独特的元素矢态。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征氛公孙,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动累购担,因此在细节处理上鲍,新车融入了更加激进的设计元素堡霉。    作为入门版车型林,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯笺,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯恼古,并采用导光条设计兰团尺,其视觉效果更具科技感遂茨。   保时捷Macan的腰线位置较高秃姥,车顶弧线在车尾处微微向下收拢式偶,营造出强烈的动态视觉效果疚贪吻。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格飘。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一肝头洽,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格班。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况暗,我的同事此前已经为大家介绍佛蒲。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解谱燎寂。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍讣。" "   ??????? 提起观致邵,大家都会想起什么陪小武?这似乎是一个难以回答的问题输牌睬。作为一个有着中国血统的全新品牌脚拣,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩拓亲蚀。在2013年睦氮屎,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上抱,一石惊起千层浪隋。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手粉。   如今簇瞥估,观致的第二款车型祥皇,观致3五门版也如约而至财,其是否也具备了同其兄弟一样的实力粗八兑?它的到来囤公恫,在扩充了观致的产品线之后痴,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢啦垂?自然是令我们拭目以待谢。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车蒜弗。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今钡,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型坏叫,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型笺蓝堑,时至今日都没有做大幅的修改缺嫂胁。就是这样一个古董级外貌的家伙倘,最近竟然和新能源技术杠上了敬。2013年的日内瓦车展上贪逼鲁,路虎推出了一款纯电动卫士道,旨在告诉大家卫士宝刀未老深圈。而这些天弊牛,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试琼蛔肩,看起来陪冠,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了轮。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上梆炒,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品蔡,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟亮扮,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望骨诡乐,并未成为现实软宋睡,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已农。   事情的转折点发生在2014年6月18日淬鹃,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照踏,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车岗,并且这一次聊,车身上已经重新贴上了拉花狄骨龟,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计圈稠惮,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”日劲牛,而是一台真正的电动版卫士深凸然。   之后通过各种途径的联系环湿,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版涛誊屑,虽然这并不是一款量产车茶蛊,也没有任何电动机此悉藐、电池组方面的参数数据痢豁, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试擞沧,我们认为此次试驾还是很有意义的剁。   ■ 外观造型衬挂镶:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷硅,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士海。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样寇猎,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异史。   电动版卫士全球仅有7台辫恃,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车昏,基于卫士110车型打造深叔抬,可以根据情况容纳5个或7个座椅赐笑淑,算是车系中的“旅行款”视。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承耙筏瓤,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异渴皑。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计碾,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡词眠,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外违送,丝毫不加以修饰鳖。按照官方对柴油版车型的销售策略办鹤,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件俯。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分桅蹭,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理泞琅,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留少斡,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间测夸菱。正对车头付箱,右侧翼子板的通风口也是镂空的缎堆姆,下方是空调系统的进气口桨,而左侧的则仅仅用作装饰馅凳何,所以是完全封死的状态钉湃。   平直的挡风玻璃闭、小雨刷募冈、面积可观手动调节后视镜陀捂,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计劣颧,而在这台电动版卫士上冒嫁炼,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板料剃。   实际上戮,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致泞弘汀,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线托拎,电动车窗只照顾到前排乘客鸵卑惺,第二排为手摇的处,第三排则仅仅是推拉窗堪。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林股堆暗,确实并氦,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车通相,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中碘圭。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头炼健,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖枷适。   三窗式车尾设计除了古老外皮,想不出更多的词去形容鞍圣挨,好在后窗电加热诞疼翱、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备兢氮颂,而这些也是这台车上为数不多的电子系统吨储。至于各种不同用处的尾灯虐悉,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧咖土悲。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩驳吉,并配备了13针牵引电力接口戌能,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电捅。而对于电动版卫士来说螺,这款车的拖曳能力也非一般强大鞭少,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡精上,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置搐。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯变掀,在这四年一次的盛世当中拘拎,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注律,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市呈ジ贰,在经过整体的细化改进后整体更出色讣,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市臣烦ⅰ,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌类搜雇,对于这样一款小车到底怎样纹卤慌,让我们一起一探究竟连鞋。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车富莎,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计漠儡,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化铆,当然这还有一部分是车内空间优化的设计芥关蛔,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格楼,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格会,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择苦洛,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非吵构耄可靠的选择胸偶。   相比现在很多的车型截,J2车身并未加入大量的镀铬装饰咖微,个人比较喜欢这样的感觉鬼陆戳,朴素也是另一种风格场,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好厕配,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分狼婚,可以说是起到了点睛的作用好媒,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创筏唯,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格盘蓄,看起来还有些运动精神氨。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组潞韶先,同时也是远近光一体设计荣,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气婪禄,更加突出其可爱的造型风格悲对复,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体撮筹,同时也表明了J2的一种年轻风格饯。虽然是一款定价不高的微型家用车隘美郊,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置池,雾灯虽然不是什么贵重的配置承驼,但对于安全的保障还是多一分才好郴。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力靖浇,实际使用中虽然刮水面积稍芯礁铡,但整体还是清理的非常干净镭。   在车体侧面造型上穆懦壕,J2采用了一种超大倾角的A柱设计锹嘲堪,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高彪,这样给头部空间会留出很多稠蹿,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感检撇苟,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感离歪。腰线起始的位置和大灯高度相同惯焚效,这给了驾驶员足够大的视野空间城沧,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间涕砍咕,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高犯,感觉像是一种电影院座椅的设计风格绘。   在尾部造型上横,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计挥,同时加大了尾部示宽灯的面积亭茹,为了就是提示后方车辆注意安全替苍,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹脆,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高氦,内部非常的深不过开口非常刑荨,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包伤旦半。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具分洽芬,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎沮瓤菱,虽然是钢圈秃违戏,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳卢售。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型耻,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少脸队。另外皮钉骗,一直让人头疼的售价问题绵,此次又出现了佳烈拎,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势朗劣故。价格问题嗅孙腥,在上市新闻 中已谈了很多挠及,不过与价格相比醇,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善陇。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统篡长隶,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题磐加饲?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后赎,即将为各位解开疑问此。   观致3五门版已于6月24日上市恢啼羚,目前指导价已公布逝,售价区间11.99-17.19万元 涩氛。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍桔哨豹:依然遵循简洁的设计思路略马葛,造型更显年轻暮论。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头垄,喜欢追求时尚潮流的年轻人士零,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体蠕盛。可以说册,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车习。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格咎,不过在细节上却更显年轻函蹬。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm兔,轴距为2690mm丁沮商,除了长度缩短了177mm之外诗负访,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别雹。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话父衔,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉吉漓,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了哦猾式。在车身颜色上蜗,观致3五门版同样有6种颜色可讶呛蕖,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕鞘,色彩更为鲜亮盼,也更有时尚感桓。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起朔媳,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别筷。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面铂,而前雾灯也采用了圆形的设计共,更显时尚弗啤校。另外贪巩,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯衫晾奖、转向辅助灯和大灯清洗装置导,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 托鹅心。   除此之外钦身,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大奉被跑,达到了18英寸(三厢版为17英寸)激弓,并且轮圈的款式也更加的年轻逞搏。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18贪便。所以在轮圈与轮胎的规格上蚀官臂,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别蒂妊。   =============分页符=============   ● 内饰介绍行:与三厢版一致陷瘸凳,细节改变不大炊冒闺。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同归,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择官。中控台采用对称式设计弄慑,各种功能布置规整胳脯传,按钮数量控制在了合理的范围内栓垃,不会给人一种杂乱的感觉沥唐灌。平底式多功能方向盘与三厢版无异粒搅鹅,造型很有运动感迷惹,真皮包裹的外圈握感也很不错持沥僵。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置挺痴呜,除了蓝牙电话填、多媒体播放等这些基本配置之外乔曝,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务首吝。除此之外舶凯炽,车主还可选配观致逸云的增值服务腔城侩,该服务包含实时交通路况斥幂、实时停车场信息和地图更新等监酚。 ● 座椅及乘坐空间休:白色绲边真皮座椅很有时尚感冠。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能旱,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能纫,与三厢版顶配车型相同瞎石幢。不过区别在于臂,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理湍屯,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升棘蓟,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动攘滤。   在乘坐空间方面涎,身高173cm的体验者进入其主驾驶座厕度氰,并将座椅调到最低位置后揪埔,头部空间大约为1拳侠,显得很宽裕;而进入后排后腥如,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间康,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的淀剧。后排中间地板隆起幅度较大苦,长度也不适合搁脚扯,中间乘客的舒适度会受到一些影响闪多。 ● 后备厢氢颠、储物空间和天窗颠叉柏:后备厢容积403-1105升瘦摧顺,储物格众多峰。   在不放倒后排座椅的情况下鲜慨,观致3五门版后备厢容积为403升盛巩,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题饥。如果嫌这样的空间还不够的话豁捕窟,将后排座椅全部放倒后兜擞,空间最大可扩大到1105升翰。除此之外亮,如果您随身携带了诸如手机尚定门、饮料之类的细碎物品的话钙,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间辫蓖。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 复模克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备楼柿问,可打开的总面积约为0.22平方米坚潦,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似戒顷套。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架勃:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机假,两者最大功率分别为126马力和156马力胆漂饭,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米倦,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别烽贫尖。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外岗,其他车型均采用6速双离合变速箱让。在底盘悬架方面儒,观致3五门版采用电子随速助力转向系统仁台砍,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架推伐邪。 ● 驾驶感受少:底盘调校水准高瞳,变速箱低速平顺性比三厢版好驮。   此次试驾会上蒋敛闹,我们大部分时间都行走在城市道路中巧绞,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些耐,起步时若是轻踩油门踏板黔琅琳,车辆的提速会显得比较迟缓耻玖骨,若要改善的话渺梯,需要至少踩下1/2的踏板行程瓜报排。对于开惯了日系车的朋友们来说型险煎,这种偏向于传统欧系车型风格屯,而非“一点就有”的油门调型┖饭伲可能需要一点适应的过程十违虱。   而在整个加速的过程中僳,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题食,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上欢睡鞋,咆哮声已经传入驾驶舱船溃,可就是不见变速箱及时升挡蓖。另一方面拐羌,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入库歪,整个介入过程并不是特别的线性踌驼,其工作时的噪音也清晰可辨称拱溯,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音菱。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧睛峦庆。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )搔,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受蒋,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换泼陀,并且伴随着强烈的顿挫感簧苫罐,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多弦矮。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态勾,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少虹采算,虽然顿挫感还是有捣嚎,但已经能够被绝大部分消费者所接受簧。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的曝嗅,那么我可以回答您屑,和大众的DSG表现相差无几卧介。唬。   从观致工程师的口中得知琉匿,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题镰,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下沤绢柯,对变速箱程序送谷成、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整芜怯揉,找到其中一个最佳点畅恼,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低送诫还。   在手动模式下苔汾毙,发动机的表现仍然很积极婪嚼额,不过由于其低速动力输出并不出众毁,其加速度并不能让人感到满意捎,很大程度上豪纳非,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉挞。此外痕,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时酵锣,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡锨嘿,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似财。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点废,而在此前的三门版车型上录俏,我们就给予了相当高的评价陆极。虽然仅从结构上来看冲,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控挟兔簇,但作为一款家用车戚萄,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性枷刺邦,高速行驶变道保证稳定性艘枷。事实证明诚忿,这款新车延续了三厢版车型的出色表现狙,并且从车底反馈至车厢内的声音其、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看逃尾,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的攀。   ● 编辑总结侗缔千:   从我们此次的试驾感受来看鸵厢,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻济、时髦的外形卿错,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整迁划。与之前我们体验的三厢版车型相比必酞,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步啥卡,尽管目前顿挫感还是存在凉柿淋,但已经能够被绝大部分消费者所接受了凛。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过檬巷,有值得称赞的地方瓢巴啤,自然也存在着一些不足赣郸,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等悉蒲。另外浇妇,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的寄。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元判,但是这4000元能够换来包括氙气大灯羡羞侗、转向辅助灯及大灯清洗功能厘浅抢,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎畴,这样看来疥,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少浦同。不过财霓,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢达睦?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧超。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 仪朊暗耍控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间冯茅氮,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍点,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型卢。但个人更喜欢两厢版本何叮刑,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因粪戎。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾酮储。当然萍,作为同一款车揣,两厢和三厢的选择人群会有很大不同杉。三厢版本更加实用秃揭,两厢版外观更加时尚干练泌播。今天带来这款两厢版爱唯欧韶钩凑,或许会让很多注重外观的年轻人驻足贩暑慑。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容俊敝谜,大灯的设计相对保守了不起,但也减少了人们对于这台车的争议性诧德谁。从而扩大了消费人群淀疾。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好湘,各有各的美鼻潦。但无疑播,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的降。   侧面的变化并不是很明显氛皖础,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动握怕券。相比三厢版要顺眼的多擂漆你。车尾的变化同样集中在尾灯上凯,尾灯的轮廓变化倒是不大爬娶,变化主要集中在尾灯颜色的改变违。深红色的外围显得更有质感邢德率。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话淘内,越野车是最好的选择绘寿蔑。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车拣,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40疼椭房,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事餐拿,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力特淌。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远沧危,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40躺。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没钡慑。除了电视剧的锦上添花沸,BJ40本身的魅力也势不可挡涝蜜,下面我们就走近这款“北京青年”梯澎,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼钞吮少。   外观/内饰惭步鄙:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试趣瘦,或许有人会问那为什么还要进行测试稻伶。其实答案很简单理酮,之前测试的BJ40是一款试装车碾,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别萎秸仑,包括电视剧中车辆也是如此洼涡。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变娥,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升另狭。虽然我没有见过之前的试装车扔芳纷,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异尝泼传,甚至有些地方与牧马人不相上下点岭物。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍洼称蠕,之前我的几位同事已经介绍的很详细了淘歧榷,这里就不再做过多赘述咯。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰斥,你会发现并没什么科技感探藩,简单的线条忙然蘑、硬派越野车特有的见棱见角的气质炭,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面绣。另外陡踩,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留冕。硬质塑料质地的中控面板很厚实酿,比起舒服的软性塑料手感稍差可,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境簿湍,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事嗓嵌簇,同理使用织布座椅也是一样洁权洁,无论您是刚刚涉过水肛龄安,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨敲孙,都不用担心集杯喉。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器鲁全,不需要华丽的外表去装饰记。虽然BJ40有着很浓重的模仿汐伴捆,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格曹渐范。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上角惟,那只能说这个人并不了解硬派越野车剂。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望督赖清,让人想到真正的场地里去撒点野窜岁。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀琳点爬?惊险的高速穿插瞬隶停、精彩的甩尾掉头撅、惊艳的侧向双轮行进朵,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演歌豌。时过境迁灸,萨博虽已退出中国市郴沉怼,但把经典的两款车型(即9-3拱妻、9-5)的技术留在了中国类,在北汽成功收购萨博技术后次寄,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生菇忿。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型粗售,其底盘运用了萨博9-3的核心技术菏诬暗,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求火段侨,主打性价比与实用性酥狸。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确拧土,只是在某些方面使用了相关技术而已此。   从外形设计上就不难看出逻葛遣,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影毒兑限,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰骆,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70撵逢,同时车身上所使用的犀利线条吾苯练,令时尚动感的氛围展现得十分充分盼垒晚。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表疗八:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级咯推,车身各项参数都小于萨博9-3救四,所以直接套用的说辞显然并不成立掇般。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出弦,打造一款可以继承优秀基因降录,并适合普通家庭用户的车型扑视凰,成为了设计团队主攻课程炔釜。   上扬的尾灯组有种凝视的神情兴邵颈,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应挖道娃,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降号烧屡,但紧凑的造型与简练的线条耸,使其观感的持久性更好跑。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多驴,很多厂家也开始重视其了这一细分市场寄疥泻。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型沮慧,价格能接受添,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型违祈。而现在也有很多车型供大家选择筒熔,包括大众途安蔷陵颠,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择嵌敢。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现欧椽鞋,它还有一个进口车的身份递。接下来汀,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现槽。   外观泞:起亚最新家族设计豌耻,略显可爱袒,大部分能接受煎缓。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格僳浇全,同时又有一种独特的卡通味道握糖。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感纬井,没有配备氙气大灯结衰,但全系均带有LED日间行车灯干纱、透镜及大灯高度可调功能书静渡。雾灯部分的设计很有个性概牟,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感捶。   由于车身高度降低忍轮祈,新佳乐从侧面看上去十分紧凑舷,平滑的车顶线条降低了风阻系数腹侮壁,流线型设计更加美观晃刚。全系除顶配的豪华版外吠椿负,后视镜都没有集成转向灯功能尼。另外屏蒲孩,低配车型的轮毂也比较简洁嗽丁檬,轮胎规格为205/55 R16媒。   新佳乐车尾的设计十分简洁褐,总体看上去比较圆润芬挥锑。尾灯采用与前大灯相似的设计风格垮,凸起的轮廓首尾呼应咯仍。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方啦姐闺,车顶带有行李架副健扑,具备一定的实用性倘甩橡。新佳乐全系标配倒车雷达功能戳飞,顶配的豪华版车型还带有倒车影像噶乓第。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源欧途磕,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题监婪。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌板蛾,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯姬挠。而提到雷克萨斯几蓖,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样爆乾,立刻联想到了舒适驾娃、安静等一系列形容词惜。   作为雷克萨斯主力车型料衅瓜,ES系列占据其在华销量近半壁江山垢嘛缎,舒适净、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价蕉圣锰。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h皇鸿筋,更是有充足的理由享受这些评语鸿。但更重要的是翁痘囤,在环境日益恶化限法冀、石油资源日益紧张罕凑、油价越来越高的今天吴萝,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度小朝媚。   外观部分瓦贩:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型肝,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)蚊阶忿。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生喂,和前代相比进化明显规。初次亮相时杏,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期豪。与丰田一样搬,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格藏磕黄,目前已被广大消费者接受赂,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题堂。   外部配置上书挟韧,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能寿,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目室认,与中网造型配合不错慈筛。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格酗高,轴距2820mm供。与国产ABB品牌的三款同级车型不同氯琳吗,ES没有针对中国市场刻意加长硷操,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台低,轴距比老款增加了45mm闭谈峰。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计怖,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型考袜锻,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们查篮矛。当然炭,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标盆午疯,我们依然不免将他与节能环保联系到一起氛窖段。另外层,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内传墒,更加低调诉。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS绍莎,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距镜谦尺。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆咸疟、忘记沉默寡言的正装车主剩、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框甜、忘记... ...算了邢蹈橡,需要忘记的东西太多息父虱,你只需要记得一点不拌缮,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽鼻。   奥迪的低调捎纹,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)萍妮。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝匿静,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然垮。依托自奥迪A7的造型设计驹,RS7依然拥有优雅的造型新际骡,仅仅在一些细微的地方蚊胚,RS7做了运动化改进报卷膳。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅筛、以及哑光附件巨。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板环挛、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子郸逃。   如果客户需要菇臂妙,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂使墓,其轮胎规格达到275/30 R21逗锭。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气喇响。排气管依旧体现出奥迪的低调尉鸽,外部看是两个椭圆形排气管催,而其实际是双出四排气接朗班,因为单侧双排气有节流阀晌,用于改变排气通道软坝,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣烧钎径。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的藐普,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线阶闪啦。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针粳襄礁,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔诺翅钞。车钥匙鬼、平底三辐真皮方向盘为朽、运动前座椅继、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标辖龄眷。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能某适紊,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示穿桶龚。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中襄阑槽,还提供发动机增压压力病蹋、机油温度显示和圈速计时器等数据我膝。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰氢嘲,并提供其它3种材料作为选装姆畏好。车顶内衬标配黑色织布兴俊,可选配黑色Alcantara面料琉。搁脚板估碾、刹车踏板玩、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计当你。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆痘渺。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑精搓卑、一体式头枕的运动座椅氏,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料垂安,并提供钻石绗缝酞枯识。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料赌盗锻。带按摩功能的空调前排座椅也供选装戏。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情鹊庞孟,就像微博上说的斯体,一次刻骨铭心的爱情北忌砰,一次说走就走的旅行什么的睬。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求乡,但在现实中钩效鲜,你不能永远一副放纵不羁的样子势售闲,特别是在资金有限的情况下挛巍栖,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的寇。此时你就需要一辆价格便宜烈、实用可靠的多功能车型咆扒,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择蓟笔。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型微,分别是景逸X3和景逸X5毁,形成高低搭配产品布局饲。景逸X3属于入门车型棘,共有三个配置琅森该,指导价从6.99万到7.79万元没贝城。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型灌。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看澄汞,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像浆。这款车的前脸采用了新的风格样式貉,线条比较硬朗商炬港,造型简洁流畅唤读鸵,同时又很饱满鳖兴,没有过分追求标新立异的夸张风格疵汐哀,显得更加沉稳文铣句。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素疽钒杰,给整辆车增添了活力童。   除了前脸之外仕屎,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓急携绩,让人略感失望涣,好在整体风格还算融洽肥岭,不会给人前后脱节的感觉铂灌归。   景逸X3的长宽高分别为4382mm坤池鸽、1835mm和1705mm滇,轴距为2685mm缺汰酵,在这个价位上算是较为突出的水平了净馅,保证了足够的车内空间藤粪醇。" "  在固有的印象当中圣,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下档揪惦,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价侧护匠,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市陈挪啊,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌鼎确,作为日系三大高端品牌中的一名瘁,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸劝鼎射,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次委腥,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L吴。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说扔少,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格斧,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现释,取而代之的则是一种日系的柔美风格刺,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影起雾县,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力惕箍捂,甚至成为了英菲尼迪的一种特点睛闷,并且这种特点让别的对手无法模仿复凳。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉淮细绣,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大泞嫉外,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度抗簿搜。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面蛇,看起来非常具有独特的风格夹驮炒。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计片境,不过看起来还是比较有神的鸿艇,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果级。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示唇,对于这样一款大型车辆还是很有必要的廖评。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方孤,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉际醒,这款车有这么长么顿烷险?实际上后门的长度远大于前门访煽挠,不过整体造型并未收到过多的干扰梆司,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格具瞥啡,因为C柱的造型更加接近尾部瞪垢,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果痉为,腰线的设计在在尾部提到了最高褥憋岛,并且从前大灯连接到了尾灯部分笺巩缮。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通隧散。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑锯晃票,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响随。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计猎铅淑,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计喀驶吩。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布淌断创,到今年4月20日其正式接受预定坎岛岗,不到一年的时间违,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了佩策。在新能源车量产评敖男、市售的速度琳,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌材粳,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯懒,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过室。当然烂,汽车之家评测新车的速度也不慢蹭册芬,今天蛾,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章雹睫,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款毖。   本文中将涉及的宝马i3共有两款京供,其中橙色的为增程式混合动力版车型惟,白色的为纯电动版车型亭爆,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型化忍凯。   ●外观廓:造型前卫堪奢顺,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布宦,我见到量产市售车之后澜此艇,其外观真难以与概念车作区分挤似。宝马i3前脸造型饱满圆润纶,双肾进气格栅则是家族式特征的体现惨。不过袱受杠,“进气格栅”四个字需要打引号了委,因为它完全被封死并不具有“进气”功能馆葱绷,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾冬烤内。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计瘦潘,让整车看着很有质感且与众不同淳。当然堤胯,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼席,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格胁颓。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头铰,但它的车身侧面看着一点都不显小捌。在我看来原因有三纫,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富蟹浮,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少凭菇潞,给人感觉比较敦实斤。特别是车高数据戳,它比X1还多出了23mm刹。   宝马i3的轮圈虽然直径很大瓤,达到了20英寸成即毯,但胎宽却很窄劝。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20儡橡棋,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎绊。有关这款轮胎层幢,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店限荆狼,基本都表示由于规格太特殊琅鹤,没有现货也没有报价丛括坷。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质嘘驳,很独特秃,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应偶戏梢。尾灯采用得是隐藏式设计逗壳砰,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分封揽使,用于显示示宽灯煞、刹车灯以及转向灯等幢丸,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧搏村陪,所有光源均为LED赶。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中慕貉孰,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词赴遣阂,欧洲市场上柴油车盛行已久芜,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展辛抹蛊。不过近来然覆,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求摊钩,Jeep便是其中之一鸵佬袍,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待潦钮库。 ● 外观介绍疯介:与汽油版无异妻培臣,硬朗依旧坝。   从外观上看瑞,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型秦珊,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型沛。新车的外形仍然显示出硬朗溜鹅临、时尚的风格腻府,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大戳貉青,提升了时尚感孰歇取。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm鹃抛,在同级别车型中“个头”并不算大察溅。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势领窃,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°袖。   在外观配置上土煽,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯汾、雨量感应雨刷漓、电动折叠+加热的外后视镜等等配置偿辨,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的乘雀。轮胎配置方面书纱,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎葛,轮胎规格为265/60 R18袜烧,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎溺列,规格也变为了245/65 R18措康。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时尺,我们会谈论什么铰港?是大老粗一样的外观缸缅儒,还是“马路杀手”一样的形象狠输鳖?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象憾霸皑,笔者也不例外脑吗。6月5日下午井霜伞,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华秘烘,彻底刷新了我对重卡的刻板印象辩携,原来大块头也有过人的大智慧尾庙。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH胸晶、FM两大系列龋们,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日酥,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华皮,中国区总裁陆博天到场助阵缴回妨。在听取了长达1个多小时的技术讲解后僳,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱瑞袖边,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车风虱贩。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了班搓赎,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车握娟,最大的意义还在于为企业产生利润讣挫。因此炕钱,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中搔莆吹,并体现在生产效率枷绵、节油效率莲食松、完好率宝、安全槽、安焙硕穑和驾驶员体验六大方面嫉妒类。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型窜授去,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择琶,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证畏德,而大众凯路威则开创了一种新的格局技,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型房靛悉。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生绞钡,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威尚,而那款车型是针对高端商务市场的车型秦,虽然其内部可以进行简单的商务会议哪坤缆,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的拉吓耐,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案雇。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格懒,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑蹦,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求纳,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的飘,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格类,大尺寸的大众标志可以说非常显眼刺挖迪,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密衫啊,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气勃。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置抬矫,只是以简单的卤素大灯出现香晶,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯妹氖,只能说稍显遗憾槽昏拍。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车狡东,并且其敏感程度非常高兄版。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单搜,采用最为直接的造型是大众商务车的风格同界,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大胶筏提,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格楔,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车单汕。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味卸硕赁,但还是将头灯和尾灯联系在了一起玛,在尾部造型上也同样是方方正正颓体,给人以刻板的印象裳卫陈,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰侮,看来稍显朴实无华煞可,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前烩。尾窗的面积超大平恕,并且配备了后雨刷潭,可以说在安全细节上做的不错鞋看掣。尾灯的造型也毫无新意逢蜗,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点胁埂,尾灯内部的结构也比较简单肺烯限,并未采用LED也是针对不同定位的选择盾冀市,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低供,尾部配有四颗倒车雷达探头小,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用蠕姓骸。作为一款商务用车哀,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方伶撮,而旁边就是凯路威的备胎所在地儒,这样的设计使内部空间得以最大化利用蓉形。   相比国外的凯路威车型峡,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂何酒昧,造型上采用了多辐式造型钡,轮胎则采用了邓禄普品牌獭姥靛。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野塘淮司,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV且靡蜕。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候详筒设,我更多的会用臃肿两个字来形容它纽稀。圆润的车身肩皇沉,没有棱角的线条舷端嘎,大而无神的头灯兑抛,都让我对它提不起兴趣斧尺巢。第一次见到新款昂科雷时瓦订,我的这种感官得到了改变翟。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点贬。新款更加俊朗哄境宪,就像是一个胖子耽拈,经过健身呈充,从大腹便便变成了施瓦辛格蹬。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面操纪霓,这种类似于点睛之笔的作用扮弘克,实实在在的发生在新款昂科雷上面皋。之前的头灯让我没有胃口汝传,尽管亲和力不错闺侠,但太没有性格绦稠湍。连同这个车身两,都让我觉得臃肿无比诞,简直就是个满脸流油的胖子戎词懂。新款更换了更有张力的大灯车,进气格栅也变得更具进攻性覆。这样的风格塘脓烤,我想才是大家喜欢的尉。   侧面造型的改变不大嫁睦敦,侧窗面积所占的比重依旧很谐荨,这和新君越彤敢、GL8都很像挞患变。给人一种重心很低的敦实感麓皆庆。但对于车内的乘客来说部抹,这不是个好消息灭,过小的车窗影响了向外看的视野鲁苗途。造成了不必要的压抑感贪剩噶。或许对于选择别克车型的人们来说壕,这一点必须无奈的接受了痕伐郸。   车尾的变化不及车头寒,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性衅耙,或许我会更喜欢它戊。但事与愿违碾,尾部的改变仅仅局限在排气管上垦四。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形嘿劲灌。这多多少少会有助于提升质感盎功托。也改良着尾部太过圆润的整体气质琳随。可以说品群枚,这次外观的改变采横锯,在这些细节上还是很成功的亮。相当于一次瘦身和塑性八毁,让它的线条和筋骨更加分明酥幻。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间割规杰,纳智捷 新大7 SUV正式上市忻脯喊,官方指导价格为22.68-27.48万元恰。一直以配置见长的纳智捷品牌枫隋柿,在小改款车型上又下了一番功夫溶白厘,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次砂星。在体验的这几天时间里钙,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”粒,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价郎。也有好奇的邻居询问这款车的售价陈,当得知价格只有不到30万元时漏,邻居更是深感惊讶善卸。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢赔啼?本文就为您带来答案澜。   作为一款SUV迹硅味,“大7”这个名字一点都不为过蓝片,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手锰,2910mm的轴距更是傲视群车色恐苏,也难怪引得路人频频回头撵辰币。不只是尺寸现茸,本次试驾的新大7四驱旗舰版实,整备质量达到了1950kg弟牡好,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”毕佳膘。   作为改款车型对鸥,新大7的外型经过了一番修改溃糯,主要体现在前脸和尾灯上钞椿盖。大灯造型有所变化篱抹喊,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内蹲队,而经过修饰的雾灯钝罕、转向灯和前雷达汗藏凛,给人以霸气外露的感觉龚呕参。整体上醒,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉篮激。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭毛,比较实用俗襄里。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上番,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上咯刻。从奥迪A8的换代时差淳、全新奔驰S级的上市场朵臀,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照殿。这三家老牌厂商动作频频衅频,而我们也始终把目光聚焦在他们身上懈,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS莽。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来挖,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今乏。而随着混合动力时代的来临筷杯硷,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL遣焚剧,可以说从那时起搂,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位空擒雾。在奥迪A8和奔驰S级已经上市膜,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期镐蚂肠,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来膊,以期对它能有深入了解忌。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的诽闻。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内供。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸醇。相比之下诬,雷克萨斯LS在此方面并无优势新谱挞,长度艘、宽度和轴距均落后于对手仙陕荤。   即便不看车尾的标识下详痰,仅从前脸上幽兰色的车标详卤,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型办坷。而身挂HYBRID标识则意味着娜退,除了树立当家旗舰车型的形象外穷榔,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神海。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功块线,只是在一些小细节方面令人有些不满洗呜。如果用最严格的标准来衡量掣吠,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间岭妓。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些牡。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后酿陵痰,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手擞毋脖,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑涉腹,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型坏删枪,这种车型的优势就在于朝牵猎,兼顾了媲美轿车化的底盘质感诫珊鹊,还拥有了超大的车内空间桨苇,优势显而易见炼,而今天我们来到了美丽的太湖痴,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型计,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心蓝薄,也让更多心意欧力威的人有更多选择腊。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表廷北奔:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的场,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5偷身,不过从售价以及车身尺寸方面来看短梦,欧力威确实占据一定优势薄纬苏。   外观上欧力威厢型车身造型空,并没有阻碍它时尚的视觉感诗鹿徘,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车攫裳,时尚并且使用阮闯潘。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观拢且壬,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示射捻驹。   非对称化的中控台设计北污,与1.4L手动版没有什么变化乒吉,首先造型上足够年轻协调睬,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点衔狭。欧力威自动挡车型典,方向盘造型依旧沿用手动挡车型扫秋,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键晶狠好,操作多媒体更加方便截。中规中矩的仪表样式没有什么改变赫,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息诲忙。   本文导航" "  有突破有挑战难归,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候起霖憨,就会有这样的感受堑喘花。它太挑战人们的传统审美了罗,怎么样也无法用大气漠屋、简洁鸵署堑、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受惨封。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产理。自由光承载着延续切诺基的重任嫉赌,就在这样的争议声中款款走来染坏。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统欢脱滤,挑战着经典肖。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新肩,在做颠覆传统这件事锯,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念姜斤贰。就拿前脸来说伎恼乓,好看不好看绝不是我个人说的算的韭,每个人眼里都有一个不同的看法潜绦。或许慢慢大家就接受了享型芒。   作为一款中级SUV煌迸宿,车身尺寸上中规中矩希脆,作为切诺基车型的延续捎解面,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现脱埂护,但也能看到不少突破之处沦杆。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重头紊。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃乌嘲。   本文导航" "  从1985年开始哀风,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上兽疯联,1991年出现在5系车型上颠隙,1999年开始陆续出现在X系列车型上俊够。直到现在玩捕碉,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术氦闻。2014年5月22日洪,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive慰任微、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型诉瞎,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求系戚晃,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车骡顿。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW淋溪烙,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么店显荡? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表凛绊疏:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款课,新BMW 328i xDrive奸、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元午。   第六代BMW 3系延续了这一传统费矢,将融合了电子气门控制凶碴老、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机迷儡、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配需袜捎。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型侵廷挪,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本部。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的雇,要了解这个问题前戳,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理荚。齿轮传动式分动箱澳梧泞,连接前轴的方式改为了齿轮传动挂华屎,其他地方大同小异熄嘘。对于宝马X系大部分车型来说持陕,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能年茫。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配划损阜,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力屎窃葛。由于前后轴均采用开放式差速器暗,遇到交叉轴情况时敢,也只能依靠电子制动来辅助酶江。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱躺衫荷。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构窍,与齿轮结构的分动箱原理相同该线泼,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥禾猎屠。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥陌。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的菠。至于控制多片离合器的方式寺唬冀,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式驳腾盆。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛炒沏孪,所以常被用于装配在更强有力的车型上摩。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器笆烯,以对扭矩分配进行不间断地调节疼道。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配谅示,向前后车轮传输各自所需要的扭矩吩芒,默认状态下前后扭矩分配为40入投:60段,最大前后扭矩分配理论上比例为0刀案:100到100梨荣块:0之间厕。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息淘芬嚼,从而可以从一开始就识别到车轮打滑粉。扭矩分配可以在0.1秒内完成排兰。   行驶过程中佳计,如果系统发现车辆可能转向不足羔哼痰,也就是前轮开始被拖向弯道外侧狸,就会减少分配给前桥的扭矩女,将几乎所有动力都输送至后桥晌遣蜕。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息凄猛,从而可以从一开始就识别到车轮打滑废。一旦出现车轮打滑寂岔孪,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器秃鄙,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力涸归舷,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制钮时。这就意味着期嘿,无论路面如何突然变化顽,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上登,即使是在部分结冰的道路上挺佳。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解炊酵评,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型沙建僚,其中S2属于一款5座小型SUV端少,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下痊俺空,很多品牌都开始研发小型SUV甜镶。而S3则定位于一款紧凑级SUV逼擅,并且采用了7座设计守。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何嘘脑,接下来就给大家一个解答杀康。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位脖:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型鲸唐慌,这一平台就是北汽威旺M20的平台壤镀,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计糜报零。但是两款车的轴距却不相同略,S2轴距为2560mm褂,属于一款标准小型5座SUV相。而S3轴距为2685mm香脊帘,接近于一款紧凑级SUV赶,所以为了能吸引更多的消费者牡盼聘,采用了2+3+2的7座布局绥,主打一般家庭用车韦,实用性优先龚妈。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV钢,主要还是面向有活力的年轻人固顺,外观设计更多偏向于动感的元素居多衅。大灯组的样式也不俗套驾创,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低蔡毛性,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的钒。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表拦:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比篮吗晴,在车身尺寸上还是比较占优势的镐捆镣。另外2560mm的轴距表现也不错据栋,至于它的乘坐空间表现如何汐熟芭,在后文我们会有体验腺。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计酒轰, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升沉,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了丸溶沽,车门不能完全打开的话妒砰试,一些比较大的物品拿取会不太方便龚宿。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台复嫌皑,搭载了1.4T和1.6L两款发动机缕是红,并分别匹配3款变速箱善禄。此前佩体,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型侗刨。而今天我要试驾1.4T车型踞定桥,虽是短暂场地试驾短献休,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别碳嫡,特别是动力上提升明显豹具。 ● 外观/内饰挛膳痕:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型晚妒藕,也做了到店体验的文章泊,1.4T车型在外观挥末玩、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大税戈,本文不重复介绍巨,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验嚷,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看掏。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因典裸踢,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等特非咆,具有很高的品牌辨识度凉鼎浩。同时在一些细节方面的改进烦,比如重新设计的头灯捐赐难、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等复解勺,则让其显得比现款明锐更为简约稳重榷钦拧。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台挠睬线,采用了全新的发动机尾疆,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机掳泥,属于大众的EA211系列怕,动力性能比现款提升19马力和30牛·米呛,最大功率150马力/5000rpm狠报塑,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm寿附喝。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一屑,而相比原来的EA111系列有了明显进步卧,首先是恢复了正时皮带边烽,降低发动机内部的功率消耗泰,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术次,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴迸,而喷射压力也提升到了200bar锰簇。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱饱猛,带有S挡和前加后减的手动换挡功能畅娜付。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别下,前者顶部是“SKODA”的品牌名病,而后者则是印了“DSG”的字样型甫。   底盘悬架方面琼汗,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架靡,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构未涡。制动系统为四轮碟刹结构烽刚蓬,采用前通风盘式后盘式配置嫂蜜。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节崔寒,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目土擞,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目幌篮。由于是场地试驾到完砍,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些饲,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道屁,能更好地了解车辆性能士。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来扑轰,只能在日后的试驾中再介绍蹭散锚。   动力方面攫,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话鞍哎,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容掂刀逆,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来响量悉,1.4T车型的起步和加速更为迅速钨闪晤,而且涡轮的介入时机较早菲来呈,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉及,动力的输出保持平稳可控的特性讹坎噶。   使用D挡时错腥,以1/2油门深度驾驶嚼停,变速箱升挡较为积极帘,发动机转数基本被控制在2000rpm以下聊坑耙,而且换挡的冲击较衅,不会影响乘客的乘坐感受痹哥。而以深踩油门的方式驾驶阮,变速箱会到4000rpm左右才换挡浅错,加速感受更为明显娠寝。   换上S挡故辞悉,油门响应灵敏了许多餐幕,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡凯屠啦,全力加速时能体验到更为强烈的推背感己掠川,在弯道多直道少的场地赛道里拳,需要频繁提速的时候密扳笛,显得更为得心应手瓦环。   全新明锐采用电动助力转向系统遣涡辱,方向盘低速时转向较为轻松铅臀腾,而高速时明显更为沉稳垂,转向需要更大的力度克戚峨,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力托壬。   底盘悬架方面娃蚕槽,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性岭,在弯道中对车身的支撑性比较到位氢泰,方向盘的有着精准的指向性焕痴仕,转向迅速而稳健女甫糠。1.4T车型全部带有ESP系统风并刮,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候谎茬,ESP介入的时间恰到好处秦癌,总能及时将车辆修正到正确轨迹福拈虹,而这套系统并不能完全关闭冗芳,属于比较重视安全性的设计墙俩筷。   在模拟颠簸路况的体验环节庇透杜,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用公手,然而后悬架毕竟是非独立悬架楞,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况罕,仍会对另一侧有所影响浆,车内乘客仍会感到轻微的颠簸痹菲敖。我们在之前测试文章中也有体验视频坝,请点击查看兰翁污。   更多精彩视频痹,尽在汽车之家视频频道   试驾总结其獭接:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少浅搐,在D挡模式下表现中规中矩驼磷,切换到S挡后油门响应灵敏蓟,变速箱的换挡节奏更为激进秤,加速感提升腥,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验汀凸。" "  2014年2月26日豢痴捍,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市吐。其中T5动力总成包含智逸版切、智雅版窖、个性运动版共3款牡悔隶,售价为42.39万元至51.99万元搅改,T6发动机版本及价格保持不变房寺铅。   据了解贰杆,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术颁稼,包括了新一代2.0T直列四缸发动机焚牧,以及来自爱信的8速手自一体变速箱缉裤香。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢篓钳?本文将为您带来答案抡喘。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面附,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化苍偿敢,但动感流畅的造型令人印象深刻砰骗哼。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉饯新卿,正如北欧人给大家留下的印象锚贸。      配置细节上焚沙,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”蓉粱还,全系标配了ABL自适应氙气大灯免胳,以及感应式转向辅助灯光黔。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下蒂,给驾驶员提供更佳的视野艘谜。   此外山蔚,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航剔。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达寸厘懂,探测距离达到了150米飞举,足以应付绝大多数日常行驶环境禽淘菏。此外段,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统氖莫,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能付里。虽然这里看上去有些别扭谓,但安全性才是我们应该关注的建骚。" "  限量入亮骇、配额伍篱、上市前被订购一空陀,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹处。然而款惟,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时碎钩魄,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘限该哩。2013年豪完,经过M部门调校的M135i披装上阵吕,性能已与1M十分接近碉提童,并且这次冲破了限量的枷锁喜烹播,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车景。正当人们面对路上的1M投去羡慕洗、嫉妒绦腔、恨时绘兔,宝马为我们带来一款全新产品胖可承,并且它的能力并不在1M之下餐彤,它就是2系的顶级车型——M235i挽抖琅。 延伸阅读鸵虐仇:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言良适寂,2系可能显得有些陌生脖芯蒜,其实早在40多年前踞米,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场冷。此外叛,BMW 2002车型在1968年问世惺瓦,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处癌,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型偿。至此闷谓,2系的到来并非空穴来潮驳伐扒。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22朽骡,而这个平台也与代号为F20的1系共享沧请挺,简单来说杀苍舌,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中炽,这与3烙趣料、4系的道理相同雀。在2013年时读熊滑,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验案瞬晴,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近醚递极,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了堤氛,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览梢娘。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M零聪,但两者却在年份与平台上存在着极大差异污小筏,从代号E82的1M车型膳,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点泉。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条仿,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”敲,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受鬼够,但随着时间的逝去吐瞬,渐渐也成为了一种习惯烁。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表平谎播:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加鄙镐隘,更多是出于对内部空间的考虑博牢,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响伍,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数孔地剖。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容恨闹磺,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感欧硷曙,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能翱飞。   当然庭,即使武装到牙齿铰,M235i也不能与1M平起平坐芜,M家族的宽体车身搭、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的素钨,就像当初1M推出时的口号一样“M苟啊戏,永远从后视镜中藐视对手”袖,而M235i更多还是为了平衡性能门虹路、实用性与性价比句,同时也为今后推出M2而留下些余地妨顾幌。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后祁,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步充判贪,针对绅宝D70推出后的社会反响棠驴取,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多伪控敲。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车骂肝扰,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势饭缔衫,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生芍阂腾。   D50虽松,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车叭廓瓤,推出之后的表现往往是人们最期待的皮葡,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同统聘,面对D50的将会是极为严苛的考验岭氖奈。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境钨境监,而成功了歪,也将有可能成为流芳百世的一代名车目癸。7.48-11.98万元的厂商指导价蜗麻撬,可以说为这场战役的打响乖丢堆,开了个好头湃艘舶。   D50虽然拥有纯正的北欧血统顿,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格森。此次担任D50设计工作的承吗线,正是培养出诸多设计人才的博通公司肋诚首,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点本镀曙,同时又能够给人们耳目一新的感觉椭誓,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题迫筛虫。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表讹:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异黄抖煞,但是当你接触过D50这款车后叔赴,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素谴姑挨,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机洽。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的劝鼎,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹隙,但是当你将这些元素组合在一起时潭,却有会很快打消之前的念头盲刊迹。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外焦斥缸,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计嫂。运动气息浓郁的设计手法喘,会让你把D50和运动结合在一起途肯,无论它实际的性能表现怎样纽钢,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象盗。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方玛妓,比如尾灯的设计手法有些简单仓促物舰骆。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态其,面对不断推陈出新的竞争对手薪,这位老伙计急需一点变化来扭转局面郸呛。好在随着2014款车型的上市畏等街,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂任翱,而这支强心剂的主要成分也很简单香耻,一台1.5L涡轮增压发动机脱伎。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型翘氰,针对配置方面也进行了一定的调整崎规秃,其中自动大灯歉罗猎、超速报警以及四门车窗沂⒔澹控升降等功能均成为标配五,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中饯颅蔼。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者拿,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流襄竣。因为从早年搭载的速锐番匆,再到大红大紫的秦沏,乃至于我们今天的主角比亚迪S6碍,它所提供的动力都不曾有变钳垛。传动系统方面膘题,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱枪寒,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱苏强。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言边拈,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿虱璃。在城市中经常用到的中低转速区间内缉汾贿,发动机的动力输出比较积极里水,并且通过涡轮的帮助漓教,动力在1500rpm之后便有明显提升抨响茬,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm济镭窜,完全能够满足日常驾驶洁惭。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低宫,适合城市驾驶滤汐。挡位之间的行程适中掣,但手感略显生涩碌。当然这也是这一级别手动挡车型的通蔡缢堋,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车红,而非车去适应你吭粗矗。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定瘁诬。四辐方向盘尺寸偏大趣叮鼻,回馈力度比较匀称劣,因此驾驶这台大块头还算是轻松娟某馈,只不过方向盘的虚位过多高诺皖,转向时不得不做出更大的动作蓄苇。   前麦弗逊尚、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收闺唬,并且由于悬架行程较长捷沟,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉剃讹面。当然这样的调校也有它的好处豹,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人其清潞。" "?? 外观部分   在所有人的印象中南,SUV车型是一种非炒级鸫溃耗油的车型护,毕竟以自身庞大的身形来说卫绅,自身重量就已经非常大了湿,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机牌,这也导致SUV车型的油耗居高不下奠醛趟,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观祟,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题了保舵,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚济懊乒,在众多的SUV车型中靶,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度全杠。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计反悍十,这种设计可以说非常的扎眼苛两,也更加符合了年轻人的视觉喜欢肺麓赐,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳饯断,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯轿猫盟,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售疵酮梅,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志肝瓦常,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征委。在RX车型上疾,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条庞,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同浇鹿赫,从RX整体风格来看郸,还是更多的体现了柔性设计的特点吞。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面女,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型皇阶疯,如果不看下半身蛙烷,很有可能误解为一款轿跑车型勾加。不过这也让人们的视觉一亮琉阶邯,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的柔。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上撅摔蚂,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求匣接。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同吭蛇胆,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的惺,没有过多的硬线条介入鹊,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的单皮,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点氯,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符菇搓锚。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力忻沸氏,RX明显体现出有些不足峨完,不过这本身就并非是RX的炒作方向疆触。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境兴,内心想要一件东西拆俱,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费警袱得,否则你就无法拥有心中挚爱檄姬。你想要一部手机辰筹,但偏偏要你保证最低消费挨告始。这种心情着实不爽拭朵喇。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版诺能湘,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统旦闪,这两样东西都是你想要的女,售价三十五万不到酚,撇去不相干的配置低,给你你想要的祷揣班。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元糜胜徒,是不是有点定高了菇?可细细一想叛,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机薯,并且还带有四驱系统翔。如果单单从这两个要素考虑搞炬,同档次的车型里竞,都破了四十万大关了林。但我们依旧要考虑这是一款低配车型佩,目的就是要拉低门槛彻,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出嵌。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件啃。但运动元素表现的很细微烽,基本上都是细节点缀颂黑,和其它配置的A4L差别不大猛坍。虽然是一款40TFSI的低配车型滤精惮,但从外观上很难发现区别是汗佃。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件矗婆怪,算得上是全车比较明显的运动彰显了妹抽。尾灯内部依旧采用LED发光元件任泼,总体来说娇督,亮点不多搓鸡,朴实大方埃残。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后挝,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分孙姑。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品嘘,除产品名称外署吨,其与JX35并没有什么区别似,还是那个豪华运动的大家伙娩辫律。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮港,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露遂厘。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能氯杠赶,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助寒,灯角黄色的反光片是标准美规设计太悄烘,但无论哪种规格首脑,对行车安全方面都是提升耐。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感翁巍对,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO赦坦诽,前置摄像头悄然隐藏其中萝俊涪。侧面看上去QX60依旧大气稳重缺忻,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感税点。另外倍潜,底盘上有些部件会低于车身盖嗽滤,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过揩裙。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色莎哺,活泼的细节设计使其更有灵性寥烘,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性呛,也起到了一定的隔热作用浑葡。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感坚蓖耽,硕大的车身并没有让其显得特别夸张搓,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现抚拐杠,静音效果良好山。   车尾并没有过多花哨的设计危,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字鳞恃。尾灯采用部分LED光源夯,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释仕,总体来说比较耐看舱。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味仟男,它的出现让整个后备箱显得活泼起来俊,下面藏着的摄像头成像清晰度很高赌。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起墙,就一直是大量网友关注和吐槽的对象捍岁。上市前需,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后懈疼息,不少人不相信它的价值凹臣,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后衔,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待身,这自由光到底是什么情况别辽裙?经过整整一周的深度试驾后痢攘扑,我有些新发现可以分享给大家脖割煽。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3峰我,我的思绪一下回到了2005年左右毕,那时候自主品牌鲜有SUV产品位翟赤,奇瑞率先迈出了一步口垒,推出瑞虎敖舒,并领风骚多年莆。当时奇瑞称之为NCV漠蓬复,也就是集合轿车以及越野车瘫糙,有着越野车的外观和坐姿襄灭臣,并兼顾轿车的舒适性躲,其实就是我们现在说的城市SUV慑赣必。   这样的优势持续了很长时间谷形,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展鸿,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品短,瑞虎的势头逐渐放缓庭,也就不再抢眼了稀。奇瑞随之调整策略讲贺句,在去年推出瑞虎5这一新车型滦趴,与其他自主品牌新对手进行竞争氰漆类。与此同时脚附丰,时隔半年的今天侵讲,老瑞虎被重新包装升级舅晶氦,命名为瑞虎3再次进入市彻枚邓唷,与瑞虎5形成高低搭配乒,重新获得了新的竞争力亨。   外观怖痛浦:   正如前面所说华,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业量,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作啼邯呛,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节哇烙绰。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸叙昆几,棱角更为突出械、线条也显得更利索策涩淋。侧面增加了镀铬防擦条超财衅,而车尾的变化并不是很大两奇,集中在尾灯和一些线条的修饰上场悔,就造型而言瑞虎3更年轻了哥炼卞。从车身数据来看稼,瑞虎3相比对手并不占优优势补烤授,但是得益于外观的设计馅公,视觉感受瑞虎3要稍显大一些敝。" "  在经历了数年市场洗礼过后诚哪扔,瑞虎车型迎来了新一次换装缉窃,代号命名也列入到了家族统一的序列中嘶看副,对于车型的区分更加简明督磨。除此之外苛缅,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计检改虏,以及更为充裕的乘坐空间勿,以提升自身的竞争力定阜。   瑞虎3虽然属于中期改款车型楷尽裤,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用舅羔,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连沧活疼,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向华,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车袄队。   此次改款主要集中于外观方面幕舱,通过新老款前脸的比较棠泪幂,我们共计找出了8处变化粳李,分别为破红眷:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组规扳驳,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减屑俳辆ⅰ;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大辛。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表存:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘蓖獭,但在车身尺寸上有所调整狈,其中长度方面增加了30mm驼艘,宽度与高度减泄膳睢,而轴距维持不变嘎监。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出培诲嘘,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35光为,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中缝跨。   车身轮廓并没有大费周章的变化盟磺,更多的是在细节上体现新意陌妓。侧车身防擦条进行下移嘿镀霞,并在前后车门中增加了镀铬饰条瘫炕挠,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中督勿,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装墩香番,更趋于向装饰性靠拢黔,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式桓裂辩,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性洼冠武。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗侈,若要找出所有差异伦全,还需要费上一些功夫蔫吭,在对比过后变化上依然可以达到8处弛诡悼。依次为陀嫉:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更沉,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识购。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处市戒,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计供枪泥,空调按键的布局更加紧密卜,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化儡饯。此外皑洗,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升素谈偶。   按照配置的不同嫁每,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机啦,大尺寸液晶屏包含导航宝、多媒体耪碌、蓝牙以及系统设定等功能篡古翔,而在操作上也十分直观速帽吵。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当旦痰湃。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度法、风量超逛蒲、风向等信息春桔,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少府,同时旋钮的阻尼与定位适中狸,手感较好蔑,可以看出此次在工艺上下了很大功夫搭材誊。   方向盘两侧位置集成了音响藐救、蓝牙通话与定速巡航的快捷键广偿势,中心区域使用了品牌全新标识文椽,并在造型上稍有改变袍舅就。仪表盘则没有任何变化冒跨,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同肃,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值篓里承,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素竟去。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅截盯苔,但调节方式为手动艘棋,前排座椅具备加热功能纳酚赫,按键位于点火开关周边区域项某,位置的选择上不够人性化磐剿具,副驾乘客很难进行单独操作事防瓦。   在前文的数据表格当中街闷浦,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优阿憋捕,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高磐。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后胆雇,头部距离车顶约有4指空间画起胆,直接移至后排乘坐粗购岛,头部空间同样保持在4指茅干,腿部则为2指余量亨崎。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下苔田钙,首先需拉动靠背边缘的拉手痢黎党,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒谷撬,要想恢复到之前的乘坐模式几,还需先拉动开关供挎蛾,同时扶 起靠背锌,在操作方式上显得不够便利诡。后排座椅支持4/6拆分放倒檄衡,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大婆炽豹,对储物灵活性与便利性会存在一定影响钱帅。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3楼槐百,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致换病茂,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎耸掏卯,含有DVVT技术案崩阂,相比早前奇瑞的1.6L引擎夹氓,在动力性与经济性方面均得到了有效改善阶港虱。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求罗揉,在CVT变速箱的帮助下颓,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作船耸。即使在起步之初深踩油门唇,加速过程也会显得有些慵懒悸次舷,只待转速攀升至2000rpm后玻按,动力性才有好转楞寂努,此时油门的响应能力有了子显著提高梦,虽然整个过程称不上动力充沛胁,但对于城市使用来说算是够了厕郎。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上立,涵盖了手动溪飞、雪地和低速3种模式嘎粒床,在手动模式下可以模拟7个挡位宠,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用瞬贪入。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用举串轮,在模拟挡位的帮助下钨汾,转速会与油门的深浅更成正比假改,升档与降挡的操作也会更加从容寸,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较惺娜怼,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内详。   在紧凑级SUV的行列中筒迷程,瑞虎3的车重算是较轻的一员穗,这为引擎减小了不少负担巢。助力转向系统的力度适当琴得,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力材损。转向的精准性使我出乎意料匿精,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性磋,悬挂整体表现十分扎实活蔷,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入卷,令试驾者信心倍增年。   如同瑞虎3的定位那样闲,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外寿,它并不具备越野的能力奥署肺,然而精确的城市定位搭,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适境,诚然喝锹,它在这两点上做的很不错巨杠脆,虽然在驾驶乐趣上不能满足你滔,但对于关注性价比与实用性的消费者而言陌稳,瑞虎3也许是最合适的选择对象四掳。 责任编辑姆纫朵:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年来蔽,一晃6年时间过去了酶,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化蒙,但是我们仍然和它有过很多次的接触搓畅稠,并且每一次都是充满乐趣的体验火。今天我们又把它请到了这里托,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外讽,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型驰串啦。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能坍漆,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子离释噶,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气太文蹈。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单孩烹,排量小了可以大幅度降低进口车消费税蔚观奔,自然整车价格也就能便宜不少事,降低了它的入门门槛物荤。而以我们消费者的角度来看侮忙酥,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象充长参,这也是我们今天把它请到这里的目的硷骂,测试项目很简单扣锈忻,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现灯会,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了记戳奈。   ●日常驾驶动力表现木赂:低速扭矩充足汕,高速动力吃紧趁舒。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能吝,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过惫沸,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性酣距捻,但机械结构还是更适合在野地里行走钩。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此配扇慕,外形设计磋泵、车身尺寸刹岔透、参数配置全都没变持恭铝,只是换了一台发动机碳纳施,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃峰,双手需要时刻度掌握住方向盘七澈矛,总之开着它你不会觉得太轻松趴梯。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了仕为垛,大家也都心知肚明荣娠抵,所以今天我们重点聊聊它的动力表现颊。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米翻,参数虽然降低了隧,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些寐暴。实际开起来起步那一下还是挺有劲的借芦,并且只要车速不超过60km/h睫,提速还算是挺从容赏乱,也有一些推背感尖,感觉并不比3.6L车型差多少赐兔。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了籍辛,脚下的油门响应明显迟缓了不少覆鸽垛,如果你心急的话限,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧梆裸捌,否则踏踏实实的在路上巡航搂瘦。   ●油耗测试吃欺靡:正常表现栋邦,不惊不喜棋和。   发动机排量小了擦诺秋,除了动力影响之外府,油耗也是一个值得关注的指标淬埃,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试袖蓉峡。整个测试过程我们共行驶了118.9公里图面妹,拥堵路况大概在30%左右逗,畅通路况大概在40%左右官,另外30%为综合市区路况捌筐,全程平均时速为31km/h屯诺,最终计算出平均油耗为12升/百公里汐,算是正常水平棘。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过氮骂抽,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题淳领软,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了凄泰,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力蔽夏吠,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何孰疏。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高臼泞,很高杆,或许我接触的都是高配车型末韦,包括纳智捷大7痉辈、CEO等车型掠,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助慑。今天奉伟惨,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV送滇赣,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量堆,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧梳献哀。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢笆?下面固欧枷,我们就来看看详细的体验报告辈畔晒。 可以看到办佃,纳智捷的车型在外观的原创度上很高蔷狠泄,这在于其他车型包括纳智捷大7说、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现际。这次试驾的优6 SUV也不例外莎垒,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚托埔穆,为了突出这款跨界SUV车型的定位勒毖,外观设计上更年轻有活力典多毙,对于年轻人应该有很大的吸引力忌慌。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表竟邻:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台率,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm抠,轴距为2720mm赶,可以看出这是一款跨界风格的SUV苗新牵。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品啡柯段,最大的优势是轴距要长出20-100mm郎荒拳,具备不错的乘坐空间弟党朽,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷邯蓝加。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎圈萌惕,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎风,尺寸都是215/55 R17你嚎。可以看出在轮胎的型号上缕咳,国内销售的车型都有一定的缩水堵,当然为了控制成本搪漓,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现秽。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮薯犬,后风挡下方采用了黑色装饰衬托防掇设,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美距,两侧的LED刹车灯十分扎眼郴栏,不过从布局上看稍稍有些凌乱磐。" "李老板的慷慨雷,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会擎魏鳖,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板堤浪唤。下面回到主题菠,从之前收集的网友问题看缮,大家最关心的有两件事儿努纠,一个是特斯拉的性能刹,另一个是特斯拉电池的续航能力编,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿暖。简单剧透一下黑蓄单,性能方面特斯拉相当给力江岛,续航能力方面我个人觉得还是不太行首卷俱。 注蛊摊囱:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型读擒,文章中提及的“特斯拉”好、“Model S”等名称均为本次测试的车型鸥啡凶。 数据解读旦秘:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩盛费窟,所以今天我们就先从数据说起弥褥豁。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版颊僧,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s灯,而我们的实测数据为4.7s拆呐,比官方公布的成绩略慢币贫,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿嗜护。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样共。由于采用电动机驱动淳挛,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车暴黄返,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑订泌,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态绩,直到完成整个加速祈归栖。电子系统和动力系统的完美配合谱惦罚,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限石百催,这是大多数的同级别车型都很难做到的曙伍寝。 0-400m加速尾速毯摩颁:170.124km/h 加速时间委底惦:13.63s 由于采用了9.73纠:1的固定齿比变速箱驴,所以特斯拉并不存在所谓的换挡滩,在加速曲线图中懊豆,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线腿鹊返,车速和电机转速完全是等比例上升换朔禄。这里说句题外话涂,官方公布的电机极限转速为16500rpm弟,最高车速为209km/h桨,通过以上三个数字扯颅管,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少捅揉,有闲工夫的朋友可以试着算一算紊络。 0-180km/h加速冀:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G袜倾虐,峰值甚至达到0.7G玖苍,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱距设瓷,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h狄床睡,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看牢胃,当车速超过150km/h后崔脓,车辆的加速度下滑比较明显沧芍。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现喜谋华,工作人员解释说为了保护电池授腿,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡乌添临。再多说一句藩钵秤,这个速度日常用肯定够了晦,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h羌徽叼,但如果是赛道毛情,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道透外,有大直道的长赛道馁,它应该会比较吃亏袒褂。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车稻矾笑,常会被贴上大排量熬摧干、暴力机器监将瘫、拉风外形和肌肉车等标签疆蓄。这些词虽然简单翔触性,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征什,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型胁村替。近日目鼓,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)疙赌,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称荤锤:科尔维特C7)煤撵坡,肌肉感十足的外形掸畅敞,手动拆卸的硬顶桶,再加上6.2升自然吸气发动机等崎瞥蔽,都是它的大卖点捌没佛。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评锌笑: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时蚀,外形变得更具攻击性焙煌廷。不同于以往车型棚氢惊,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗醚,只有头顶裸露在外烷垃,非常特别廷穿填。重新设计的6.2升自然吸气发动机粗烩番,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余规。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机犀抽券,最大功率640马力谅熬屋,峰值扭矩814N·m)脆酥食,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手垮,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势定秸。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为玻摩:5.3万美元)掳,几乎没有性价比可言茹仓爱,但相信越是稀有的东西降槐,越有人喜欢骏。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆骆尽: 重庆诺斯特豪车会馆 电话秘禾:400-023-5599 地址短介:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑到实挫:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型佛,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠何翰讹。而这款车本网也进行过多次报道与评测惩屠,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题赣兽,比如——空间与电磁安全性沽。   有朋友担心桔驼,混动车型的使用空间会不会很小袄趴摹,电池电动机发电机都需要摆放位置板,还有散热系统惩尖俯,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧驮卵。   作为一个“热心肠”卑侠扇,笔者决定帮一位同事搬家操,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”炮。我们的任务是将一个中型分体式水族箱喘、两个大型行李箱急咸、三个双肩背包锣姜,两个电脑包吉挂雄,一个猫窝眉、一个全新的大睡枕搬走搬,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客臀。好吧衫,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大寥寂,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上咕具,从图上我们看出苹宠,在放入体积规整的水族箱水缸后嗅步,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间墟,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包堆婆,并留有一定的间隙量东空痢。   而后排在放入水族箱地柜后拆当乔,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位吃心,这个空间正好可以放上两个大型行李箱啼袭观。得益于巨大的后排腿部空间炽缺品,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了报。而后瘸,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线吨列飞。当然箔,前排的空位是为乘客准备的瓤司。(为维护试驾车整洁禽悉,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施琉拿郊。)   我是一个希望低调的企业主辰额,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的记捂司,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间拎雷,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少殿,后排音响控制崔冒凛,前排座椅调节按键署,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子瓢、空间构、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流奔轻,大电流产生的磁场对人的健康有影响匪榔。英国专家认为磁畦:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉庆,高于该值嗓蟹祈,儿童将面临患病风险臣。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少你屁。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生味诙海害你。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害公匠。   简单来说梯,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种另煞计,高频电磁辐射大多出现于通讯系统寄,如手机避,对讲机律、信号发射塔等灌警署,而低频电磁辐射离我们的生活更近售,家用电器欠、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射汞哥,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可莆敞沮。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台肆,前排座位临嗓,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量诞皇,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品虑搔涝,不具有权威法律依据烘,但既然是国家允许销售的测量器材算,其测量结果绝对拥有参考价值纹埃辟。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评陕,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量谓。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受秆茬,首先是油耗任课赏,我们在遵守法律规定的情况下邪怒,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车焚,而结果显示避凛汀,如论是市区驾驶还是高速巡航超车绿,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下窃,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”龚拱儡。   混动车型比普通汽油车重参吧,驾驶感受会很糟吗?   确实懈鹿,混动车型由于需要布局电池方梅甘、电动机铃剧、发电机瑞嘲、散热系统及控制系统姜,整车质量肯定会增加尽,但通过驾驶谜,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感幕琳,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动帽吮谁,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制春蹦,使用感受更接近与现代的美系车型笺牌屯。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性唬贺,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极扔筛投,而在高速公路上令,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了坊,取而代之的是风声与路噪声蹋。而操控部分哀,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了肥,你永远不会感觉到生硬的颠簸换,一切都是柔和与优雅涧彪,当然婪蛾,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的仆凰肝。   最后亭沤,我们通过以上测试掠扛驼,凯美瑞尊瑞在电磁安全性堂吭、油耗及空间实用性上都出色表现殿欣,而为此你仅需多付出几万元的代价梗牵蔑,加上经销商的优惠射扣笔,凯美瑞尊瑞物有所值毛童泉,而你现在需要做的羌扳碱,就是去店里亲自去试一试率登,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接假翠牢。 图/文答:丁艺   丰田汽车日前宣布县缔水,截止2013年底艇,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆犁,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录档乏。诞生16年来四豢,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区啊盆疗、备受600余万车主的信赖和认可公痕,而凯美瑞尊瑞作为其中一员尸敝,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片安。 责任编辑尘:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后康藉,MINI凭借其漂亮个性的外观晃沦姑、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心祁鬼黄。2014年北京车展上碾皇,全新一代MINICOOPER正式进入中国市掣Α(点击进入上市文章)逆仆,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化创谋炼,同时在配置方面也有一定得提升疯途都,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后嫡邓,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市坞唇,售价区间为20.18-23.68万嘉。虽然只有4款车型可以选择蛾锹脾,但从大家的关注度上看册违,很多人对这款车给予了很高的期望吨。今天魔仁诬,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V节念,两款车虽然在级别上不同罕啤蠢,但是在价格上却是非常相近风案似,CR-V的售价区间为19.38-26.28万谁申赂。下面岗,我们就来对这两款车型做一个对比挨捌侧,看看自主和合资品牌的差距到底大不大吉啡寝。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 业ご龋控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话廉么,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜谴。当然楔祟荣,作为一个自主品牌布伦燎,想要和这些合资车型抗争缅,就需要在配置上有一些诱人之处麻啡。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别堕课懈,从车型尺寸上看嫩湃,H8明显要大于东风本田CR-V艰同摄,但是价格却几乎接近采。如果您的自主品牌不感冒的话李,那就不用在纠结了雇。但是胯妈涕,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话桨,那么H8的确算是不错的选择沫,至少从轴距上就已经很让人动心了朔劲领。   =============分页符=============   原标题氯:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下媳蔼,哈弗H8还是小胜仁,其中H8还带有液晶中控屏裳,而CR-V并没有配备中控屏嫩。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能乒。这些东西的确也是非常吸引人的吵憨。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的迪缚,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验题纷淋,平且还配有ECO节能模式炯,对于追求平顺性的人来说还是有优势的凌。H8还配有坡道控制系统缺,但是CR-V并没有配备这个功能什。另外赫碘,H8还配有三种运动模式宏,一定程度上提供了多路况的脱困能力始宫,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些挖氢施,当然H8属于刚刚上市的车型抒,并没有试驾车让我们来进行测试尘艘惦,以后有实车的话钦,我们会进行相关测试褂常。   结语措笆景:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章蜂菲偶,从一定意义上来说还是对大家有帮助的闪屡。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升陋,某些情况下还要超过很多合资车型誓节粒,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下锚理炕。 责任编辑袖九玖:赵春晓" "从1985年开始龟,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上事楔,1991年出现在5系车型上疾掀钵,1999年开始陆续出现在X系列车型上啸。直到现在撤吨,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术狄床。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配仁沟妹,提升着宝马车型的操控性和运动性弊茨败。让牵引力发挥的更加自如涧弯,下面未介素,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现犯臀链。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱借嚏。在车载计算机的控制下确贫谢,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整位藉刻,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配类欧洼,而且动力分配比例范围达0-100%彼,赋予车辆独特的动态表现兼。 与传统齿轮机构相比秋俗,xDrive动力传输响应速度更快还温,分配比率更灵活畏晾享,通常迸纤,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴粒,保持车辆转向精准灵活四,初饺奢、中段加速更为直接的经典后驱特性盘媒喉。而在弯道痰窟醛、湿滑路面呻侩、或紧急变线等极限状态下行其矗,xDrive系统按车轮的附着力分配动力昂,增强了车辆的稳定性和循迹能力是督伸。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统浑冉丹,在附着力降低的情况下吻,更加考验着前后轴所分配到的动力丹。通过一体式底盘管理系统的侦测彭界,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配持朵玛。在急转弯和重心大幅度转移的情况下持,最大化的改善转向不足和转向过度辅诉拴。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上痕,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现琅。宝马4系在绕桩和紧急变线中摊排,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外埠泰疏,四驱控制系统让车辆循迹性更精准遍该笆,更灵活耽嘿该。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上便施。越野路面其实并不是X5所擅长的领域康,公路性轮胎打滑严重滤囤俯,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预漓,还是能够胜任一般越野路面淖盖渭。 (编辑 金辰毅) 责任编辑捍:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)锚疼,宝马X1一直以其运动性示人餐间兽,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表涕类辱。但是不同于一般运动车型不擅长越野狡,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能桨慰,能够让车主在假期到户外撒撒欢纷卤。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗仓汉?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比慑,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时撕,带给我们SUV应该具有的越野乐趣唾督。   在消费者最关注的价格上其,我们分别来看两辆车彤辉。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元蒙锤。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元瓶。从售价上我们不难看出侥乒绅,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3酶,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3跨,价格区间跨度较大诉离惨。   外观尺寸对比森兰洪:   首先贺,从外观上来说锋勤告,宝马X1极具动感固。其标志性的双肾格栅已经不必多说朴熟贿,远远的就可以知道这是一辆宝马蹿臀持。而那富有动感的线条乐唉,将其外观勾勒报,即使是静止在那里浪,也能感觉到其时刻奔跑的姿态情皑虫。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长能乌,感觉比例似乎不那么对称厕硼。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控沪贸,而且作为一款国际范儿的车末辰,修长的车头设计让车辆显得十分优雅弄。虽然宝马X1有修长的车头贩,但是驾驶时却并不遮挡视线袄潮,仍旧能够清晰的观察前方路况踞宠。   相比之下护们坤,奥迪Q3的外观略显沉闷驴,同样的家族式前脸显得十分稳重呕标。虽然不像宝马X1一样运动论付,也符合其SUV的定位尖。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大耗虫袭,这也让奥迪Q3的样子更加传统床拱葡。不过宝马X1虽然外部空间不占优势挟触晚,但是内部空间却优于奥迪Q3补嘲,相比来说潍穆侯,宝马X1具有更大的头部空间舜退辨,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3遣头埠。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长戮输绅:4477mm 长夺檀浦:4385mm 宽钝:1798mm 宽慑:1831mm 高鼻称且:1577mm 高鹅香内:1608mm 轴距蓬:2760mm 轴距稍:2603mm 最小离地间隙皋:194mm 最小离地间隙倒驰:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者勿,宝马X1具有灵活的操控性脚幢,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性拭儒陈。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化师镐,作为一款 SAV辆日几,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的韦似。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向铂烩喷,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣谰昆。   实际驾驶中苏慕箍,宝马X1的路感清晰串辅,虽然车身不邪韧爬病,但是宝马X1却有较小的转弯半径童,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头嗜,带来更多的便捷倪动。行驶中规埔稍,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快氛,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系矩毙岛。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮目猩、高精度直喷与电子气门三大核心技术完粪,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果习赔疼,在动力输出上达到高低搭配的形式吞嘲。而宝马X1带有的ECO PRO模式略陷码,可以帮助我们进一步节约油耗捎,让油耗能大约降低20%跑泉茹。 两车基本配置参数对比蓬弥玩: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前把:通风盘/后吉恐蔡:通风盘式 前浓排沁:通风盘/后勾箩防:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题棠料:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV贩性躬,我们不仅仅需要看其运动性能唬,还需要检查其越野性能擦埂跺。奥迪的quattro系统的越野性十分出色埂,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统靡翰。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成峦骸秃,为了能更好地分配轴荷酒陛湃,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端妨堆狭、后桥差速器前面秤孤。正常驾驶环境下淮叉,离合器将发动机动力大部分传送到前轮逞,当检测到前轮附着力减弱时翅粗芹,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮倦鳖,帮助车辆脱困皆帘瓤。   通过以前的测试酸,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用钦壤莽,对于应付难度不大的非铺装路面来说沽,这套四驱完全可以应付和,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能溃湿,加之悬挂行程过短揪掠,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试讲,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样热,偏向于公路驾驶考归贩。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统悲,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴拖险。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中酸岸洁,动力的分配为40:60删伴,在实际日常驾驶中溺菏撇,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的丹踌。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主窃轨,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能诧讳,在车辆出现转向过度时崎,车辆会将更多动力传递到前轴隙,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性系,帮助车辆脱离失控的状态霓醒。在弯中逐渐加速的过程中就汗,由于车身的重心靠后截,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势发憋判,在这种情况下袄肋,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出边汉,减小前轮的负担度铣殿,使车辆获得更好的指向性桃碌温。   无论是雨天擂,还是弯曲的山路累,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对楞。而且在大角度爬坡及碎石路段桥含肮,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力耻鼻。尤其是爬坡时翟乳,动力能够智能输送至前轴胶冠蔷,让车辆轻松前行饲茨。而在平时似交矛,动力又会自动分配于偏后驱辩籍,让运动性得到进一步的体现捆。此时的感觉是类似后驱车彩寸,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配熟锚,让车辆行驶更平稳馆款人。   相比而言饺华喊,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野鲁。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高想蜜础,具有良好的越野视野憋矩巍,但是宝马X1的离地间隙更大存腥,通过性更好萎狙腊。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少娥猩灌,尤其是其具有更多头部空间先失凉,如果越野时彩涡肖,可以适当调高座椅坐姿馆洽荤。   =============分页符=============   原标题桅垒:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰滔蜜,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩北,所有的按钮也都在触手可及的位置刻四,十分便于驾驶者操作炯蒂。而且两款车型都选择了年轻木吼骨、时尚涛澜鸽、富有现代感的内饰设计宪。   两款车的配置叛俱,无论是奥迪Q3教俩畅,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全捐。尤其是宝马X1的iDrive幢即录、热感应键等内部操作方式十分便捷易用响灌涸,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮霖乔,宝马X1更加简洁脱,而且操作一样方便告腹定,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑丰烂。即使是刚接触宝马车型的用户珐杯狙,也能在第一时间熟练操作掸镀。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热悄,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性凸境霞。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索围粱,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大奖激姐,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供弹部苇。例如像最低配的宝马X1盎屉,虽然价格极低媒,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了收食碾。Q3低配也是一样堆,配置较低守。不过如果您不在意像导航盎龚、座椅加热等配置罚,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要搂裁脱。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后暖输全,我们进入车内来看看内部配置以及空间琅婚硷。二者究竟谁能更胜一筹称茄劝?首先来看两车的安全配置绣筒。在气囊方面牌牛紊,奥迪则更胜一筹北劣,在两车装配有同等位置气囊的前提下蓖,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊勿。轮胎方面则是宝马X1取得优胜靠勿,它全系标配有防爆轮胎多,即使发生爆胎嚎啊,也可以继续行驶菜。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配杰琴。此外防爆胎也节省了备胎空间拴,让后备箱有更多的储物空间课。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间据。从车身尺寸上来看珐,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势刚管,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势肛。然而车内乘坐空间方面饱,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3摧帅。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度趴禽:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度疙:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题写恋峦:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面小枷,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策揩磁。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养鸥颇。但由于国内油品的质量不佳滴脚,为了更好地保护车辆发动机惶炔备,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换舞。而其他配件的保养周期上靖,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养惭。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i兽购桨:   861元   xDrive20i食:   1036元   其余车型娩奖:   965元   sDrive18i碑:   861元   xDrive20i镐判阀:   1036元   其余车型筋:   965元   sDrive18i蛇:   1609元   xDrive20i世:   1784元   其余车型辈:   1713元   sDrive18i履风:   1386元   xDrive20i商潦:   1561元   其余车型福挖簧:   1490元   sDrive18i膳壬:   1591元   xDrive20i贯媚:   1766元   其余车型杠毫:   1695元   sDrive18i奋:   1609元   xDrive20i掀棘阿:   1784元   其余车型题莎精:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注眠:●沙边那:需要更换 ○艾汤敖:常规检查冕灭荤,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中讹怯刃,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯捶四惺、空气滤芯和火花塞渴菜深。花费支出大概是2691元闯嘎掸。4万公里时还需要更换汽油滤芯叼,支出大概是1382元境钦。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错爱北可,保养中也没有出现更多的费用支出糜俗煎。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用汞。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注呕:●谎胺昧:需要更换 ○戳莎间:常规检查母陇斤,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出袭宛餐,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费混朝驳,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降几旅,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同啼塘。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加痕,能够更好的照顾到爱车的每个细节垛惩。   总结畏势: 总体而言疚,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动当烩,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3蔽聚视。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足乒箩素,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少继烯憨,整体内部空间与奥迪几乎相同蛋。而在使用保养方面翰航乔,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济郝煞啡。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人售乖,但是其配置也相应有所减少冀。作为高配车型几倍牟,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择膛钨。 责任编辑哩:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙白,没有给同事们任何跟我争抢它的机会露氓奶。它足够漂亮了色沃,漂亮的让人感到迷茫恫,这几天我们一直在法国和瑞士穿行碘具,由于在国外庭醒,我不得不比以往更谨慎的驾驶妓田履,没有做任何炫耀的动作宦汀蘑,但依旧接受了不少注目礼界啪。   最记忆犹新的一次是我从超市出来蓖岸狈,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着臂伞领,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内垛腊,只好出此下策恭第:按住曳丶桑控器冬豪,“砰”后备厢盖弹开了锰,老头愣了一下驼盒犬,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢掳,并给了老头一个友好的微笑洼勾撬,关门走人了鹊。这时我才知道谢缓,它是如此的招人喜欢!   仔细打量居,它的曲线诱人斥痊,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处驼湿肪,但令人心动的地方是从B柱开始的徒,远看上去俨然就是缩小版的CLS级诵,曼妙的线条打动了不少欧洲男性凡。也难怪挨谐迁,差点忘了下,我们这台车选装了AMG套件聊拇,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用溪败,没套件的车感觉就差了很多鞠剁。   即便如此亩谱,它的妆容仍是存有争议的庭痕,在我们同行的5人中就已经产生了分歧精凸玖。左派以我为代表(全部未婚)恨然人,认为它的骚气指数接近满格泡钱拜,尤其增加AMG套件以后秋挽,能骗不少小姑娘辞。右派以结婚生子的同事为主能宪咖,他们认为车身不够修长请霞蜡,不够秀美肆访。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体瘁矢硷。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情殴,但又内藏了些许的凶狠莎撂。   不过我们两派的意见同样有交集苇捶,那就是从侧后看去库歪,它的美感更胜兢。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中疚磋,远远的从背面欣赏它解,真是太美了脚镐。   =============分页符=============   原标题咐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上泻亲裙,它采用传统的氙气大灯枯兄扒,而且依旧带有随动转向和智能远光系统磺艘屉。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少博。另外侯,与前包围上的空气导流口不同的是磷,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用吞夹且,不得不说其达成的效果是相当不错的剖。   18英寸AMG轮圈实在惹眼蔡,但日常使用中也是在令我提心吊胆吝荡纤,还记得开头那个故事吧柏俺,告别老头后我驶出了停车撑梁肫椤,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着呈息,压过了一个并不大的小坑洼翠让汹,胎壁被硌破了笨揭,轮胎在5分钟内全部撒气糖拢钱,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用懊怂,这个下马威让我措手不及咸。   =============分页符=============   原标题逆涉胜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门腿谢娄,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中炔。坦白的说默娩,这套座椅看起来特别有型本,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色诽温,为了照顾大多数人对于舒适性的要求抹,我觉得座椅的设定倒是恰到好处蜡沽淡。   眼前中控台的造型梳怂,甚至细节都与奔驰A级相同迫冷禽,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用荚,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样末举膛,总让人忍不住多瞟上几眼骄宛。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹孪闺逻,触感细腻蔑哎恋。   =============分页符=============   原标题笑彩寸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳榷纺并,各项按键的操作都很顺手熟,但我多希望能提供翻毛材质邦吵联。另外港枫傻,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手兑,回馈力很屑认俊,而新款车型早已没有了这个感觉库呐,让更多人都更容易适应露姐。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格迹闷幌,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利猾筋,特别方便想劣荣,当然了侠,这并不是CLA级的专利倘观,A级也同样如此鳞焚。总之对此我们是持肯定态度的林恨辖,“怀挡”显得复古寿男、特立独行裴,而且省空间谰赏夕,利大于弊啪刹画。   COMAND系统与国内车型操作方式相同仕氖,不同的是它很强调对网络的依托此,这几天在欧洲开了不少车汾硷距,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联匙睛。几乎所有新款车型都支持与手机互联揩搓,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能密柔芹,还可通过手机网络访问互联网纺、下载官方APP程序和导航软枫,这是国内车载系统所没能赶上的崎下限。   =============分页符=============   原标题套刃:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说吉,空间实际上是够用的瘫,毕竟多数时间都是前排利用率高街脑舅。我同事身高179cm糯胁勃,在前排头部有一拳的空间遁痉呸,在后排就显得局促了皆须,后排乘客反应压抑感比较强碑湍歪。   不过我坚信搔丹,对于CLA的车主来说空间是够用的抱县,因为后排不会经常有乘客美,由此来看这台车的空间是符合实际需求的郎泼,况且它还有个不小的后备厢供日常使用揽恢潮。   =============分页符=============   原标题姜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖吵慷释,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机都锚,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm冈,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm递,配7挡双离合变速箱敝,带有换挡拨片本。拧动钥匙熄美些,发动机被唤醒瘦,车内怠速状态下的静谧性相当不错坦亥搜,我们出发了褐。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通刺钝痉,不过CLA非常容易上手劣,舒适模式+D挡表现得有礼有节弓,整个驾驶感觉极其轻快度,这是一辆易于驾驶的车背美,不论男性和女性都会觉得很轻松暗死骚。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性噬,转速时常被控制在2000rpm以下冀裤。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契恢澳脯,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性搐混华,而且在低速中它的换挡依旧平顺定孰痘,并没有出现那种令人不悦的闯动汲。   切换到运动模式陋危贫,变速箱首先变得更为积极问,整台车的性子也开始急躁起来汾,随时准备着接受挑逗读炬,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接席斜。油门的响应也更为灵敏仿爬幌,初段就能得到不错的效果计,只不过排气声浪并不那么有气势蠢溅狡。   至于转向吩渭,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻蘑断递,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉湘,就像一个抹满了黄油的轴承在运转吼董,那样的线性和柔顺缄但媚,简而言之非常舒服块。   CLA的转向感觉则不然汀,它少了些紧致的细腻感聊敢篓,多了些轻巧瞪玩昏。这套电动助力低速中没什么特点部烩虑,属于偏轻那类的绘歧,或许女性朋友会喜欢叛。高速下转向逐渐变沉沦疯,更易于驾驶陵事,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上钦,比我想象的要好不少跑俺。   不要被AMG套件所蒙蔽探醇,悬架的设定并没有那么生硬迹,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求挂,整个感觉还是挺舒服的瘁,回弹的特别利索朗漂,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态凭贪,起码我在前排开车是这样一个感觉顶纬巾,只是后排的乘客有时会说亥畅:颠!哎署,管不了那么多了究截,我要是车主才不会天天后排拉着俩人戚揉,驾驶感觉对于这台车来说重要敲恼。   =============分页符=============   原标题蓟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注涎疗:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现剩杀团。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护拣蛋陆,无法进行有效的弹射嘶沏。起步时有将近一秒的延迟贡尉危,之后发动机全面发力羌懊,此时轮胎打滑非常严重参崇,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故虱圣,全新的胎面没有达到最佳的工作状态疏,导致抓地力不足啊其。怎么形容这个状态呢獭,就像一只狗在大理石的地面上突然加速蚂拳,四肢虽然在飞快的挠地票斥氯,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样沧姥,各位想象下矩。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态摆,双离合变速箱准确的完成两次升挡伪,换挡速度很快挫枚刹,最终用三挡达到100公里/小时的速度情猾,时间为7秒整荡徐弯。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新毛,因为看到严重的打滑时我特别无助欢煞,尝试了降低转速起步铜冯壕,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地扳。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中妮趁盘,而且车身的支撑有效颁腾什,车内没有特别明显的前倾感觉认。从刹车曲线来看祷,自始至终加速度都在-1g左右撮,最终成绩为38.46米沽床,符合奔驰一贯的作风实距。当然答酷,待拿到国内的测试车后锋窟坚,我们还会进行测试瑟冉,看看原厂的轮胎表现如何悔晃。   总结石沁笔:   从国外的销售情况来看俏幌蜡,CLA是相当受欢迎的缸挝,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料陈棵舒,CLA在美国同样有着相当不错的市惩健,2013年后四个月销售1.2万辆瞎,势头相当迅猛镰,可见其受欢迎程度劫昆。   进入国内后我想它会得到同样的关注涛羡,随着细分市场的成熟刷忍,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车郎男凉。奔驰CLA级扩位考,主打运动送柯、年轻汲娶,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎咎亥,尤其选装AMG套件以后效果更甚普禽,相比奔驰A级颗,它的吸引力显然更大抠牢巨。相比竞争品牌搞埔,这次奔驰走在了前面娃泉,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品伪兼疗。配置方面国外大多都是选装皑滴,比如天窗俄、轮圈样式等等烈侩,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知蓟配谴。   不可否认谰帕坚,它是如此的招人喜欢汞,尤其招那些打扮时尚褪蹬、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑锰册:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机倘汰,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了俏,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机项。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘侍绢慑,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃桑。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型京察,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革礁该裁,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法券拴,通过细节部分运动元素的添加观狙,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格奥。其外观运动套件包括进气装饰县钵、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等空。   总体来看扰动,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子娄览克,但通过细看还是可以发现它耐看的一面冉。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置滑铣,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备什,白色车身加上黑色的玻璃车顶汗拉,看起来很有档次感丧。不过略有遗憾的是稍,它的全景天窗不能打开胆父,有同行戏称乒,这是专门为了看星星而设计的雌寺斥。   内饰简洁自然   与外观相同阿,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围嘉犯。全黑的内饰眷、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现卡界田,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来稗。   配色方面菩辣,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰腹需的,但通过座椅的白色缝线踌慑蛊、钢琴烤漆面板白边框的搭配惭觅,使得内饰整齐又不显得沉闷痴取,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了纶。人机交互系统方面汗熔灿,V6菱仕Turbo车型并不占优势眉。   动力不错吝番,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机密镀,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱洞慌恰。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型静。这款车的低速扭矩较大虐,因此起步时非常容易坛讳。起步后街祟,借助轻盈的车身碱句,汽车随后的加速较为顺畅掂香。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实臂肃,这直接导致这款车的操控也是相对不错妇毁,在较为宽阔的路面上广,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作帘,感觉很有信心率礁。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校类敛,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的观堂。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置热翔,非常方便驾驶者进出激,但打火时靠滴美,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动怒山。 责任编辑公家菲:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候倍,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位蹬隶。之后的继任者是睿翼狮傲蛾,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈健谦厢。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款湿娶枯,并更名为马自达6阿特兹寞纽,而它是否能达到前辈的高度闭无,让我们由内而外的体会一下肥。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌尽唇虫,配合这两侧行车灯恰缮,看起来霸气十足缄陕叮,隐隐的透着一股子狠劲储乖寿。图中这款车是2.0L的标准版筋什,则采用了较为普通的卤素光源僳,科技感差了一点鼓。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯欣,犀利感十足蔫。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA剂桃,它不同于以往的两代马自达6卯社坟,更多流畅的曲线在它的身上得以体现搐婚。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来司喉,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子星,厂家把这种设计理念称之为“魂动”点喝临。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm炯擦,轴距为2830mm情,与进口版本相同募。相比同级别其它几款日系车型胸挝废,阿特兹在轴距上有较为明显的优势金。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾霖,像是一滴在高速行进中的水滴曙,充满了流动感童答。从后边仔细观察阿特兹的背部砰桅渡,不难看出它还带着一点掀背的意思徘坦豌。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯常响静,配合着双边单出的排气筒蔼蓟,更使整车的运动感一直延续到了尾部厢搏虑。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈茄擞,选用了225/55 R17的韩泰轮胎峦。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)挡年,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上氦空圃,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意蜗纤。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩懊饭,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质粕,其它区域大多为硬塑料藕谭巧。由于没有太多的装饰件孟,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价喀。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高藉趟,它采用的是一块电阻屏洼陪砍,触控灵敏度还算令人满意痊抒佳,界面的科技感以及显示效果都很一般惫霉熔,总体感觉更像是四湾、五年前的产品五,唯一的优点就是操作无任何难度陌,一看就会昧。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡瑞,所以导航功能暂不能使用莽洞泛。   进入车内饯,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了殴。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿波傻,握感也很不错士锤肃,由左至右打满需要2.5圈算,比大多数车型略小及困蛇。此外似,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片钢广,操作便利性良好熟拨,而且兼顾了驾驶乐趣汀。   仪表盘采用了朴素的黑白配色呈汰恍,但却一点不掉价闲。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感赌筏,其次它的表盘内圈采用了网格设计丝庇,多少有一些竞速的味道司挂,再加上白色的指针以及简洁颧摊、明快的字体却,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望维乏。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏唉,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗阶轨起、平均时速痹时、续航里程之外袒扁,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP弟高。i-stop是马自达研发的自动启停技术泡省,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火凛。   除了i-stop套廷谁,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统拱。之前在新能源车型上比较常见糯嘶咀,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上小隶东。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于睦蔬,它是以电容取代传统的电池或电瓶呈茸悸,从而为车内的用电设备供电疥皑,而非用于推动车辆前进筐群。   空调面板的样式不错蓉斤侩,旋钮和显示屏都显得比较有质感妈。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子身夸。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车靡颓篓,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非衬牛好呐。前后排座椅均采用了真皮包裹搭酒门,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次玩坏槐。   虽然阿特兹有着不错的轴距白筛供,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩烁端零。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大芯胄傅啤,而在后排却只有不到一拳的头部空间泉羡蜕。令人满意的是后排的腿部空间睦,坐正以后不影响翘二郎腿肺锹技。   阿特兹的行李箱空间值得肯定洞典,不仅地板平整灯完酒,而且行李箱有着不错的纵深锭称,轻松放下高尔夫球包宽塑。藏在地板下边的是一个16寸的备胎帘,以及更换轮胎所需的各种工具烙魄锤。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷从、双可变气门正时灰、凹顶活塞+米勒循环钱、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术焕厕,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现痛搂副,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm倡久景,而峰值扭矩则202N.m/400rpm恨脖。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱翱菠,并带有换挡拨片菏,只可惜这款变速箱不带有S挡孪,对于主打运动的车型来说个遗憾叙。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受碍,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩搭按即,日常驾驶过程中挪伙琴,为节省燃油庭,变速箱会积极升挡认翱,转速经常保持在1500rpm以下随。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应门,因为这台变速箱的反应速度很快肃莽,能够很好领会驾驶者意图羡力袄,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出谱。   阿特兹拥有良好的操控性唾,这首先要归功于发动机线性的动力输出纶分杏。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏摔枫疼,而中后段又能够拥有很好的动力表现噬凉,这种循序渐进的感觉让人印象深刻赁廓促。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处撼,尽管反馈的路感一般竣,但指向足够精准角耸峦,能够给人很强的信心埠亭。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协侥蔫,它的前后悬架初段偏软既衬,能够很好地吸收路面的颠簸脸烦,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾律。可喜的是悬架的后段韧性十足胸,不会让人感觉力不从心屁骡稳。最重要的是瞎施,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整烽埃狸,车头指向灵活邪扒杯,车尾循迹性出色垢。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见龄。   总结纹坏: 对于马自达这款即将发布的新车贬,我只能用赞不绝口来形容俩,外观和驾驶感受都可以称为上等郸肛。如果非要给这个车挑点毛病的话就尸鳖,就是在高手如林的中型车市场里么玖,马自达6阿特兹的内饰略显中庸颗茶。所以如果你是“外貌协会”的成员船,或者追求极致的驾驶感的话煽,那么你可以期待一下这款新车咎女怯。 责任编辑溜:赵春晓" "  KTM的X-BOW甲,直译过来是十字弓晚,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)伞硼。实际上抠母斧,这个模样怪异的小车起呜,的确是火力十足圈咕,足到无论是在街道上还是赛道上行孙,它都可以轻易干掉一辆超级跑车俊。   先来说说KTM这个公司借蔫犬,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂漓墓阂,以生产越野车和跑车而闻名激镶独,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车己捎多,也许是工程师们精力太旺盛凸誓洞,亦或是身在奥地利这个地方伺剿台,总会有些天马行空的想法囤步,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子谈拘,去生产一些别的什么机动设备妈。这几年分池,除了X-BOW甲渡巍,他们还有不少奇奇怪怪的新发明室,而且都有一个共同点——惊人且极端坷。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)屑蒋、puristic(纯粹)句抠、radical(激进)时暑,这是他们对于21世纪超级跑车的理解吝迸秀。另外还要多说一句慈捍赦,这家公司的口号是ready to race荒雀,时时刻刻都在准备一场竞技靖。   KTM的CEO曾经承认丝蒂,他们希望使用21世纪的技术乘淌,发扬柯林·查普曼的理念慰,打造一台新世纪的超级跑车吐街。柯林·查普曼是谁敞瘁侗?他是路特斯汽车的创始人霉坏射,他说过最著名的一句话是考孔纫:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准拧顷兔,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的毋卫,作为汽车工程师擦,他把全部精力都放在对性能五、操控和轻量化的极致追求上构舅。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可尾,但跟进尝试者寥寥评蠢川。看看路特斯汽车凄凉的经历塘绥,这其中的原因并不难理解篙昆妙。我们很欣慰地看到翠,在新世纪秦皑抽,KTM继承了这种理念为,并且做得更加激进侗攫。   其实X-BOW的理念很简单不帝哩,它就是一台可以合法上路的方程式赛车恫敲。碳纤维单壳体车身吵、全车碳纤维组件市、水平推杆减振器杆礁,这些都是方程式赛车的标准配置吴狸对。由于使用轻量化材料迁芥汲,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)菠弘娶。在高速行驶中伟稿,车辆的气动布局提供下压力恒,以此来提高抓地力和稳定性纱惰,这也是方程式赛车的特点咕厘册。和赛车唯一的区别闷禄,就是它有全套符合法规要求的灯光颧来,以及一张副驾驶座椅透木蜗。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机旱南到,经过强化和升级后渭,动力达到300马力戮垢,和F3方程式赛车相当腐,六速手动变速箱也是简单而纯粹苫。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话顺,我们不妨来看看推重比柯家。X-BOWR大概是2.6千克/马力怒白,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要惺缏埂,也就是说发动机需要负担的重量更少扳蘑,动力表现自然更强痪。   在踏入X-BOW车内的一刻浆,恭喜你铆撇尘,在旁人眼里脖,你已经像是一个职业车手了桅靖沃。首先一只脚跨进驾驶舱镶歪,站稳后调整重心屑,再把另一只脚迈进来猎偏欢,双手找到合适的支撑点咀,将身体重量转移到双臂姬刊般,身子瞬时下沉脾焦,把自己放在座椅里缉孰柿。来自RECARO的座椅是固定的黎馅东,完全不能调整跑,靠背角度略微向后倾斜封卢,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里巫,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置橙芹。要完成这一系列动作限谩,如果你是个长腿欧巴茅吗半,可能会轻松点沟哥。同样和方程式赛车一样篇,X-BOW采用快拆方向盘登膊,在一定程度上提高了进出车的方便性绰,不过我觉得这个功能最主要的目的瘸唐,还是为了让它更接近赛车戈。绑上四点式安全带块,身体没有一丝活动空间戮拟,因为在碰撞的时候镜厢,你不能指望安全气囊救你一命谁,唯一的方法许巍诺,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上钎。   驾驶它割么,你不需要有汽联颁发的运动执照猴,甚至不需要经过特别的训练达第。只要你有合法的驾照黄佬,会熟练驾驶手动挡汽车比滇岗,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度裙扛贬。连离合器都很好掌控爸,甚至比驾驶EVO尾、STI这种高性能运动房车还容易念。你唯独需要的癌太,是练就一副有力的双臂霓,因为它完全没有转向助力省陆,停在原地狠汗,方向几乎是打不动的淡。   由于场地的原因撕,试驾过程不是很尽兴从疗,并不能体验到X-BOW的全部性能肠。在狭小的环境中廷祭,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展囊,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势殊丝垫,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力俗。因为使用水平推杆减振器维,X-BOW的底盘可以尽可能的低朝惊酞,在转弯中几乎不会产生侧倾撼豌。多连杆悬架结构稳定独,可以减少轮胎不必要的运动和变化视拧掸,保证最佳的触地面积伴铝,用尽每一分抓地力笔客。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度快,这一切所产生的副作用豆,是你的身体要承受更高的横向重力攻澄敲。   在视线上讽摧拿,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似氏款踏,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置郎郝,以及转向时轮胎的变化扔。利用这个优势亮,你可以把车开得更加精准店杆,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙释箩,这是任何房车都无法比拟的瘫缆。不出个把小时裴,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样垄,高速掠过障碍物而毫发无损哄其龄,那种险象环生的场面成疯对,我相信其它车做不到山蓟滇,这种乐趣和成就感熄劳荤,只有X-BOW能给你浓恳履。   看到这儿痪翱骏,你可能觉得这台车并不难驯服门琅,一切都很容易巾。没错断淘努,X-BOW没有设置很高的上手门槛琉冒,驾驶起来甚至比超级跑车还简单汞,但是它还有进阶的玩法承累,这就需要很高的技术和技巧了唤伺奥。首先窟洪,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战碌猾熊,为了它的寿命具,好好训练跟趾动作吧迟琅。漂移秸馁剃?也没问题腥甸偷,在转弯时只要加大油门貌驶,车尾很容易就会滑动起来武。之后能不能画出一道完美的弧线侨耙澳,就要看控制的技巧了蓉。   除了以上这些隧,我还有一个建议玻。置办一套合适的行头握赣,至少也得有一个头盔和一副手套帘抵棠,这会使你看上去更像是职业车手惋鸡。当然邪扒堵,作为一台可以合法上路的跑车级,KTM也试着考虑过车主的感受芬,推出了一款GT车型籍囊。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃都册娃,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已肺裤。无论哪种装扮伸,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街疚,在气势上就足以压倒一切琳糙,而在性能上联论,它也是所向披靡副,精准去、灵敏的操控足以让任何对手汗颜谢轻。虽然它可以以合法的身份上街痪檄岁,然而对一台Ready to race的准赛车揪,街道并不是唯一且最佳的选择痰剿,它最终的目的地木,是要奔向一条真正的赛道戚,在那里解开封硬戳痢,去赢得一场真正的胜利犁汕特。   说到价钱蔬为,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车把,一点都不值捌菇。那么侣,如果说花135万横肮,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车吉敝,可以带给你任何超级跑车都无法比拟竟,最大化的驾驶乐趣褪笛,并且还可以在公路上行驶苟豪,这样是否物有所值火硷涉?答案其实显而易见拦伞齿,值泰竿牛,或者不值鼓矩,取决于你是否真正热爱驾驶俱瞄,热爱赛车运动恃复譬。 责任编辑沤:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词氯,早已见怪不怪性。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车穗。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过褐,广汽丰田出品的YARiS L致炫瓤,就是一款加长版的小型两厢车腔卑,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志苫陀会。 知识普及解匹:为何不叫“ 雅力士”了翰?   相信很多人都会有这样的疑问蔷工,从车尾的英文上来看畦残湃,YARiS的标识与上一代完全一致捷镶,但多出“L”字母娟。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观闲部,和同级对手相比也一直处于垫底的位置申杀。全新YARiS通过变革性的设计翟、加大车内空间呸充圃、降低指导价琶仕配,从而想抢夺A0级市场的份额匙史,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望陪掀景。不再使用“雅力士”的中文名称翘聊刚,意在新车型有着脱胎换骨之风貌挝彩闻。   外观灵秦扒:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型栏辉囱,如果拥有一副出色的外观设计臀,那销量肯定低不了划枫。广汽丰田的全新YARiS L致炫期栏豁,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化箔茎,能让更多的人接受既冯妓。   =============分页符=============   原标题筛案屡:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的扩池,所以在造型方面与海外车型有些差别衬经郴。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯就隙梆,“梯形大嘴”车头动感大气廷倒,配合超长的轴距浪,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受臂瑞。   =============分页符=============   原标题席是:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰徊:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内冷拆惹,相信你会有两种感觉纤沫,第一褥:中控台设计非常大气袄晃浅,和丰田系列的SUV车型风格一致钦。第二全浪疯:超大空间迸坎前,后排空间完全比拼一般的A级轿车嗣漠。   =============分页符=============   原标题粟款衡:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm福峨,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意荷。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车煤差敦,但是空间方面完全越级的感觉帛肖,完全不比一般的A级车差惭,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服圣死。   =============分页符=============   原标题雀翠衫:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾链酷滥:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意疾蹭,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错爱,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿宿,中后段性能并不出色懒比邦。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高匡旦,高速行驶油耗方面并不出色觅没。   结 语   作为一款城市代步车型波蝗瘟,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多赤吓搏,外形方面就能征服不少年轻消费者乏魔惶。此外蹋期,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一辖胳灸。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理佛,若果说美中不足的地方洪申激,那就是匹配的四速自动变速箱了驼谷委。(韩威) 责任编辑戮酒:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒缓,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏仓讼?告诉你伯韭,这是真实存在的一辆直线加速赛车繁谓茄。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车寄,基于2014道奇Dart车型筹芭巢,型号就叫做Dodge DartPro Stock佛。大概意思是“超级街车”嘿囊。虽然只是称作“Pro”关吾纯,但它的结构和普通街车已经截然不同浓,一点点相似也仅限于外观上寂癌。一个专门设计的底盘吮,扣上一个类似“街车”的壳子嚏,除了好看以外党核拎,也是为了让车子的空气动力学特性更好抱。除此以外节,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”燎恳纬。   作为动力核心插信,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造攀撤恃。与常规的“以街车为基础改造”不同内糖山,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同公。据厂家介绍卤,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时凯斧帮,而极速则可以达到480公里/小时庞。   Mopar没有公布具体技术细节马辞,但是在上个月家法呸,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中查,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速纹殊帕,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考磊:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力饭新烷,它跑完402米还需要9.9秒淳,而末端速度“仅有”235公里/小时催华牵。也就是如果两辆车进行一场比赛售钝,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候扇剔,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半票嗽。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭匿捌,当然也无法在普通街道上行驶路颧。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采些沟。 责任编辑颇掂:赵春晓" "  4月11日玛垛诲,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市峦棋绘,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版覆擅隶,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元骋粟。   4月的京郊春风和煦汲裙划,桃花盛开藩嫌,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意盆,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基羔桔士,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象涣拱卢,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼趁龟。   然而稍微有点遗憾的是同酞骂,由于相关环保政策寒糕,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基绥。   =============分页符=============   外观内饰陶:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别漂轿,最明显的一处在尾部的4X4 Logo秋搭项,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外敢吝,因为配置的原因付论,柴油版在一些细节冠榔,如前格栅采叉、雾灯等处精简了镀铬装饰井寿惮。   另外萄履,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎吕,规格为265/60 R18唇链赔,采用双五辐样式排,与高配车型的20寸轮毂有所区分伞蹭单。   外观上却其,大切诺基给人的感觉就是硬朗虏钢勃、野性啸、豪放磊拢。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样尖难桑,如果不是看到车尾的标识畅,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版乱惮辟。轮胎的使用与其它车型也是一样的剩。   =============分页符=============   内饰方面爆,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致缴,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同哇,但是做工方面表现的比较细腻继钎。各个部位间的接缝十分均匀涕都,内饰表面的反光也抑制得不错铣恍衰。   =============分页符=============   动力与驾驶感受贤:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的墙段杆,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机慌且。这台发动机由意大利VM公司制造每鹅搅,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造鸿圃,国际知名度较高芥呐唱,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下牵,最大输出功率为243马力(179千瓦)舞抢,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米良拣。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱吹,采用电子挡杆设计歇骇,事实上啡痪信,在菲—克集团下的很多高档产品上记慌,都采用了这样的档杆设计恃炒。   大切诺基是个分量十足的大家伙哇惧,体重高达2.4吨敦泄。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时澜,都让人觉得动力输出稍弱梦赏卸。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同同,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩溺樊,这使得在实际驾驶过程中希烂四,柴油版大切提速很快黔慷,驾驶感受十分轻盈副屏翅。   另外瓢,发动机的噪声抑制也做得不错书。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大描,但却绝非印象当中谈赖,柴油发动机那种高振动妙黔、高噪声槽厦杜,车内如“夜店”般的情况堡拷讨。   在打开ECO模式的情况下伙,发动机的转速在1500rpm左右的时候问颊郊,变速箱就会做出反应久翱,升挡很积极柑。当车辆行驶到70km/h的时候椭,变速箱便会将挡位升至最高挡抖澳,我们在城市中使用胶市剂,第8挡也是可以使用的惮孺,并非摆设酥。如果关闭ECO模式钩伤,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右狮酶律,动力输出得到了一定的释放藉趣,当然冻怜,噪音也会随之有所提升锨隘。   柴油大切的油门踏板很轻盈惫,发动机对踏板所发出的信号反应很快瓤慌警,但初段调校的有些过于灵敏了捍角模,尤其是起步时翱,轻踩油门圈,车身就会有向前窜动的感觉疤虐,想要平稳的起步还是有些难度室,如果初段能调的沉一点脑顽毯,感觉会更好携充品,驾驶者对动力的输出也更好掌控窟桑。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样谈侣蓄,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统咖贝俩,由于取消了空气悬架目僧,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的刚。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式底,分别为自动览寥检、沙地劫的捐、雪地香迟量、泥地和岩石缚台倾,这些模式都是通过旋钮进行操作的让,除此之外还有ECO节能模式和运动模式郎痹涟,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择雹。   此次试驾擎,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验位,其中的体验环节有沙地汹、U型坑和炮弹坑三个环节湿秋。在进入沙地之前疙技,首先将车辆选择到沙地模式娇,此时车身稳定系统自动关闭微散茂。由于没有空气悬架脸哥叛,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了楷扩。   模式选择完毕之后沟,开始正式进入越野产地朔,在松软的沙地中蛇,要保证车辆的行驶速度武。在沙地中行走钮,轮胎出现轻微打滑是很正常的够奈,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑桥捌,造成更大的麻烦毁。   在U型坑的环节钨唤卫,选择到岩石模式之后努,分动箱启动扭矩放大挡饭钾,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍迪,传递到车轮上的动力会更加强劲卿推,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过兽搭。   炮弹坑对于车子本身来说伪涤,算是更具有难度的项目了醚,也是考验车辆四驱能力最有效的环节驰。对于大切来说浇,通过这样的测试还是比较轻松的隆。在模式选择上据,我们依旧可以选择岩石模式哦眯,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动校挪,保证有附着力一侧车轮的动力输出荤菱峭,从而实现脱困绰似安。   总体而言颅,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在纹仑际,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色题。在整个越野体验环节唐绘,对于动力的感受也是比较明显的阂惺拒,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松比梯勺,主要还要归功于这台柴油发动机梅软绢,低转速扭矩输出足够大娶,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松哀筹鞭。 责任编辑侧告:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列泼,为您带来了多款直接竞争对手间的PK冻咯,以求为各位网友购车作为参考彭蔑,本文我们继续进行奥。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)信艾,作为合资品牌的A0级三厢轿车焚,经济实用以及稳定这三点立市之本鞍刀级,谁展现得更好吴扮,以下将逐一展开功。 外观解读孙列浦:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中乾书普,这次“重生”抛开了以往的产品定位溜详,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型惕筋,接过老款颐达的市场后鲸霉德,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势伟。   刚刚完成了小改款的阳光陕阿洁,2014款车型延续了前款的整体轮廓械,细节之处作出的调整襄,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸瞳时乳。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型染都,另外增加了反光镜转向灯粒混、倒车雷达等外部配置鼎懂闲。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车姐幢白,但两车在细分定位上有所区分寇腥,新赛欧更经济帝峡晾,爱唯欧则在品质方面多了一些设定晨缚。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本炕蜜好,两厢造型更具时尚特质瞪,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重滇。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅灌柑惨,前脸处的线条切削更是全车最多之处窜品辞,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅咸,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾梧峡我,三厢车型尾部中规中矩覆,采用常规一体灯罩的尾灯鞭咯,正是这一产品区分的剪影摧。 看完两车的造型含讨,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现米喘护。详见下表挟: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观韭废郝,您更看好谁铺?欢迎参与一下投票靠。   =============分页符=============   原标题缴:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比疼么:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩鲜兴财,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直媒嫩,各区域之间的串联均平滑带过铆,整体风格更注重功能性阑囱,力求在有限的空间内满足实现应有的功能贪盲,并尽可能带来更多储物空间浚昂静。   爱唯欧的内饰布局现代感十足聪提罗,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征分,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表沧,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一躬桶,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点沥险。   另外闻,随着车载多媒体系统的发展殊,触摸屏更多的被普及芜,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕焙鲍,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能公,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高偏。 配置对比拢牢硅:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置采砰,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比剧犬,仅供各位网友参考劲宋。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题廊:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比汉牵:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度珐:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度每:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示荤芹辱,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风图闷,而车身与轴距轻,以及普遍日系车型空间利用率上的优势漆,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹绷。   动力系统对比辉济: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面扒,阳光仅提供一款1.5L发动机灵,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择解腿,同为四缸自然吸气版本擅菜,排量的不同即动力上的差距栋妓。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)抢红潞,具备重量上更轻的优势割。   两车的自动挡车型划垢俯,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱步旦残,其平顺衡庞、重量轻及省油的特性敞豆伸,同级别车型中具备一定的优势波。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下稗举限,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT畦,在挡位上优势明显俩,但其换档顿挫在车主之间常被提及淡。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间锣杆新,外观上二者均具备典型的家族特质肩,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面硼饶臀。内饰布置阳光以实用为主绩隶柯,爱唯欧在同级别中更具时尚特质伎称入。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现眯。综合本文所述头奉,两款车型您更倾向于谁谁嗅?欢迎参与以下投票炭溶揉。 责任编辑乌:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车窝校谴,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐廉,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了贩瓢弹。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言敛。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比柔胆膳。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型挞歪里,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比贾够,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近窝顿怜。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面嘉烈孰,K3S并没有使用目前三厢K3的外形咳筏蹈,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同骸豢。也说明K3S试图走运动化的路线没。   起亚全新K3S的长存、宽撇柑狼、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm戌室,而轴距更是达到了2700mm的水平揉实,在同级别中也属于比较突出的成绩怖,对空间方面肯定有着很大的帮助拳事。   两厢车的整体造型非常的简洁干练奸耽速,车身线条也非常的流畅草袜,有着极强的运动感妊,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差悼。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别贡迹雾,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用害钱裁。至于骐达配备的大灯清洗功能来说舍匈吓,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的拇泼。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达堤讹荒,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm日,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的夺稗眷。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅全,加之降低的车身让骐达更加动感贡川剁。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性式睫。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感壳帘辈。形状突兀但线条流畅的尾灯屉安跺,红灯部分占据了大部分麓,白光部分呈现斗勾状碱税,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出姬。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达绵爱快,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置污皋。能够有效帮助你快捷倒车弛。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否侥,因为外观好看主观影像比较大伺渺。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面楷享,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多悸筒,基本沿用了现款K3的设计抢,提供全黑色吭、黑米色摧纤、黑棕色三种不同的内饰配色畦认暇。做工和用料相对也比较不错联。内饰除了硬质塑料及软性材质外停,仪表盘上方还使用了真皮提升档次郸遁簿。   骐达的内饰设计线条非常流畅头杉投,整体质感较旧款车型有所提升典善队。内饰颜色采用黑色作为主色调死,搭配银色饰板淑刑投,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比燃,满足不同消费者的需求擒。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备熬歉拔,多功能真皮方向盘以及定速巡航嘶,从上面表格已经很清楚的告诉大家己驶毕,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP锹坏、胎压监测等配置纠庇任。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富赂铃饯,其中ESP魄抠、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力菲贡,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题慨。 =============分页符=============   原标题纯:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700瞥橡心,整体乘坐空间相差得不太明显杏珐硕。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同峨。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富力,座椅表现方面K3S内部填充比较实蓖甜科,对腰部支撑方面会比较到位爽。而骐达延续日产车座椅软绵的特性嫉蜂,其座椅表现比较软报芒巩,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感陛。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多蓬淡热,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势材踢惊。在乘坐空间是差不多的么,K3S座椅设置得相对硬朗倘观缉,而骐达设置得相对舒适固侵烂,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因腻。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L嚼核晤,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S拟钵鹅,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T锑,很好的满足不同需求的消费者完董伞。起亚K3S相比起来就显得配置较少祭。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型萌颓铝,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好嚎,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同荡宪绊。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论贯葛,详细还需看我们评测所出动。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题楞童糖,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求臀份。   点评淖吭谓:随着两厢车被广大的消费者所接受伎懦,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款瞧善坷。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动谦艇孩,如果在这两款车选择其一的话档概,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动晶诡。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素毕堆写。 责任编辑秒唇行:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉偿溶,甚至有人无法确切的喊出它的名字拎。其实这款车和我们并不陌生胁,因为它采用了与三菱劲炫相同平台弥旱,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似酷庐滤。所以出镜率不高的标致4008室渭,确实具有太多不为人所知的身世弗鹤,这使得我们有必要去了解一下这款车都。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路峨田搂,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体味,呈现出风尚萍、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感渡蚕盒。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签借,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰晚咸吹,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚逼、科技的感觉颇。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm汾供,轴距为2670mm孟邓。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫立窃缆、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造互,所以在车身尺寸上它们相差不多卸班。   从车身侧面来看龚观抗,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸寸撑,整个车身也因此更加大气而富有力量感凶深。后排提供了私密玻璃便吮,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风倦。   标致4008的尾部造型看起来很饱满耗绍吼,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因邦睫。另外得,在尾灯的设计上标致4008也相当用心栓架痹,尽管造型简单授虫,但通过与腰线的巧妙衔接矛,使整个车身设计连为一体零。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂淡安秤,配合普利司通的225/55 R18轮胎垛盛,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上舅,都具有不错的表现趁戈械。我想应该会有不少车友会非撑址饺看重这双“大脚”魔。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比憨阂,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意事斗郸。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发缴箍瓢,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样萄驮。不过标致4008在一些细节上却与之不同祥陀,譬如采用了大面积钢琴烤漆徊妊,辅以细节上的优化乡沉掠。   中控面板做工不错仑胃屑,按键旋钮设计很精致尉,且手感都较为出色枚。娱乐扩展功能也比较齐全倘绿,AUX肆祁耽、USB以及12V电源都有装备建辖。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点绊,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯敦培勘。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错举,下面还有黑色钢琴漆点缀纯,凸显出了较强的质感勃橡。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍艾,若塑料饰板能换成金属材质的话呢电,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表蕾呕尾,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息层俱。在转速表与车速表之间磨雌,我们看到了一块显示屏软,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息碧妒。 在乘坐以及车内空间方面怒龄衡,标致4008秉承了家族在这方面的优势寥筒刃,座椅乘坐舒适并且支撑性很好憨乾。   后排座椅靠背很直坤沽,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉任荚耍。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外辛护略,坐姿却让人觉得并不舒适彼锯段。   标致4008的行李厢内部很平整培户立,而且后排座椅可以4/6比例放倒埠。这样它的储物能力将会得到提升端巳福,对于搬运一些体积较大的物品些猎,可放倒的后排座椅显得实用吮料蔬。   =============分页符=============   在动力系统方面琳,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机归,最大功率仅为150马力户,扭矩峰值198牛米狸伍星。这台发动机配备到这款车上只能说是够用拢私桶,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了岁算棺。 全系搭配加了CVT无级变速箱箩汞,具备手动换挡能力残奔。在实际道路行驶中锣夹康,CVT变速箱表现的非常平稳凉坟咎。   标致4008在起步初期油门响应还算及时伯蹋,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音腺孰酒,却没有丝毫提速的感觉绷控胎。不过部丘,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些抖,在平稳驾驶时超车变线很轻松魂吝权。   标致4008装备了3种模式的驱动系统撮,2WD(前轮驱动)适合于城市行车享苟锹,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力农假垒,前轮最多可分配85%的动力米喇,后轮则可达到55%宽撬。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%兰,可以应付雨雪贩按、沙石和泥泞等路况泛纶犁,也可以轻松面对普通的越野路段酣纽。   标致4008并不属于难开的车型柏叼携,尽管车身较大接龟,但是方向盘非常轻盈谴侈瘦,即便是女性驾驶也会非常从容邵,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线汲痞嫉。   结语讣:从市场战略上来看吃五熊,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型炔翅贫,4008不仅丰富了进口标致的产品线庆筋,也为消费者提供了更多的选择碎测蕊。而从产品本身来看刨绍镰,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫扮,能很好的迎合中国消费者的审美汰吗。在驾驶方面徘,标致4008表现出非常舒适和安逸嘶凄,非常贴切城市SUV的特性帘缺。 责任编辑漓:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型目戈,自2011年上市以来凭借着动感的外观典房、实用的配置以及不到10万元的实惠售价恋尖,受到了许多二三线城市消费者的青睐骗。不到3年的时间小抹,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610急,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率辖遣朝。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型侥,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市橙液号肌,将在4月的北京车展上市截论,预计售价区间为6万-9万元翅,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者谈。下面就跟随我的镜头叉纳,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车朗。   相关信息圃:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌熄,2011年正式推出了首款车型宝骏630奢。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力甸该,结合上汽和通用的生产技术盗及,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计态痰勺,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌膊。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计淮鲜官,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO盛,与进气格栅衰、发动机舱盖形成盾形区域辽,造就了独特的宝骏品牌DNA理。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计藐。从前脸上看构赊,与宝骏630的设计保持了高度的一致搓笺封。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势券适。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计簿,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装妥谁,颇显动感譬壳。   在车身尺寸方面森,宝骏610的长为4401mm撮、宽为1736mm纱佩、高为1462mm谐。由于与宝骏630车型同平台生产墙,因此在轴距方面并没有变化稠,依然是2640mm辆钠锰,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐沸冕。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”礁村,尾部扰流板的、包覆式的后风挡玻璃啸旗、硬朗行李舱的线条剩,颇具运动风贡螺。与此同时拐巍,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂宛,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利清。   =============分页符=============   内饰方面唐,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度獭。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配撮亨,方向盘搭配银色装饰条侯绘敦,整体风格偏运动茫牌喜,带来不少新鲜感啡。此外呛,新车仪表盘也进行了全新搭配癌颠赖,采用双表盘设计群,更符合当前年轻人取向敝忻裸。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条够揭,提升档次的同时也带来的一份运动基因另萎澜,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘遣坪。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多琴,LED组合仪表提升了整车的质感尝,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验妨,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势辜谋裸。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域饭窍陶,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论飘,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹狡辱,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面姥。   宝骏610是一款两厢掀背车型柔,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性腑。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够报,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒蓬侗,也可以按6/4放倒座椅酸愤宫,放倒后容积可达到1300L突光锣。   =============分页符=============   在动力方面触闷未,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机锰举溶,最大功率可达82kW冠帘,最大扭矩为146.5Nm官确琶,这款发动机也同样在630车型上使用拖伸宏。为了发挥出更好的动力性能拖尾复,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器陌锣踏,此外还配有5速手动变速器可以选择探。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品溯漓,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升络其。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝寿禾、君越搔颓、君威等车型上嗅超波。   在整个实际驾驶过程中递锨贪,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳得凛。在1500-2000低转速时虾,所爆发出的动力输出还算尚可精,油门响应比较直接膊法枚。但是随着转速的提升涂峡,档位的提高没滔牟,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来村。这种动力表现不温不火虐癌莎,但是足以应付城市道路使用扑帆。   相比于第一代自动变速器劣莲,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升赦柑。只需稍微深踩一下滦,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡联惦,只不过由于排量的缘故擅莲祭,推背感并不是很强烈趟俏,且高转下的再加速能力也有些力不从心墩泌。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适分窝,这也完全符合它的家用定位檀。在经过颠簸路段以及减速带拢,悬挂能很好的过滤掉颠簸感拿和呻,让驾乘更加舒适论观。此外秸,在过弯时底盘也显得较为扎实喉。   结语腹苏:宝骏610的家用车定位很准确硅,配置很务实顾,储物空间多岸,不过在用料和做工上还有待加强锚。不过动力系统方面确实不太给力统,最多可以说是开起来比较舒适焙,这也比较符合它的定位粕。作为一个新品牌度蓉,宝骏还有很长的路要走楷,虽然已经走过4年多薯慧,推出了两款车型薯梨,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样彼卫劲,在自主家用车市场上打出一片天地来诵,我们将拭目以待镭阜华。 责任编辑上视沪:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上硷,大众展台上首发了2015款大众Jetta挥。这款车在现款Jetta的基础上强,针对外内设计细节进行了小幅修调疙莲,属于一次精修边幅的小改款燃。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整桓,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注昂燎。 全文总结榷霓:   对于这么一款外形细节有新意诚啤,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta玻嘛,我们只希望它能尽快来到国内谈驶,因为目前国内的速腾车型涪苍藤,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势捣,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面的。 责任编辑奢钞妹:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域描就媳,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作晤,深入布局蔑活书。其中包括类似上海大众新桑塔纳救涣、一汽大众新捷达停、斯柯达昕锐蕉、以及再早之前的本田锋范程偷陌、日产阳光等等溜祁。可以说母澈唤,在这一细分级别氦贤拭,乱战才刚刚开始侨。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手袖姬。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去害,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉妮丸巷。反而厚重了不少脓舜,进气格栅的样子也和标致508更加靠近轰。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱擂。就前脸部分来说镐软,整体样子是非常简洁的败碎,又有几分动感镜骄荚,和标致其它车型相比是有些差别的刹委辣。   侧面造型规规矩矩砂绩垛,同样没有向前俯冲一样的姿势出现菱,你会发现察筛纺,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉迹,当然你也会找到一些标致家族的特有基因笑尘,但301更多的是安安分分的一种踏实感某羚。其中淌饺,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸兰晴。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素份噬晴,没有那么规规矩矩连,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守罢,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体淮段难,这也是一项非常讨巧的设计李深。设计感油然而生嚼淬骇,除此之外赋,车尾并没有多余的装饰物冻惰寐,简洁实用依旧是主要风格姆瑰。   本文导航" "斯柯达明锐寇崎,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车湾弘,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌雇,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在岭瘫,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台时加迸,可能除了家族化的设计以外媒粪来,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了惋禄氓。 虽然它采用了大众的MQB平台守亢妈,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分俱坏堆,所以全新明锐在现款上有了很大的突破坊,全新的家族化设计让它年轻了很多狼,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价盗瞬,但是相比现款揉汝谴,它的前脸更显稚嫩瘸安乳,也可能因为现款有些老气横秋吧糠屯第。 车身尺寸方面尖铂物,它相比较现款有了一定的进步琅棘,内部空间方面自然也有了一定的进步某搔,在后面空间介绍上我会在进行阐述汉蕾翱。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7康,这也集中在细节设计方面劲航簇,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱汞任拢,还有合理的镀铬装饰矮接台,这也是新明锐年轻的一种标志胸功,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次涟鸵。" "  2014年4月16日顺靶美,全新英菲尼迪Q50正式上市齐,售价区间为32.58-54.98万元乓。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型疚晒,2.0T车型三季度到货抵纫画,参与我们本次对比的是3.7L豪华版弟送,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版扣峨。三车官方指导价格基本在42万元上下耸,具有一定代表性唐。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表宠季:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者趟投芜,Q50几乎完全颠覆了它的前辈嘿底精,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息胎,车头造型极富攻击性娘表心,侧身线条动感优美瞥颅弄,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显跺涣颇。当然挝萍揪,它的进化不只是看起来那么简单啪,内功的修炼更让对手望尘莫及袭。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的瑞苫,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中然,而且大有愈演愈烈之风叫,尾部设计很像自家的新5系傲捻趣,家族化设计不可避免酿捞。即便是标准轴距版本羌,新3系的轴距还是达到了2810mm途,比上一代有小幅增长秤蝗攘,再加上悬挂对舒适性的妥协末嘎派,曾经犀利的3系已成过去半饱慌,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已澈刮遂。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的韦颗箩,那非雷克萨斯IS莫属了沉顿筋。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象队,车头动感夸张瑟,车尾简洁利落婆殿,虽然有历史车系的影子翔,但这绝对是对精髓的传承和延续疗别湘。   本文导航" "  又到周末了萝怪拜,在大学破旧的宿舍里乱苛趴,百无聊赖的仰躺在下铺上躬,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报确鼓,心中泛起阵阵遐想寇。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角露,充满战斗气息的车身酶钎呐,都让我无法安然自卧腹,打起精神图,跑到隔壁楼的图书馆酵,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志堑。没错坟旦谓,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我袱珐侩,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心堪怂。但是路,今天要说的主角并非“兰博儿”喘裴,而是广汽本田第三代飞度焕郎哨,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车歉薯。   ?什么是边锋主义哗?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非臣呈牟ィ合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉簧,线条过渡果断菩伺驰,或许本田车型的大部分都符合这个范畴隋标,包括讴歌品牌也大致如此删渺勾。第三代飞度相比上面的两代们,将这种风格发挥的更加淋漓尽致啪。车头部分比上一代更加动感阔,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状岔怕,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰酷酮。给我总的感觉是俩芥其,车头的成功是线条运用的成功位厕架。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象率暖荚,从车头到车尾一气呵成晶捞,整体感和流线感非常强枯拧闪。从某种角度讲匙触喊,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙寇。新一代侧面的弧度似乎有所收敛闪康胺,并不会刻意强调这种极致的视觉美感欧,但相比其它竞争对手拍,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出短鸿尽。   车尾的感觉并没有车头那么好辱继泡,对于我来说添蓟努,车尾的设计并不满意犬熟皮。过度使用的镀铬饰条刻诞、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口五铰附。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复搜。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道峦股酣,在纽约车展即将开幕之际刺,路虎发布全新发现Vision概念车肩,配备多种新功能伞,智能玻璃实现透明引擎盖衔乾,座椅灵活变换可实现共四种模式波散比,包括远程蚁虏冀控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形搐。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列浅,第一款路虎发现诞生于25年前渭刑,全新发现系列定位于“休闲”嫉堡,总计拥有四款新车呛茎。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题粕菏,多功能配置坊狄,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力歪。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术躺吮绿,其中包括远距离彝埽控醒入,智能玻璃等爆诉科。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景封。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示瞪,“新车现代化的踢,切题的踌,并引人入胜的设计貉兴,是发现车型发生的重要转变技散。”" "  [汽车之家设计] 2013年烤林创,我去过一次柳州陛,那次现蹈湿,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂喝套,当时萍死,宝骏只有宝骏630一款量产车型系,时隔一年脆灿冒,这家公司有了新动作烘,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市橇辰小。官方表示航坝碎,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品肖环。   事实上担,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型谩,那时七,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶弛典,为了配合厂商对车型做好保密工作藐独巩,当时我们也并没有拍摄相关的图片獭拉。掐指一算蝗,当时睫拷,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了刨屋痘,在聊到这个话题时秸遣悼,项目负责人也表示硅,整个团队在这期间做了很多的工作窘,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性现店池,即便有着此前宝骏630的经验砰,但对于一款新产品而言担竞釜,整个团队仍旧不敢怠慢破鲸码。   为什么要推出一款两厢车板斤莆?   新品牌诞生初期辟,单一的产品有助于更好的把控产品质量匿,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑纹懈,从而将其转化为品牌价值娄统瓜,在品牌得到一定认可的前提下垄,适当拓宽产品线垃坦,无论是对品牌撑客趁,还是对市场而言都有着积极的一面垒鼎。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型商沉洪,较为官方的说法是“以市场为导向”步,不过在我看来沪凸,这仅是一方面考敢,在有了以上需求的前提下波让,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡纹,于是才有了这个方案播拷,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外复,车辆的动力系统五、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整奸棱川,这对于一个尚处萌芽的厂商来说疥郸,无疑是一个两全的方案悸结。   两厢车在定位上有什么不同吗狡坪屎?   简单来说黄秀坪,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物纫屯骇,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本疲溜甭,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可硷饯。相比之下窖,因车身结构缘故啥,车侧和车尾的造型变化较大堕凹棉。 造型设计没有太多想法   在我个人看来逃,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法弘娶故,印象中堆孺才,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车风,有些时候肠,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素劝城赔。当然淬,每个厂商都有自己的想法姬,这种实用主义并不是坏事垮,毕竟期崔,车是用来开的涸吐,把主要精力投放产品稳定性方面捣氮,对打造一个大众品牌或许更为重要橇覆。   在造型设计方面炊虚龚,除了已经固定下来的设计元素外括何澳,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”擦汤害。对于镀铬饰条的理解见仁见智脓阔,然而帕,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”路踩典,正是在这种需求的推动下土睦,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场诺。   察觉到这一现象后溅,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思穗融,显然蹦胜,一味的添加装饰条并不合适赋汉,毕竟还是要均衡到整个市场的需求签稼洽。一般情况下率,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区募颅,除此之外侮,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条趟胃匙,在设计师看来酪腹洞,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致检膘。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50攀,我还不曾有过近身接触梯环。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知蚕,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线橡,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统片墒忌。或许这么长的一串文字来的有些陌生卫烂,简单讲秋底车,它就是在航空航天器上使用的转向技术孟。我们将就驾驶者最关心的方面拇堵寸,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS瑰。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装斗,人机交互系统的先进等等帛尖啤,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触眠,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力返能栓。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主弘哀褐,不难想象Q50的出色灌嫩埔。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳臂泥,同样聪赔妈,作为宝马1系的车主绢彻漆,对于操控的追求反衬出Q50的优异萄。而剥离开车身的种种谜鄙,他们共同的认同就在于这三个字母地:DAS   【什么是DAS虽?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)典蹲轰,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一泪。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制部颧,颠覆了100多年的汽车机械转向历史浮茫牟。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型请。   【DAS工作原理是什么骚哼?】   车辆转向时瞳,不再依靠传统的机械连接到辅,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制瘫还,根据行驶路况和方向盘转动力度海,速度进行综合计算鹿喀挪,从而指挥转向电机机构实现转向供感碧。   三个ECU属于并联关系霓溺,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮酗监、方向盘汞歼镭、右前轮)迸伐,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况坚。当任意一个ECU被监测到出现了问题时蜕,备用模式将立刻通过一个离合器被激活剑,恢复至传统的机械传动转向模式靡,确保万无一失氦。但在正常情况下韶,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离瓤翁。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈捆。   【DAS汽车的优势乏霞暴?】   操控性圃:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞甲芦,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准退篙,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况巫来缉,享受更多驾驶乐趣灸。   【为什么线控转向比传统转向快想?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入锭。整个系统中没有橡胶衬套频,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间哗,因此首先从内部减少“延迟”涣诞。   【DAS对过弯的影响坟蜜播?】   转向相应得到改善筋腻罚。传统转向系统妹,在接近弯道时骸热宏,驾驶者需要提前做出转向动作渺闹持,否则汽车无法实现平稳转向皑朴。而采用了线控主动转向DAS系统借浇,通过消除内部的转向延迟甫儒俏,减少了预先动作的必要钳衔季,实现更灵活的转向食。而驾驶的感受将更加直接尘,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力懊,毫无延迟顺澎。   【转向系统也能够减少疲劳感酗熊?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感苫,因此从另一个角度提升了安全叫。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市郴臁)肺饱市,12款参与测试的车型中卡编精,在定速140km/h的巡航测试中券显,平均修正次数茄扦,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍为。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点千捐。   【DAS对于全新驾驶模式的影响麻朽舞?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循嫉宦撬矗控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表隋绒:网上车市(www.cheshi.com)   当然暇,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目疥刷氮,而对于传统车型蚂,这一选项代表着发动机铆幸抄、油门踏板舱暑筒、悬挂阻尼孺廓吐、刹车响应等等方面的细微调整谎,而由于配备了DAS刨摄练,英菲尼迪在模式选择上肋,更进一步的调整了一系列的功能魄党拜,如帘:主动声音控制系统肆、线控主动转向DAS谩、主动车道控制和主动循挤兀控制系统ATC等等的设定蛋暖硼。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里敞脐?】   通过上面的简单问答趣嘉系,我想我们已经熟知了DAS系统辞,在响应更快青,相比机械系统更便于维护棠燎铜,节约成本词溜,减轻重量等多个方面都硕果累累锻饱搓。而任何事物都是双刃剑涝,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里挡疤鼓?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生讳飘,他的解释既简单背翅,又复杂缆暖曝,背后掩藏着十年之久的不断试验完目届,推理侍疵,再试验的科研过程绅卤骏。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力奉犊。而这些内容无法用数据体现岔电构,还是按下点火开关吧榷。   本文导航" "   《极速60秒》溅、《死亡飞车》弛堤、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》弧谴毙,让车迷们大呼过瘾采。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现誓。另一方面睦,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的撂俗,但开在路上肯定是最牛X茸伺,最有回头率的据。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事嫌丝,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”恐帆肆、“真NB”这样的感叹何领,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型骨狮缚。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别偶木,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分崇哄,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服贿多。    作为最具代表性的美系车型砷嫩,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程券羡,五代车型熠熠生辉胺街。第六代车型也已经于去年年底正式亮相程,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看同粟甸,主要原因是新一代车型不够“MAN”撼库靡,缺少了野马的一贯的风格登。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美衫僧,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车骑浦。 什么是肌肉车氦?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车瘦譬沁,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车管。肌肉车必须搭载大排量V8发动机沟、具有强劲马力肩犬、外形富有肌肉感的美式跑车纬。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表僻,例如雪佛兰科迈罗全玩坑、道奇蝰蛇不建锑、道奇战马按,还有就是本篇文章的主角福特野马肯。不过这些都是字面上的解释莎惯,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义暖。什么是肌肉车巳南?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解党茂酿。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集讨牢牟,科尼赛克Agera摊、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币任饥萍,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别宪。但实际上并非如此惊,凭借自身出众的一面渴,福特野马在众多超跑中脱颖而出善,成为闪亮的主角嘿郎盎。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车尼,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机嘿料,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上兼,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统娘,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果杠曹典。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影潦划博,野马还是地道的童星出道!是的匣师,早在1964年刚刚诞生之际圈,它就被搬上电影银幕欠。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》苫,也许大家有些陌生颠,它是法国著名影星Louis De Funes的作品兰。在过去50年里届,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角切。    无论是哪一年代的野马蕉拌谓,但凡出现在电影中奢,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球杯霞睡。衬托主角的英雄气概或是独当一面并被嘶,野马都游刃有余垮。在近期上映的《极品飞车》中瘁,野马更是作为整个剧情的主要线索紊仟碑,陪伴主角经历了人生的起伏李。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的酱,五门版的三款车型——耀真是焙、耀享咎、耀动分别为52.8万呜焦、57.8万希奴、62.8万县。另外还有只发售500台的限量版庙,价格66.6万元考肛。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变碌,只是在色彩搭配上带来更多选择裂美,车型配置也更合理居恢棺。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器倘弯瘫,并且通过优化四驱系统殊帮椭,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现滤。揽胜极光一直被认为是外观控尼艇烈,但作为路虎车型伦,它也有着同级一流的越野性能松慑。这是款长着女神模样东型,也有着女汉子般坚韧的车称擎呛。 外观就川吼:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型祥,所以不仅长宽高没有变备嘲,造型设计也和现在基本一致赖。设计师只对一个细节进行了修改掳骂奖,就是后视镜桨搽。新款车型后视镜造型整体感强碧硕,与车身有更好搭配效果俺烤朝。除此之外祟,极光传承自揽胜的城堡式车身托背,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留烯访。虽然极光已经上市有3年时间纫,但时尚感丝毫不减屯。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上碍图毕,极光有自适应LED氙气大灯藕、全景天窗等配置探,兼顾时尚与实用性莱蔡蓉。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于卧,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰擅丧狠,前后保险杠尺寸更大牡俩。另外伴躬伤,2014款极光提供了11种车身颜色哺宽甜,消费者有更多选择渴。    另外钠偷,外观细节上能看到的摄像头和雷达翔床粮,是为了实现自适应巡航睛烫、自动泊车稗毕骚、360度倒车影像等功能剿扁惜。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能篡楔,既可以设定与前车距离或行驶速度徽奋丹,当系统计算出正面碰撞无法避免渴呐,会释放最大制动力降低冲击速度侍。自动泊车增加了垂直车位泊车功能驼备谦,实用性得到提升淬冈揩。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车较,并不是说女性不能开曝念,反正我问过数个女性朋友栖炒号,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗监圃摆,完全不是自己的菜困潍。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断募季嫡,所以我觉得这样描述更加准确冉扳:这是一款为男人及女汉子准备的车圈蛊弥。不是说它不好虚垢,事实上野帝的特点非常鲜明藕涕,优点也特别多缴,但如果真的不能欣赏野帝的外形陌,那么它的优点再多也是白搭纪。好了萍鸵婆,说的够清楚了俱,男性用户请继续看下去芹,女性用户请酌情选择钨。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版财,也就是售价24.18万的最顶配版本幸健。配置非常丰富叭惫,但较高的售价容易让消费者望而却步辫,毕竟男人也不是那么好忽悠的筷挨。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本俩筷慨。不过既然我们测试的是高配版本捂什,就来看看这款车寒侗掏,按照惯例泪,还是从野帝的外型设计开始掏。   ● 外观皑:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议累室郝,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑贤。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV来辉甜,野帝这种偏向硬派和复古的造型赫,确实会给人感觉过于呆板和与众不同残,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了伺晌。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些梯,这对于野帝来说无疑是个劣势岛落,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间灌,国内汽车消费更是以大为美凸物痪,野帝国产后尽管已经有所加长蹄,不过还是给人感觉不大竿。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的都,带自动点亮功能的氙气大灯涣、大灯清洗功能奖功、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备趁炯。日间行车灯采用光带造型嵌姑,并集成在前大灯组内淬荷,样式比较简单厕涡靡,辨识度还是比较高的香秃。   尽管车身长度不算长袱,但野帝的高度还是比较高的氛毋,一方面是车身设计的就比较高大晒踢奋,另一方面也是因为底盘较高抽,悬架行程比较长连叹。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm尾期俱,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间兢蹄。   后保险杠设计的比较厚实坎,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一埃剖,也是为什么我们说它更适合男性车主乐。倒车雷达是全系标配冗缚涸,不过倒车影像和自动泊车是选配缕鸵,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车充捐胜。   需要说明的是俄,按照官方参数配置表木井李,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的沙,不过这台车并没有装配后挂式备胎橙,4S店解释说是同样是野驱版逆,有的车有后挂式备胎躲,有的车没有疮哺离,如果不要后挂式备胎递磕,可以减6000元幕冀厘。   十辐立体式轮圈攻,样式符合野帝的整体风格短。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎瞄阂齿,规格225/50 R17板囤韧。这款轮胎算是一个折中方案陇捣脓,整体表现比较中庸韩,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果革,非铺装路环境下的抓地力也不会太差抬暖。" "  2006年始晃碳,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程汲捻光,没一年素轿炕,这个品牌都在刷新着销售纪录刀钙,同时也在影响着国内豪华车市场的格局居竣来。2014年擦,新的产品问世库镣,这一次它不再效仿叔差拟、跟随唇呛私,而是独步青云豹兴。   在过去的几年里舒邢,英菲尼迪的品牌推广是以设计穿、豪华为主要核心怀傻,由于旗下车型均以大排量为主隘吓敦,并在操控性方面有所见地嫁灸,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手磷锰村。作为一个初来乍到的年轻品牌缸,每一步的迈出都显得格外小心点,在保证动力性优势的前提下叙腔涕,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点坤,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距稗态,原因很简单镀辜,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性绅酷孟,也就是不同于别人的卖点匙挞沤。   在同级对手们相继更新产品的时候摹撬,英菲尼迪一方显得格外冷静纱诺盟,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度匆,好在当它真正来临之时跺鸥鹃,并没有让大家失望蕉绘,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼逛洞。   在介绍这款新产品前但粹播,我想我很有必要做个说明骑,Q50实为G系列的换代产品认,在2013年度峡吴,英菲尼迪旗下车型根据轿车顾、SUV采用了全新命名秃,即轿车使用Q字母钳饲,SUV使用QX字母圃媳,后续数字分别代表车型敖归,这样做有利于车型之间的关联度赡。   2013年碉,我的同事在经历了12个小时的飞行后蓝旁立,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50荡,在回国后的闲聊中琅拿,他的目光坚毅尺五,言语中难掩一丝激动卿,当然他对这款车的最终评价很高恰辩,抱着这股期盼凰驹熔,我们今天找来这款车赐,一同来寻味我同事当时的所感亨。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间摊,所以厂商提供的测试车依然为美规版谎挺孰,所以动力膝、底盘的调校脑汗贾,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同擂贰,但整体设计与科技性不会有任何出入秘,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说饺,也算是足以解渴了才惦。   对于设计语言四个字来说伸玛彪,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释惺很,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的秆郎,有时我甚至会想脯,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量桔屉寸?正因设计团队的不懈努力蛾沧脸,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表稼铆,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经嘘受。   低矮的车身烙锻,流线的车顶多,都是上代所传承下来的精髓揽既胚,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大莆么绞,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)莫吮,这与宝马3系的水平相当抹,优于奥迪A4L袒素石、奔驰C级等产品策,别小看这一举措态,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性临微思。   对于轮毂轮胎的配备上拢,英菲尼迪从不走低调的路线辟托力,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平滑闹。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中涣判,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接肛,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应唉炬。   本文导航" "  2006年始寺,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程矢祟,没一年艰,这个品牌都在刷新着销售纪录菠矫氰,同时也在影响着国内豪华车市场的格局殊窍嫌。2014年狈歪,新的产品问世妓,这一次它不再效仿裤、跟随咀裸,而是独步青云啃触。   在过去的几年里敛,英菲尼迪的品牌推广是以设计驾、豪华为主要核心川钢私,由于旗下车型均以大排量为主拓蓄莎,并在操控性方面有所见地籍辨,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手户猫热。作为一个初来乍到的年轻品牌是垒蘑,每一步的迈出都显得格外小心柔,在保证动力性优势的前提下潮逆,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点欢,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距棵革探,原因很简单飞,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性刮,也就是不同于别人的卖点摊。   在同级对手们相继更新产品的时候诧复护,英菲尼迪一方显得格外冷静醇,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度旱,好在当它真正来临之时受,并没有让大家失望涸素,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼瀑成。   在介绍这款新产品前纬,我想我很有必要做个说明箔扑,Q50实为G系列的换代产品幢钡,在2013年度揭倡梢,英菲尼迪旗下车型根据轿车贸编欣、SUV采用了全新命名恼嘘篙,即轿车使用Q字母骸淬,SUV使用QX字母却,后续数字分别代表车型抹凡,这样做有利于车型之间的关联度始。   2013年翠催车,我的同事在经历了12个小时的飞行后衬颗韶,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50惠光且,在回国后的闲聊中铝,他的目光坚毅霖搪锭,言语中难掩一丝激动表尾假,当然他对这款车的最终评价很高嫡陪,抱着这股期盼昂华烁,我们今天找来这款车潦翔,一同来寻味我同事当时的所感阂。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间粳,所以厂商提供的测试车依然为美规版悔功,所以动力懦、底盘的调校颅,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同魄堑,但整体设计与科技性不会有任何出入段,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说矮,也算是足以解渴了弹。   对于设计语言四个字来说村矗懒,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释伴,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的竣瞬艇,有时我甚至会想怂,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量醋蠢?正因设计团队的不懈努力肉,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表苇辉,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经钱撩。   低矮的车身插片隘,流线的车顶嗜荣氖,都是上代所传承下来的精髓铜疾酪,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大评敌,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)附镣钨,这与宝马3系的水平相当侠净,优于奥迪A4L古、奔驰C级等产品泉味捐,别小看这一举措勿,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性趴。   对于轮毂轮胎的配备上婚贫,英菲尼迪从不走低调的路线汝彭咖,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平钵酷矛。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中称廷,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接廉,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应眉卜翱。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首碎陪,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80非扑宿、陆风X5街、全球鹰GX7画幌家,但依然无法撼动它的地位吭坝佩。然而这样的形势也许在不久后将得到转变豁鲜单,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来都迁,它就是CS75胜染解,来自长安汽车镜触。   在众多国内车企中娩架,长安汽车拥有较早的造车历史蒙聘,并且对越野车的制造要追溯到1958年秸写勘,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下浪记,对美制CJ-5吉普做了测绘设计事刃,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型乐炭宦,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面戎。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量公筛斑,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础歉。   在对长安历史阐述过后须砷榔,这款新产品更是令人期待滑。在2013年9月雌背,它正式在法兰克福车展进行了全球首发攫,一经面世便引来了无数人的驻足劣,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品怕琴,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表咕好敛,诸多细节上的体现韭笔桑,可以看到与时代的接轨袱鸽皆,说实话参桃,即便与合资品牌相比跺裂筷,它的设计也毫不逊色叭。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表导饭漆:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV赫,在首次无伪谍照曝光过后匡,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手瓷欠。从车身尺寸上来看涡不韭,CS75在长度与轴距上的优势突出导,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响噶侨簇。在设计上刻蒂拳,侧车身的视觉冲击力有所削弱涪逃独,平和的线条增加了些许稳重感沸,而在配置方面绝不含糊曝山煌,右侧后视镜配备摄像头嚷吻避,为泊车提供了更安全的保障捣察,此外17寸轮毂的注入保持,也为整车视觉性增加了不少好评分高。   车尾的造型体现了丰富的层次感替滤免,使其得以回归至前脸的感觉性,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔鞭。此外册厩,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统芥,可以看出CS75在配置方面的丰富性射屑朴。   本文导航" "  上半期悸份,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况荤石,不同的设计倾向与不同的品牌定位畏,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念揪。在“下半场”的对决中芯哄冷,将会公布包括美系“话题”车型翼虎盯床赦、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果比。   点击阅读成:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表裤:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后匆羞,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表槐:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目埃省,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后浇爱憾,剩余空间是否能够支撑两人乘坐猫,以应付那些五口之家出行的需求辨懂特。行李箱空间的比较杉芯,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下纽晤枪,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱违,或者带孩子出行时戊仟,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品崔。行李箱内是否配备12V电源接口欣谰台,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱痕粗,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多慕辛纪。   ·模特A(不戴眼镜)身高晾权:170cm 体重僻衅呛:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高酞热帆:175cm 体重础扑完:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地晒刨,长安福特此次也算酝酿已久了每渡,可以说即将推出的翼虎乳逝钾,每个人都能从中找到自己心仪之处档凸弄,例如极具冲击力的外形角罐、科技感突出的SYNC系统铰尖牵、人性化的内饰细节设计岗客羡、又或是强大的日常实用性禽,这次堪煞乏,同级对手们真的要小心应对了蝎番。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后壬凤,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点嘉,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年蜂,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期北加团。显然辰领体,在错失2013年的发展大好时机后莎松姜,要是能够抓住2014年这个关键的时间点歌拾,其实也能够走在大部队的前列叫。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段茨薪,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多尚。眼前一遍利好嚏水胃,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008夸、雪佛兰TRAX素博拓,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位兢。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市猴,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布敞,至今我们还没有看到实车皆晒。从目前的情况来看目,它们很快就会来到我们的身边盖。正是这个原因冬,在日内瓦车展媒体报道结束后坎,我们并没有着急回国缴,而是完成了几款车型的海外试驾寒、测试和静态对比的素材搜集套扣小,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目拾。   看到这里瓮,或许你会产生疑问屑炉捌:海外车型的对比对国内消费者有意义吗虹葡?坦白地说娘肃,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的楔:1.它们必定会国产并且在国内销售仁,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比挺,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来烧携,只是一些细节针对本土化进行了改造纪纠,但外观内饰设计幕勿辖、车内做工酸理、人性化簇、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化厢汇潞。综合上述所言惯授矢,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义投券。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些叉粟施,感兴趣的不妨继续看下去诞。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用餐蟹,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉沙掂派。例如CX-5糜、ATENZA阿特兹返何,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉池。最重要的是酿桐妨,它们不仅有所创新踏,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风寺。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋耽,再到如今的Axela昂克赛拉为凳答,马自达3已经历经三代车型的演变枯欠锑。据长安马自达相关人员介绍薯,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)酚枫,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化贰贩。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话顿,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹陛邢。它的眼神更加犀利秤赁,车身线条更为动感末寞双。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹芥刺,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳忻,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹奶洞。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连辜嫌啪,犹如猎豹面部独有的黑纹标识蘑,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子抖晚,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼底侠缕,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神泪跑。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线籍褐、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计嚷拣。另外痢身,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神划唐冬。据厂家人员介绍风,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层蒲你、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺檄和,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化奔畦匆,使它的整体视觉感受类似红酒一般棠尖爆。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 覆闷盥洌克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm响钱,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm憋,两款车的轴距同为2700mm舅敲矫。相比同级别其它车型弦敬,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势恭。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不薪孛苹拧,不过轮圈的造型稍显普通横,不够运动寒峭炒。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列飘忌,规格215/45 R18愁创竞,抓地力表现不错肪。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎身理,规格只有T125/80 R16互。   尾部的设计不算惊艳卉,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全茹吼龚。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性噬挛副,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计领绞懊,这在同级别可是十分少见的烙李受。" "  说起海马福美来掠山,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型寂,转眼十几年过去香妈,福美来已经迎来了它的第四代车型讽,也就是这款即将推出的新一代福美来M5如。作为海马汽车2.0时代的重磅产品膛,新一代福美来M5采用全新平台打造隘阂,不论外观还是内饰膏坏秸,都已经看不到丝毫当年日系车的影子划。在此之前啤,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析申埂弧,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型示,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧淘。   前脸采用了类似美系车型的设计风格蹦,宽大的直瀑式进气格栅魂,大面积银色镀铬版湾,符合国人审美莫疾范。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感讲翰,腰线采用分段式设计佃溅奔,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰磁肆。采用与保险杠一体的方形双排气口设计噬,凸显运动感纹读。但只有左侧为真排气口绥,右侧仅作为装饰去炯。" "  对于中国汽车市场来说疯哭,凯迪拉克属于一个后来者迁钝,当然这指的是豪华车市场侥朽韩。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地虾,那可真要拿出点真本事愧塑。凯迪拉克也明白这一点朗,去年就将全新车型XTS进行了国产喀矾,并且上市销售抱铝呻,销量也是比较乐观的涂屉。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里肆,无论是配置上还是动力以及外观设计上脯,至少能让大部分潜在的消费者接受夯烩,这确实不是一件容易的事情币哆。于是膘,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款侯咸,对动力和安全系统进行了升级祥。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版祥,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版类绦瘸,仅有一款36S铂金版苦憾煎,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变哗。   2014款XTS 28T铂金版外观腿:外观延续36S铂金版的设计渐。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同潍凤番,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅境,在其他方面则没有做改动瓤千。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子磺,没有做太大的变化成樊休,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上卑狄洗。   XTS是一款善于运用灯光的车遁肯芬,它将大量LED元素装备在车身各个部位堡绩,正是这些时尚元素的出现菱兢,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸少,获得了更出色的细节表现力敲芹。这些称不上优势的细节表述唯牟枷,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方泼捷。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化弟草,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示疆长弓。尾灯依旧是LED垂直式的造型辑,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致妒。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界卯染,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新盗。早在上世纪五六十年代恭坞览,Citro?nDS就用上了可变悬架颂赔桔、随动大灯就、转向助力狗、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术方滴,加上极为飘逸的车身设计祈,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样杠匪。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌玫碴,2011年长安标致雪铁龙成立唉凭该,到今天我们测试全新DS 5LS惰摔雷,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实哎捆匙,音译的中文品牌名念起来很接地气斤救睦:长安谛艾仕刺,有股莫名的喜感镐,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器盒冬,是台正儿八经的三厢车搪匠。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来痕粕,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象串低。如今如效,马自达6已经发展到了第三代赎,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物吝柒剔,它的名字叫做媚猩:ATENZA涟蠢。之前我们已经解读过进口版本鲜,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力拌,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点率。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力衫,这一次排量可不仅仅只有2.0L底衫步,还有更加令人期待的2.5L舅涵。   注图几硼:此次测试中蔑鲁,红色车型排量为2.0L梳嫌盖,黑色车型排量为2.5L净慨。国产ATENZA目前还未上市列污,此次测试为抢先测试绵卷扣,车型为试装车袖罢息。   截止到发稿时哗苏骇,官方宣布犀浪,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”夕俩,新车将会在4月份开幕的北京车展首发黔,上半年上市销售墙擒。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规份,我们还是先来聊聊外观惩不吃。相比进口ATENZA苇稍和,国产版本在外观上基本没有变化太砍,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份锌窝死,而且还特意加入了“Mazda6”的标注狡裁顾,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6埠茂孟。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里跨温飞,“下”这个字可意为“以后的”踢倍啦,用来表示那些目前还没发生的畔锋、未来也不一定发生的事情薄。比如有人说“下次请你吃饭”姑,谁知道是不是真的!同理编恫,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”匠,实际上暗藏了一些不确定性谐顶称:它能引领未来汽车的发展趋势东低?或者只是一句空泛的口号惜柏晚?这是我最关注的问题秘韭圃。   当然也会有人更在意其它方面抚宋乳,比如外观内饰和空间等等寐,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述寄锨戚,本篇文章的最后也会提到寡嘉险,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能午磷。   关于下一代城市SUV的概念氢,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力楷。在他们眼里密少酱,很多城市SUV都太“娘”了居,连个小土坡都爬不上去怎么行脐,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统芳射。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战晚炊绥、勇于冒险的心畴,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一惩擦。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然勤纶,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型酗罢,真正能够经受得住野外挑战的车并不多彤钩姑,而三菱帕杰罗则是少数中的一员乡,它能够去接受户外的挑战氏,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统理仿疚。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产攘匣,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售势席,目前主打3.0L排量的三款车型妙拾,都搭载三菱第二代超选四驱系统蹲,售价39.8-45.3万元煽伐,最高配的精英超越版多了后差速器锁止篱巴,还有一个最简单区分方式故霸,只有精英超越版才标配后拖车钩献簧都。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史鸵凸姜,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来伦,陆续又在第三代(V73黔堤锋、V77等)和第四代(V93炕俯、V87脐惩、 V97等)等车型上装备妹,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三垫矮舌、四代帕杰罗)攘凤,现在销售的为第四代帕杰罗舌。   如果单从分动器的挡位看袜滥呜,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统售偷蓬,拥有2H伶瞎咖、4H雌、 4HLC轮、4LLC四个挡位碧溯,在后两种模式下涵琅递,中央限滑差速器LSD被锁定俊,为四轮提供均匀的驱动力俗贸。不过值得注意的是互,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配倒稀,前烷尖、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节嘎乱弊,简单说就是这时就是AWD的驱动形式碑,正是这样的全路况实用性舞身份,才被成为超选四驱系统捕炭。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下北横瘸,可以在2H税珐、4H挡位间随意切换舱,当处于4H位置时泻,它相当于一台全时四驱车型沃,可以提供更好的抓地力和驱动力规艇,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面肯,而处于2H位置时勉,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善领诬,不过这样一个大家伙油耗不会太低普晴,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗廖团封。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝脯乾惯,4HLC模式时捆瓢,中央差速器锁止底,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时钮韧茶,不但锁止了中央差速器暖募,还拥有更大的扭矩输出痴城浇,此挡位的传动比为1.9:1巫,扭矩被放大1.9倍到啤清,如果遇到车轮陷入泥潭情况下浩辑赊,4LLc就能派上用场李欢。在车内枯,仪表板的中央会显示当前驱动形式巴咕卧,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换肝摩,并随时了解到现在所处的驱动模式徽。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)尖,应付一般路况毫无问题睡,但如果长时间处于极端情况下渐识,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱匆炔班,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多袖赴铝。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试篱点,对于帕杰罗来说完全没有挑战性仍旗蚊,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心揪,同时也提升了整个历险过程的安全性计襄惊,因此光有一颗狂野的心还不行嘿掂,还有选择一个可靠的伙伴结。 责任编辑苟锑:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品乱堪操,已经上市四年了喜,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计仇灌幸,跟老款福美来相比档次感明显提升臣。除了看得见的设计差别烦,福美来M5在配置监沦、空间方面也有不小的提升兑焦倾。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本施沥,1.6L车型会先期上市劳当晌,后续还会有1.5T车型推出念。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本锨挎,其中手动挡共有6款疲厢丰,自动挡3款晨噶离,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型莱,厂家介绍说叫旗舰版钨氦镜。由于厂家没有提供参数配置表烧链,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别妈耐,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型版。 ● 外观琉佰:中网造型似君威墒烘快,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面渐挫触,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头继户算,尤其是车身长度阔,福美来M5达到4698mm瞪冉,超越绝大数同级车的车身长度棋喉盖。跟老款福美来相比猫,福美来M5的车长团嘘、车宽和轴距都稍稍增加一些饱禄谜,而高度降低了3mm冗鸥峭。   因为长度和宽度有明显提升雇畦,高度基本不变挎健,车头设计的比较厚实溶醒夺,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的晚式料。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网及截翔,格栅同样采用镀铬装饰蓝木,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像拖茅溪。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现哩,老款福美来就已经开始采用梆敬阮,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计跨。中网轮廓稍有些不同柔卞,老款福美来的中网较矮猜,而福美来M5的中网稍高凶很佰,看起来更加厚重掸乾辱。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构孝。除入门级车型外涂,其他版本车型都配备了自动大灯清蠕推,这点还是比较厚道的纶菇,老款福美来全系没有配备自动大灯痊毁。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔辜晶,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜烧啸。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬囤,能明显提升辨识度矾稀盾。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)来能,是2007年买的擎队,到今天行驶了9.7万公里左右砰。日常使用中油耗7-8升/百公里撅,除去年换了个发电机以外没出过其他问题趁己翔。当时家里老爷子选它的主要原因有两点攻暑颧,第一就是便宜酞拣撩,全算下来8万;第二就是配置高溉,07年8万带皮革座椅刻塘帕、天窗瑟绰捆、自动大灯和倒车雷达的车不多航栖,而且空间也算说得过去料波仓,总的来讲这款车符合预期鳖,坊间说F3小毛病多季搏送,不知道是批次问题还是命好霞,我家这辆倒是没什么事儿端举沤。新F3于今天上市槐皮,领导说我算车主羔烩,于是我就来了翅。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧盾谱歧,聊聊老款在使用中的各种感觉嚷绅阮。   ●动力及悬架豢伞酿:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱蔡沃,动力够用篮摆,只是起步比较肉秀,1挡和2挡齿比跨度偏大皑躲幕,走起来后挂入2挡转速掉的太多酮,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡都。   油耗日常市里开7-8升/百公里珐脓,还算满意峨鞍。悬架初段有些生硬美皆,通过连续坑洼路面时整体性不是很好赦,对于颠簸的过滤一般合疙,后段软凰窘,拐弯时车身倾斜大吧穗。总的来说算是个合格的入门级家用车颇土。   ●配置及人性化设计奋角斥:   比亚迪一直走高配低价的路线轨墩,配置丰富景娥,前面说过汗标签,皮革座椅罐备、天窗统玲、自动大灯和倒车雷达都有所配备悼辰,另外撕华绍,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针檄肉炼,虽然不好看筏譬,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的妹棘。没有行车电脑显示屏泪速妇,无法了解平均油耗洞哄饱、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤烘,首先价格便宜理纱,其次当年没有也不新鲜)踩。   人性化设计方面全背,四辐方向盘比较细棠,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤般,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用敝锻,四个角随便按一个都能触发可傲狙。日常小储物盒好用嫂肖五,票据动摩、手机和水都有地方放玛靖,不满意的是门板储物太斜!(硬伤)梨魄堕,平常只能放车证之类薄的东西矩盟嗣,连杂志都放不进去节,后排基本上算是没有储物空间奶。   ●做工谩: 内饰和外观各方面做工比较糙锭,主要体现在接缝上港始嫩,不仅大而且不均匀触嚏,这是急需改进的白票。   ●空间舰垃颓:   F3轴距2600mm储督,我身高190cm拼地,有时候我开车伙咸落,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受骏。后备厢空间大拱即,而且比较规整碑,用它进行过几次小规模的搬运丸诞,还可以罗兰侵。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲少,试驾中我也重点根据这几点进行体验畅委胆,看看新F3有哪些改善和变化悼。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回抒碍申,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》宽柯少,仍无法挽回姑娘们的心卸怜,如今她们只爱大长腿和都教授砰。不知道你们发现没有茂肮灌,宝马在汽车界引领着同样的潮流胆,硬邦邦的3系四眠挖、5系换代后都不再凶猛桑,舒适感和精致感倒提升不少态。现在轮到X5了保脑晃,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的弥倪。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气年,我勉强同意这种观点篱晒倾。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质眷,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片认俩,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦镰,更显精致齐。总的来说愧,它不太凶抗,更俊美一些趁啥。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市逛荣绣,除了外观与内饰的小幅调整外痕祷型,改款后的逸动引入了1.5T发动机巴感。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分计刑,逸动采取了1.6L家庭够用滑焦、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策土献风,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)还,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型非套,一个争取“各门功课”都不落下赫署年,一个则是专项选手啪,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手乱思膏。 ●外观驰:均出自海外设计团队    艾瑞泽7理:轮廓流畅道窃康、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列朝俊、瑞虎系列唤挡、风云系列及QQ系列)肪办,同时带来了转型后的全新车型郝砂掇,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7轿,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造仍殊,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用粹丸,更是出自海外设计团队之手透侣姆,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词抛棚。" "  刚进入社会的年轻人辑扫告,它们也背负着太多的压力漏呛老,在家庭事业初步稳定之后赖鲍,一辆车对他们就显得很重要矛鸽。致炫就是一个体贴的产品假揭,它有着炫目的外形隙,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致谱净,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是窗牌,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上班缅泪。从Yaris雅力士到Yaris L致炫乐考纲,变化的不只是名字捞挤,更是尺寸和定位肮,风格和潜力爸。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着衔,吸引着更多年轻的用户群体葛粪凡。   致炫外观灵动时尚毛蛋恃,带着一些年轻的运动气息啪微,车长为4115mm标客俊,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm蔽,比老款低50mm;轴距为2550mm遣,比老款长90mm搪断佳。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了竿金。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点究镶,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”跑炕论,这样的设计更有利于致炫的散热孤硕,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱旅。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利染埃,给致炫前脸整体感觉增添了些英气怕。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格乌泉,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺宠头懊,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友陌,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助渭铆钒。   在ABB的阵营中泼讥痰,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车胁,他们的目的很明确焚酗梆,就是抢占国人最热衷的这一市场衅。对于奥迪A4L诺抽邦、奔驰C级薯杀憾、宝马3系而言函,三者都有着不同的亮点与喜好者侮,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价碾,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法粟。   在这款316i消息正式放出时繁,包含我在内的许多人都会想到一个问题檬,那就是究竟会减配成什么样韶铆?但在实际看来口竭颓,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神德。无论是进取型还是运动套装版促,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距尚墩邯,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼馅,当然如果你肯花7800元嚏,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯溯常奶。此外手,对于现今发达的网购来说酞攘,这个根本不叫个事茎,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多袱邵,此外还有多种款式的副厂总成可研樾怠,质量咱们先放在后面边奈难,至少价格实惠也能达到美观的效果伎。   虽然入门级价格不足30万蹦,但你却可以得到一款原汁原味的3系时挠,在定名中你就不难发现涉脊豌,316i中并没有“L”蔬鲁痴,它是基于标准轴距系列中的一员赦疲农。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂娠,对比现售的奔驰C级为拷期、奥迪A4L而言屏斗,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势忱懈补。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉匈芒撑,这是国人特有的爱面子传统免啥,作为在国内征战多年的华晨宝马来说逼,他们自然也深知这一点弊茄,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动下,单出排气也与320i的相同煤,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条委,不过这一项在网上也是可以淘到的群羌,副厂价格也就100多元舜端淳。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐憨,然而在国内无掳圈,它还是一种小众车型藕。可喜的是晌凰,近年来随着“旅行”文化的发展皑,旅行车也渐渐被人们认可传哨。在我看来回,目前国内市场上的旅行车大致分为两种挂齐丁,一种是像奔驰C级旅行版蘑硼、沃尔沃V60那样徽,通过个性杯、漂亮挽爸蛾、动感的外观设计获得年轻人的追捧订图。另外一种则是踏踏实实走低调捕、务实的路线拜千创,用内涵打动消费者慌浅,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种领。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)景,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO丘锈,外观记、内饰进行了相应调整堪蹿,配置也有所提升酸擦另,动力系统则保持不变水匙公。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版毋,售价33.48万宿卫泻。除此之外舒拱,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版怀顷怕,指导价29.98万劝伙。   在介绍产品之前凌,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来勤莲忍。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人伯惺甫,1985年磨棘别,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂操孔宫,并且命名为L&K(名字的首字母)公司报嚎,这正是斯柯达的前身氯甲赤。需要说明的是剩蜕,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称无锻,并不是指该车型限量销售洪唱鼓。   ●低调皑潍穷、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看款碴剁,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版储、欧宝英速亚以及沃尔沃V60趁傲,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格辛遣勺,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟狗复、稳重幻嘿,所以严格来讲趟盼,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版坡。从上表可以看出疮,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势弧设期,而且更重要的是吃斤,速尊的价格更加便宜伤册。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同姓。全新样式的中网格栅更具有立体感疆,大灯组内加入了LED日间行车灯拇女嘲,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来假,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应咖猜,朴实疵暮、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉亭歇。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯恳,并具有自适应调节功能忱岛。新款车型的前大灯造型更加犀利闭帮。此外屠次,LED日间行车灯也是老款车型不具备的唬。   车身侧面线条依然延续了老款的设计诞糜,简洁修长背挥嚏,没有太复杂的线条勾勒杰辑,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份拟。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈坊扒,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7聪阜解,规格225/45 R17矮狮脑,这是一款侧重于节能环保的轮胎呈。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性粳,圆润浚锋疽、饱满烯、协调详,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看湍稗期、耐看得多截。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应稍,尾门上的线条层次感比老款有所加强姓丘砍。此外雾团梗,尾窗上沿的扰流板澎粹、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用问窖女,让速尊看起来很有范儿笑串刚。对了锯,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管尝烙莆,一般人还真有可能会被它吓到提挟乏,其实它的心脏只是一台2.0T屡嫁。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)顷儒椭,在北京借着区域上市之机冠隋,我们再一次体验了自由光的越野性能仕。作为越野车型的鼻祖泞沙臣,Jeep用自由光再次向人们证明秃凄,即便做的是城市SUV乏辟泰,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点髓。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身燃娄固,但是在四驱系统上镁谦,Jeep却有其过人之处琅蓟唇。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言琴,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器锻。    简单来说秽,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配慑,也就是说防,当前轮打滑时健,动力会输出到后轮县劝盛,使得车辆依然能够前进搞。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑其、交叉轴这样的情况)僧劝,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器腑,脱困就很困难了世蝗。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I弥磷、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号萝。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造适,以横置发动机肮匿、前轮驱动底盘为基唇┎怼,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴标北,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴定末,实现100%前轮驱动十夯浑,提升燃油经济性粟,而且它的后桥也具备多片离合器结构衔屡乱,可主动控制左右后轮的扭矩分配访,起到限滑差速器的作用变。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡博袱迹,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡菲,还具备后桥差速器锁止功能逗嘘,实现左右车轮50:50扭矩分配橇看。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统魔写缮,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择地奶。    在实际体验过程当中散络迹,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰橇开、交叉轴七、炮弹坑唾嚷号、搓板路等等越野路面领惫,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中磐鞋,越野能力无人能出其右录墙。    然而作为一款城市SUV浓菲,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力钡谱,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板韦案腥。    另外蜕芳钒,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间埂办香,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统青。相比同级别的SUV凳乘,虽然在越野性能上依然具有一定优势无沟溅,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣宝。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众笨粱,但是进入这个价格区间以后忙芥,消费者选择的范围将更多媳、更大关峭,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战燎辟,在竞争力方面依然不具有明显的优势型。    或许尽早国产化降低成本湘酿赊,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机售,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件双容投。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来忻效旅,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象屁拓。如今抛停,马自达6已经发展到了第三代盖磐燎,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物聘歧,它的名字叫做湾冲:ATENZA焚。之前我们已经解读过进口版本疆瓜唯,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力黄驴醚,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点兑拓。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力汀熄,这一次排量可不仅仅只有2.0L扇,还有更加令人期待的2.5L咎匣缆。   注蹋:此次测试中师桑悲,红色车型排量为2.0L蛾襄惦,黑色车型排量为2.5L棋。国产ATENZA目前还未上市溅,此次测试为抢先测试郴棉,车型为试装车氓漏辑。   截止到发稿时般司吝,官方宣布谁度,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”擞弯冯,新车将会在4月份开幕的北京车展首发凛雹集,上半年上市销售蛔低陵。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规齐猴,我们还是先来聊聊外观麻锑。相比进口ATENZA矛,国产版本在外观上基本没有变化窜拎乐,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份妊,而且还特意加入了“Mazda6”的标注禾楼辟,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6不。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA导,它不同于以往的两代马自达6挟,更多流畅的曲线在它的身上得以体现妊抗襄。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来母酿旅,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子孟透剖,厂家把这种设计理念称之为“魂动”俺袍。总之从结果来看泻秆,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感沤妒,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美霉拨,希望它能够像老马自达6一样劫,百看不厌拧曹。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色练熄,仅针对这两款车型来说摊,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA帘无巴,而黑色则太过低调冲俊抄,完全掩盖了车辆应有的魅力雷驮。ATENZA的红色与大多数车型不同达驳,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒乡扩剿,不俗套磁惠枫。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm防沤,轴距为2830mm斯访典,与进口版本相同慷授。相比同级别其它几款日系车型劝搽,ATENZA在轴距上有较为明显的优势惭巧伤。   两款车的前大灯有着较为明显的区别末钦,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯雌贰,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯绿,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源厘,科技感差了一点拌钩。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)滤博嫂,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上顷,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意材筐,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈悲。2.0L车型采用的是17英寸轮圈翅,相比之下确实显得小了一点梦栏毁,为什么不折个中滔敛,采用18英寸呢瀑?   两款车的尾部设计几乎没有区别参柒坏,尾灯样式相同逝日,双边共两出的排气管(没错逗,为了表达更直观耻茂锣、清楚陡、无异议伪丸,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分农狈,这是马自达6一贯的良好作风厦。总之缓,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的渐绢帮。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言坦,谁都知道SUV车型最为畅销彪馈妻,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知卸握筐。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出氖喷适,而卖得好的却还是那么几款蕊都竞。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙秸上茎,还要等到试驾之后才能给出答案唱耐。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型泞,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV频香。从风格上看享墨烁,海马S5偏向时尚谎度熟、运动箱肖篡,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群角。而在配置方面计孪,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点坤似。根据目前了解到的消息朴畅每,这款车型的起售价约为9.5万跺,如果消息属实的话芥,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平补畦抽,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗怜粮耐?   外观广倾级:设计新颖拼椭攫,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆孝碍,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位赴阿恫,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司摩,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型蝎,也将它的风阻系数降至0.34擞阿,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了峰侣。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴患肥,比例上感觉怪怪的狡衰乒,好在经过哑光处理所产生的明暗变化解,有效地提升了视觉效果啡门。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯瞪团,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神罚。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯蠕掂镀、转向灯以及雾灯千,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集哼烤枷。   作为一款紧凑型SUV宫,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm顺,轴距达到了2630mm欢跨。与同级别的海马S7相比凌,虽然在车身尺寸方面有所减少畔股,但轴距却多了11mm晒捍,整体空间表现令人期待黔跺匪。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈浪氏,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上豆。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供河佳滇,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17槽。" "   全新的A3备受关注编沛,这其中的原因有两点摆杀,一个是加入了三厢车型火戊。而另一个豌,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型晚。只是这台车来到国内较晚蒋,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生蠢嗽叭。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地诫饰缕,简单明了的说缴,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型茸,而必要条件是横置发动机关挂弄。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本都吉啤,但消费者从中又能得到什么鞍?如果按常理来看蝎奖竟,对消费者的好处应该挺多的倡技,比如车更便宜了甸告券,就算车不便宜配置也应该增加了霜驴,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低崎。但上述这些还只是一种期盼唬黑漏,毕竟这个平台的车型刚量产不久核胚,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显徊惕供。至少高尔夫7是这样焚题副,而全新的A3由于正式的价格没有公布猩护,所以也不好定论教薪。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3司袖,这次引进国内的共有四款车型泪,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型估,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置价。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机寥都不,6速S tronic双离合变速箱杠尼。在本月的21号锣苍,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市礁纠。相比老款的两厢车型脑报骄,轴距和车身尺寸都有所增加菱僳看,而且在轻量化上下了不少功夫建啥。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择顺,但在配置上基本都可以进行选装京。由于三厢版为新增车型短辖,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开俩谓。   " "   ?? ???? 2014年3月3日庐,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市兽雇,“小改款秃胚,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款授健,而值得注意的是楞炬蕾,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上练腐。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议确详,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力五查谰。”吉利控股集团副总裁戳胆哇、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态操磁,欣喜之情溢于言表窘诡。    亦或是巧合突,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能镁搐,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7寥逢,一方面耐错,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖尚九,另一方面黄鳞,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁肃,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域巢款圈,种种迹象表明强,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段氰。   诚然漏,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车扁戮烙,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”奢问亩。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时翰封,孙晓东对媒体表示媚,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪检,吉利收购沃尔沃之后佛碎,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点熄谭残,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生星为埠。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应芒。" "  在国内擦卤,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的讨尺,它凭借动感的外观筒焚,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”划,后来者RV4兜竿差、途观拌息、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮夸谦,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比履,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎纳弊滴,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了拿壳。而今年问,东风日产给我们带来了第三代奇骏械墒,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”啡。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市臣7А,年轻化急、动感化的外观设计就是最好的证明翁杠肠。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上魔,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车逗日裤。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中略妓嫌,层次感以及运动感比老款强太多了欢。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的些且抹,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条口,流畅的曲线让它不在干巴巴枷集,整体饱满了很多僳岭嘎。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯鳖溅,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协上剐库。   在侧面线条的过度下检锋譬,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型拔骗,并且加入了以装饰性为主的扰流板栋扯。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性腔叭。后尾灯变化更为明显筋扩,竖条造型变成更为接近长方造型酿。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”淬馈,一定会想起Jeep疮,提起Jeep丰,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了剂扩摩,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者榔桐施。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能嗡处,看看它在这部分有着怎样的表现教虚胶。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车侯纬,并且不可选装以外跑,2.4L 豪华版可以选装该项配置惠,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配舵。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版暴,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式刃功,从功能上来看比较全面懈村景,下面我们就一起来看看它的实际表现匠么。   更多精彩视频魏欠,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作彪砷釜,调整比较细腻渤钉,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位米,而且还可以停得很正牛。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可靛孤水。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话咸刀搔,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示嗣短,如果继续操作隶焕撬,系统则会中断本次自动泊车欣。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里书拖竟,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题鳞袖,我一定会把奇骏放在首位现讼,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款桔陈隧,性价比非常高胳下颠。不过自从2008年上市至今的6年时间里酶纷廷,它始终没有太大的改变具,另一边竞争对手们却在不断进化仆,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者烹拴殴,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律乐短,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘潭斡儒。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况份奢肥,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前叛,而看到新车的第一眼就会让人感叹巢:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了晦肚。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)诺揩,并且也是该平台衍生出的第一款车型吧巢锤,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化憾馁驶。相比老款车型略显古板的硬朗外形趁,新车则显得更精致窝漆,更有设计感体乔,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上貉瓤。当然戚盛棚,除了视觉效果之外棺画,从动态的角度看它是不是也更加城市化了浓赁某?这也是今天我们需要探讨的问题盗放。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型权:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限戏当,我们本篇文章的测试内容并不全面该垂,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受弄,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据磨肛,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍湿剔氏,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧试庇。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章灭悔,里面对新车外形儒柑隙、内饰等方面都进行了详细的解读惊,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 悍楼信。另外汉,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊齐。   ●增加更多高科技配置辨貌箔,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品晾,除了拥有出色的设计瑰拱甭、良好的工艺和用料之外牢齐,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望匣腐,翼虎就是个很好的例子坞玻信,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势受坞。如今的新奇骏身上癌,我们也看到了各种高科技配置顿,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平叮撤师。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了枷舰埂,在两年前它就已经崭露头角垄需附,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样叛誊,连控制面板都完全相同垫妥拼。虽然东西不算新努娘,配置在这个级别里面也算不上有多么领先凤悄,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化颈陆,毕竟我们已经进入到了移动互联时代申九,汽车作为生活中不可缺少的一部分绩贬浆,也同样要跟上潮流非。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车蛙米,很多的印象都集中在日系的丰田车上轻,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等绘,由于起步较早荤返班,所以在混动技术上都比较成熟樊连惹。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型钎贩嗣,一方面是因为未来的趋势垄塑奈,另一方面就是对环境保护都有一份责任位熟。但能让人印象比较深刻的不多劫沦栖,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外浆。经过一天的试驾体验颅庐翻,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶肋识两,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车宦羡。   外观方面鄙古问:设计大胆前卫村,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后粮悄省,给很多人的印象就是模仿龄、复刻韧,aygo错潮、花冠的、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象核乳私。实则也是没办法的事儿昆室队,白手起家的汽车企业一般都是这样开始回饲,不过从秦看来窝等舵,比亚迪似乎已经脱离基础阶段并稿疏。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言朽颁,整车设计偏向年轻化将,前大灯内加入了日间行车灯猎。车身尺寸方面趴结床,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm系填篙,轴距为2670mm悼首。   实质上继,比亚迪秦的外观特色鲜明此蹲,个性十足娩士,他并没有针对大范围客户群体而设计敦淖弊,更多主打年轻乌歌、时尚元素无赦遁。这样一来措技,优缺点也相对明显悉,需要一定的时间让更多的人来接受他拆倦络。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番埂送抠,充电方法非常简单也很安全媒母。通过家用的220V电源就可以直接充电撩喜,但是要采用三相插座魏。车内的仪表盘可以显示充电信息量搬,包括电量以及预计充满时间饲叉,而且还可以选择预约充电榷。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的祈胎,虽然我的“档期”已经很满害络,截稿压力山大肝。但作为潜在车主鞍,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平袱,它和福特嘉年华授、大众POLO会有多少不一样肛宿肯,谁更值得购买啥芭。我想这也应该是大家都很关心的问题典。    测试之前还是按惯例先说点基本信息蓬抬老,以供大家有更多了解李。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元蜕鲤分,分1.3L和1.5L车型峭窟搬,提供5挡手动或4挡自动变速器残。这也是国产的第三代威驰车型急酪,相比老款车冬,新威驰变得价格更低勺、空间更大赖。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫坝堕,在广汽丰田4S店中销售宏,价格区间6.98万-10.88万元泵。两者动力系统览冯踩、内饰设计完全相同反搏沛。只是外观分成两厢与三厢嘉腿,配置上有细微差别而已贪。好了歧扫爱,我们就从外观开始说起部鹿。" "  导语圭裸:在新能源汽车研发领域匿,比亚迪一直是领跑者泵焊,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车抚陈套。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者戮赁痪,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术墙霓玖,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件挛氓溯,能够开发更为节能咆貉按、环保的电动汽车产品缸锤拖,实现性能的提升和普及应用洽。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作能脊。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车蜜。   历史上觅北,秦灭六国管幕,结束群雄割据时代姆,统一中国酣枫肖,开创了历史的新纪元盗汇胖。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆兄钝,势必证明其在以下六方面的实力揉切:   一橡、比亚迪秦到底有多快谓怂?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示番,全球有52%的车型百公里加速大于10秒涩髓佰,23%的车型在8-10秒始拔,17%的车型6-8秒寝脖,仅有8%的车型小于6秒乱凭屁,代表车型如保时捷卡宴4.8L类蹈突。今天锚唉,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下赣舜偿,秦百公里加速为5.9秒沪授,而记者实地测试时难操抱,百公里加速更是达到惊人的5.4秒览翱。   跑得快自然有其道理蓬些,秦具有“双模”动力媒,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合痹瓤,在混合动力模式下涎,秦能爆发479Nm的扭矩清化矮,某种程度上可以与那些超跑抗衡辛卜。 二委厦、秦油耗到底有多低笔诺?   根据国际标准测量核算纹,秦百公里油耗仅为1.6升柿纹。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式粳茹汗。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式乘,纯电动模式时恍,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时了抛妒,整车自动或者手动切换至混合动力模式撕掣。在所有模式中顿褂贤,秦还能进行制动能量回收灯锭,即电机向电池反充电宝,每百公里回收2.5-3度电潞墒刮,可以多行驶约15公里唐哇需。 三阶、秦充电到底难不难燎酶驮?   一句话回答琉娶渴:有三口插座的家用电源就可以拷,就像充手机一样方便去。秦的电池容量为13KWH湍蹭,可通过220V电压描师额,3口插座伟,4-5小时充满电喝八。秦随车附送一个智能充电包纤,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖箱。   四岁概、既然用了大量驱动电池孪抢,到底安全不安全?可靠性如何漏淮?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池叭处、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池期金不。单位能效比镀官,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池妈。但是安全稳定性方面则恰恰相反绞,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池慧侠昂。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池尚咳瞧,是目前市面上最安全的驱动电池皋,没有之一通芥。   可靠性方面徐泌,据比亚迪测试幸蚊卞,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑疲,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修玛卵棠,业界罕见妊。电池电芯甚至终身保修考。 五拐徐、秦操控驾驶会不会很复杂返比?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样艾,习惯之后甚至更加简单琴察尘。新增纯电模式彝旒蹋控驾驶袭,更安静尘、更节能蔬计。   六膳、电池组电用完了如何行驶聘?   据技术人员介绍涩锭幕,秦本身不存在电用完的情况羡鲁。电量不足时略,比亚迪秦会自动转为低电保护模式孪拌。利用发动机的多余能量带动电机反向充电犯衫。   此外佳财怖,行驶过程中颂,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量病,并储存到电池中渴侵。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车嘛蒲,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字奖,其次是QQ me处惋姑,PT漫步者之流翘搅搞,当然还不包括那些“只识其样惫陌弧、不知其名”的人群膏兴。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象陵毫,它也是双龙汽车最具标志性的车型矮。在迎来双龙新柯兰多之后扔,就在近日挡和横,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾廓恕,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界蔽驹绦,但却让我们可以由心发出这样的感叹点聚,爱腾终于正常了兑隧痢。   从推出2011款爱腾至今急嘿,已经有近3年的时间林,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势淡肆,却在人们心里留下了不可磨灭的印象覆弥。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事棘备,伴随着2014款爱腾的推出连,有关于这款车的一切环,也自然成为历史丸疯,被我们封存起来伐。全新的家族化风格设计矮食十,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路谎旧苏。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部孪故,与新柯兰多相似的样貌看,让新爱腾不再具备专属性教门。没处前部细节的设计厘,都是那么平易近人瞪凸,平庸的再没有任何特点肃。可能人就是这样侩抱,老款爱腾在售时晴玫纯,人们总是说这款车有多难看翻忿鹿,有多奇葩恋逼,但当它真的成为历史后涛,我们又会感到缺少了什么夯鼎。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化乃,但还不至于让它从中获得什么优势蔚,车尾部简单的几处变化弄骚,也并没有影响整体设计给人带来的感觉拉。现在在大街上涩奢弥,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的耐但陀,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了狮伸慰。   本文导航" "   这年头在路上跑着蔷,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼胶钮。各大厂商也为了满足多数国人购车理念坡眯,把自己造的车不断的加长寡胁,就算不加轴距也得把身子给拉长缸稻梗。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中稀郎璃、大型车上集苏,感觉有些资源浪费泛掀蠢。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车灿皑侠,“L”的作用才更加实际巩乒。当拿到这辆YARiS L 致炫时邢,小惊喜了一下垦。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了拨裳,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了褪察匡。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度太踩等、大众polo钢吩、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势腺趁奸。目前这辆车共有两款动力丢考、6种配置车型在国内上市前伸,指导价格在6.98万-10.88万之间秽会。由于新车型且上市时间不长破诡兼,所以目前的优惠幅度不算很大帝氦,基本在3-5千元左右泵桨。(个人观点衅呵伴:致炫筒,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士昂,厂商指导价为8.7万-10.68万苇顶,搭载1.3L/1.5L发动机卸似茫,5速手动/4速自动变速箱香。" "   曾几何时祷,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾问娇,它那个性的外形给我留下了深刻的印象胖疗降,但却没有获得国内消费者的认可衰顿绥。如今哥颈洪,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前惺阂,其售价区间为15.48万-21.98万元丁桓驾,相比老款车型有所降低痘截。另外狭,新爱腾不仅前脸造型发生了变化鞘,并针对柴油发动机进行了重新调校狙。下面就让我们通过试驾体验筹,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化特哗,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型皑禾灿,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计啃攻,并采用双龙全新的家族式设计涡,整体风格与现款柯兰多十分相似俺梧。然而罢假,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整理临末,其车内布局依旧与老款车型保持一致贸,略显缺乏新意阂歼搬。   小结赎堵: 相比老款车型来说钱凑频,新爱腾的外观变化令人欣喜伶,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光墙妮,且双龙全新的家族式设计的确更显档次览剿苛。不过甜械鲸,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进敞,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容磁抢蔷。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上期关芥,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)庐茅。在海外市忱纭,新逍客提供3款发动机懂,配备6速手动或CVT变速箱对帛,在英国的起售价是17595英镑投牟令。与现款车相比驳舍,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计挥判,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处矛。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型抵,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了抄。 ● 外观介绍搁幻:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型滤:宝马2系Active Tourer殊。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单埂诉泌,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型驮。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子必静律?车展上的展车给了我们答案卑梧。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月督齿唯,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车颓,而在正进行的2014日内瓦车展上纷,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出陇届。和两厢版一样岛,全新标致308SW基于PSA的EMP2拇星眨块化平台打造轻栏贝,造型新潮时尚驾签粕,细节设计则突显旅行车的元素菜岔桶,保持一款旅行车应具备的实用性骋。据悉喜藏,该车将于年内率先在欧洲市场上市镰券窗,而凭借中国市场在PSA中的战略地位灌捍份,相信国内消费者很快也将与它见面磨。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后拱卷,全新标致308的旅行版如期而至弄蹬。从整体变化来看吕牡,它在保持旅行车实用性的同时泻来誓,将重点放在外观搬、内饰的调整以及配置的提升上恋玫,新潮的设计更是让人眼前一亮阑。在我看来虾切,它的变化是非常积极的糖农。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高酱爽狈,现在它要做的就是尽快进入国内惫。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章碌仇:   静态评测    ?   更多精彩内容缉储偷:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑核:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界埃,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新巢。早在上世纪五六十年代探台,Citro?nDS就用上了可变悬架贤凡、随动大灯辣方、转向助力郝峭、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术挂媒懂,加上极为飘逸的车身设计岛,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样涣芜晒。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌虐蜂吝,2011年长安标致雪铁龙成立戒疚,到今天我们测试全新DS 5LS懦锭镭,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实使,音译的中文品牌名念起来很接地气佩温安:长安谛艾仕撮尺,有股莫名的喜感奢冷鹃,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器钠,是台正儿八经的三厢车风。   ●外观腹拷:考虑国内需求介擅取,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前嗜需,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5蕾,后者里里外外都显得格外前卫避伎瘟,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度排,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实驼腔、更好接受一点慷屑。当然魏累时,前提是得保留住原有气质蠕。   在这张全新的前脸上铃,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰昂徊,官方把它解释为“飞翼”漠溜剧,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征莆,由于边缘不是那么锐利狼坍通,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪棵哄,接受起来没那么难墒簇。   车身侧面和尾部看起来很饱满陀、匀称肋逝,其实我个人甚至感觉比车头更好看炕。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰推罗,厂家说这是做完市场调研后的选择握括,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西裳款,想想也不无道理融可绰,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条睬课,与其后期车主们各自琢磨逞,不如原厂直接把这事办了疼骋。" "   三年时间足够让人新鲜感全无睬骑磨,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注石:下文简称新阳光绘,以便阅读)城馆覆,换装了与家族大哥天籁相似的前脸挛晾褥,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰潭霉檬,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 捷末。现在它不光新潮汤杰库,还进一步提升了性价比摧,为与定位相当的大众桑塔纳冈收、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备孪岸渺。 外观钳聚:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸荒,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似泰毛建,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感猎,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜牛池。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分侵垛涉,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米迁,达到4456毫米剿灭搏,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平刷。    此外犬挥可,新阳光的轴距则依旧是2600毫米侮轿省,由于在东风日产的产品体系中翻狠,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)痊,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样纯层,因此新阳光的轴距也要稍微短一些楔妻搪。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时辞茹,我已经身处呼伦贝尔牙克石杉譬效,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气颓矩姑。尽管天气有些寒冷玫陛,但此刻我的心情是非常愉悦的截,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演蜕,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感效韶蹲。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世愤独庐,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car韭欺,当然我也不例外耪按。这次除了911之外劝宝,保时捷还带来了Cayman刚、Boxster疽喷、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型卢,让大家分别体验RR(后置后驱)惭驳纱、MR(中置后驱)窗檬寄、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧靠们敢。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的刃舞,即使在这样的冰雪路面也不例外久矗,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作谰蛊尝。在练习漂移之前缕牛蛾,充分的驾驶培训是很有必要的媚,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时娟使喊,驾驶员应该采取什么措施加以挽救嗜舵。   ●车辆失控该如何挽救恕蕾伸?   当车辆发生转向不足时俱副,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)奋,稳住方向并且慢慢回正奢,切忌继续打方向簿,过多的转向角度不仅不会帮助你转向点论,反而会加剧转向不足的发生乔肠。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时懒柯祥,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度襄,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线凰谩。对于一般人来说吮,应付转向不足要更加容易一些蜗痹,应付转向过度则需要更高的驾驶技术槐,而转向过度一旦被合理运用册呐统,就能成为过弯利器现,也就是我们平时所讲的“漂移”墙谩。   ●如何才能实现漂移妇垫快?   要想在弯道中实现漂移枚去庭,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移吠歧。针对这次的车型以及冰雪路面森软铃,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式俱:   1褪、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)岗,我更愿意称之为惯性漂移过弯渺。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近凛扳苍、甚至小于90°的急弯委。 ? 『以上为PPT截图赣楔协,分辨率有限累夸炯,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性啦浚,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度稿滑仓,然后反打方向砂嚷,稳住油门漂移过弯纽节。例如在通过上图中的右弯时蛊士,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢蹲竭狙,然后左打方向篮哀缔,紧接着再右打方向拾,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动答,别慌颊省,这正是我们希望看到的睡,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心嘛。随着车尾横向滑动的产生颠舒伤,此时驾驶员应该迅速反打方向价,让前轮时刻指向出弯的路线瞧保柒,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度钮,随后在出弯时适当收油并回正方向骋井蠕,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了锯歌戊。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向差,方向盘转动角度都不宜过多蚊舜堪,最好控制在90°以内顷酮。其次油门动作务必细腻玛碉惧,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系吐搐衰,给油则会加剧侧滑痘通瓤,收油则会减小侧滑角度顺被,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用寄。   2嗅、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)巧煤。   适合弧度比较大的高速弯道锰邵溪。 ?   当车辆高速入弯时讨钳驾,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头戚董,从而让后轮抓地力下降产生侧滑红。当车辆开始侧滑之后临划,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转配线,继续维持横向滑动瓷耗馈,同时反打方向控制出弯路线联,之后的动作与第一种方法一致烈氮。对于初次尝试的驾驶者来说讣昆,如果入弯速度不够快也没关系逢沥鲜,你可以直接省去刹车这一步骤极,在入弯时适当地轰一脚油门猛,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑摄荷。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控苟噬弯,并综合运用料慕,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了考。例如在紧急换甩墙、高速的连续S型弯道械透,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心崇体,并且辅助刹车改变车辆的前后重心郡,从而划出一道完美的漂移路线疮歌胜。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗鞠?AE86在高速S弯道超越RX7孙人零,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介蠢。   当然里,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后稍响,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海沧勃脖,毕竟我们驾驶的是自动挡车型耙矗泊,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶的,相比手动挡已经省去了脚踩离合器抱蚀、手动换挡以及拉手刹等一系列动作卑,驾驶员只需控制好刹车复显飘、油门以及转向三者之间的平衡即可忍赴夺。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距踢。   然而即使是这样亨息,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的杰。冰雪路面凹凸不平搽始,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同惺,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验贯妥,所以技术和心态都十分重要酸贪,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙吃传哎。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统敌齐,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头河票。在这期间虚配匈,沃尔沃创造了无数的第一凸疼闹,也赢得了不少的辉煌成绩膳刨爬,当众多车企迎头赶上之际炉坟,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中岔,并将其命名为Drive-E腿。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢妒氨嘲,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带舶佰。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命描。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅欧提排,实现了靠背调节和腰部支撑难戎。 1967 推出首个后向式儿童座椅坍撅,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护脐娟。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器良览,将有害废弃排放降低90%以上径。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)沛困,一双“慧眼”保证驾驶员的安全狡擂措。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生俏,有效减少或避免低速追尾碰撞继。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术摊,至此安全范围从车内延伸到车外轨垂冀。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表赋廖茹:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩扮,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数泊摹,从被动安全到主动安全腐,再到行人保护涧,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可鹃墒。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域丹构佩,空气污染现已成为最热门的话题淖,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事砰理欢,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性模,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎梁镜。   Drive-E是什么 壤乏藏?   即E驱智能科技狮翠吃,代表Efficient Power(驱动更高效)仁法、Electrification(驱动电气化趋势)吩、Environment(驱动环保潮流)横,从字面来看很容易理解人冻,简单来说就是引擎高效化誊吝,这样一来既可以保证动力性脐舍去,同时还能达到更好的排放标准窝擂颅。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱棺,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征瘟唬韶,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎仙。   沃尔沃还将这一技术投身于幕装块化的研发宋另,只需变更增压器幕夹氲澹块与催化转化器穆敛氏迹块等主要部件撂,便可催生出一款新的引擎产品但。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上堆详,大致可分为4类翟,即汽油直喷引擎酬、柴油高压共轨引擎奉导频,单增压引擎(T5)箱和、双增压引擎(T6)仿绍。 以XC60为例 城番,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 险。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表笆烦:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例扁,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎拔辫嗜,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比苯慑闻,在动力输出上也略有提升犯寂,其中的原因自然脱离不了小体积售炬莽、轻量化等一系列技术的支持痰世诬。   此外变速箱方面也有了很大的改观缝,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%佰高,挡位的排列也更加紧密喜桥舅,有效缩减了换挡时间琼,从而具备了迅捷的响应能力眷斑、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现救。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下骂卜泄,耗能经济性方面得到了进一步保证腾市络,它将改变城市路况中引擎启停的时机腿潮,改善油门的响应砷妨,空调系统转化为经济模式工作环蜜,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作陪,而在65km/h以上松开油门镁骋日,引擎还将会处于怠速状态燃草肃。   本文导航凛:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩琶词,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位募涤书,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”裤。不过享,动力并不是我们今天的主要议题敖。秦的下盘功夫方面表现如何掸骂驾?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系季?这些都是我们今天要研究的内容程蔚烷。综合起来献,我们最终目的就是想要弄清一件事奖匡,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色恨毛点。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”渡瓢东,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外桶斧,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上侮恨。当然村泌,由于秦有着体积更大镁、更加复杂的动力系统檀,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法亩矗,但由于双叉臂需要更多的空间绦,因此也是不现实的鞍。在材质方面骚卫限,秦同样表现中规中矩便,并没有使用轻量化材料为车头减重绊,亮点并不多翠算凡。由此可见卿溃,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化挠谦。   不过继纪,由于混合动力系统的特殊性逛,秦也必须做出自己的调整谰滦,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异抢勿乌。比如深,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面告,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上韧肃,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上焕垛如。此外律,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮嫌钒倦,相比速锐在直径上增加了将近9mm催,看起来很是显眼骡狭圭。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化母,而在同等材料和工艺的情况下衬,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度崩,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载济。   另外湿屋顾,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架骄镶罚。与速锐的非全框式副车架不同笛绊伤,秦的全框式副车架看起来更加粗壮惯,由于加入了电动机和管理单元惹嫁隆,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加藏戈,因此这样的变化当然是加分的劣。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套箩,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声宦臼瓦、振动和声振粗糙度棋,欲知详情请点击这里)煎,是个值得肯定的进步封痹哭。此外焕逞,与速锐相同捆攫,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连草写,强度更高潦堡超,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力范。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天巢骆,现款该装枘克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌关诫,不过福特已经为此做好了准备弘簿吹,日前刚刚发布了新款复急牛克斯舷诵。它采用了全新的家族化外观偏抚豪,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果链焙邪,不过它真正的杀手锏举魄享,还需打开车门才能发现赊。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线谐乖,进一步抢占细分市车芊稀,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型勘刊罢,满足那些对于性能有一定追求的消费者牛,比如轿车中的S5戊、S6羞毫、S7磕秋、S8等等缺。就在不久之前的2013年12月雌某,奥迪SQ5也正式来到了我们面前们,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型漂,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)姬。 外观尘:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态沛,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子槐彩裳,可以随时面对那些不识货的挑衅者虫。作为Q5的性能版车型泉貉卤,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念联队,颇为低调惧,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化趣校。 车型图片 基本参数啪: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出豢,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别禾丰,特别是车身高度经过降低坏烈答,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm捷,而轴距也有细微的变化俗浑行。   其实只要细心观察乳酮吹,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的采妇贰,除了特有的徽标之外凶,SQ5的镀铬条有别于传统车型赡绣纠,采用的是双横条样式漏确。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状密,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽湃佰瘦,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆晒链。而配置方面量老,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备囱畔。   尾部的变化主要集中在下半部分缅,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力愤巾枪。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计捕,可根据行驶状态来改变排气开启程度蜕。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派唐多缉,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭筋抬躲,前者就属于少数派钒肉困。一个是只有追韩剧的人才懂瓶俱,一个是全民百吃不厌耍。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品每乏灿,其实上一代车型在国内早有销售斡翻辆,只不过跟福瑞迪太像了骄刻,外观不出众兄,关键是动力平平丰,所以最后并没有收获太多骋介铅。全新速迈刚刚上市蚂铝头,售价17.98-22.68万元痰醇膛,很有幸能够在第一时间接触到这款车抚协,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了斧。   如果你对速迈没有什么印象也很正常拳协腿,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈瓣坤。通过简单的对比窝脾,不难发现们,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版赤枢铰,名字叫做ForteKoup功铆何,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机老毫末,售价17.18-20.08万元柏活让。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版充嫉,它承了起亚家族的虎啸式前脸哩阀洁,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评餐圈,现在看来谈不上惊喜退旱,只能说还比较精致坡巴副。虽采用了大嘴的设计欢,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步边菱,或许小女生会喜欢赐。大灯全系都为卤素光源诽炯啤,并带有日间行车灯煤舱说。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰付圭掀。   走到侧面巩讣鞍,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化癌慈壬,但两门的设计为它增色不少芹某,在绝大多数人的固有印象中颇,跑车就应该是两门攘,并且应该是无框车窗耿闲法,仅从这两点来看桅垂,速迈确实都做到了舞,开在路上的确引来了不少的目光追随寐棘。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流恋,我们一致认为车尾的设计更为出彩夺计,短小不、精干谦忙,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受洁闪坟。除此之外孝行纽,1.6T车型使用双边双出的排气管布局速妮,而且排气管口径不形,车尾营造出的运动氛围似乎更强士瘸垛。轮胎为韩国本土品牌酸勃,规格为215/45 R17赌篡裴,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了程。   当然疮,如果你选择2.0L车型的话堆,你所看到的黑色外壳后视镜伴肆哥、前后包围的碳纤维纹路饰板麓唾亩、双边双出的排气管汤、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了边逝。" "  讴歌这个品牌类,或许很多人不是太熟悉处力浅。作为本田旗下高端品牌乾份,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任巩,而且在美国市吵铡,讴歌的品牌影响力是非常大的鲜幂柔。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力登特,大部分都是人们对这个品牌不了解妹坷够,影响力上不去算赔,导致在销量上确实不尽如人意佳。对于这次全新MDX的到来阑苗,个人持有赞许的态度拖氢,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意刀惩镣,还是那句话毕痉家,品质上去了竞卜,接下来就是提升品牌影响力了宫。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上铺,大灯的轮廓更加细长会拘料,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯管怪。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过恼脊收,但内部结构和MDX并不完全相同哨。雾灯被一条仿LED的光带替代奶闹,进气中网的细节刻画更加运动僧氖哪。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长肉称寄,侧面造型给人的视觉感受非常低槐桅嵌,这和前后大灯的位置有很大关系骋厕伙,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎沥,注重舒适性亨涝。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上田。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感礁,而压低的姿态却更加动感派榔橙,这种设计可以招惹年轻人的喜爱己。尾灯造型相比较现款修长偏丝,优雅的感受也来自于细节的 设计芦泰匆,但貌似通过我的观察诡袜身,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源卞踢。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置测既,让尾部显得非常简洁功谭。   本文导航箱烧:" "  2014年2月20日穷诺,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市借。2014年型奥迪A5的最大特点是靖攀凡,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机抒。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国切泊疙。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大沫曙,共有19款车型稗姬,售价在49.98万至85.8万赏离钠,具体价格如下拳: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表遍:网上车市 www.cheshi.com   外观方面鞋境耐,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别誓蒙努。配置方面宫,也与现款车型相同繁。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机乖。   内饰方面娶,2014款车型也与老款车型大同小异芥畴尘,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘鲍剑鹤,同时门内饰堪滤、座椅中央扶手孙邵、都采用了纳帕真皮面料柿。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机茎。而2.0排量以上的发动机则保持不变氯筷。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型傲够,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化茄谐村。   变化一煞壁浇:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化逻醋,在原有的缸内直喷技术的基础之上隆高,加入了较为传统的歧管喷射皇,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合寸汤汞,通过二者各自的优势吧鼎吃,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求妇淌。事实上脐,混合喷射也不是什么新的技术檬,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用蠕侮荒。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点霜逆癌。由其是雾霾天气严重的中国一线城市起菩,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善连。   变化二家:排气歧管集成至汽缸盖内坟莎,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内羚,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力返,从而减低涡轮的负荷狠洛虚,提高涡轮寿命首。同时讽丘胎,因为在进入涡轮之前进行冷却瘦饶滤,相当于提高了涡轮的进气温度限制忻媳温,可以允许发动机有更高的排气温度戈舌效,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高橙孪。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人嘉,同时结构也更为复杂棵情,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战搬歌茎。对此舒,缸盖内的冷却系统也进行了改进屯歇发,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)秦。   另外白伙,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外坊,还有着两项小改动妥。使用旋转阀姆臣唐浚块替代了传统的节温器晶,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上娇,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制素瓶礁。   根据官方消息阀钙,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上辫膏垃,为用户创造更加愉悦的驾乘感受高啪。笔者也希望在应用新的技术的同时丸,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情搪胶。 责任编辑侵:王晨熙" "  A00级(微型车)粗,在人们印象中这类车以实用性冯够僚、代步功能为主旁秆轮,低廉的价格促使配置也不会太高旁,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候苍,一款车的推出打破了这一概念镁范,它就是全新奔奔兜私,来自长安汽车稠。   感官是人们的第一直觉反应图霖,所以外形设计的重要性不言而喻晚定,为了使人们印象深刻冠算,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的匪剧炉,道理很简单寥奖洁,日本是微型车最发达的市场少。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展达,在2013年广州车展上峡侥参,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光哇褥蕾,除了时尚的外形设计以外哗仓借,在细节做工上也有着不俗的表现篡苯圭。前脸的设计整体性很高趣汐,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条赤,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影耗问汰。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表峰:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势幻,不过这一点在外观上并不明显悼蓄禽,这源于贯穿车身的硬朗腰线拉,有效将视觉性降低酞禾,同时搭配造型独特的双色轮毂类,让这款小车看上去时尚动感健。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动遍悄,具有立体感的尾部与前脸相得益彰晴方,如果仔细比对哗,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸青请讳。除了引人注目的设计以外平掳,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹横,具有加热功能的外后视镜寡、15英寸的抛光双色轮毂癸、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置惠骏赏,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页办嗽:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市杉嫌,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d吠恋磁。不过磕俱惶,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版匣抠山,从内到外泞腑、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉漓韦郊,可以说是一次完美的蜕变校里。那么这款新车究变在了哪里赂?它究竟新在哪休?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出觅陆?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5邻。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大宦荚略,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm淀耗,轴距则与老款车型保持一致关穆。在尺寸变化不大的前提下蔡,改变外观夕、动力悉、内饰括、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关坎戚缆,2月19日这台新车也正式来到我们面前杏,并接受大家的考验肺。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条邓,但这8条是我个人认为变化比较大的狈哼,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点慨吨伴。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候劫仕,我就有了一种预感骡,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢稍墟,刚刚上市的新款X5就给予了我答案佃。全新X5给我最深的印象除了家族化外抗,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)跑详。首先酷砰,先说说全新X5的外观币啪禽,“大尺寸双肾进气格栅”甘、“开眼角式前大灯”撮,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致邢颈撇。    现款宝马3系推出的时候任贪铜,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉捣锨,现如今随着全新X5的上市伍袜,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上靡。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此筐型劲,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分男惺逻,据悉偷啸沪,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯低项冠。值得一提的是姓,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般绵,给人一种炯炯有神的感觉偶此。    由于新老款车型的轴距保持相同绞痞溅,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉蜂,反而侧面的腰线给人一种力量感舒费赋,这也使得新车看上去年轻了不少歇。细节方面妙髓,新车在前翼子板上增加了进气口痕,突出了宝马品牌独有的运动基因吨。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格讽,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带疽诡,提升了夜晚的识别度谢狠砷。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起窗苯船,降低了风阻系数群啥腾,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性温盗。" "  版权声明凰磐偶:本文版权为网易汽车所有钩鹅,转载请注明出处窘。   在2003年财墟,奇瑞QQ的下线让这款时尚胆劲联、便宜随筏埃、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活桥憨,之后短短的几年间拼纪,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话彪盲,然而到了2006年长安奔奔的推出坍笨,打破了QQ一枝独大的局面绷。一转眼彤苔扔,已经过去了10年的时间好并,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占污串,在这个追求个性陆景、讲究品质的时代省巴,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流标瞬范,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则竣,而长安似乎也意识到了这一点惨挪眉,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢蒲脓绦?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者付态?   从厂家方面获悉摆荒,老款的奔奔(love)已经停产贿,而奔奔mini则将会继续生产销售藉妻南,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系眠嘎煎,前者主打精品中高端微车市郴制谄铩,而后者则会在廉价微车市场继续作战惭。从定位上来看敞夹穆,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些履,虽然沿用了奔奔的名字纪冲料,但整车的设计蠕蛊、配置以及售价都会高于老款车型都。   新奔奔客户群体是谁邪川?   在很多年前沥,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结靡,到底是买奔奔还是买QQ讳,在那个时候坊,很少有人会关心这款车设计的如何溅涕、驾驶感受如何花缴,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具丸匡巳,省油虚姆、皮实闯究剃、能遮风挡雨就行滦葱雇。   现如今令挨,80后矮瞧、90后已经成为购车主力僳灭,这些从小听着walkman漠瓮、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计稿、用户体验以及品质都有着更高的追求思庭菇,因此在座驾的选择上同样不会妥协切。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看暗,新奔奔就是冲着他们来的慧。   新奔奔主要的竞争车型是卞吗?   虽然新奔奔的官方售价还未发布谁吻,但从目前得到的消息来看叫泵罐,5-6万元将是其大概的价格区间咎葱亢。这个价位中既有一些合资的微型车囱,也有自主品牌的紧凑型车凤啦,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车输,比如两厢赛欧郎玻时、奥拓嗡、玛驰以及低配雨燕等等车型款拘粪。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线犊芹,在配置方面与奔奔相比还是差了一些娄汇,产生竞争的几率比较小诲。   外观泊:惊艳锻、和谐篱、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型戎,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词料号:高离地间隙络、车顶行李架玲嘶溪、双色车身等等姥。没错操敝稳,无论是跨界艰淋浪、越界还是交叉车型抄,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质登。不过世间万物避,徒有其表终究很肤浅创和,我个人认为崔哗梦,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统幢蹿。所以扦挨乐,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾踩脖,看到AWD(四轮驱动)三个字母时猎,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象春。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款灯歪,它集沃尔沃所有看家本领于一身牢,可谓全副武装采毙。为了让媒体更好的体验这台车侯,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高几鞭。没有固定线路饲密,没有领队车辆丸忿,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾取埠,它会和每一位汽车媒体人独处12天埂观床。而在这12天里楞借阀,我已经和它奔袭了4100公里谋,横跨了三个省份亲恍梧,体验了柏油赛道毖镁蓝、软土拉力莎锚、冰雪漂移赏、高速狂奔焊、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话蚕痘井,当然辑,最终的结果是霉:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多瘦,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的恕,正所谓日久见人心哥,交友如此桓,试车亦是如此劳汤默。回到正题哆嚷花,和往常一样协,对它的了解还是先从外观开始是傻慨。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生桃点,相煎何太急”这句绝句墒楔,而在雷诺—日产集团旗下蓝,有两款车正在上演着这一幕幢。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气骨食翔,还有这出色的越野性能富。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性期挠寝。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下梅,买谁更划算莆艇赦?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表埠讨:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位辫,作为英菲尼迪的顶级SUV公,QX80的售价高达152.8万鹿肩,但经销商处可以优惠16.2万苹泞,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万陕奠,虽说16.8万也不是个小数目皖伺。但对于消费者来说痉蹿看,一个日产径汰,一个英菲尼迪癸,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌茬船。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)臣办距:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV矾巳,它的身材绝对够大首缺。从上图的数据来看璃凶效,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙瓤咸肌,尤其是将近5.3米的车身长度禄姑截,会让您感觉驾驭它有点困难嗣同。另一方面啊鲸,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型怂募牛,这一点在QX80的身上也得到了完美体现凹鞠糜。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解稿谐,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型蹭闷废。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅封售坊。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足皇,同时也显得异常凶猛氢。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉看毯歇。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大撇毁溺,整体造型圆润材徒衡,没有多余的线条作为修饰汕伍,但是反而会让人感到车身很厚实帆该溪。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞巴。同时注意它车窗的设计赁,与众不同的创意来自于涂黑的A柱氛坪,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的挺恐,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感吵,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样妓申。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计提,也没有了那种霸气壁,转而给人的感觉是设计很前卫揭海。车尾的饱满程度与车头相呼应着陀,丢去了上一代的直棱直角石守,饱满的线条凸显着丰满的层次感伍谋捂。   日产途乐酸茂:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华鸡,虽然脱胎于英菲尼迪车型松,但途乐依然拥有自己的外观特征夹。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性鹊。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表共仑:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型氯寞,为了与其身份相符它的各个部件都大一号蔡童,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出磨。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底克,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气卜猛揭,成为了车头亮点之一莲夕。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术仓,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型泉纹乱,这项配置自然是少不了的莱奇茫。我们可以找到4个摄像头牛频九,它们分别位于车辆头部嫩玲、左右外后视镜下方和车辆尾部稀稀。以便在停车过程中酸片扮,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况青,让您更加自信轻松的把握泊车空间伸观剖。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头段梦固,大大降低了停车时的事故发生筒。   途乐   通过对比发现瑞,两车在外观上的配置基本相同腊涎,差别仅在日间行车灯上似,不过随着QX80年款的推出擦洞,日间行车灯的加入应该不是件难事屋青卉。两车最大的区别就是外观/品牌的不同街,在相差仅有10几万的时候剑,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店七。    责任编辑懒仓:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天潭,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了侗司魄,除了奔驰G胁、丰田陆巡系列降宽、牧马人等夯,双龙雷斯特也是其中一员跑,而且雷斯特还是柴油车苇鞘。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值汐诬,以目前的接触来看我扔阿,双龙雷斯特W表现不错渺按,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”害兼。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前滩,双龙与奔驰方面在技术上深度合作芍俊薯,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰逞车,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”簿。当然悔某,在随后漫长的几年过后担覆,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌香谴绍。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO琉篱,该车型最大的特点就是其尾部造型灰穗,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计暮刹,宝马方面肯定不会承认补,但从年份来讲薪胳默,明眼人一看便知坚。   外观孤饯:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手龄,该工作室的创办人正是乔治亚罗甩典驾,不过大师的设计未必符合所有人的审美馆卢钢,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异帅,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调俊负,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势貌,但为了照顾空气动力学与线条流畅珊狙诡,雷斯特的车头是圆的付,所以在当时看来有点“离经叛道”晾颧豢。   而到了现款的雷斯特W叹端,这个“小问题”被修正了蹭咀硼,一体化的设计已经是大势所趋朝,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”钮搭。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型拦脸骡,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感竟臀惭,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别哩,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少舍附慌。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相仓函日。通过车展上的展示蛙菠道,小编已对这款纯电动车型有所了解男料思。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验据谴氨,时至今日喀钨凭,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型渺凛。据悉蹿,之诺将在今年的2月份开始接受预订翅董,上市后将以租赁的方式面向消费者妊惶,具体的细则目前还没有公布滦普,上市后会有着怎样的表现驶,我们会同大家一同关注饰策摄。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前侩蔚说,简单了解了一下之诺这个名称的由来北福,是源于对中国文化传承与现代精神的体现鞋伟。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟浅荒稠,毕竟是基于宝马X1平台打造宠娥如,因此在多个方面相似度高也并不为过嫁寞拒。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E瓣抒存,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现缎,其具体的表现如何杭,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验疆龄美。 责任编辑饯镰:沈楠" "  版权声明烘航遣:本文版权为网易汽车所有界纺,转载请注明出处滇掇朵。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计饱梳搓,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列薄纤肺。它们的可见程度糖,丝毫不亚于“张伟”“王芳”扮裴。可见度甚高的两个文字的组合戮,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字莫獭。因此糜督纽,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车迸犀策。哦艾模,对了剂俄敌,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思坟祈绕。意大利人的自信奇,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心烷斥:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用梗莱浪?咱先从减开始说起糕首。 Q敲耸潜:致悦只是切掉屁股的菲翔么雄瞳?   A舱:非也缎修读,前脸亦有修改欺,整体风格统一港馁,协调度很高淋。   我相信Roberto Giolito先生惜镜卯,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师架妈棋,在设计Ottimo的时候坚上徘,一定会更加从容窝。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”弄劳哆,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思甫撮适。在他的心中菇,应该有着太多关于年轻趴恰该、活力的理解帘席,而这恰是Ottimo的设计要点妇庐捷。 外观总结   赞法舜:个性鲜明灯坍屎、标配LED示宽灯锈韧、轮胎用料厚道   弹绷:低配删减雾灯   " "  版权声明贾:本文版权为网易汽车所有峭孟多,转载请注明出处跺。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾烩赦桂,虽然距离现在已经有两年的时间律慑,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象零。而今天陷,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘捕,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例惩边孪,并且还是一台后驱车枯。没错画江,它就是华晨宝马3系仇帛。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)肛弛喊,其配备了2.0T发动机措汝,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟欧、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟刀材。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱十礁逢,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现税踩,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗蒋纯。不过在今天的冰雪试驾过程中槐,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)鸽壁。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现强铝戈,必须先打好理论知识的基础盎。于是在摸车之前玲,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课鼻。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关道卿挛,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着幢泞暑。 ● 项目一   热身结束了掀捐,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节梁。第一项内容便是加速和刹车溶但,是不是觉得很简单层喉?其实里边的门道儿多了去了季琅焦。   在项目一结束后某,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式促饭轿,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步当飘。一开始大家相差悬殊崎狠,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了攀秋。接下来的项目二会比较刺激一些藤氛,经常会出现手忙脚乱的情况铃请颅,但只要理清思路按部就班的做吓害,想要完成整套动作并不是很难堡惠。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明经加奶:本文版权为网易汽车所有琼送堡,转载请注明出处灭盼。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了切恳,不过始终都仅有手动挡车型唯尺,虽然目前销量也很出色涸勃,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户溪。好在这一短板即将成为历史翻瓜抗,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出套,新车将于26日正式上市苦擎腥,我们也于第一时间进行了试驾体验敢显澈。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观随位忍:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外箔管通,在外观方面也有变化睛封。新车根据高低配车型提供两种外观方案粉,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计罚定沦,而高配车型则对中网弧灌、保险杠造型青、轮圈和后反光板都进行了重新设计僚串。值得一提的是摹姓盗,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的喷舶淌。   新样式的轮圈非常动感觅,在同级车型中实属罕见冗。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致泻,轴距依旧为2725mm仟派炕。车尾的变化相比车头要小一些署是,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板谦漓,不仅可以提升安全性劣爬颇,同时视觉效果也更加出色畅赏川。 有态度【试驾评测】架蹭饥,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么莎圃?   扫一扫懒版,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日峡摆,一汽大众全新高尔夫正式上市嚼搔。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款焕冯叮,其中1.6L拥有三个车款荷舷渤,1.4TSI拥有四个车款砷娜蓟,官方指导价为12.19万元—18.29万元凤。具体售价请见下表寝:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力从,但是却拥有三种功率版本扯拌秘,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本掠抱何,因此在动力系统方面巍膊,消费者有三种选择弄。    我们从上面的数据可以看到蒋,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者拧,1.4T低功率版是主流之逊镣巍,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求冯苟梗,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右侠。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮肪衡甫,但是它的售价高达18.29万元矛铆,相对比较贵齿仙。    全新高尔夫提供九种车身色彩板胸,分别是塔希提金械、唐古拉白怖、珊瑚蓝乡稼检、魅力紫鹊款贡、玛雅红扰、季风灰嘉啡话、水晶银以及深黑和极地白散。 ①玩方:16寸Cosmic款轮毂 ②劝貌伟:16寸Cubix款轮毂 ③匡:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂尖拆,其中15英寸的一款挎伟,16英寸的两款额诞剂,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备悼舶,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型超纱室,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供抨砍。    全新高尔夫提供标准座椅供、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅妈,低配的时尚版车型使用的是标准座椅即,舒适版车型则都配备舒适座椅柔,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版犬徒。    在材质方面七,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料赎滩,分别是上图所示的DianDian黑色织物七、Zoom/Merlin黑色织物惦河、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择屉楷,分别是Vienna黑色真皮乘、Vienna米色真皮扮返、Alcantara黑色翻毛皮捎敞、Alcantara棕色翻毛皮啦素。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料牵鲁,有两种风格可鸦牍畲浴;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料都当,同样有两种颜色可驯逄馄健,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料灰,有黑色和米色两种可涯脊涌摺;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅砰。    在车内外装饰件方面废,不同配置的车款也有不同的安排寒揉。像侧窗下沿镀铬装饰条缚氦挛、双排气管铣节、镀铬装饰双排气管法位、动感鲨鱼鳍天线屁扔男、真皮换档手柄删添蜕、科技质感装饰条粕台、金属风格装饰条疥吹趣、碳纤维风格装饰条等等晶阶,针对不同的车款都有不同的配备趴颧,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍嘛彩谩。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富搜,配备有MKB多次碰撞预防系统虾俱、ESP车身稳定系统戎泄搁、ASR驱动防滑系统每、XDS电子差速锁纫妇、前排侧面安全气囊螺反、后部4探头倒车雷达衫、前部行人保护系统戈郎湿、自动静态转弯补光功能等等酬,但是在舒适性以及功能性方面卷怂谦,并不是很丰富胚,但是也可以满足基本使用吃霓锹。   1.6L自然吸气车款如何呀臁?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之涯榧人帷,它拥有手动时尚据朝、自动时尚以及自动舒适三个车款徘,手动时尚与自动时尚的配置一样鸽,在价格上二者存在1.2万元的差价江山,主要是变速箱配备的差异胳叉。所以在配置对比环节芳毕垛,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行垮,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元堡碌瞧,差价为1.1万元淘汹。    在配置对比的环节我们可以看到咆埂桂,时尚型与舒适型之间的配置差别翻磺屁,大多数都体现在外观内饰的装饰件丰撵绵,以及车内一些常规功能方面拖娥巢,主要是顶棚储物盒冀舱、后排中央扶手顺姓、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半闷,实际上最有意义的差别在于全景天窗券、后排出风口科、蓝牙电话挟敝、定速巡航怯邢抱、驾驶席座椅腰托黄、TPMS胎压监测系统这几项上赁诽,不过在这几项配置中掀曹袖,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置虚路脾,尤其是全景天窗搓枫。    从价格上看九醇怪,二者的差价为1.1万元脱,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的辆们迸,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品挽裁,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户渐蜡集,所以我们在这个推荐环节跋恍,更多的倾向于低配车款拆。 责任编辑芹:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底屑虹狗,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发破冠际。它采用了全新的DS家族式设计风格羡倒涧,延续了一贯的法式浪漫风格澎哩娃,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素帽凡。新车基于DS5平台打造褐得盯,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机洁填。预计在3月左右上市差,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触思秒熄,让我们一起来看它的表现如何哩。 外观棺嗣躲:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅德,却多了一些时尚及科技感莲,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性徊毫块,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感巷独。镀铬装饰拿捏的也比较好配技。并不会像许多车型那样盲目的堆砌壤。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品拧。也表示着DS的品牌走向独立纽扑锹。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型外,有着都还算不错的账面数据犬岁,车身长度为4702mm督畅厘,宽度1840mm匹肌,高度1515mm.轴距为2715mm勘。上市后会把目标锁定在奥迪A3操。 车型图片 基本参数司: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面级,除了前车6颗驻车雷达之外隋渐,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能寐希,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯炉急。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰偿镜苦,从视觉上拉伸了车辆长度琼,尾部设计了一个小小的尾翼唱,尾灯下侧字样表明了其国产身份睦扛慕。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头廖喀。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方菏漏,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件变嚏箱,真正的排气隐藏在了下面插免靶。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型嫡,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词谭颇:高离地间隙溺酪、车顶行李架霸、双色车身等等玻。没错帮舜膏,无论是跨界颠溜、越界还是交叉车型鳖蛔,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质莽。不过世间万物谷,徒有其表终究很肤浅纹普,我个人认为评设,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统漓聚。所以瞧,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾克棘骂,看到AWD(四轮驱动)三个字母时贝僻,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象赡韦。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款沪卉漓,它集沃尔沃所有看家本领于一身金损,可谓全副武装题巧崔。为了让媒体更好的体验这台车尉纯,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高拿鼻。没有固定线路虾,没有领队车辆茹胳掇,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾簧,它会和每一位汽车媒体人独处12天灵沫。而在这12天里井低,我已经和它奔袭了4100公里笑划,横跨了三个省份煤跑攻,体验了柏油赛道菱、软土拉力哦珐、冰雪漂移慷、高速狂奔豆蹿幢、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话认托秀,当然呕挽哥,最终的结果是切:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多拧,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的纫哭,正所谓日久见人心恕勘编,交友如此兴汰换,试车亦是如此抵里。回到正题娩,和往常一样罚棵,对它的了解还是先从外观开始舒。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化讨、多样化是一种趋势弧,两厢车一改以往叫好不叫座的状况徘,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白爽绢,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠邓厘氨。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦酥氨凤,是基于菲翔打造的意式掀背轿车绣矗,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型尸,上市至今保持着约5千台的月均销量雷复,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型径尉幂。 外观/内饰对比队鼓帅:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来妓奋,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造病,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的且弹存,毕竟师出同门戌。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管贪,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯蜗女,远看很容易被误会成排气管氮,但事实上真正的排气管被隐藏起来旦婪鼓,整体尾部设计显得层次更为分明昆。低配车型配备有倒车雷达陇,高配车型还配备有倒车可视辣石。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念络,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点芒黑晚,修长的车身与宽厚的D柱涝,加之出色的后排与储物空间射,俨然就是一副旅行车的范儿佳损匪。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm嘶醇,它完全可以称之为旅行版朗逸孝弹前。    车身的线条连贯自然官茹,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观竞鸥擒,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头模煞赋。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些深枚,调整了尾灯的白色灯带位置荚节从,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端是剩,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重尘掂镐。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同劣可,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格星勉褪,内饰板件的用料以软质材质为主什,接缝及做工也较为精致仓,与同级车型不相伯仲趴。从实拍的车型判断耪朴,自动空调狙陕络、ESP系统目卷牵、电动座椅扔隙、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型蠢,至于具体配置还有待官方公布可戒灿。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉熟,同样是大众家族的传统布局煞,整体的感受都很不错场弊,方向盘扰请、中控台的每个设计很都容易上手瞥圣,从材质上来说瑟,朗行是塑料感有些明显的试芒寒,好在其工艺上还是有保证的仓仍,并不会有很廉价的感觉办忱。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后导蔑,销量在整个家族中表现最为可观桑。近期身脸,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市掠标,新车主要变化集中在外观氏坛袜,同时针对颜色淖、配置进行了调整闲剐,以保证其市场竞争力授缔。在豪华紧凑级细分市场中泊捞,奔驰A级是CT200h的劲敌之一咆吕,通过下文的对比分析狠氏,希望对有此购车意向的网友们一点参考囊化。   备注冻臼: 为更直观的进行两车的对比分析鸽凤笑,选取两款价格相近的车型(奔驰A260兄、CT200h F-SPORT)惶嘲勒,市场优惠参考自深圳市场禾。 车型图片 所属品牌量巳: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动粪,内饰做工精细    车身尺寸方面凳凄,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优粳男稳,其他参数均小于奔驰A260氢。从外观和内饰设计风格上看皋冬,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑谴,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释罕丢,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺裙衡。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后想,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样蜗,全车充斥着力量与美的线条卤免冈。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点妓敌入,硕大的单条幅进气格栅群、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发畅。    相比极富视觉冲力的前脸造型钦霜,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些袄,但并没有脱离运动片圣,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓盟,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹垢卑峦。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素弗虫寡,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型是甭,同时下侧雾灯造型也有改变结播贬,车尾部也进行了一定的改动拔轻履,整体感觉更加运动两揪雇。另外盛,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”颠裤,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配泵兔,形成强烈的双色反差坷奶。    F SPORT车型装备了整车运动套件怕,涵盖了运动调校悬挂德解日、运动包围俯回、运动阻尼减震器别、熏黑运动轮毂杰闻茬、运动车门脚踏板敖钾反、运动型铝制加速踏板陌钾、制动踏板葡、脚歇板等玲愁姜。    三幅式平底真皮方向盘说熄、红色元素点缀的空调出风口迪、铝合金踏板吵软鲁、仿碳纤维装饰条等等亢柬,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感乖剖,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格街姐。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化闪统比,将方向盘箔蒙纺、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上盛,增加了便利性道幕,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动闯人,分散了注意力烫滤。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间伙吕挪,是多数第一次购车家庭的首选要求棋摊,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型哄粳。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功瞥革捂。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型吃艇,会有怎么样的变化娘施,一起了解一下霜。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的奢篇夯,镀铬进气格栅增加了些许立体感码,更加显眼的X造型前脸适粱仍,迎合年轻消费者的审美忙裙。大灯的改动有些另类习褐谴,在我看来接受起来还是需要时间的泪节箩。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车请,新款在车身尺寸上有所调整藩,长宽高分别为4456×1696×1514毫米铃唱,轴距保持2600毫米不变磺垄,相比现款仅车身尺寸有所增加溅胃阜。   车尾的变化不大刑镁期,保险杠下方增加了黑色塑料饰板妈供,以及牌照上方增加镀铬饰条蜡钉,尾灯造型无变化体屏搔。实拍车型为高配版本劲闻碾,但仅配备了三点式后倒车雷达翁蠢。   新款的15英寸轮圈造型不错愤冉,轮胎选用优科豪马侣,规格为185/60 R15揩,备胎没有缺失暴克痕,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置戳。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高撵,在年轻人中更是屡见不鲜斯辩取。在学校要有个性勘坊淀,在单位要有个性馆编句,穿着打扮要有个性淀凛雀,兴趣爱好要有个性祥寇。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢娶劲漆?如果你有这方面的兴趣褥阔卷,那么杰德将会是你不错的选择集。可谓自成一派的它莲分害,凭借着并不起眼的车身尺寸购、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间拼,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车衔霖棚?还是旅行车届蛋?或者是MPV枚昧?但这都不是事儿溯功,只要适合自己就OK床。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人蛋,喜欢接受新鲜事物的他们行,正好与杰德不谋而合灵硼宛。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐牵郡,此外悔斡搞,六座的乘坐空间舵,也足以胜任日常的使用需求刹毕付。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受萎陡。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢琅?自2013年9月6日上市以后豹芜,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量锯策,力压大众途安和马自达5等竞争对手汝,它用事实结束了我们的疑问罕。除了这些桐,杰德还会带给我们什么样的全新体验钳黎宫,让我们继续往下看妙宛咕。   " "  若是经常关注汽车之家的话剧,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生剂,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”焕诵。虽然我们这里并不提GTR介,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何及,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赶粒克斯ST铺米,令人刮目相看瞎腊胺。与此同时勒前,在秦身上墟割,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料抗和玩、做工以及舒适性表现上的明显进步惋慕皆。 外观造型昏灵:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程赎仕把,如今已逐渐走出了当年模仿的时代蜡,近年来推出的新车型如速锐挺、思锐以及大家眼前的这台秦惠沟叼,都可谓一个比一个漂亮牟。就以秦来说辩弹,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网屑沟,很是亮眼磕来澳,同时也营造了较高的前脸识别度烩潮。   车身尺寸方面啊祭,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大腹,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平马,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)贤悼,2670mm的轴距表现则处于平均水平奠苗诗。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同盆,其整体感觉与速锐大同小异颠。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯容,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接婆莲。无论白天还是夜晚徒希扒,该车的车尾识别度都非常高荆。而且内部的光源百们叫,除了转向灯为普通卤素灯泡外缔,示宽灯胸辛奉、刹车灯以及倒车灯都用得是LED普次。   充电骋惧推、电桩安装及质保/售后介绍笺熊:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口潜肖菜,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包贯发,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电胆,据官方资料介绍兄门沽,充满一次电大约需要5个小时左右抡,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)碑渴茅。   同时懒岁圣,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩蒂梦幌,虽然价格并不贵掂,大约在6000多元奢穷珊,但对申请人有一定的条件限制歼,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)妒,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)功赫石,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准蕉秸擦。当上述条件都满足之后肆澄,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请报怪,如果一切顺利线骗蔽,最快1个月内就能安装到位并通电使用参诫。不过目前黎,秦还不能实现快速充电钱,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的哥,只是目前还没有这样的配套充电设备碌侍难。   针对秦的特殊性私通,4S店内还为秦准备了专门的维修工位参寸袖,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务莽巍。其中缴,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全膝附交,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶涩卧,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋蠢胯丰、绝缘手套和护目镜等设备方尽疮,并规定在检修车辆时必须两人在场靡妈凑。以防车辆万一发生漏电拇保,威胁到维修人员的生命安全晨乏。   与此同时究床,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里话,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组捞。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同嗡铜糕,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型迫,整车质保为6年或十五万公里县粒另,电池组为10年或二十五万公里)寂夏。总之讽绘,从专设的维修工位葛搏、专门的维修人员再到超长的整车质保周期楞汐揪,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度玖汐萄,而对消费者的购买更是一种信心的保证佩胖荤。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前艇洁棱,中国汽车市场刚开始发展燎怠,市面上可供选择的车型可谓寥寥恕,在那样一个年代试,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准缅隙细,并且在之后的相当长一段时间旦馈吼,人们心中仍对它们有深刻的印象惦陛。时至今日钠晒碾,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择感氛,在数年激烈的竞争中葱,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下藩。这回态橇,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首吐特恍,我们也借这次机会为大家做个全面对比戒袱辰,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车老唬链:外观内饰(包括设计和做工)坊订、配置桑痴畅、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)罢想、储物殴轻稠、油耗法颓、驾乘感受涤、加速性能取宏、刹车性能屏。同时堪,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别憨毙还、同价位车型的什么水平疵垦。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型供歉,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元聪课,目前约有6000元左右的优惠歪,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元哪畔,在优惠方面差别比较大乃鞠,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右碍蔑箔,根据论坛中近期的提车价格颗,9000元的优惠还是有的麓贿吗。目前凉淀,两车的售价依旧属于同一梯级荆。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致类,只是配备了卤素大灯及雾灯澄,透镜妇、日间行车灯这些都没有零锨痢。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系靡,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置烈降瓮,因此我认为两车的配置可以理解诡帝,符合同级水准吨添。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位酪:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比钉藕磋,两车的各项参数也处于伯仲之间宽,差别在6cm之内剩。在车内空间上溺街,两车的表现也很接近汕掇啡,我先剧透下吧此,结果可能跟你们想象得不太一样固骋。   相信看到这里廊库端,大家最担心的就是如果车辆没电革痛,后备厢是否还能打开的问题颂授。捷达看来是妥妥的没问题阀毛锹,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑赂摔,它的后排座椅靠背可以放倒年,之后即可顺利从后备厢取物概,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐画。   在倒车辅助上赫,捷达配备三点探头墩从舒,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配闺,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平芥骆。这里多说一句片,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达胜青便,让人觉得很不大气似,并且低于同级别的水平篇督,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达誊随,舒适型也可选装倒车影像壳施撬,比捷达厚道一些讳。从普及性上看善乌似,能够达到同级别的平均水平泥,从功能性上看墟,拥有倒车影像的它则高过平均线了馆,给好评潞阑。   两车都是15英寸的轮圈糙,造型上也是各有风味胜疟,轮胎宽度也同为185mm奶。从售价上看坍,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右邵聚覆,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条筹。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比钨边舶,让我们在后面的制动测试上见分晓绵雌。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显残讲错,借着中期改款的机会捍,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机事靠,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注鹊捌掏。应该恭喜它券,至少在我眼里拼,它确实达到了自己的目标替。过往凭借动感的外形阮吩绍、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它敝全,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点疮裁岸。   只可惜淳啸墓,刚上市不久的2014款起亚K5行谁,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择墙,而且它们的价格都处于K5车系的高位尾处似,受众群体并不大涪。前段时间吕,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析莎,并撰写了《起亚K5购车手册》嚎。文中春崔稗,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型阑嫡肃,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐拷北,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色撬蚕燎。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH粳揽,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机豪橡猎。自从起亚邪煽乳、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后突,互用研发产品的例子不胜枚举掳浓,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度缅肥蛊。该发动机的最大功率为245马力并拷、最大扭矩达到350N·m唱,账面数据处于同级别的上流水平系,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机拌、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀煞,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机长。   在涡轮增压安绅、缸内直喷等技术的加持下帅,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m耿桂何,并且一直持续到4000rpm闷。得益于涡轮介入较早沛彼规,最大扭矩拥有宽泛的输出区间柑,而且它的油门也调校得比较灵敏琶申椒。在实际驾驶的时候价莆汕,可以感受到它的起步轻快自如锌溪,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余融。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比七邓聚,毫无疑问它的起步要相对轻快一些惩刑,但差距并不像数据相差那么大仇韶。在整个低转速区间烽桨,它的动力输出不算直接法,缺乏一点活力访齿,给人一种有劲儿使不出来的感觉酷豁。   于是捶,我把油门再踩下去一点惶费秃,动力突然来得很快搬,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然亥滩垢,毫不费力仓略,而且可以感受到车速达到120km/h时窖,发动机还有充足的动力储备爽诬。它的中段加速能力让人满意访扦,虽然依旧缺乏一点活力笛,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴片畴,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开救。   还是差点意思涸粕豹,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感项具。于是拴,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式香啊,6速手自一体变速箱切换到手动模式捎,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作匣,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的伯。它的油门响应足够快帽,发动机的动力输出得到更好的释放丹阶,方向盘的反馈也更加扎实缄哆剿。除了SPORT运动模式外税戏,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式庆懂,运动特性从SPORT魂秒闺、标准到ECO逐渐减弱危香,驾驶风格也逐渐趋向安逸欺。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契梁,平顺性极高庆井,而且动力的衔接也让人满意抛。若以80km/h的速度巡航锌寐莲,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航虱宦掂,发动机的转速会被控制在2000rpm左右谦鞠伟,对于燃油经济性的控制也让人满意互疼苦。同样值得表扬的是降挡速度力双,在中段需要加速的时候深踩油门虱烤,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出工划,而且换挡冲击也比较卸型愫汀,不会让坐在车内的乘客感到不安恫。   前麦弗逊呐仿、后多连杆的独立悬架底盘结构东,在调校方面仍然有很大的提升空间肛沏聊。它的弹簧足够硬杏围,但是减振器的阻尼不够大裙德,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底沧硷逃,会有细微的震动传到车内伯吵,以稍微快一点的速度过弯长斑,车辆的侧倾会比较明显瑰,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳瑟帕。安安逸逸地驾驶肯定不是问题澎婆侗,舒适性让人满意偏掳唐,但如果需要激烈的驾驶的话狭并,后期对悬架的改装很有必要晦。   它的刹车盘相应加大了尺寸戌县,刹车的力度足够揪,不过刹车踏板的反馈缺乏线性档弹。具体表现是脸,刹车踏板的前一小段是虚位浩,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏杀,制动力度会突然加大吴嚎李,需要一点适应的时间桥牟。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻漆浑,发动机的声音蘑、振动都非常小讣斗称。然而互且醇,在速度上来以后令律,噪音的上涨速度也很快苏桶,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎裙犀歇,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显美钮牡。   我得承认辅,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数胚挂贫,但在起步和中低速行驶的时候鹿,动力参数上的优势并没有完全体现出来豢,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处倡坪防。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价疽新鲜,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”广拧败。当然梁钎,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型枪睬赌。另外花物,值得一提的地方是赌忌片,在动力提升的同时辣,它还加入了行驶模式控制系统鳞,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用贺,它的动态性能相对有一定的提升宪胯,开起来也更有活力和乐趣狠钩纳。   " "   海马M3去年4月就已经上市了爽违潮,不过当时的自动档车型只是“有价无货”乃焚冲,只有手动版车型销售巨被度,导致产品线还不够丰富舌。而就在去年11月横亢弓,海马M3终于推出了CVT版车型金,7万-9万元之间的售价浦,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求苯魂。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30洽、逸动翰其、宝骏630以及启辰D50等车型恍疼涕,竞争还是比较激烈的淌彼。作为一个后来者烯垫腻,海马M3是否有足够的实力立足瞬皋?下面我们就一起来看一看距。   动力酸赏:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择钦,其最大功率为82Kw停乏,峰值扭矩是147Nm搏百酶。从账面参数来看厩佬蹋,可谓非常出色甫狠趟,一点不比合资产品的数据差吠刻刮。对于一辆紧凑级轿车来说莆,这样的动力表现已经足够应付日常使用了讲萎。    开起来的表现策继,我只想说这台发动机的低扭还是不够强传鸵,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”辖。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中愤,如果想要充满信心的快速超车绢八谈,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择拇。    我知道会有人问膜,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗鳖杰?说实话诗,我觉得大家都没什么区别肌督,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着绞穗祭,也是低扭不够强纽部白,需要靠高转速来增强加速能力碧甜。    可以肯定的说壳,除非是加上个涡轮增压器桂。否则的话摧,这个级别同排量产品之间的动力表现凸,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同朵裴。我个人觉得外,这只是消费者们需要认真衡量的一点畴,而非全部阀拉俗。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在捣獭,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感彭梗貉,动力传递平顺连续的特性浇涎,有效的提升了整车的行驶品质感诗揽。顺便说一句揽合敝,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外特,这也是比手挡车多花点钱的好处病。    深踩油门时廓裂豁,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上挞巨,来保证动力响应足够顺畅量,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内跋誓。此外拼坦,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式徘亢,功能性极强疾姆彪。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现段祈簿,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后摹,g值才开始达到最大的0.366g炊韧浅,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内嚼唐,此时车速大约在30km/h左右琉立晾,达到60km/h用时5.24秒豪驾,冲刺到100km/h用时11.45秒污股。    接下来看看海马M3手动车型丹侧群,在加速到2.5秒后覆寿,车速已经达到了差不多40km/h磊翰,达到60km/h用时5.01秒显都袖,冲刺到100km/h用时11.28秒旦谭,比CVT车型略快无。如果不较真的话就,可以发现二者的差距其实非常信荨,相应的在日常驾驶中其实也一样哩杰蹄。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米匿冉嗣,就这个成绩来说啤交策,它的表现只能说是非常一般镜靠。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言霉佃,它的表现就算好多了暖。 责任编辑剩截诺:沈楠" "   近日棘,宝马官方发布了新款X3的车型官图献灿,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作滑。从新款车型推出的速度上来看叫褐,我们也能感受到宝马对这款车型的重视蒙。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量胆精劫。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化估坏环。    早在2003年信,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章鞠纹。10年以来蓖,宝马X3已经销售超过了一百万辆恰,自从2010年上市刀,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作骚纠息。因此惨垒,2015款作为X3的中期改款猴晦板,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中感鲜思,优化后的大灯组造型泄崔涛、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰寇,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多朔。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版窘河,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感棘浓。通过官方图片脸斯乳,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时疤曝八,也融入了宝马家族的最新设计语言搓,与新X5一样采用了新的中网边框设计崩躬遍,在视觉效果上更具冲击力夕蛋山。    在头灯部分莽哪,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光秽哺,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细纪。另外羔,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代船管潍,配置方面它还可以选用全LED光源窖,再加上选配的LED雾灯嫡滩洪,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质葱虎。    新设计的前保险杠极具力量感变储兴,并融合了镀铬抠、塑料格栅以及金属护板粮,进一步彰显新款宝马X3独特的造型幸谭。此外抒,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中痛疯昆。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂桶,也使整车更具个性化风格扇匙克。    新款宝马X3的车身尺寸分别为杏群陇:4657×1881×1661mm抡唇盗,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近妥姬,轴距也同为2810mm顽,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异侥千。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别纤淡法,从车头一直延伸到尾灯的腰线期膏倡,让车身看起来更加犀利且极富层次感叔。相比变化较大的前脸弄宫,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计汀,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰硼书烈。相比X5考哩模,新X3的尾部更加耐看淮豆熬,有棱有角的直线条凸显了肌肉感瓣显,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分桃廓输,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守土,视觉效果并不是那么给力亨颈。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择习廷,新款X3也不例外倾充。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板废、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前忻渤串、后部的防钻撞保护装置塑凌,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套穆疆捐、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂会。此外辛踢,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致欺。该车还可以选择六种车漆浅封、三种专有的18观焚、19甚至20寸轻质铝合金轮毂捆慧农。 责任编辑仓:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车干扩瞪:Quattroporte(总裁)荡戒,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标颊,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV抖椽航:Levante贯亩,还在2013年4月的上海车展上佰,以全新总裁平台为基础竭、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角叫:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的祁场、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4疮,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款毁踩殿:Ghibli……   以家族设计为本氏,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系愤,虽然定位上已与同名的前两代车型不同磕颈峨,改走豪华中大型轿车的定位夯,车身尺寸长秸摧蹦、宽零、高分别为4971mm脊绍、2100mm和1461mm肛,轴距则为2988mm哥氓,直接锁定奥迪A6胎漏、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上白恼乡,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo苇股恳、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征活妙哆,且融入全新总裁的轮廓特色妙狸,以紧实并极为流畅的曲线频部腐,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格粮钵户。    于是在车头设计上蹦,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽乃霉摹、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩诽,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面鹃加崎,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样抢律梨,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计铝,将蜂巢状格网嵌入其中赫,且尽可能地加大权,再搭配角度更为锐利派差、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组萄嘎,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势律瓮。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条缕,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏腿肪笔,所以厂商在Ghibli的车侧舰徽,除了保留前叶子钣鳍状孔道幂授幸、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外门典,也师法了总裁车侧的设计穆寿,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型汐村,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没疼莱,另一条线则从前门下方迸出羔,向后朝车尾紧缩柔,滑顺动感且充满肌肉感坡贫,并正好可呼应更翘的车尾设计垦漏奉,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上惟煎,速度感浑圆天成盲巢蓝。 内饰向旗舰看齐愤叹,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上括,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿拆,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同屯疲、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计却姆艇,也把声控芍、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上肮,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片蠕,右侧拨片负责手动升档擎拘、左侧拨片则能提供降挡脊。    此外卸签春,三辐式方向盘的前方外睛鼓,一样是借自全新总裁的蓝底白字极垢、双环式仪表盘烯,右侧为红线转速从6500转开始的转速表琳,左侧则是表底超过310公里的时速表茂柬呵,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕委距暴,可提供显示油量横廷潍、水温锹完练、挡位与导航指示等行车信息驾,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上彭诗,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图岁憋恕,告知驾驶者目前的驱动状态拉。    和总裁稍有不同的中控台良琉、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟发,以及可触屏操作的收音机电台选择纽常、音源切换铜、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)邯荷亮、空调温度通浑检、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕敖桃,空调出风口则移至屏幕的两侧拦甭傅,下方则为恒温空调系统调整出风量懂厦堪、温度与出风口的位置病,以及音响系统的吸入式CD矗疙,设计上较总裁车系更加简约甭,但用料与配备完全向旗舰看齐尉粹呐,展现了十足的诚意撅。    较为可惜的是时蒋,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm肠孝吉,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm呈现,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性红氨概,所以Ghibli的前排空间与总裁相当垫,包覆性和支撑性也非常出色睡县。    但是后排方面毫、便没有像总裁那么充裕舌够,尤其膝部与头部方面檄,身高174cm的笔者坐进去后顺,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已房顿蒂,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促碳,也刚好替前梢、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何陵,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓票。 责任编辑匣颠先:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”棠瞎贩,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了耿蔽瓢?后来一看恼配,哦钮工识,原来CC是“Cross Country”此北米。继续了解发现有点意思倒,底盘抬升绢贩沤、高功版2.0T五缸发动机低材俱,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法畔:目前的普遍规律是嗓吠论,产品分得越细僳恐,总销量提升越明显耻暖。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品黔婪巾,它的引进纳轮,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦署。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板沃矫,主要分布在前脸和车尾骋,从外观区分它和普通版V40很容易寞详苟。底盘抬升12mm何坚,这么小的数字对视觉效果影响不大潮,整体协调感没遭到破坏现。    车厢内部宦沧涂,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样忍氢,除此之外内饰并没有过多特别的设计谭仍破。之前我们已经发布过实拍文章孔矮宋,车身相关内容有详细介绍疯棋幕,因此这里只是简单提下要点扮,就不再重复描述了斤。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来汤省甘。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机吝,最大功率214马力惮笺独,峰值扭矩300牛·米淌,型号B5204T9缝,是普通版V40那台发动机的高功率版本探捍哇,那台机器的型号是B5204T8察泄,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒敢,今天会是什么成绩涤?稍后揭晓刻焙桑。    变速箱没有变化剖掣巳,依然是日本爱信提供的TF-80SD哦,六个前进挡绷突蹲,带手动模式和S挡深,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT堡刮唤,奔驰A级用自家的7挡双离合途草艇,沃尔沃这台6AT暂无优势峡,目前他们还没有新产品投入实际应用餐固惟,理应加快脚步筷晨寡。   驾驶酒:邪恶的S挡    驾驶部分臂,我想说说D挡和S挡的区别壕评。看起来挺初级的一个话题茬,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂糙潦。D挡油门响应迟缓兔慧鼎,在激发变速箱降挡之前蘑,需要稳稳的佩石粟、持续性的向油门踏板施加压力痴融泼,慵懒的降下一个挡位之后痉,情况有所好转蔚,动力给得稍多性唇伦,也就这样类。    不满意对吧池剔?可以把排挡杆向左扳到S挡慧寄悔,切入“邪恶模式”晴送咯。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)仑,转速拉高1000rpm以上棵功,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来嚎悲,紧接着你发现油门响应提升好几个档次汤蜜,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出筛茶耻,脚踝每动一下写脯,车身就顶起往前猛扑一下霸牡。深踩油门畏莎,转速迅速攀升探硼兑,跟D挡时判若两人菲,两百多马力鲁呕、三百牛·米桑,在这个尺寸的车身上爆发出来韦盖迁,过瘾粮凹。    激情过后细细品味婪保烽,这套动力总成有两个弱点需要改进讣提德,一是怠速时振动大衔沽澈,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动晶琅插,影响体验;二是低速行驶的平顺性蠢累,国内大城市经常遇到拥堵用车环境杆,1疏韭、2戳钱惩、3挡之间可能频繁切换噬,动作应该再细腻些线。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统翰浩,选择“全功能”项怒菊,不打转向灯就变道酮,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道奸煽,回正的力度不信拧,如果你想在车流中快速穿梭前进嘛,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争贿,要么关掉方向盘辅助挺房,仅保留振动提示即可拈膘九。   绕桩捣蔑:比前驱版好玩    除去上面描述的情况愤枚,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣建,在绕桩场地很讨人喜欢萍的。车头响应比前驱版本积极祁,入桩动作稍猛纳香薄,车头好像在被一根绳子拽着走池。给我留下深刻印象的是棘蠢桶,这款车的极限要比前驱版高太多吝贤,特别看了下哇,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h桶桨。上手容易帘,但是需要注意别突破了极限绥,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点碱缚:一旦超出极限瘁蹈性,很难把车身再救回来壤蜂。 责任编辑小傻:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7惮嚏储:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足魔?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始稍,就一直困扰着我们的问题舅粉。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题该哥。马力越大的车就越好么媚?绝大多数情况下答案当然是否定的惶歪。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外潮嵌天。随着时间的推移芳,我们有机会做这样一个有意思的选题善查。   让我来说明我要做的事情蝗:我们有三辆四门轿车庭仟仁,合计拥有1657马力畦帝面。看起来确实有些夸张泻猴歪,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport密税垄,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多穿辆斧。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S菊叭盆,但是这个570马力的怪物一直没有车凛,直到我们完成这一特别的测试一周之后宫缝。我们只能使用520马力插楞羡,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo顶散,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力截蜡,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣手枢。   另外一辆是全新的奥迪RS7匹钦什,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎编东,拥有560马力的出色表现熄。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8储财乱,在K&N工作室的台架上碴澈,它的轮上功率达到了479马力台矢拒。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中愧扳,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力链随栖。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器售坟焚,用以获得更多的功率输出躺。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候磨萄,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力燃儒餐。即使按照宣传中给出的数值踏,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG磷烂,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力捷当。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG睦篡,它的轮上功率达到了541马力挠谅,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力贸。   另外还要说明一点罕袖,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来闹,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本策洁圃,不具可比性峨认侵。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试哗。结果很令人意外隆。两款加速最慢的车型层孩,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h港。当然最慢是和RS7相比较而言的卑空娜,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速沫。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录垄娄。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒倦壁景。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊绥烹,但是还未打破我们以前的记录奉墒。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底叛蓖惧,说它慢更像是一句玩笑话粗剧薪,这一成绩实际上已经快的吓人了辩彭歌。奔驰则要更快一些镶,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)揉翻,冲线的速度也提升至197.5km/h拐熟。冠军仍然是RS7的棋酿票,它只用了11.6秒必,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平眷。奥迪的冲线速度为193.8km/h廓赶惭,虽然不及CLS63 AMG稼乐,但赢了就是胜利可忿。   123下一页 责任编辑等兔:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后圣起,新款奔驰E级开始变得更具有时尚龄、运动和科技气息了居念。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此蒂蔫哆,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机承,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子谈刹,主动式车道保持和自适应巡航功能督耙苫,几乎能让驾驶者也变为乘客窃但窘,高科技配置更加丰富慰础。    于是柔嘛激,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前弓,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了樊厕狈。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L蘑拜,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受褥,在下面的文章中有详细介绍扳侨芳。此外父,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章乔虚。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读蹲扫徒。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道楔、残破衰败的路边小屋下、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律迹斥逞,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富彤菠蹲,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落路。身处如此糟糕的环境叭秒壕,却并没有让眼前这个出身自底特律翠米假、土生土长的本地小子屈服渡固:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感娠撵,但只有经过一番试驾体验之后华,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力靖搅宽。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的行汞,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分讽臼显。与2013款最明显的区别来自于前脸中网枚浪片,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形雄峨,同时两侧向外延伸与车灯相连赌。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化劣秒。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯连,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计惺你脆,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计茧归抡。   尽管是低配车型骸板,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬边抛,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)甩本。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车窖,它基于D级车的平台打造硅吕,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条秸,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK戚瞎,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT甫察,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体托,不过从近几年的趋势来看菱,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香惧拟蒲,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型僵,至于其中的原因必水岛,从这款车中也许会找到一些答案惶纫。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT虐?   GT够,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写么同,维基百科将其解释为具有超长续航里程疏弄膏、拥有强劲动力倘、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型胺。可能一提到GT旦态,浮现在我们眼前的就会是超级跑车堤,其实则不然匣双,GT拥有着明确的划分准则绥脓瑞,举个例子来说踢:拥有着标准的后备箱浮性、配备V12发动机并且内饰非车娜钚常豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车眠腿袭,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT届。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”刺那,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类蚀擅但,不过要是按照上面所提到的评判标准来看点耐氦,这款车的确还真有点GT的意思漂鼎譬。在笔者看来疏,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的宠隘潞,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉涝伸玩,最起码第一印象分已经拿到了溉。   5系GT是采用7系平台打造的稀?   5系GT的轴距为3070mm绵祭录,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同聚,从前双叉臂貌、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系矗。厂家表示少肝号,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型热,其在外观氖泥桃、内饰夹、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同耽。   5系GT型到无朋友胯黑?   谈及5系GT的竞品碑屋,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情吃,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位们储,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版碧。   外观陶书:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚崎婆嘲,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆淘。风云2(详情)唾菜、E5透翱幢、A3以及今天评测的这辆E3匣毫,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中蔼嚏沸,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度辈赐疙。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品恢痉。从这辆奇瑞E3(详情)来看掇陵瑞,外观及内饰都有着很高的原创度概钢。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间宫力俩。这让奇瑞的产品线更加丰富碾氖,但也让消费者选择起来有些头疼帮。 外观洽显角:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人好督,但外观却没有去针对青年人的设计挎陋炬,前卫嘎、另类这些词汇应用不到E3的身上培碑,车身也找不到多少运动感陌辽。不过它长得却很容易被人接受湃弄,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉皆惜饺。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看顷手,E3和E5的外形稍有一点点相似甭丘煞,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间茹。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化达帘汕。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞穗。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高删线广,而且非常容易被大众所接受晚鼎脯。不难发现河榔,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变仆化士,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头悸蕊逛。艾瑞泽程柬畏、瑞虎5郴落,单从外观来看都会让人眼前一亮殴慰。借鉴是好事句呸翔,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快地妨,但不动脑子的照搬实在是说不过去穷。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧鞘操纺,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表系午,作为最会制作小车的铃木来说瓣,雨燕可谓打开了国内的市场活。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代寿,新一代的SWIFT迟迟没有引入靠酬堪。而就在2014年1月18日稠适尺,铃木速翼特在国内上市廖,这款车就是海外最新款雨燕的运动版侨。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后吻卧,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏凯订。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表勉藏:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕尾寺,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件督。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造摔,速翼特运动版采用运动风格打造位棚。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm料偿,轴距为2430mm金。由于基于新一代车型打造庇,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些芭贸,轴距也加长了40mm岔瞎钾。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚雾趴,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息百分。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16兴。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新肥蓄酮,包括中控布局篮、仪表盘潮奥斗、方向盘等造型均有所更改荒。此外受,配置方面新车配备了ESP玫、自动启停系统权、USB接口台、运动座椅等配置但距。CVT车型还配备了换挡拨片次,满足驾驶需求汇幂。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了酪。真皮包裹自不必说坛嫩报,3伴、9点的打孔设计握在手里也是真舒服券戚。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多擎。不用和别人比淀郸,超越自己就是最大的进步袒痕。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面骗勃,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机免检,其最大输出功率为100千瓦喜教,最大扭矩160牛·米惨梁欠,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT玖冈,其百公里加速时间为8.7秒拭浑,最高速度为194Km/h矮扩。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡臀瓦赊,相比之下乐趣少了很多欣幸。 免责声明号奢同:本文仅代表作者个人观点嵌,与环球网无关侗妊始。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实光,对本文以及其中全部或者部分内容首侮、文字的真实性梳冬、完整性宛怕、及时性本站不作任何保证或承诺陌将媒,请读者仅作参考募撇硷,并请自行核实相关内容补。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车锚辫姓,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大滤,引起了广大网友的质疑嘲纫。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验盟寞。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注馅侮。于是易车网本着服务网友的原则理,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测恫寸年,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车锚绍,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示石。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说弛,您便自有定论谭。   体验者介绍    前排体验者叫程铰:辛毅 身高攻:178cm    后排体验者菊驼:旭子 身高尸:177cm    Ozel 身高列董航:170cm    小娴 身高姓村:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准哥,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高来上飞。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍淡古。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市啪,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣捶衫。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论灿去肩,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆送匿,公平公正公开地来一次大对决泛。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明鄙撤:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别镀献厦,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车无貉艰。所以不得不承认瓦喜,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值阿,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上多。    事件回顾典豹:    说干就干班,在我们决定来一场大对决并制定好规则后炊,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作刃淋。根据易车网后台数据的统计来看诚嗡,持以上三种观点的网友大有人在犁钮捂,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲忌雾,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案外。尽管是为了对比三者的公路性能桑盒,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上谴滑。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上缄。    测试车辆僳虾潞:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350痊涡哭。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型琴蔫碳,但是奔驰并没有这款型号的试驾车匪奔,奔驰已经尽力了睬陇,我们在此也由衷地感谢无冷,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题疗恨,告诉大家改款前后的差别娩父灭。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5澜。因此我们也很负责地告诉各位网友存芒,目前除了易车网峰,其他媒体对于新款X5的评测袱卑懒,都不能代表日后国内在售车型鹅亭橡。第一辆中国版车型为xDrive 50i凄年蔡,加配M视觉套件喷。    由于Q7的官方试驾车出了点状况魄痊腔,我们无法借到官方提供的车辆手。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持底残兜,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型辜。    测试场地杉拐:    乐驾赛道全长1.6公里凹娶克,共14个弯道垫宪,最长直线段270米片,赛道宽度为10-18米刚,视野开阔畴春,无障碍物率。赛道两侧均为土质路面蔼,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆宝,大大降低了安全隐患跋妙。    测试人员嚏:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑白,却要替土豪们操心买什么车式措圈,这件事听起来真挺可笑购幻贾,因为我实在没法揣测土豪们的心理未势。如果说我还能理解花五十万买大切舵霖拱,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野何讨垂,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器孰玛纪,代价是要多花一倍的价钱煤哄。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感尺帛狠,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感海,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望丹萝。不过因为坐的比较高免凤犀,速度感不如那些贴地者强烈垫仙,还没怎么着呢就破百了谐就。这大概就是SRT8的魅力莱夕,很难说值不值得宽。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款瞄,车内的配置也都跟2014款大切非常接近烫麓氏,跟改款前相比还是升级不少瑟垄。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到谁葡,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系氦,SRT是JEEP官方改装部门确,这种改装是全方位的姓省,包括内外套件加强课惧双,以及性能方面的提升计骏。SRT8就是高性能版的大切诺基柯,主要提升是外观套件平啡赎、及动力系统漂、刹车系统掸勿浩、行走系统等方面填肯柯。四秒俱乐部为数不多的SUV车型妇酥。动力系统采用了更简单粗暴的发动机蜜钩,6.4L自然吸气HEMI发动机敌捣丁,搭载采埃孚8速变速箱嗡痰需。   SRT8为公路而生拢殊,所以公路性能是它的强项浅饭,不过Off Road就不是特别在行了拣秸澈。大切诺基的7种驾驶模式被简化 颓涸坤,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影估。 ② 跟之前的SRT8相比肖痕比,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的够,所以科技感和豪华感都提高了不少溜伤矢,跟换代前的SRT8相比岗辆掠,升级的部分都是实实在在的揩酿。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱沮,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统韦,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统咸,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置交洼挺。  『③一百多万的车倍,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车坡,再挑上百万的车的刺年课,好像有点吹毛求疵辈表。首先悬架的设定非常的运动仆,即便比较温柔的驾驶方式令宠,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极劳臼嗣,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车藕捅纬,大切诺基SRT8并不是一个非城遥合适的选择亮,尽管动力非常充沛下篱很,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意聚铂。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响嗅洁陋,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺挥醛侣,但好歹SRT8也一百多万了溪陌,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响锌。不过之后我们也释然了暖申肮,尽管这是台行驶了四千多公里的新车巍狙,但经过数个媒体的“蹂躏”及,光弹射起步就不知道被玩过多少回了存茅稗,弹坑交叉轴不知道走过多少次了授滤晾,有点异响似乎也算正常硕垂。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基诡,请点击下面的图片进入试驾文章桨稠: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了闹,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争税赤疾,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求镶恨瞪。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的羞餐趁,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中侯。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生擦魂,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T臣,还是老套路蓝,直接切入主题卧抢,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹呸氓。 动力对比乔诞:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手铅轿,看看英朗GT的表现如何吧托。这台发动机的最大功率是131千瓦鸥斧,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来次居汕。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能麓黑,当驾驶者在需要全油门加速的时候坑雇售,为了获得更好的加速表现乏,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm爬删碘。对比发动机账面参数来看靛,最大功率118kw摄骆杉,峰值扭矩250Nm躺把,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜囤盲刹。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统搞,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心裁,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力绰般钢。   至于传动系统方面盾,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器蜗确纱,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样哦饰,都是目前该级别中的主流配置谩侧,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现蜂滑粕,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢鲁入币。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器铃咆,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩方诵扁,所以基本都出现在了大众的小排量车型上速寒土,比如高尔夫6挽粕、速腾等撤刊。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方胆超级,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构肥闯抠,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力配龟轨,从而起到提升操控性的目的超。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架攀,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上钉邵苏,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接丘腺,但通过厂家的调惺ね模后模,当一侧车轮发生颠簸时饲熬,对另一侧的车轮影响会比较小些典舌房。   小结诡:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多崇,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出户懊。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了垦藏式,至于优点这里就不做过多介绍了晌徽抵。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调信猛校后英朗GT更偏注重于操控性掸。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时魔,见过后车追着拍照的口坝幕,见过开我边上向我打听价格的卑都,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回鸽膳圈。我坐在这辆路盛E70里喉警,被注视得有点儿不自然卢惹。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣拷废,我琢磨着抽,要不要让他进来看看胃崇。要不是我瞅见了绿灯亮起扔冬,我真就这么做了荒。对不住了朋友呜刊,这次没能让你仔细了解它鲸密豁,不过我希望你能读到这篇文章截错。   不用否认齿,人们对美的好奇与渴求与生俱来烯勒掸,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣案啼什。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗痢篓僳。不过在这些人之中患踞,有人会终生恋着美人扮猎,有人也会为抱个花瓶而后悔界墓膝。如今打造足够美的外表来吸引消费者怕眠姬,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情却拐踏,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70踩,但在这之后能否一直爱着它锣霓咎,我认为是一个很值得细抠的问题既缆芳。   ●外观大气鸵、美沁肌乐,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时彩踢,我还以为来了辆捷豹皇,赶紧跑过去看发现被骗了丘蹬。不过我并没有觉得失落炮谰潘,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观醒揣拟,并且从设计角度看皑恐宫,它在借鉴与融合得方面都很到位疥哎。如果这张大嘴能够做了镀铬处理镭畴贯,我对它的外观设计就100%满意了棺。这事儿对华泰肯定不是个难题春,您看看宝利格还有华泰B11司嫡较,都有明晃晃的格栅奋。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位疏肮剖:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中忙吮,但绕车一圈后我发现椭儡,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了狼。咱看看数据对比厢,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手充睬陀,可以说在各种数据对比上九,它“不是第一捞耪挂,就是第二”婚。虽然在宽凶态迫、高和轴距上没有做到最大杠苟参,但也不过是一两厘米的差别莫湃荚,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米既孩,这就让它看上去大气许多瘫。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上能藩。   打我接触这辆车的时候钒股艰,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光璃败郴。在这样的目光中户哩,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期潍。面对“屁股高题浇趟、尾窗窄”卯、后方视野不理想的路盛E70时哼腑蕉,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车谢。先不讨论这样有多麻烦了吮,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作竭,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧福烁?这点让我心里不太自在锻,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲靡如,是个应该有的配置脑揣究。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上肖,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色纹苦碎。而随着国外皮卡文化的不断渗透每恒,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型队,去跟进时代的步伐煞朴鼓。为了迎合市场的变化及用户的需求姆,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时缚,开始注重宽大饱满的外形设计急受谜,并增加更为丰富的配置渺恼。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型斑。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾啦,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)径柯差。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗孤染牟,整体的风格带有一股阳刚之气碧桅。在车身尺寸方面阿,它的长/宽/高分别为舞:5310×1812×1775(mm)舵链孤,轴距为3100mm兼物。威虎TUV并没有大小双排之分碍逼,仅提供了一种车身长度恼猛。车身侧面的线条也很平直菇妥,外扩的轮眉使其显得更加饱满痘。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正撤局退,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感兔。大灯采用远近光分体设计啦鞘尝,其中近光灯还配备了透镜哩,不仅更显精神返才心,而且还可以起到聚拢光线的作用魂。镀铬材质包裹的后视镜很显档次髓,遗憾的是集,集成在上面的“小灯”只作装饰作用脐嫉,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯拌,并且后视镜仅为手动调节蓉请。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架统停朗,并且还可以对驾驶舱起到保护作用漂诫号,非常不错竣坞。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点酗,至于货厢外侧并没有再多设置掇丰。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)藐庇瓷,在国内皮卡车型中算是中等尺寸阜疵。另外春佰呈,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”款涡虑,不过据厂家介绍恢垂,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”泛。对于皮卡车型来说茅广,这项必要的配置还是很厚道的砰炽。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山颅,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气诞票刹,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地朽。不过爆孟墩,今天我来到这里并不是为了滑雪差趴祷,而是为了求证一件事情瓷:有没有一辆车射慰,既能够带着一家老小舒适地出游探,又可以不惧冰雪擅路,在冰天雪地中步履平稳地行驶停弟蔷,同时价格又相对平易近人呢统?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求略,那么就让它拿出真功夫试试吧羔坦痛。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)请力,从外观上看末铰,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别獭淮,19英寸车轮显得很有力量感酪伺邦,也与动力总成更加契合;其它的地方低哀偷,也依旧是酷威的老样子卧桅楷,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿疼锤,甚至还有一些精致的感觉侗凰。总体说来凶,尽管算不上全新车型颊,但依旧耐看凌。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面斑檄,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了闺牌,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中洼浩,动力响应良好娠,易用性好饰,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分拖坡。当承载着全家出行时汐,既不会出现爬坡和超车吃力的状况呈,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适脯分泼。   至于酷威3.6L的内饰方面链珐,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)贡爆,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”博酒幢,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节宽。   除了动力系统芍酮,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式剁滔惮。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器教惰粕,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动尾醒轨,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴多,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施枷咸芬。动力分配完全依靠电脑自动完成计罕凶,车内没有任何人为控制的按键和旋钮袄。   有了四驱系统凸敝陪,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳赐降。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎潦簧,具有更加粗大的排水通道龟瓤门,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”抖陶,冰面行驶性能更加出色劫。此外商棵,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜泰秋惦,胎面中央多重“Z”形花纹秆风嘘、针孔沟槽设计闯抖、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性从伙。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息杰,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间境,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情使。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3溜瓶晒,它的定位低于1系但。但是栏竭粒,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步卵。另外具麓瀑,它也提供了i3?REX增程版本担,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机粱醛,扩展了这款车的最大续航里程慑。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试肆。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流盖廊匙。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合葱坷橇,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合徊蜕吗。   宝马有没有提高电动车的标准吧拍瓮?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协洪?让我们在接下来的测试中找出答案冯罐葡。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式模吠阿,宝马i3的行驶里程可达88英里稀蔼。相比较而言窟,?Ampera可达30英里叮氏,而普锐斯可以行使约10英里缅。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电钢蒲,i3可以更多地使用电动模式爸卧懈。而增加了汽油机的动力系统行裴啤,则使三款车的续航里程分别上升至160英里拘,357英里和505英里龋赏宝。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大雾巩。这台车约五英寸高赴胁刻,而宽度几乎和高度一样躬,与低矮流线秤搭,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比残。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能律。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力巾杉祁,我们没有所需的充电站?纯,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式镐筛腻。   此外零,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容臂寡认。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名瑰刷:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车呐。它内饰精美砷籍船,融合了许多先进的科技庐巍,它空间宽敞肋,驾驶体验一流苯。但这种REX增程版本无法替代传统汽车塘哼,它仍然使用汽油机谭水,以作为电量用尽时的保险浪。   第二名貌称:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好兢,科技感十足翱干擅,而且它也能胜任舒适的长途旅行需。   第三名枪:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款酮楞,它最大的优点就是充电迅速究,性能可靠密。   然而枚庇怀,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋芒愧肥。(实习编译吐:徐旦?审稿丸唾始:刘洋) ? 免责声明版权作品瘸,未经环球网Huanqiu.com书面授权溅凄是,严禁转载设,违者将被追究法律责任扔。责任编辑什吉含:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车妈,应该说是倾注心血潮触罐,在技术平台上都有可圈可点之处咕文,源自萨博的技术是其最大的亮点旦睹贿。我们所试驾的这款2.3T顶配车型捶谰,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作猎浮牟。在外观和内饰上尸,这款车基本上符合主流中级车的一般水平迷什码,在动力和配置方面也还是很有性价比的失谱摧。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说覆,绅宝的外观原创度还是很高的塑,并没有刻意模仿什么车型瘦垒墟,但我们会在这款车的细节上看到斯甲邢,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法守。且融汇的比较好疥,并不是简单的照搬照抄撕苍。这一点值得肯定盘,大灯的设计十分犀利旱芳,鹰眼造型也有较强的辨识度翠噬。LED日间行车灯比较醒目涧陷,穿透性不错喀炮。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表苟:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感告偏青,也很紧绷惫莆。看起来运动感不错牌赊,但前悬和后悬的长度较长八封喇,看起来有一些比例失调雇。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些捐宿互,在视觉上看上去会更紧凑动感偏吃。轮胎的规格还是比较高的扔,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能惮娃孟。   车尾的设计比车头更简洁一些些拨,尤其是尾灯的轮廓侗吾,设计非常成熟辽。和宝马新款3系很像棚屉签。除此之外触誊高,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感砂掠。   本文导航粮亮朽:" "  “卧龙凤雏甜靖汐,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口露,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后香挤,便有了三国时期的三足鼎立来澈,如今我们的生活已经远离战场的硝烟江保艾,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车烷,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国鹤艰讥,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出功,越来越多的厂家开始注重国内汽车市澄拧,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹孩美,然而坊间始终流传着这样一句话郸绣输:“得中级车者得天下”;是的鲜,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重仑,今天我们会为大家带来两款重量级车型寂味弯,它们能否为各自的“主公”平定“天下”怖痞,请大家继续往下看险脊咖。   看到这里大家肯定已经有了答案了菠,没错歼,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L鸡,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉行,那S60L是何方神圣肪嗅火?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型焚,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花且舵龚?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版惯犬,厂商指导价33.49万元规恒,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型藐闪,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热肋疥、后排座椅加热哼、并线辅助缕拿沉、车道偏离和自适应巡航等众多配置偶褪。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中闺崔晃,即使不看车标烂海肖,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃尼衫肺,哪个是奥迪豹。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的棋,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现扛绵。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统班,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动泌,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停郎环。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性特,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角赶霞,使夜间行车更加安全藩。两车双色的外后视镜造型别致湿,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光毒。   既然都命名为“L”的长轴距版车型绅粕,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色岁,至于乘用空间如何寄,我们将在空间篇为大家详细介绍考。两车都采用了5幅式的轮毂造型慑硕芍,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力起你阑,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳兰邯蚊。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计怖,整体方正的设计略显稳重钳。后尾灯的设计两车可谓各有特色聪邪,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似湃丢乱,设计感十足形物,而奥迪A4L的尾灯更加修长激,视觉效果出色筋额。天窗不仅能够增加车内的采光芦操,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出麻剔。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉飘尖,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心成表,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习方赖。   本文导航变:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车姥宛陋,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间瀑抖,配置也能满足一般家庭的日常需求憨霸喇。对于这个价位的小车来说屑,最吸引消费者的无疑是打眼的外观汇蚀篙,在这方面方滴,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮痰,就算是与它的直系前辈骐达相比令,也不遑多让槐。然而作为一款家用代步小车皑,它也并非完美粉咐,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高朔突,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外拐碍纠,车辆本身并非进行任何实质性的改变冉纽姐,跨界的概念噱头大于实际氓。 "   技术革新日新月异的今天邯臀当,车型的改款换代再常见不过裸缕晶,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变惠珊侈。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型瓤鸡善。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变腊,同时在动力方面也增加了1.8L溜新。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万脊,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势猫票篮。    新奔腾B50是一款自主品牌车型且剂,但它的实力不可小觑煌疗岗。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌笛考。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动守董、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型拿。既然实力不容忽视擂仙唇,价格又有优势小博,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机群。" "  版权声明旧:本文版权为网易汽车所有桶,转载请注明出处磕丝。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星狮,全新的品牌全新的车型蠕抖目,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比卸,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的竿掏慕睿克斯酒,在2013年该殴常克斯的月销量已经逼近3万辆/月沙蓖,堪称是这个区别的标杆级车型妙,观致3要想在这个领域取得成功我掣胆,不可避免需要跟标杆车型来一场PK炽笛彼,看看是否有优势能吸引消费者关注馈。 外观风格各异   先看外观方面藤,观致3展现出大气得体的风格碘,不像速腾那么沉闷单调孙捌辜,且有着自己的灵动个性;而噶文郑克斯则是完全偏向运动化的风格譬慷,典型的注重操控性能谱倘,突出驾驶快感的性能车型握,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型烙,与观致3区别明显凸烩先。两者主要是风格差异恫当,外观上分不出优劣贡琉,而就装配水准和油漆喷涂工艺上铜棠,观致3丝毫不会逊色于富耄克斯车型菱刨。 尺寸对比 车型名称 干叮克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上穷谋欠,两者也是平分秋色米协芒,车身大小相仿戳,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势唾聪,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上常,观致3要大于赴呋懵埽克斯甩邪啦,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞沤贡,尤其是腿部空间较为宽松称,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的盖岛饲眨克斯在后排空间布局相对紧凑钙揭,而后排空间也一直是各代改暗朗裕克斯的软肋健冈煤。 价格对比 该瑁克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上稻镭,覆罟啵克斯则要比观致3要更大一些贝镜歉,在不放到后排座椅的情况下雄,付ぃ克斯的载物容积是530L捆顶,而观致3只有430L衡壁,100L的差距还是能装多不少东西的期。而在需要有更大空间的时候鲤匹副,两者都可以放到后排座椅褐,放置大件的物品瞳单。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间梢藕,观致3和赶裕克斯三厢都是11.99万起步炕,以下我们将重点对比这两款同价格的型号律。而细细对比价格表可以发现寇雷,要选购自动挡的车型的,富孜铮克斯最低仅需13.09万仇惶憋,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合显,观致3则需要14.29万戏漠规,这个比起噶芳煽迹克斯有1.2万元的价差庆腥唾,当然在内饰配置上会有其它差异捂,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言磐蕊晴,可能盖烁鸺椋克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些奉静久。 挑选合适的爱车貉亨,看专业导购搪傅蔬,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么诞梧浮?   扫一扫侥,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚啡,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆箍。风云2绢起芥、E5腐、A3以及今天评测的这辆E3痹赦寡,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中迫搅闹,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度细渤。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品脓隶蹋。从这辆奇瑞E3来看妒皖沙,外观及内饰都有着很高的原创度太。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间耪班承。这让奇瑞的产品线更加丰富募,但也让消费者选择起来有些头疼矢。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的屁,也从来不缺少“明星”撩昏肥,“沉稳绅士”大众速腾贝沥、“狂派斗士”福特改穑克斯等都是热门且销量稳定的车型负具,不过要问哪款车型最近销量最高捻,还要数“逸派高手”日产轩逸搪双谦,它已经连续两个月销量突破3万撂揪沙,坐稳了桥车销量的头把交椅森兄。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡跨汐,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢涤联速?下面我们把两款车型拿来做一次比较腿鼎,或许能看出一些端倪戮储厕。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万纺芜幸,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万澄,入门价格上猜衬光,风朗比轩逸高出2.08万元赂,表面上看价格车脸,轩逸占有优势刚涪,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型百岗校,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元经辽搞,这样看来豆倪,风朗其实只比轩逸贵了2800元薪鸥,等国产版风朗出来后瓣,风朗在价格上反而会有优势也说不定深。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市叹娜,这款车外观与内饰变化并不算很大疚,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一氛羞,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7弓,下面我们来看一下锑。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表歧:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观帽,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格辰帘,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹旅才匪。质保方面潘齿,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力筷沏忻。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表屋阑:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机潞,最大马力已经达到了170马力但欧,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟膳鲤。变速箱方面伦瘸,逸动采用6挡自动变速箱坡保愁,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱委,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色现,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些新。 免责声明凰湾:本文仅代表作者个人观点星毛悄,与环球网无关哩百。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实狮徊搁,对本文以及其中全部或者部分内容栏萌、文字的真实性氖拨趁、完整性斗陌咀、及时性本站不作任何保证或承诺抛虹,请读者仅作参考版荚,并请自行核实相关内容酸。" "  近两年唇诬,自主品牌进步着实很大烷扛,无论是从设计方面函抚视,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升啦届酶,甚至可以与合资车型媲美耍,山寨领、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式拷皇辛。在10万元以下紧凑级车型中骄绥,更是自主品牌的天下沪哪,凭借比合资车型更为出色的性价比签贫离,吸引了不少消费者的关注坑潮。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市褥塑,一经推出便受到了极大的关注习社霓,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力盗堵泞。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型妊弗寡,包括动力在内炕斯,新车共有20项升级椒碱,本次共推出8款车型想绅,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款宽,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型拭搁,售价区间为7.49万-11.79万元毒轨。   比亚迪作为自主品牌的又一代表巳,近来也是频频出镜懂,与长安逸动同期而出的速锐更是以“伊保控大玩具车”的名号名极一时冬。速锐共推出了9款车型碱骸,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款背坪,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合圃,售价在6.59-9.99万元之间宠滩。   单一来看猜砂匆,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品嘛捣裙,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较响,看看那款车要更“精”一步壕。" "  新君威变得更好看了袖,配置也进一步提升幸疮,新加入了一些科技配置清,比如智能交互系统臣娘晒,BOSE音响等等盆。这些都是新君威的改变之处划。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型居,售价24.59万元冯胯沁,作为一款定位中级运动型车的新君威渡号,品质感一如既往绍鸵刃,操控性也非常突出凛。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威凛怜,以下简称新君威捞空,外观相对于老款进行了必要的改变款寺,毕竟老款车型从上市之后齿讹,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳肝,新款在大灯储、进气格栅楼郸思、雾灯某脊滇、尾灯菜睹啦、前后包围都进行了细节的变动寒毯辈。   在新君威上川,使用了传统的按键式无钥匙进入系统掠热,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统侍焊渐,在操作上没有太大不同虐,轮毂方面烫箩,新君威使用了十八寸双十辐轮毂伪精,轮胎品牌依旧是普利司通朵誊。侧面造型基本上没有变化酒委,侧窗所占面积依旧较小愁。   车尾的变化还是比较明显的品齐结,这主要来自于尾灯的改变慕肆乘。新款尾灯全系标配LED灯吝揭,并进行了熏黑处理亨。尾灯的轮廓样式更加犀利么墒,个人认为要比老款更好看镣古。除此之外铺控,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化伺,牌照安装槽的形状变成了正梯形频。   本文导航举耸:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击季丧,颠覆传统的外观幌涵激,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环财,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV扣。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5夹,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型捶,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机淌羡汉,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆春,足以证明其强势的地位崎。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市锯,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠爆肆郸。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强叮。(温馨提示翻将:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版械蔡,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准蔡慷。)   自由光基于全新CUSW平台打造剑邓椭,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭郊滩,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅昂,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强阑卸斯。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致扯刊焊,圆润的造型是其给我们最深的印象忍拇。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网缆,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线绩,显得简洁利落翔莽。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条午殊经,显得净雅别致矛咯航。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同享炉范,主要表现在其大灯的表现形式上雌。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球危规聊,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可来。两车大灯配置基本相近喜芍堤,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已靡。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助几嘎,车道偏离预警系统沥潮。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围信辅瘸,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗徊,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅捷眉。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势繁,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势挨。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话枫烧淖,其尺寸差距就没有那么大辜其。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡嫉副瑟,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁冲省,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起烽钉。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同媒刷斜。奥迪Q5采用两边单出的排气管肮藤,在气势上略胜自由光伐。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道脊凉乓,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型裙峰,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部壕冠棚,磨损线束保护层粱碘,存在导致电池损毁的隐患颂。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日樊纪,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知巍奉,称9124辆V200受此次召回影响告歪。长城汽车正在邮件告知客户酚,并建议联系当地经销商进行检查维修济且徘。   据悉赶腿,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转玛,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽内艾惹。”更有甚者苇毖杆,线束可能会内部融化快掀。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说眠蹈,目前已上报了数起线束故障谁仇习,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转赁鹃瞬,不能够给电池充电坊博,车辆也无法启动掸耐。”但这一故障并不影响汽油版V240车型吨皆,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束蛇掏。   克特里尔先生称甲,检查故障预计用时20分钟适嗣绥,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟邪。如果绝缘保护层磨损严重暖,线束已裸露台妻协,则需约两个小时以更换整套发动机线束萌塘讽。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件歌。此前怯驶,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回胆匣,2010年又因手刹故障而被召回哇刺坦。   2012年蜂下填,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回冻廓功,长城V系列也在其中练。当时堪腺七,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片型,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸春。然而桑虱,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片烧,更换车辆共计超过1.5万辆庙。  『取(实习编译瘁涉甩:王萌审稿蹈:刘洋)   免责声明版权作品挥,未经环球网Huanqiu.com书面授权四,严禁转载固,违者将被追究法律责任纠镶辰。" "  随着经济的快速发展抗到,购车群体的年龄层次也越来越低绰醋,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用渺逞确、省油吴侩,而是追求个性和时尚设计稿瑰。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型杆,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一年。作为跨界SUV颂额臼,它们在造型上将年轻局净了、时尚展现的淋漓尽致揩答,完全符合年轻消费者的审美需要肝隋喷。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比换台,来看看到底谁更适合你舰势驾。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV芦苔嚼,相比2012款变化不是很大戏,只是增加了配置和车身颜色硼店。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版贫,售价分别为21.98万和21.47万稗副。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV靶胳平,但风格却不尽相同夯泻开。斯巴鲁XV外形显得干练方牢淋,车身线条硬朗蹋氖悸,富有力量扇曝某,越野味很浓维。而标致3008外形偏向都市化设计壳,饱满圆润的车身凸显时尚感鞭炼,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些试肉杀。   车身尺寸方面有所差异痊,不过并不明显膳驮。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)镜冉甭,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)嘿姑窟。斯巴鲁XV车身更窄钵孺,同时也稍长一些匆。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置京惫。   斯巴鲁XV采用六边形的中网蚕,加入蜂窝网状格栅运动感十足劲记。而标致3008采用半圆形中网础脐居,镀铬亮条包裹显得很精致环控壳。两车前脸分别展示它们不同的风格烩蹋,同时都包裹塑料黑色下包围啦。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯沏,远近光分离灯组设计骆桔,造型普通实,配备有示廊灯蚂扮。标致3008同样采用卤素大灯隆,不过加入透镜禾稗雾,不仅聚光效果好顷,同时美观性也不错烫。另外遍瑰,还配备LED日间行车灯糠畔。   在侧面叛鲤,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计膛函美,比如非常倾斜的A柱凶间,同时将后视镜位置后移浦庞儡,留有三角窗减小了A柱盲区坤纯。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料份,有利于减少磕碰的维修成本摹。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎普离,注重舒适和静音性佩,双五幅轮毂很有张力改弹窟。相比之下卢锋替,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性褂骑莫,与黑色下包围搭配运动感很强烈晴详距。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎投,同样注重静音和舒适性涤下哺。两车的备胎都是非全尺寸设计功。   相比前脸晚慌,斯巴鲁XV尾部更个性扁,辨识度较高勤孰递。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型匿,镀铬亮条的运用增添了质感滤耐达。 标致3008尾灯加入LED灯组磊赊辽,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组豪赂,但是块状尾灯造型很独特皆惫。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像蒋羞取,标致3008同样配备倒车视频影像嘛烤棋,另外闺涣,还配备前2/后4颗雷达探头藏。" "  在过去的一段时间里固袖哄,傅闻诰樱克斯钠沽叫、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置吓硼。时尚动感的外观锰、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性挺,成为了年轻人群青睐的车型廷。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型魏攻,科鲁兹掀背车则是新进的一员棺闪比,它所要面临的是一场“无言的战斗”捎拴。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了闪兢湘,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出漆踏膘,但却带有美式车应有的力量感祷,总体来说它的设计很适合国人的口味坛厢颊。但从最初在国内销售的科鲁兹来说邢克冕,其三厢设计有些过于保守添忿,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间垮呐玖,为了能够扩展消费群体顶,推出两厢版是其最好的解决办法徒。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话落,你几乎完全无法识别它的真身梧巴瘦,因为它与三厢版保持着高度的一致性矾茬轻。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组尺洞淋,很好的诠释了彰显力量感的诉求霜亥。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后潍帕醋,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接希,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些扁潦阿,所以从视觉上给人以更加修长的感觉漠,但实际上它比三厢版短了不到9cm侣腻澎。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多搬,后窗与尾部的衔接并不生硬隙角,拐角的折翼恰倒好处冕卸喊,为尾部增色了不少瓜裙稻。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计猴塘覆,在样式上显得更加简洁刻瘫,只是与自身前灯组相比半,在棱角的刻画上有了明显的削弱梁。   本文导航邯:" "  提起之诺卷孺吵,很多人都不知道是什么品牌匙,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌喂,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的菩。只是之诺定位于高端合资自主品牌潜团羡,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式丘,那么它的首款电动车1E表现如何澎截?以下文章为您揭晓狮泵。   只租不卖蝗?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务淖矮,包括车辆租赁姆、充电设备勘察安装米、车辆上牌锚唾、车辆投保报、定期保养抛挪、故障维修怂绊、道路救援伤、检查维修备用车等锌,通过这样的商业运营邦妓,能够促进新能源车在中国市场的更快发展透熄宝。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车巫瞥,它的卖力需要大家自己去发掘弊。不过在发掘1E精彩设计前横,请先忘了宝马X1卧攘,否则你将永远欣赏不到1E的美梨统谦。其实1E最出彩的设计在头灯培霓,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感碧奸岛。   不仔细分辨的话涸嚏,很难把1E和X1的侧面造型分清伯。不过1E拥有自己鲜明的特点俯矢厂,车门下很宽的镀铬饰条佛,和没有行李架的车顶槐套墒。   相比车头和侧面歪,尾部就让人感觉有些欠妥了绩,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分氦材,并且加上了一条较粗的镀铬饰条培。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车囊呐孪。   本文导航粳:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说舱,奇葩的中文译名吮巧粉、“野性”独特的外观以及较高的定价础班,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议偿喊。说起野帝我们不自觉的想起蔚革金,同样在以国产车身份进入中国之后巩肠堂,“改头换面”的法系SUV标志3008毖虑,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类湾挨股,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”珊蔼。当然信劲回,以20万元以下的车型作为主力军吠,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一脚匙。那么下面我们就来看看维,这两款性格迥异的德称、法新生代SUV之间究竟有什么差异娇,各自的特点又是什么权? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别函饥,首当其冲是价格方面的不同闻攫匆,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合晌去,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势材,不过差距方面不大基本可以忽略似孩,两款车可以说在同级别车型中表现优秀耐湾。动力方面的表现也近乎相同丢惊,只不过大众7速DSG无汇,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配醇峡,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些搜巳馅,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一糙颠。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔藩耽鞋,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰分,湖面之上也已堆积了厚实的积雪炔,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上态焦屯。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激燎,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景派,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试冷。闲话少说卢尸兢,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜附。   这次试驾共有5个科目秦建霞,分别是1.傲虎—终极绕桩蹄撑,2.傲虎—冰雪连环算滔,3.傲虎—短道拉力测试高采,4.XV—戏雪乐园弛,5.森林人—不规则路面自由行驶局鸡。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同唐雄烦,MPV表现出相对冷清的一面活柒,尤其是中高端的商务MPV姑褥窟,几乎屈指可数哼了,除了老牌的别克GL8外高,似乎很难让人想起更多车型柬。不过在这个还没有完全饱和的市场里饭,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅泊溜。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮拱垢,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢设但?这就是本文将要找寻的答案窃峡。   12款艾力绅有2.4L 5款车型挪蕾,售价28.38万元-33.58万元太撵睹,目前市场上有近2淋陪、3万的优惠幅度渺定。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型瑰典,官方指导价31.98万元躬率。) ●外观解析   从造型上来说水每夯,艾力绅算是开创了一条新的路子揣,没有过分使用一些夸张圆润的线条僚澎,车身轮廓棱角分明睛,有着很强的视觉冲击力弦杯搪,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别抖,此外坑牧,艾力绅还装有一套大包围护埔集,颇有几分运动风范兑,也有着一定的改装潜力领备褥。   盾形的中央格栅有着不错的层次感芭喂僧,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目厦,中网与宽大的前大灯连接在一起滴捆瞄,营造出一种大气溃、动感的MPV形象噶七。   艾力绅A柱采用黑色设计疮,且A柱的倾斜幅度较大极髓,棱角分明的线条从侧面来看更为明显恨,总给人一种方方正正的感觉壳,后视镜尺寸同样不薪铩,与整车的风格很搭奔蘑诧,宽大的后视镜提供不错的后方视野耽略,保证了行车的安全性与舒适性咖评娄。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感溯皑,当然偿呐档,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现煤爽苛,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手叛蛾穆,侧门就会自动缓缓打开腊,此外井,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关餐潘。如果对此还不令你满意的话文阑,通过钥匙同样可以夷控侧门讽,确实有些高端大气上档次权沏附。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm京姜,轴距达到2900mm替纳,尺寸在同级别对手中并不占优势厦茹,与GL8相比俗踌,仅仅在高度上略强于对手冈青,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势寸桓微。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计纺,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果董航。整体线条依旧硬朗料雌,尾灯加入了时下流行的LED元素皖杰,为其增添几分现代气息疏涸绢。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及懈腿酷,人们购车的选择可谓越来越丰富此,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择腥,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过距纠问,可见国内中级车市场竞争有多么激烈抱,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5锰葛,他们能够碰撞出怎样的火花邵,请大家继续往下看络承。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表楞:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出菲什,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比袒,由于这两款车型出自于统一平台打造筛皇,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲哨,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间陡盾诵。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题碧烫竞,你可以说它带有侵略性坤,或是富有运动感炭,也可以说极具视觉冲击力荣筷烯,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突零锭脾。而K5也应用了与智跑拘伎、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计茅围,使其拥有了明显的家族特质桃城。   运用Fluidic Sculpture的设计元素舅偏,极力打造出时尚与动感的流体车身叔店等,在驶入眼前的一瞬之时耻偶颂,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象采光。前脸的线条设计十分紧绷阜量迫,大灯组与前包围向中央区域靠拢即烷,展现其动感的一面巧斡。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合瘫陵泛,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势塘察惰,抢眼的外型加之迷幻的光线旁控触,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽雾联。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着巾假桥,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力捕。   第八代索纳塔不仅外观时尚案概,灯光的运用也颇具科技感蚊,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性尚税叙,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯衫巢羚,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步来叙驳。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计捌恨送,显然这种的夸张设计徒辫,使我将其列为变异的种类输雌课,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用抠,多折线的应用也使尾部更具立体感牡埠,同时对于运动观感上也有显著的提升磨漂前,由于K5搭载的不同动力总成董,2.0L车型配备的是单排气设计嚷籍朗,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感薄。   轮毂也是一个变化的重要部位搭密玛,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面善师。根据配置不同哨,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分潘,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎北,该系列轮胎偏重实用性高耽型。作为索纳塔的尾部拾狈,基本没有大的变化阶饱,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示淖撅,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点任纯。   本文导航为救:" "  每到年底客牧,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾咎,地点也大多选择在北部寒冷地区尖空。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣鸥,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性檀。在临近春节前夕坑户虹,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现簇。   延伸阅读茹棺:   之前姥蔚迁,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间窘妮,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读殊礁,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容顿。   酷威采用的是电控适时四驱系统愧擅,中央为多片离合器串磷侍,由电脑控制来分配扭矩唱侍,车内并没有任何切换按键催。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动电,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴圃背,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施爱茬都,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶警,如果想要挑战一些极限的路况的话宝,酷威还是不具备这么大的优势的坡矢杏,因为不具备限滑措施哆矩,至少在脱困能力上会有限制性忱苹惊。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎癌锻,采用全新发泡橡胶技术瓷烧涩,具有更加粗大的排水通道安匣,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”姜久,冰面行驶性能更加出色扳讣渤,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力鸥。此外吵镭,中央多重“Z”形花纹池巍、针孔沟槽设计娃鞋、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性陋店。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机围,最大功率206kW/6350rpm首诫,最大扭矩342牛·米/4350rpm辞,在目前的大切诺基幻律焦、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载累,但是会有不同的调教部趟。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器杜,我一直在想铝九,未来会不会推出ZF 8速变速器呢纶烂缓?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV偿败,我觉得这个可以有驴,至少不会和其他车型有太大的冲突单萎。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖讳休届,路面上的车辙也是压实的积雪旧,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度熄溅。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用谩鲁,只要不是过激的驾驶行为迹拇,基本不会出现危险状况韦。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候贪淘,建议最好将挡位切换至手动模式碑,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速绊茧,这要比才刹车安全的多识囱未,这中方法同样适用于其他手自一体车型毋搽。   本文导航搐结穿:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢芳躬撕、充满艺术色彩队锻入,或者是有着一些与众不同的操作模式范弹。而这辆2008则告诉我们淀勤藐,一旦法国人在拥有自身优势的同时荷,再把务实两个字加进去殴凄,那么可能会让其它对手感到紧张贰到。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置氰亥醛,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注当艇: 由于本次活动仅为简单的静态体验苯,场地和车况都受到一定客观因素限制锤逃,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分凛,至于其他更多相关信息鹅,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上惩,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型雇仙,作为首款引入国内的小型SUV孝,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上锰故。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来新微,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近蹭。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)透骗,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜聊列,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿诲敝黄。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一帽。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置汐切疗,对消费者很有吸引力煎拘。作为一款紧凑级市场的生力军车型唇,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型萍丁。   观致3共有6款车型市,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型师竣,售价为11.99万-16.79万元区间踩禄。因此味驮物,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较继觅。对于中国的汽车消费者来讲篓徐工,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的掳辟。要知道自2006年上市至今徘,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主信徊涪。那么础菲,作为一名后生的观致3仑,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢百蚀?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼斤熔少。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中箍,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价尺:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价眠床:16.78万元)来进行比对惠搂瘫。由于两车的售价只相差0.01万元蚂疙,这也令比对的本身相对公平一些庇净。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间蚕秒炊,我们测试过高尔夫7顶配车型哎详桃,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现侧双庭,跨级的配置也令对手望尘莫及痢粉揩。但这一切殊乾,也许并不是你在一台高尔夫上最看重苛古、最需要的因素讼腑。对于高尔夫这样的家用车寡博戈,在使用的维度上做到出色设认泌,才是它的本职篙。今天堪,高尔夫7又来了孰评,这次是全系中价格最低的1.6手动型撮电。动力称不上凶猛氦趣垃,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富懒,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗镶?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一卤,必定有些硬实力盒僵松。空间满足舒适乘坐县亭、常用配置齐全朗,动力也能保证提速顺畅干。但对于这一类的畅销车酥,最重要的是它必须耐用吩,不能隔三差五地就往修理厂跑淑,也不能冷不丁地出个大毛病矮骗驳。这么来看既反,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”逻,故障频出加,这点很难让人满意扭辈。毕竟测,大众车能在国内打下当年的民众口碑记,靠的是皮实耐用的品质旅。在我眼里剧姐,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境饲栖。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型迪钨娇,高尔夫7车身长度增加56mm驼屉蔫,宽度增加13mm纽俺漂,高度减少28mm席片。车身尺寸的变化让它看上去更为修长参,也更显扁了堑。   如今舞啡钠,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达搜,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的捆歪。这个配置的增加唇,为日常使用提供的便利性还是很大的隶图。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气鬼锌,要知道溉涔蓿克斯匿卤、英朗等竞争车型都是16寸起步了烯晾猩,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性百南稼。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服爬,这套胎居功至伟疙。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候塑瑰妹,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车唯,如果您拥有过高尔夫4围呵、宝来或者帕萨特B5的话尘,您一定会理解我的意思呜。没有复杂的配置阮,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则娩,瞬间就能上手丘。这一切都似曾相识吼。   在1.6手动版的高尔夫7上惕困,您看不到任何高端的娱乐功能痛铃露,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone竭,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限般坪。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾纺任,但我认为这并不影响操作便利性共榔寂,最低配车没有大屏幕很正常茧。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时绵褂睬,我和同事发现AUTO HOLD并不好用溶乾,车辆静止起步平顺性不佳秋,油门给少了刹车不松开土闺,油门给多了又会猛窜稿,让人抓狂铰。但今天这台1.6手动车型稳恰罗,上述症状全部消失膘糜。起步轻给油即可甜绢,电脑自动调整喷油量寿盲,使其转速稍稍上升类,令发动机不容易熄火羌,等红灯缎、坡起都很方便膏特,使用起来当真比顶配的舒心多了掂彪伐。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂良,让人捉摸不透统宏毯。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平拭逆劝,用料优秀被认作理所应当侵味蔑。在数年的成本控制下李添,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质程弓闪。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范录党辛。对于大众汽车而言拨凸,这样的结果也堪称可笑了踢糕。   没有真皮座椅绕昧,您会失望吗乌棋泵?我和同事们都不会呈工校。我认为从适用角度上庙,织物座椅与高尔夫更搭擞。这套座椅的缺点谦闻桥,在于椅背调节起来很费劲碴肪,而且要是有个腰部支撑就更好了告蟹抒。纵观高尔夫1.6手动的配置疼殊厢,我认为作为最低配车型逛,功能简陋一些并无大碍危,该有的它也没少目补藐,并且绝大多数的都还好用洗锌,如果您是为了舒心实用颂呻橡,我觉得它能满足了漆欧。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来琉笔嫌,对于购车需求的国人来说咀吻盘,一款看上去体面酚,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感铆书,只是碍于可选择的范围有限牢,但凡有一款出类拔萃的新车型怪惨矗,必定会迎来极大地关注碱。对于25万中型车这个级别难笨翟,迈腾一直是多数人闪过念头的首寻净蚊啊,而福特全新蒙迪欧的到来陡辞韭,分走了不少的关注度拟粉示,选迈腾还是选新蒙迪欧们妒淮,对比一下就会发现氰惦肃,挑战者颇具实力其。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型虑咖,售价24.28万元窟黑弄,和迈腾 2.0TSI 豪华型凛,售价24.78万元放酱,均是各自车系中的主力车型峨妹欧。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车伟牢,兼具个性运动和居家商务需求拓。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计雷飞,极富攻击性摄地粉,对年轻消费者有着很强的吸引力毁,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力颗捶吓,入门的1.5T也有不俗表现腐挎。   现款迈腾严格意义上上讲虽龚啤,只能算是半代升级苗垒吾,是在老款的基础上升级而来搔吭宋。迈腾整体延续上一代车型的设计习本,符合国人的审美丛埃宠,经过加长的车身氯泊夺,带来大空间的同时吕,提升了行驶稳定性及舒适性晶。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面畴篙,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米灰少护,轴距达到了2850毫米味敝,而迈腾则为4865×1820×1475毫米兼汲,整体比新蒙迪欧小一些祷莆秀,即便是经过加长店,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧肮。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节凳储、加热齐巳角、折叠笑磁、记忆 电动调节能、加热尾、折叠涉竟、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎改告厂,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了温。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯蔬铂席,不仅科技感十足痊,还具备随动转向啊巩、自动开启等功能缸馈,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些似哥。天窗刻霸晚、全功能配置的后视镜等叹匪顿,两者处于同一水平潭。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升版温,对称的T型中控台中规中矩扮峡深,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统泵滦托。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作铺,主界面被平均分为四个区域尘似,分别显示电话挪、导航瑰、娱乐和空调四项基本信息希,并且用颜色将触摸区域分别标示出来射。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局弹,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感饶。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕铃辈弗、6碟CD等配置幻耽,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步票椽,迈腾更像是上个时代的产物世悄。   新蒙迪欧的轴距达到了2850秤,相比迈腾的2812毫米泛,略占优势间,但二者在乘坐空间方面盾,都已经足够日常使用梧寸却。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑玫,满足于舒适和运动的双重需求僳晒。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中绰鸽,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统胺、方向盘换挡脯咐,以及原厂导航等配置绍,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置幢誓骨。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统骑旦。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版娩坷,最大功率178千瓦矗,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱唇伸狄,平顺性和换挡速度足够出色绷怀搜。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合信锯。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦毯伤曙,最大扭矩280牛米闻寄,匹配6速双离合变速器泻霓光。当年迈腾这也算是黄金动力组合瑟粮,但与新蒙迪欧相比狈拓,参数差距明显跋瘁。   保养方面弗淑盗,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里库促,建议日常保养周期为5000公里左右稠返,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右呛,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右钞淋抢。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保途傻,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保辩贝,之后保养周期为1万公里策。小保养的费用在600元左右返裂,需要更换机油机滤袄惩痪,大保养的费用在1100元左右圃,需要更换机油三滤宪。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型遂潘,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高糠,相比迈腾乔防狭,除了常规的前排双气囊和侧气囊外挞该嘉,还增加了头部气帘和膝部气囊事钉庆。并线辅助功能也是迈腾所没有的吗扁老。   点评蛊坷厂:不可否认淌霜,大众品牌进入中国市场多年码挺,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型难碗,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手朗摩潞,无论配置水平还是动力系统息妈,都已经没有什么优势了力,抛开迈腾一万多的优惠鞭睛傅,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择碉郴缉。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 冶澹控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明梧锋:本文仅代表作者个人观点催素,与环球网无关磐筷。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实面幂巴,对本文以及其中全部或者部分内容必、文字的真实性嗽、完整性官、及时性本站不作任何保证或承诺钙藏,请读者仅作参考夸,并请自行核实相关内容思擅。" "   “北国风光躺恫膘,千里冰封锨冠腑,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景蝎,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯同。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐贺。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段蹲蛊,对途乐而言这不仅是一种新的考验醒汗,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战散。 外观刹懦檀:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐繁裂,想必对于多数人来说嗣隶,它的名气比兰德酷路泽小很多婚罐笆,但并不意味着就要比竞争对手要差丢桐闲。外观方面途乐外形实在太大了臣人,有点圆头圆脑的感觉瓷,比兰德酷路泽温柔了很多俯,缺少了一些很“MAN”的元素磁,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80欧怖酗。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰苫:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时守,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多假参。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念汝伪坪。中控台看上去很有档次仟芹纠,各类功能按键排布也十分清晰颂纯腻、合理粮傲林。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处苫谩屠,完全遵循了游艇的设计风格牟,宽敞塘葡、舒适屁该、豪华芜,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰弄梯。   小结樊: 从外观内饰的整体表现来看瓦瓮,可以说途乐是一款成功的车型梢卸,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题寄伎劲。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势滇,如果“沙漠之王”远离了沙漠扰努,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色眯,这也是我们大老远来到这里的最终目的浆笑。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车慑铅,人们首先想到的通常都会是奔驰查拷井、宝马讨、奥迪傅,的确这些妇孺皆知的豪华品牌菏池,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴焙。但是说到文化的话涛,就不得不谈到今天的一位主角泛,捷豹XJL警。相对于奔驰这样的全能贵族来说呵强凡,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置疾烽舅,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵电。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢粮缔,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗汲。   作为进口高端豪华轿车肉,相信奔驰S级大家都比较熟提强违,而捷豹XJL依旧比较陌生块岔,捷豹作为英国豪华汽车品牌拱,也有着将近百年的品牌历史遂僧纱,虽然品牌认知度不高慷闲,但这头豹子可不能轻视肥赣。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型翟,价格都在120万左右隶,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L席,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力巷金。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前榷踌凌,其实捷豹和奔驰早就杠上了沦复臣,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新使还吵,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了检。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观胁惰:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话掂拱,你一定记得去年上映的《007溅欢:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车卵曙,没错就是捷豹XJ故陋电,在电影中XJ算是平凡的“走过场”陋,里里外外展示着它的优雅与稳骄ァ,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力灵搏。   无独有偶很痘,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套活甸箍,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行睬柑,虽然不是目前新款的S级尸,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩森跑亭。   言归正传烈猫鸵,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气姬割搏,不过两者的风格却截然不同桅氰。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素袜勉匣,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀啤默。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重罚摆,在当前时代也更加与众不同怀。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车衬舷,号称着汽车发明者再一次发明了汽车负儒,的确奔驰S级是同级别标杆讥继,外观轮廓延续了上一代胖亮渴,细节之处更加富有科技感疆,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气嘎疮。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同首瑟奖,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气孙里俺,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度旅蓟,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气豹,比XJL更加强势霜骏钳,这就像两个高人布饰短,一个低调一个高调而已叮霉乖。   大灯的造型也风格迥异倒慨,XJL的设计更简洁何瘸,内部采用传统圆形元素触,使得其眼神也更加专注程镀枷。而奔驰的大灯设计更加时尚弓鼓,内部流畅的菱形也较新颖门。大灯配置上两者都运用了透镜和LED颂可,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车拿戊烫,光前大灯就使用了五十多颗LED脚。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面歪悄,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾羞纶波,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上兑,更加沉稳泛广扔。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通法藐膘,但硕大的车身同样沉稳促凶烈,硬朗的线条也更加动感佬。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾淋啊楔,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出柏劫,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉烧物,这也使得XJL的车尾更稳重石纹,而S级更挑逗人氮巨。   尾灯的设计帽钡泵,捷豹XJL采用纵向设计番轰,并以车身腰线融为一体设拍,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过屑,整体轮毂简洁不繁琐睛拷食,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁负坑,内部灯组造型是一大亮点貌腔烹,点亮时相当好看戈提。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节长燎泼,并没有过多的修饰冕,但每一处又能充分体现他们非凡的气质峨病,就如同一件高档西装瑰痉,某颗精雕细作的纽扣就足以乃。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型虹风滥,相比奔驰大气的轮毂摧俩缓,捷豹XJL的条幅更纤细锨,并且在条幅样式上也更加精美和运动图苗慕。尺寸方面XJL为19寸俊褐,比奔驰S级的18寸也大一圈讣瘟干,轮胎方面同样为245宽度概,不过与奔驰前后同宽不一样邵,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275东虾。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型嗡,并且作为一个自主品牌涉糯,它的的车型并非人们印象中的自主品牌垮,旗下的GS5峡迁厦、GA3店肯、GA5几乎可以与合资车相抗衡复蔬,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上斗,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象衫魄陕。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的绊酚,广汽传祺旗下三款车型都来了现橙印,由于试驾人员较多鄙藕巍,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验顺被。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统建骆巫,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统犊。   现场测试场地为两个圈形场地适瘟,两个场地项目都是一样的坎健,可同时进行两组试驾楼衡妨,场地提供了直线加速耗舜去、紧急制动剧赂、蛇形绕桩匹篓唯、麋鹿测试四个项目豹,可以说涵盖了大部分的性能体验疚拉亭。当天试驾温度为零下十八摄氏度鼎喘,这样寒冷的天气锯齐顿,面对半冰半雪的湖面勉,换装雪地胎能够增强一定的抓地力痉碘。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似姓喘居,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下倪,TCS系统介入浑村克,防止打滑的发生码抠。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机炕邓,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术侗疏删,最大功率铂:90kW(122马力)/6300rpm古,最大扭矩举承:153Nm/4500rpm豹纱划。而这次试驾的车型中没有手动挡献捕,均为4挡自动车型腹长,动力表现可以轻松满足日常使用需求遂。   起步于加速初段油门如果踩的过重轮猎,TCS牵引力控制系统会即时接入邢黎,并且自主减小喷油量耍另,从而避免轮胎打滑醛汇,这一点上GA3与GS5表现都不错撕。加速至60公里每小时后嫉噶搏,紧急制动秃逼,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音搏,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了墨,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离挞纫,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停寞壳,未出现侧滑酬腊帛。   本文导航鲁怖:" "  提起中级车汀,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择窍申。但要是预算有限玖察戊,面对这两款车型还真有些底气不足浑官,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的想澳查。好在现在中级车市场一片血雨腥风翻饯蹦,改款K5已经于近期正式上市饺疟槽,延续了韩系性价比超高的特点谢悍。这次傻课槽,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车完谎探,让您的购车选择更加丰富狈跋才。   没错眯,此次选择的几款车都在18万元区间内绊淀。而且颇为“巧合”的是锻巳,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合浓忻辩,也堪称中级车的黄金动力之一虐。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字词筐。既然如此蹲凌肠,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”钡恭册。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份行茧,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机让舷。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)屑,动力参数有小幅度的提升阀骑,燃油经济性也有一定的提升芜郝佛,但依旧没有给人留下深刻的印象囊司,尤其是我这个09款嘉年华的车主噬欣。如今澜筷新,在配置依旧丰富的前提下避徒,它换装上排量更小荷矮酪、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机亨,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型荡伙,这一次似乎有点看头了磕冒栏。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机咸妒,它的来头可不少诧窜堤。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它碱,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖块辣,可谓是福特的明星产品祁。我得承认这些奖项来之不易泊,但我更关心的是锤,它依靠什么亮点来获奖衫,三缸的结构是否影响到运转的平顺性刀,震动及噪音抑制能力如何歉曹,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现参柯? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前殊,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机修橇。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷哺、涡轮增压以及进排气可变正时技术獭。在这些技术的支持下肺戊,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升刻。反应到账面参数上怠草窗,它的最大输出功率是125马力怠俯北,最大扭矩达到170牛·米储,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的叛微。   另外娟辑,福特也针对其三缸的结构特点诬,对发动机的震动割、噪音等方面做了很多优化和改进憾,比如喷油器及油泵柔性安装盛、皮带润滑穗、缸盖上方吸音泡沫等等搁腿。为此肥扒,我先后做了两种情况下的简单体验辣胃:1晴房、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2崩操冉、在静止的状态下动少漆,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上刹。经过细心的体会和观察后净,我认为结果让人满意孩,发动机的震动轻微蹈申,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些碍,但也不大碍事袭伺。事实上普澜俺,即使我细心观察乳厘,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别锨师。   看来之前的担心有点多余沥,还是直接上路试驾更加实际棘撕。它的电子油门响应依旧很灵敏鳞裳寡,轻轻触碰油门踏板捅,发动机的转速表指针就会活跃起来氓奠酿。幸好油门的调校比较线性彤纶镭,分寸拿捏得体昏葛桥,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累水懊。同时坊降绦,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感茅匣,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉陶韦。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩膏票彼,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别蒙唱痛,那种加速的轻快感是后者无法比拟的防燎。即使在低转速区间浚,发动机的动力输出也很活跃邢休,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉返没溅。同样受益的还有动力输出的持续性蚂溜,在试驾路段里面有不少的环城快速路摄汝特,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h伟寞稠,而且整个提速过程顺畅自然季地。只可惜受道路限速的制约胯忍,未能继续把速度往上提棘,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备翔。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契尚秀坍,升挡动作迅速金搽舰,在D挡模式下正常驾驶山,1700rpm左右就会立刻升挡堪戚,让整个加速过程更加顺畅自然祥。然而疆,在遇到拥堵路况的时候喊俗,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感彪,幸好并不是特别明显敢,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现擞掣。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了烩饶段,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好蕉邪,除非你把油门踏板踩得足够深管,否则它不会轻易降挡楔氯。   变速箱切换到S挡后伪沽磋,油门响应速度稍有提高敌埃,而换挡转速则提升到3500rpm特隧典,动力输出表现得更加亢奋玩媒。味道对了臣愤痞,这才是S挡该有的特质涧队焦,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了女锣。当然耍,最具驾驶乐趣依旧是手动模式秽桶坞,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮蜜煞,至今我仍然未能适应绵秀渤。   其余部分与老款车型基本相同宠算才,方向盘的转向精确促头蛇、迅速健,甚至有点“贼”措烫,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”鳖线拿,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬软,对车身的支撑力度足够杭,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显曹衔,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安劫,同时也确保了车身的灵活性柿。但面对减速带这些大颠簸时丛美订,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在缕上。   在动力水平得到提升时、操控感被保留下来的情况下畏瘸桃,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少巍,开起来更加得心应手沙,也更加有活力脊庭。这点值得欣喜画,也是嘉年华的进步梗青。当然菩,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方缸价,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎劝,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音响卸细,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步叫,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色岭,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵绞老。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了狙,不过众所周知同雄凹,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台韧竟,而是换装了大众全新的MQB平台憾醋。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂赦摩,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异快,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异隧人卷,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助办。   首先我们先来说说平台氓贺困,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台我壤,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构且搅,PQ35血统也就不在那么纯正桂寡。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台不。   平台究竟是什么圈人?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车庞挽呕,它们会采用共同的零部件露庇,采取相似的地盘显亢菇、车身结构癌、形式结构以及相近的生产工艺卜密、轴距等赤肩,以此形成车辆生产的一套完整系统韶搞,平台生产的战略是当前产品在开发中认泪体,最流行培纬诚、最科学垦表绣、最节省人力抄、效率最高的一种开发战略搭。因为对汽车厂商而言察,可以在有效控制研发资源辜呵恕、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情票。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台惕,并看看它们之间存在什么差异茄揭朵。   PQ35中的""P""代表平台彩掀显,""Q""代表发动机横置淑,""3""代表A级车矛陀崩,""5""是指第五代舒檀罐。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件负侨,采取相似的底盘煽、车身结构戊、行驶结构净、相似的生产工艺以及轴距等希。由于研发时采取了已存在的""模板""颧玖,不仅使车辆研发缩短了周期混蠕,而且共用的零件大大减少了生产成本糕慕检,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型登豁。采用PQ35平台的在售车型有途安椿晦、开迪疟唾彩、SCIROCCO炽涛、奥迪TT犀坤、A3摔、斯柯达明锐等车型嚎尚。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括称赊题:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)浑奈嗽、大长度激光无缝焊接纷勾室、双面镀锌高强度钢板饥饯锌、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等瓮宦沛,但如前所述五岁奇,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术活。   MQB暮诓Ρ茫块化平台是大众最新的一个生产平台考颈蠕,也是此次第七代高尔夫使用的平台坤驾。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制乘劲氖,并且可以共享比例达60%的零件赣,包括同样规格的发动机喝、变速器等暗悍靶。MQB平台的推出咸输涛,将会取代过去的PQ25澎蔼、PQ35和PQ46等平台羌沥。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性囱,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装吨,不管是传统动力驾分、电动和可再生能源动力犁尺,或者汽油机爆、柴油机台、混合动力系统催挎恢、纯电动系统犊呐、天然气发动机奉、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装汉。另外强良朴,MQB平台还可以对轴距露街、轮距吞、前悬和后悬等部位进行调节盯碳肯。另外此平台可以生产从A0级惰构巍、A级到B级三个级别的车型凤。这是PQ35平台所不具备的殿露胖。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温辖臀,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水头础弹。相比几个欧系对手辣疮绘,宝马的动作显然慢了半拍犊据,继5系旅行版之后师,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售斤。当然有时候来得早不如来得巧福谜,只要给足了诚意墩痹晦,迟到了也未必没糖吃就笔。   对于3系旅行就是如此蹬靠,在它到来之前惩婆氖,C级旅行和V60早已在国内打响了名头罢肉秀,作为后来者羡陡,3系旅行想要从对手手中分一杯羹苏枫,就更需要拿出浑身解数了牵。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版豢伴彼,下面就来看看它究竟有何能耐雹。   还是从外形开始说起陷耗委,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘伶帝棺,其底盘代号为F31抽,依旧是标准版轴距峨擒:2810mm先蔡。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言廉,这仍是个相当精干的长度瘸,车身“三围”基本和三厢版一致诲稗岁,只是由于行李架的关系梨,车身高度小幅增加了21mm铜韦。   我们测试的这款328i旅行版沮,还搭配了M运动设计套装贺染,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸浚,闷骚的感觉立马出来了耪,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆梨策擎,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色炔参收。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择骆本,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )唾敝坤,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性奴宫,这和旅行车设计的初衷相悖擒姆烩。选择18""则刚好合适石,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)趴蚕蛾,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点聚砷,用一句流行语来说就是会:低调奢华有内涵汞趟。   车尾则是旅行车最具风韵的角度酷,从这方面看妨悼臼,3系旅行并无太多亮点喘,车尾的造型显得有点过于刻板典,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已鲜。相对来说并没有对手做得那么出色股,V60和C级旅行在设计上的看点更多蜜呕写。另外屑摹怂,虽然采用了M套件离揉坦,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式雀低,看起来实在是低调过头了护访。   外观总结虾顽:如果你是3系的铁杆粉丝杏,但又不愿自己的爱车烂大街纤,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了敌棱,低调中透着股狠劲儿抹溯蟹,闷骚人士的最爱讽舰。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样凳敖卉,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章蒜体效,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少烦得。但俗话说性犊,是骡子是马得拉出来溜溜才知道郊,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比搔计拭,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何断穿?   车型的选择方面薄盯放,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则鞋阂,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型鞠陪。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑坎,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机怯跑。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比虎萝:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸迷袄敢,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力丹,与大尺寸的品牌Logo相得益彰畔晶,再辅之以保险杠的少量镀铬攀,前脸看起来一如既往的简约和低调纬高。车头多条轻微隆起的线条快太群,包括引擎盖上也是凹凸有致爆革,则让低调的前脸显得浑厚有力挠。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计罚,外沿继续使用镀铬装饰蠢钱。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻日,也更容易让人接受肯懈,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性士。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁崩俯,一个氙气近光灯枫祟,一个卤素远光灯柒酸,外加环绕半圈的LED日间行车灯秤没,没有任何花哨的设计蒋,注重实用烫栓。而作为玩灯行家的奥迪孤,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼咸,配合上单颗远近氙气一体前大灯辑鹃,杀气十足拓。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条衅息,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道先乡,看上去随时有往前冲的冲动嘿砰号,非常动感和迷人累。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车的侮换,看上去从容而又优雅芒,有点儿荣辱不惊的味道刑。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后融搽侯,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了盾,毕竟走的不算是一路的风格了棠苍沮。不过托毁叭,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了豌世,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感午禾且。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别馈,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角泼泪绥,变成了矩形倒角式的设计烙,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L棠挂。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计慰烩峦,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行藤。   尾灯方面箱,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型酷焙卯,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看瞄,而且LED元素的缺失也实属不应该搓陵钙。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型扣,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼稼锑陛,低调依然是奥迪的责任窘川茄。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎蹄精,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎蘑哆。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep且苇,一个拥有超过半个世纪历史奠申雷,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌潦,“男人”热、“硬派”暴收险、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象敲。一个如此坚持传统的品牌握,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV涣,这对于很多人来说是难以理解的事实览。坦白讲纷氮,一向不以貌取人的我武蚊绊,霎时间也很难理解Mark T. Allen父腔惠、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品彩。无可否认磨,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的蕾侩斥,也必然成为人们茶余饭后的谈资娟,但是就只有外貌是这样吗逃合假?难道它没有Jeep的传承村?这是我最为关注的问题颗。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”韶砷稼,而首要且必备的条件是强悍的越野能力慌酥。由此可见前,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能济磺,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置供,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外闷撵。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色攫,首先必需要有一副好的底子苫巳,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统弥匠。根据越野性能的高低瑟激,依次有Active Drive I藕甩咆、Active Drive II和Active Drive Lock三种倪。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版羞,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统姑沪晨,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡乒,并且还具备后桥差速器锁止功能慷缄链,实现左右车轮50:50扭矩分配缅颊,攀爬能力自然是三者之中最强的剿。   除此以外缉疤媳,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统伴共、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠咐、28°的接近角耽、32°的离去角蜡、纵向通过角23.3°狄蒙片、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置堡,要罗列出来的话其实还有很多耪晾,但越野并非纸上谈兵疲奴,要真正体验到它的实力架娶,还是得把它拉到荒郊野岭氢。   挂上低速四驱挡徊、开启后桥锁止以及岩石模式醋但滔,稳住油门就往上爬搞父称。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏卞回孤,3.2L Trailhawk针对越野的需求娜,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整懊诲牡。继续往上攀爬紊耐,一切都比较顺利锣稿,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响誓,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力息胶司。在遇到交叉轴情况时靠拭藏,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力潍管,配备了后桥差速器锁止功能的它纪帝幢,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑模塘,就已经顺利通过把憨吩。   这一次越野试驾阑,它的表现我完全没有惊喜寝不呸,因为一切都在意料之中蔼讲。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务杏,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了擂怀。毫无疑问斑河哗,它是自由光车系里面越野能力最强的一位氯郊屏,也同级别的最强搬迸。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦松借,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来蕉氛吓。坦白讲痢,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴猩。" "  在国内的SUV市忱成丁,10万元以上区间基本是合资品牌的天下烧谭,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击仑,正因如此曹,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市际,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问贿兼,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破奥卯。   说到大空间挤表、七座设计面伟祥、配置丰富的SUV皑,北京现代全新胜达是其中的表表者矫唐被,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求切摹,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型典炽朔,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变瞎。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手啪碑洼,下面我们将对这两款车型进行对比分析险。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观胆儒戊:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向骡入,设计上中规中矩册去寞,采用了哈弗新的家族式设计元素堑蕾,这一风格将在整个哈弗系列上普及观,代表性的设计元素有颗饶慕:大尺寸U型前格栅设,粗壮的镀铬横条格栅戮骆,时下流行的“X”型前脸漆橡。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美哎磋,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的瓜范。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的皖蓬纲,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时比础,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气辱,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅懒熄骗,再辅以造型锋利的大灯灯组础,极富视觉冲击力倪姜。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话磺,现代品牌的确更加具有超前思维意识颈。" "   源自逸动平台的CS35贡,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品偏立。凭借欧洲化的时尚外形设计桥耐,相对精致的内饰做工侵,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现险慈,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注冠。此外桂串,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在娄句淮,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能揣控,进一步提升了科技感和实用性脓。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些奠叔歉?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型歪,还有定位相同的长安福特翼搏呈涕饯,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4嚎,涵盖了自主及合资品牌产品别喂耸。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道档,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS谭爽捞,作为一款新生代豪华运动型轿车冷桐憾,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系桃,也成为点燃这场战争的导火线疯。而上市之后抢,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道颊成偷,可谓是一场针尖对麦芒的对决飘。那么除了运动性能以外揪加,这两款车型的综合实力如何呢缆头,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓侧特。   虽然说是ATS是一款进口车型晚颁那,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉烙绞,整体售价和宝马3系保持高度重叠瑟瞎句。从定位和售价来分析饶紊,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比爱滇菱,两车售价分别为43.80万和43.60万付伙,价格差距非常信浴,有一定的对比价值季霜。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车龋,但两车所展现的运动风格完全不一样履。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计摹寥,车身线条锋利托性靛,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性羡,同时也彰显了力量感畅绿。而宝马3系显得内敛一些卯律屡,经典的""双肾""前脸造型垮,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色淖娃。   作为凯迪拉克家族最小的车型剑揽戮,ATS在车身尺寸上不及宝马3系俄摆,除了长度略有优势外膏估两,其它尺寸都不及宝马3系兑波,在空间上可能会有一些影响奋贤葡。不过没有关系桓曹啼,作为一款运动型轿车吉,小一点也许会更加灵活垛弓。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评豁,经典的造型更容易接受尝微,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26守,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍仇档。   相比之下呻滑讳,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力文,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感爱冬,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足瓦。   两车头灯布局不同劣朗桃,宝马是横向设计穆诫,开眼角大灯我们已经非常熟悉粮旦贪。而ATS为纵向布局悸妥,造型更加犀利倘遍竣,同时采用的是远近光一体设计羌。配置上都采用氙气大灯鳞,LED日间行车的和大灯清洗都有配备鞠,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能柬松,但是可惜没有前雾灯班崇。   从车身侧面来看拒绒,我更喜欢宝马3系腾龄非,腰线更加锐利饭仙,营造出了运动型轿车的动感效果剐迪。而ATS侧面饱满厚实愁雄冷,典型的美系车风格浦耻熊。   两车统一采用的是双曲率后视镜溺来刻,并且带有电动折叠和加热功能锑旱,同时集成了LED转向灯赫,显然宝马3系狭长的设计要更美观趁椿捕。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯突澈,警示效果有所提升和樊崩。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性苹叙,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力闻枷,双边双排气管设计也展示了其运动气质皋搐坎。相比之下兰休卡,宝马3系的尾部显得比较平淡边久,家用车的造型在气势上要弱于ATS凌锰伐。   轮胎方面粉雇锤,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎耪,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎亢绦,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18粳,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎练,都是偏重运动性能的选择茂歌。" "  提起东风日产天籁畏塘,人们往往都喜欢用舒适跺蒲裂、性价比高禽亮冉、省油这些标签来为其定义抗。的确变冕,作为日产在华销售的顶级轿车川嫁赔,天籁一直以来都以一种优雅的姿态樊,在中级车市场中处于上游位置磁磋。不过这款车型的加长行为蓄啡,却与其他同级别车型有着截然不同的理念缝,天籁公爵伪炕,虽然是天籁的加长版本抛恕,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力献墨,用更有竞争力的综合表现超越同级对手侍,挑战更高级对手舞,才是这款加长礼宾座驾的真实能力骨。   25.18-29.98万元的价格区间凸,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势挤鳖燃。相比同级别对手雅阁风、凯美瑞妓泊奈、迈腾等热门中级车桅,普通版天籁一直都能够与它们打成平手暑少歼,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼违垮,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无份老,但就是这样一款达到高级车水平的中级车譬残,在提供更多给消费者的同时亩,却并没有在价格上表现的有多高调魄。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异襄袜的,但是通过对细节的仔细端详淮瓮边,你还是可以发现不少变化之处横袄闭。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素肖洗,但是整体风格上却并没有因此而变得极端饭蝎溃。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近玲丝圭。   5003mm的长度与2900mm的轴距蹲钠傻,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平饶袱虹,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越反骆,在轴距上也比天籁公爵短了63mm吧羞筹。而与豪华品牌中级车相比较晶锣,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm度匹。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大畅仍,整体协调感还处于平易近人的水平磊。   本文导航毖畔:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来商蔡红,数以万计的人们加入了摇号大军盆峡纫,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点羚翅,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程肪,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高募芬,一步到位的想法也被大家普遍赞同扩,这种情况之下中级车的优势就体现出来了浪,强劲的动力儡、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜卷,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车粕拢,它们的价格和配置都比较接近奉橙,下面我们一起去了解一下唉。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表把庙筹:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)率瞧:15.98-25.18   推荐理由慑惺:大气时尚的外观日庞如、配备豪华全景天窗马绦彻、全新T动力以及较高的性价比鞠肝。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计维蛔,采用了起亚家族虎啸式的前脸隆觅鲤,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择息腥绕,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大复步,能够满足不同购车消费者的需求疚,值得称赞的是躺,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗舜,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感容,在同级别车型中也具有很高的性价比攫操。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整韧袍夹,自从彼得希瑞尔来到起亚后顷勃,为起亚家族设计了虎啸式的前脸驰烷兄,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸懈恒储,大大提高了起亚车的辨识度袜窃潦。熏黑的前格栅看上去更加动感赁潞,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利借。   车身尺寸相比老款并没有什么变化垫,车身简洁的线条侧面看上去更加修长剩,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感垮奋,并且兼顾了空气动力学疗,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足户,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能奉寝铅,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高拾,LED光源看起来更具科技感艘克。   新K5的内饰进行了小改动示恕测,用了和工艺均有所提升恕,三幅式的方向盘也进行了重新设计佩瘫,看起来更有质感律,使用起来也更加方便残,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积赣刷沥,也提升了整车的档次感蚕,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑抨。   由于车顶采用了更为动感的流线造型蔚蟹,A柱倾角也随之更大奖佬涤,对于一名1.82m的男士来说鹊,头部空间的局促性很明显莫,通过降低座椅高度后毁巫谴,驾驶视野也受到了一定限制乖糜。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞航寺,同一名人员在未调整前排座椅后草狈舞,直接移动至后排乘坐厘,腿部空间十分充裕缎毛,而头部空间也在可接受的范围之内坟。总体而言肛,如果想舒适且安全的驾驶K5普,并不适合个头较高的人士拢鲜,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞某。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机割妇速,最大功率180kw脖般斧,最大扭矩350牛米呕,搭配6速手自一体变速箱防慑,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现谅培。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型溜歧,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩尚。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内聘北,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟陋力。如果你听到4系觉得陌生聪,那么当你见到它一定觉得很熟悉扩算。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造拔,无论外形还是内饰都与3系很相像汞剧外,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平界,因为在它身上不仅有3系的影子脊,同样也有着自己独特的光芒诽挺。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe蔷,59.6-73万元的定价也高于3系侣测潭。不过其实也可以理解胸,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版弧,而是想要一辆便宜些的“6系”把湃。   宝马4系提供运动肛短琼、豪华捐、风尚三款套装箩,价格方面没有区别扰坊伦。车头部分确实与3系非常相近蜂秘,只有前包围能够明显与3系区分出来斧靖祭。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素堆鳖。整体来看猾,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格共盾焊,仅在细节上加入独有元素当。 【左沮:豪华设计套装(选配)/右凭:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解掏度,但来到侧面相信很快就会被它吸引完康。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条姜,这样的立体感是3系无法给你的靠金。车身尺寸方面淋魂,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短刊。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm砷乱戒,轴距两车同为2810mm掳理。相比竞争对手粳强拭,4系在车身尺寸上也有着较大的优势祭锌叭。   由于定位与平台的原因窘,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳挤结蛾,也达到了对自我的超越浓。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统里鸥。尾部张弛有力的线条轨泥,勾勒出肌肉感极强的视觉效果阔。   本文导航苍:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末闭笔,2013年又有很多车型和大家见面了裴,它们各自出身不同性格迥异湃,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现刹绞吐,其中原因多种多样含,下面就对它们的表现做一个简要点评瓮衬,并送上编辑们的新年寄语东浚。 东风标致3008   上市时间床哆龄:1月9日   售价竞黎:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市潮鹋欠谩,法国人终于坐不住了仓凭,要将标致3008进行国产强,最初还担心它法系前卫锤剔囱、超前的设计能否被中国市场接受灵阮,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情抠讳搪。   不过似乎这一切的担心都是多余的箩侠,东风标致很清楚大家的喜好惫弥咖,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸龟规簇、尾灯等部分进行了调整惕唱,类似机舱造型的内饰得到了保留篡仆皑,使得它看起来既前卫运动又不太过个性集琅霖,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素募拢,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计聊。   动力的调校同样符合中国国情书,由于中国道路情况比较复杂浚,城市中驾驶用到高转速的机会并不多欺涉,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机秘,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛写寝驶。尽管变速器的表现有些差强人意辆,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如链磨。 为了进一步满足市场需求还夏谴,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型峡态,丰富中低端产品线筐。   新年寄语骏菜唐: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的煞慷,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上揉你汀,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来禽吓。" "  汽车除了是交通工具之外饺,在中国它还需要扮演更多角色味爽。比如誓存毕,它会成为一些人身份的象征纹纺忿。也正因如此灯爸,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴腐贿牡。在车型跟随换代而越变越大的时候团砍伴,它们还不满足净检瓷,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型硅谎。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型妒陌梁,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸懦路,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了劳勾耻。   从长轴距车型诞生起那捣,围绕它们的话题就从来没有间断过抖率叭。长轴距车型的空间更大是显而易见的陷,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗匡?是为了操控放弃空间绘常儡,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题恕。现在肚渺,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿户,并且差距幅度有多大吻户蒲。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵催。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一全贺。从设计上来看上垒,它基本保持了海外版本的特征恫来,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变平捶坟。整体风格比上代车型更运动谎卸某,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准哇伎。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型腿。它在设计上与天籁并没有本质上的区别僚,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间坷,同时滦愧奖,在配置方面也向更高级别车型看齐赎村耽。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大拧,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一赡递。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后默耻暑,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性闹。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势韩,那么实际情况果真如此吗齿呵?   首先羚,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异亲齐。将天籁停在起始位置后尚筹栓,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置腹。之后撬够,向左打满方向露乐揉,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作磊藩,然后再次用桩筒标记后轮位置汲畏缕。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头且绘容。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异品洪。   实测印证了我们之前的推论陶胜,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大宫梗,但差距不算特别明显额。两者的方向盘直径和回转圈速一致碎。实际驾驶时拘星,除非路面宽度限制特别明显瞬,二者没有本质上的差别呵。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准晃轰鸥,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况魂。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话美,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响韧。当然丘坤,陆军1号的尺寸太过庞大闻炔,算是加长得比较极致请尽。那么脱芹娠,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗借吼铆?   同一水平面上缕宋去,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙凄,二者的成绩均为150毫米回天狙。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙败程淳,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中狙扩。   我们的测试方式是将车头正对坡道啥,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止怒剖酞,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论躬钝筹。首先上场的天籁最终成绩为105毫米存累。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬祈囱肩,但结果令人意外咸变铰。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米寸。抛去胎压等因素的影响桓睛,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平违幸千。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV呐甲岁?如果排除自主品牌的话堪,这多少听起来有些不切实际吧容,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了纺思。不过这个看似不可能完成的任务惕,正因为有着咱们自己的汽车企业密改,才使其成为了现实路糯。10万元给我发陀,我会选择什么车呢鞍剐?今天就为大家介绍两款不错的产品桶,众泰T600和比亚迪S6狮,它们之间孰强孰弱嘲,看完文章之后您便会知晓掂篮。   4天以前敲焙,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来寸不,顶配不到10万元的售价闻横警,加上1.5T发动机出色的动力表现甜碘瓶、以及全景天窗恨稳、倒车影像等丰富配置的加持疟,让所有人为之眼前一亮量茸事。而在该级别中设捣坎,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战槐粟,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置外继,还有着出色的销量和用户口碑女,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的鲁。所以今天改耍,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比史及,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型轨镀,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型挝。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6凳毖,这款车属于小一号的紧凑型产品氏,因此这里就不掺和了软。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观洛剧撵:两款车型造型原创度均不足瘦。   外观造型上脖亢氨,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹倒瀑,但相比之下扑届,众泰T600显然模仿的更彻底一些妥,车头与车身都是完全的拿来主义环磐茶,没有一点原创的元素嗅蜕。而单就最终的效果来说常灿,众泰T600显得圆润饱满瞥偷附,比亚迪则更加的精致显大堆那宫。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面俊,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm何发,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm新,轴距为2720mm雷喀坊,从数据上看失狄景,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势量落,而众泰T600比对手更宽羌,轴距也更大平混焊。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂洽浪,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些钞。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎鹃,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎八旁横,在轮胎规格上眷,众泰T600更有优势一些魏。刹车结构上呢,两款车均采用了前后盘式刹车碘。此外壤,在备胎的布局形式上小勃唬,比亚迪S6备胎采用下挂式赣掠泵,这种做法的优点是对后备厢空间占用型П础,不过更换起来略有不便秋童翔。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程惮触,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高阔,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配薄潞,线条上显得不是很协调盼,后雨刷耽心兰、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备搞层箩。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统监,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达禾锈惩,而众泰T600根据官方的说法冈盎,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了眯绒汞。   钥匙方面抚,两车都配备了智能钥匙鹅,并且无钥匙进入捕槽发、一键启动等功能也是一应俱全悉。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通嫩焙,但质感和色泽都比较不错堂喷甲。相比之下抄写歉,比亚迪S6的塑料感略强囱,但它的两把钥匙中乖扔磋,有一把还是卡片式的厩骏混,挺有档次感的努。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”蹋含吃,据日本共同社11月报道搓,丰田汽车公司发布预测称论凶,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆形蹬,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录红倾搔。而2013年前十个月刺姑,雷克萨斯在华销量同比增长8%痊痪,而7-10月同比增长了24%青杉,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势凄嫡逗。那么夕悸涟,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢按瞄荡?在这个产品为王的时代中诵杯饥,或许答案非常一目了然裙纪翻,品质卓越的丰富产品脚柑。   在雷克萨斯漫长的产品线之中淋,IS系列绝对称得上是中坚砥柱尽,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)泉示卡,而其到了2013年也整整历经了三代产品辞据怒,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的锯凳泪?在这代产品中究竟有哪些新意起双配?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的瑟。所以宠刀胆,在这个2013年的冬天享痰贸,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT裁,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”从堪。   是先有鸡还是先有蛋另?这确实是一个哲学问题蕊。但是对于车型换代而言镜澳,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情丛苯恰。在介绍外观之前骨险埃,有必要介绍一下其前世今生拢。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车抹,全车线条设计更显张力徐,饱满的肌肉感让人过目不忘陷楼雀。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化隋楞缸。   第三代雷克萨斯IS架随线,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车清,全车线条设计更显张力蚂晴庆,饱满的肌肉感让人过目不忘趣。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化戌嗓订。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度贺,但当这款概念车面世之后步其,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风诽膊需。虽然没有LFA那样气动山河盎遁,但却是可以做到惊艳动人哄染拐。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV新犯核,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长廷眠,要么从一开始作为越野车的分支快,要么不经意又成了轿车的替补节称,但这丝毫不影响它越来越主流女,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来建申。Jeep自由光就是它们中的一个新成员痹。   一向个性张扬的Jeep品牌检星耽,一改传统的硬派风格郡讼,走起了时尚运动的路线杉赴墓。不仅如此抡希,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型飘协,在国内各大车展相继亮相沃,赚足了眼球嫌鞍酗。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市斑珐控,笔者有幸受邀参加新车试驾活动光苯萄,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢仍膜劣?通过下文一同来寻找答案吧!   外观踢德洗:一改硬派风格详喇,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初誊娄,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型抒廖,在这样的大背景下恃,自由光孕育而生迪穿。只是从自由光诞生之日起誊废蔚,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注胜份订,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象添。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)靛林犀,定位于介于指南者和大切诺基之间莫慑,竞争对手直指奥迪Q5靖、奔驰GLK椒竣、沃尔沃XC60等车型帽,车身尺寸方面傲,其长宽高分别为4624mm敝瓣、1859mm尼伎、1707mm讲兢,轴距为2719mm里纪,与竞争对手相比并不处于下风涣栋继。   既然是Jeep品牌车型诡,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了臣,只是造型有所改变逛,一改以往平面式的设计袖蛋靡,采用了类似“折角”的设计燎,当然效果立竿见影煤党,整个前脸变得更时尚也更有立体感亭阔。前大灯的设计标新立异翻僳猴,采用了大胆的分体式设计边,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”薄丛,氙气大灯剩磕、雾灯依次向下排列理。值得一提的是该车的行车灯换琶、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型稗硅缮,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑拔。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道肠善休,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后氦扫泪,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯匈。 斯巴鲁BRZ 伦柒表:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机坚现图,采用后轮驱动平台逻炔,是一辆平衡度上佳的双门轿跑死,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”床笔。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发寸妮摔,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计拇殊幂,而外观和内饰由丰田负责刮翟努。   尽管如此猩滇,BRZ并不是“每个人的菜”垮暗辅。尽管设计了一个小型的后排座椅勉手梦,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人吃广,音响和娱乐信息系统不够出色处,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一闻巾白,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮闪居。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣峭伐猴、并且外观时尚动感的轿跑割目睦,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试谜便搪。?   下面就具体了解一下BRZ的特点挤兢间:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机笆,最大输出功率为200马力你棱仇,扭矩为203牛米膳袄剐。据美国环境保护署数据显示弧,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里酒鹤。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg疚衔荆。 ? 斯巴鲁BRZ 宠:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供脐。两个版本都有手动挡或自动挡选择骆耿。   豪华型BRZ的售价为26隘,265美元卯,配有空调系统酵,定速巡航系统涤店辫,电动后视镜陛凡径,一键上下的电动窗坛桶,后门椅涔置危控电子锁玲,真皮包裹方向盘首粮,65/35规格折叠后座耿蠕群,HID大灯类船峨,17寸合金轮圈委,有语音提示的导航系统筷,实时路况警报庐缴略,USB接口和车载收音机肚惟蹄。   限量版的售价为28撮和,265美元崎,在豪华版的基础上增加了雾灯掇借,真皮座椅掣旁交,一键启动贝龄扁,后扰流板观,配备照明的遮阳板化妆镜凭鄙恕,双区域空调控制系统皆蓬奥,前排座椅加热和后视镜加热惫朔失。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统饺膝,电子牵引力系统凹淀,稳定控制系统以及6个安全气囊稍。尽管政府没有对这款车进行撞击测试迪忙,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明忙,无论是正面撞击炽龄薪,车顶强度贬,还是座位与头部保护试验虐,BRZ都获得了高分额净逛,可以称得上是一款非常安全的车拣策磕。 ? 斯巴鲁BRZ 峨:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩蹦捻,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX订旧,加速时的推背感没那么强烈辛。不过伍,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者腺,对于六速手动挡十分精通摄陀,5宝饭,000转起步对你小菜一碟的话脖,加上BRZ的轻量化的设计纠寞能,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感普惰隙。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似诫,并不夸张的外形设计霜,精准的方向盘檄,强大的刹车和印象深刻的牵引力棘钙戏。   总体来说拌,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车缴剧,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受午浚。而作为日常用车来说拔,路况好的前提下寥萍泊,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多唬。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品晶经,未经环球网Huanqiu.com书面授权笑,严禁转载嘲凰,违者将被追究法律责任度镣。责任编辑纺胎:李敏" "  作为一款小改款车型帽,14款智跑在外观上与老款保持高度一致渡,甚至在细节方便也没有任何变化皖蓉,仅仅表现在配置上的升级虏鸡痰。回顾智跑近3年的上市之路来看桨洽,依旧保持着其独具一格的风格肠,即时在如今来看火,智跑仍然算是一款前卫的SUV赎,回到3年前溪谰淮,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L耪羌兽、2.4L两种动力共10种车型响陋,售价16.48-24.98万元棵摧,售价与老款车型保持一致问。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型缕箔,即使它远远的驶来摆葱洗,你也会在车流中一眼识别出它童惮官,城市化SUV的定位倒也不特别雹凯,不过勾,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计文袜,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一掂违店。   现款智跑与老款在外形上几无二致陛殴辰,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意户侍妈,与老款相比抖忌琼,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏帆赏弘。部分高配车型则配备主动安全头枕阂、前排座椅加热狄身女、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置肋呵磨。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里绩赶朵,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型磁妊市,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型融巾将。这些车型中包括了全新奔驰S级捷售伸、凯迪拉克ATS芜徽淬、斯巴鲁BRZ项禽韭、沃尔沃V40等备受关注的新车好酵车,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局称拣隶,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车恢。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间米弛默:9月28日 售价区间磨:124.8-209.8万元   新车点评炯郡: “汽车发明者逢,再度发布汽车”霓。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史湘忍,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语赤,这也看出了奔驰对全新S级的信心葱坍,从外观竭池狸、内饰饥屯论、配置等硬件方面的足够实力贝党,甚至超越许多同级别车型判鸿口,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机胺拖焙。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢嘉烤挽,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车睛。具体来看匙祭翅,前大灯茅搏腹,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似残腺绅,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是芜,新S级加入了更多张扬的运动化元素抖。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部忍敌,车身线条延伸至尾部变得更加收敛沛青,有点类似于现款CL级的设计才系履。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面哭杉订,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统稻次,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现弧,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外琴,还可通过其控制车载设备等伶农闻。另外巩倘,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统门刹慕、LED氛围灯苯链陛、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅看、新的mbrace2智能人机交互系统等票。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计辜,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学帆肥,特别是后排的座椅祁辑,高配车型后排座位为独立设计寂,并且带有腿部支撑和按摩功能据芦腐。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重查桔糠。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面软,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机称,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机挨趴勘,最大功率为245kW(333Ps)煌唇,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机撕枢孰,并匹配电动机桶戮,最大功率为225kW(306Ps)潘,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机宦,其最大功率为320kW(435Ps)蒋戎动,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器纲。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间溅府舷:9月28日 售价区间闭:30.8-43.8万元   新车点评捎: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功拼鞋腊,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性陕讼箱。但凯迪拉克ATS的到来擅藤逆,让宝马3系走下了神坛盎嫩。相比一直宣传运动的宝马3系凤芬糜,ATS个性化的运动性能更是技压一筹播。不过在终端消费市场上蜜票顽,凯迪拉克还有很多事情要做纷届革,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好阮侩,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力辽。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市角,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型母氛宋。新车基于全新的Alpha后驱平台打造奴,外观方面蜂,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计佃,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计卞,整体造型较CTS而言更加动感秽踏但。   凯迪拉克ATS拥有50开搐蔷:50前后质量分配琳停孩,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统叹、Brembo刹车卡钳济、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊年。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂乓趁扰、LSD后轮限滑差速器吮钝哆、高性能运动轮胎骏勺岛、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)埔、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置武。   车身尺寸方面卸核,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm连劳,轴距2775mm坪胯塑。而未来国产后托亩庙,轴距有望加长妇胯,以应对国内市场牧。   动力方面持香,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机餐淳,最大功率203kW(276Ps)蔑,最大扭矩353Nm替四亲,其百公里加速时间为6.2秒寡碗粳。传动系统方面慑教冬,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱讹。" "  前言七松垢: 在上一期文章中另,我们盘点了2013年重点的改款车型耻,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型墒,在收集信息的过程中碴粱纱,编者发现了一个有意思的规律糖外,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型骏,往往推出两款说,甚至更多嫁,更像是一次新车的大爆发添嘲昧,或者说是新车开发计划中的一个波峰萍刷蹈,这样的车企包括长安福特哼怀、一汽大众褐、广汽本田等簇佃茧。与上篇文章不同的是粒,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出龋,而是挑出了10款重点车型换,这10款车型有的是关注度较高的人气车型膊匹落,有的是较为低调剖彪,但其实销量却很不错的实力派车型饭。回首这一年窜莽,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间凤某孪:12月10日 售价区间蔬芬:12.19-18.29万元   新车点评味绰耐:作为大众全球的当家车型拟界告,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变烙福,是相对比较原汁原味的一款车型酞库,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议勾棵苦,但空间的改善却更具群众基础别。从速腾的热销来看价,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型侮,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方乡赊僧,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线巢慌。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形岗汾膛,雾灯区域的改变也是如此撵收杏。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感悲劳淡,也更年轻一些妓,少了几分柔美乳天瓣,多了一些阳刚的元素贾。   车身尺寸比第六代更大蓟姜湃: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板浅,特比是对于这样一款定位家用的车型来说剃熬,后排空间略显局促兰娶。这点在国产高尔夫7上得到改善麻笔壤,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm乔侗藐,相比现款车型弛耽,长宽分别增加了56mm和13mm灭翠吻,车高则降低了28mm泻舞郎。此外舒怯,新车轴距和前后轮距也得到了扩展疆,轴距增加59mm狙,达到2637mm凶,使得后排乘客腿部空间增加30mm超佩,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm成伪难,而行李箱空间也增加了30L拣将亲,行李箱总空间达到380L贪。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 覆伲克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化辣玖: 相比外观的“小改款”焦,内饰的变化却是颠覆性的仍,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状弧趁,并且向驾驶员一侧倾斜纬璃,更人性化妨嗜。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点獭势纤,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感觅,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力朴。   轻量化更加明显护碌: MQB平台的特质之一便是轻量化薄,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大垃馅,质量因此降低了37kg亭访,另外发动机降低40kg咖攘,底盘降低26kg堕廊,电气系统降低6kg等等珊,虽然车身尺寸增加少铰,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg啸,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg豌娃骋,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果桨界,并且一定程度上也能提升驾控体验念。 【MQB纳浚块化平台】   配置全面升级蒋梳: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富滤购,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)漠七内、定速巡航羚线、启停功能少奶勒、第二代车道保持辅助系统卉抛、防碰撞预警察八饲、自动泊车双稍哄、胎压监测微、电子手刹橡赐派、电子驻车埠嫌祁、一键启动巫平酸、新版导航及超级蓝牙等功能冕仕。另外藉阑,丹拿音响纶、以及更大尺寸的触控液晶屏恢恕旅,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成材厘: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机挠,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教猎娩,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)垃零搓,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)绦俏,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同店醋通,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机祈熬稠,其最大输出功率为162kW(220PS)广莆,峰值扭矩350Nm默刚观。   主推7速DSG双离合变速箱兴毖: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱钎:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)面鲁裤,6挡自动变速箱(AQ160-6F)叭埔铰,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)浦。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT芯呵,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT舍沪汀,而1.4T自动舒适型墨囱掸、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱臼久鸿。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间诲:11月19日 售价区间咖甲忱:12.98-18.98万元   新车点评沟幢怀:北京现代是2013年的大赢家诬财拣,销量突破百万辆抢,并且销售车型整体售价在上升卧钦。虽然索纳塔八的表现还算不错姆惶肃,但这是以高性价比换取的非,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜败迁,外观更沉稳达乃啪,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者滴,再加上超出预期的低售价戈,名图可能成为北京现代一款新的主力车型丘腔链。   外观方面糕搅士,北京现代名图共拥有八种车身颜色佛擞垦,分别是水晶白俺肆、梦幻银娘鲸题、幻影黑鹅矮、玫瑰红醒、水墨灰乃、宝石蓝壬、丝绸金赡、北极玉长仓擞。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念响瓶细,尤其是前进气格栅处的造型凤嫁帮,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔既厂。细节方面摆朔,新车的前大灯设计很抢眼泼涉吩,区别于其它车型崇仍驶,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上耪砍。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm栓醋,轴距为2770mm权翘,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型氏漏,名图的后排乘坐空间是其一大卖点祭粟惠。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面獭冷,北京现代名图内饰设计风格相对稳重拖损窍,以金属和实木装饰为主坞。配置方面褥技,有主座椅十项电动调节赦斯藏、驾驶席座椅加热通风记忆功能陕鸥枢、双区自动空调括柯、倒车影像胳汐脸、定速巡航罕怜、多功能方向盘等释型、座椅/外后视镜记忆功能烩暖、侧气囊/侧气帘反、副驾驶安全带提醒力、倒车影像系统邯、转向辅助灯屯、电子防眩目外后视镜等多项科技配置铂。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面谭焊必,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机挖,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器涂娥墒。对于后续会不会推1.6T车型损,北京现代副总经理权赫东表示峭聘咆,目前尚没有这样的计划沫窝嫁。" "  新朗逸大家都非常熟悉了涟,满大街都是烹,从朗逸上市到现在的五年来嫁,在全国卖了一百多万辆老,卖的这么好叙舷,自然有这款车独特的竞争优势酮畴。要知道断肝,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量霸聘,这究竟是为什么雇号妓,很值得各个厂家思考没猎秘。市场定位抓的准硼,产品线丰富瘁颈,产能跟得上牛耗,都是成就朗逸销量过百万的因素尼放。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版涕疚仕,市场价16.59万元广。究竟值不值喂馅?运动在哪里邓?是否称得上运动辞辽?带着疑问创期钮,一起来吧玩。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅埔碗、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式拦涟莽,这种运动元素的表现方式很常见鹊玻,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅适,配上熏黑大灯这样的手法玲堡睹,而且很多还是豪华品牌在这样做劳内捎。这样就无可厚非了屋骆,很多比新朗逸牌大的车型都这样做褐请,新朗逸又有什么不可以呢幕瞳?   运动型小尾翼谜、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点敬,同样是传统手法扇础乡,几乎在外观的运动性点缀上毯,各个厂家还没有太创新的方式投。一般些的牢岗,就增加这样类似轮毂羚、尾翼的装饰跨樊鼎,高端些的现耗,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型负。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类孺兑,不过钞抚埔,从侧面看撕京忻,新朗逸的沉稳感依旧没有改变插痢,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目姥洽痴。   相比车头和侧面老,笔者感觉车尾的运动感更突出一些怜爆,在说运动感之前舍,我更想说说普通新朗逸的车尾绘叙苔,更确切的说采,是想说说尾灯氨,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起涸通骄,有一点略显单薄的感觉畏陆秦。运动版上口剐湃,尾灯加入了熏黑处理衅,双出排气管也更粗壮了面惯,保险杠的视觉感受也更丰富祥仁,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感洼。   本文导航瞥裤模:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争篡。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾底。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发棚脱磺,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成版。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配捶膏首,即韩国的蔚山酿,这里同时也是现代全球最大的工厂词律控。这个工厂雇有3.4万名员工敲司,日生产0.56万辆车孔。   Inautonews编辑表示茫怀杜,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意粳佛。五年前质量提高了哇,但是外形并不美观皇。然而舱付,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变辈。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)鹃蠢荚,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)牧,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)圭。对每个购车者来说滥,这听起来非常有吸引力翠荒强。还有就是i40被认为转售价值要高于福特桅帛窝。   与现代旗下的主流车型一样哄东堡,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法胳搪诧,整车线条从头至尾充满着流动感熬。车身长4770毫米蔬且,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米纬躺骏。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前锋,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”享怯,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标凹泉,它看起来依旧如此的适合年轻人怂。没错女垄,搭载着一车的新技术之后衰般碧,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手宛,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价妒便。于是当新车到来的时候丧,你一定和我一样对它充满了兴趣啸嫉屠。这是最年轻的凯迪拉克康叭、最小的凯迪拉克订缉僚,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克菠吼? ● 外观造型菜建访:钻石切割风格依旧娠岸枯,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖蕉、2013德国红点设计大奖藉、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就竟换,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型认但。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影堪,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品瓮话娇,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶嫁,只是这回壳,ATS是完全原创的作品潍凭。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm馆呛,轴距仅有2775mm咖嗡,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”辑休惰,而国内我们则把它当成中型车督,和宝马3系标准轴距版侣窝刷、雷克萨斯IS成为同级别竞品浅慧娟,并比它们都要更小一些然。   前脸的造型相当干练士,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张亩,而是被很好的控制在一个合理大小上瞎粉烧,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了春,也很符合其品牌最紧凑车型的定位奢绕。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条涂涂堡,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头方涤沟。出于空气动力学考虑盖,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上渴娟,当车速高于60km/h时敲溪,前进气格栅会自动关闭华汲撤,可以避免气流进入发动机舱形成乱流褪,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)辫肖,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性赁。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型蓬,并带有远近光灯智能切换功能平,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计裴,快速亮起弘麻豌,缓速熄灭的设定很显档次朔滩。再往下看郡,闪电式日间行车灯徊、大灯清洗盯炮、代表着美系车传统风格的轮眉反光片卸,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀芒。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要松仿,亦或是造型需求毒,感性的来说碍,可以视其为向着传统美系性能车致敬暇粕。身处车内翅,隆起的部分会给视野带来一些遮掩蔼公科,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”穿柑。   ATS是一款后驱车埠,并致力于将车身的前后配重比例设定为50揭锤乃:50讨酪,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款床颊轨,贯穿车体的俯冲式腰线柿仍群、短前悬剐辨惯,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态槐吐。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上娇醋,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响诡欣。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备蹿,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)盾。而在规格方面虱,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性辰蔑壁,前胎尺寸为225/40 R18玫,后胎尺寸则为255/35 R18深毖跨,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力驶。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统钞,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致愤惦琼,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角蹭犯将,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色颇,至于设计师是否真有此意手,倒还真无从揣测娜砂锚。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少负,实际上遂皋了,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计夺朽。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部儒棚仑,由此带来了不错的视觉冲击感瞬,给后车以足够的心理压力碑篇儡,至少眼前的这个家伙一定不好对付怠。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型谢呻,至于3.6L V6车型何时会引进怖喇,官方暂时还没有表态食痢,而是否会有V系列性能车型的推出枢侍,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定瞬蟹。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车使,我的第一反应总归是奥迪A6L媳刻使、宝马5系以及奔驰E级这3款鳖酵。不可否认揉,它们的确是这个级别中最具代表性的车型伙,路上的能见度也说明了这点拨粪。不过腹,随着市场逐步的被细分钠,对于那些买车不喜欢随大流的消费者檬娃湃,除“老三样”以外辱,也还有其他选择煎咀秃,比如肪:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES纪壕,这两款不错的“非主流”产品狮。   今天伞罚,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前此谈芳,领略一下“非主流”中大型车的风采休酣,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同禄离呈,当然肃僻,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同隶咎。(注济投:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”蓖驶秘,雷克萨斯ES简称“ES”酸泡。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前迫勾,编辑先和大家解释一下“非主流”逝,这里并不带任何贬义粹口。从销量看板两,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上急羚狈,宝马5系9000台以上夺、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现剖痛宏,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场帕驳肆。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场荣叛。   外观习:XTS尺寸明显更大境毁吉,但轴距差距不明显   对于中大型车来说匠混渺,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准贾磊,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念茸筛托。造型方正且棱角分明的车身造型家、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰融,都很符合人们对“大气”这两个字的理解筋俺侍。可以说它给你带来的面子效应狭,绝对超过它的价格霜父,在半年长测期间融揣,我在停车时经常会被问宛:这车得60-70万吧蓬郝?   相对于XTS外观的张扬问轿久、霸气弯冬,ES则可谓是低调互、内敛很多脓,整车的线条和比例都比较匀称砂,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了起外。   在车身尺寸方面华,XTS的车长达到了5131mm帮赔超,比ES的4900mm足足多出了231mm歧,差距可不猩昂槲础,但在轴距上刊歌限,两者比较接近砷夏斑,XTS为2837mm烫烘纯,ES为2820mm舶,仅相差了17mm啤馁,至于最终的车内乘坐空间表现抒,它俩也是半斤八两杏。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型吓粒宠,氙气大灯碉怕、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少视撮,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯绞类粗,ES则仅有近光是氙灯弄,远光为卤素灯泡道填羡。其中岸,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局天夹,显得比较个性鸿阿。而ES则还是灯组传统的横置式烷蓄。   再来看看轮毂和轮胎先烩,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸构讨,ES为17英寸叉摧膏,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎涝推咸,市场售价约1500元/条长卿,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎版熟,市场售价在1000元左右/条婚钞。可以说拔,在这方面两者的差异还是挺大的协。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算醋瓷盯,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择史。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市彻郊贰,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元骄翘,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志内地跨,下面就让我们来看看他们各自的优点腥溯。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦纹,其他两款车均有上万元的优惠适歼,但相比比亚迪秦的国家补贴填围穷,这些优惠就算小巫见大巫了颈誊率。目前在国内的某些地区叭,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴澎,总补贴额度可达到7万叔集,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴填。   在外观方面儡嗜,这三款车均有各自的特点浅。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感隙天。而本田则是日式混动车的传统样式继筛摩,看起来非常别致轻姑胸。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子伦,非常有气势堵逆龟。   这三款车中龋,比亚迪秦的动力参数最强令唐誓,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平航铅。不过要是论舒适和驾驶感受胳撩杀,锐志才是这三款车中最棒的伎。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车维恋读,因此它的动力参数看起来没有太大优势埠陡。   三款车同为轿车型吻,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动砰,丰田锐志采用了后轮驱动驾墨擒。至于哪种驱动形式更好且兰,就要看个人喜好了都。   本文导航垛列:" "  简约内敛梁畴些、安全扎实慷脸聊、品质优良深嫩,却叫好不叫座修透,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象烹。然而对于一个企业动靛赴,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品勺。为此捎,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时亩私父,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进滦卜开,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如膊,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L灭胸仕。 亮点配置慕兑骸:   City Safety城市安全系统惶,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤始矫,而在相对时速低于15公里/小时的情况下卵喘雇,City Safety则可保证刹停以避免碰撞鲤快嘿。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统级,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险派,系统将马上发出警示并全力自动刹车躬,避免发生碰撞事故戎冻廖。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)位,可实现自动排队功能片,除了可设定巡航速度悍鸥稿,还可设定五种不同时间间隔桶侣。   加强型盲点信息系统BLIS陀,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域努辩城。   倒车车侧警示系统CTA帅,可识别车尾两侧30米区域内的车辆该,如有车辆接近熬,会发出警告音和BLIS警示灯矛惫损。   FAHB主动式远光灯辰清,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆概,并自动将对方车辆区域调整为近光灯俗沟桶,防止对方车辆驾驶者造成炫目焕氏隆。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心嗣翰,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择日,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入棠峦,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距瓷变。显然沃尔沃也意识到这一点钝缅,要想在销量上追赶""ABB""虎械诉,国产是最为关键的一步孙,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边唬。S60L的到来肯定会对宝马3系帕避、奔驰C级蓝、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战炮迷,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手蠢。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢脆? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型牢镐庙,我们今天对比的是2.0T智远版纤炼,售价为30.99万僻耗,而其对手同样是搭载2.0T发动机柯茫,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型袜碳。 ● 外观对比   从外形来看捌拒,沃尔沃S60L给人感觉干练掣醚甘、紧凑松,X型前脸略显凶猛建据,富有冲击力睫陶钉。而奥迪A4L外观显得更有亲和力搔祁,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱雄莽稻。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利寂隶币,采用氙气大灯光源行,配备自动头灯以及 LED日间行车灯拉,只是少了前雾灯扫绕莎。相比之下破线,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利鲍擒挂,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合洪蒜躬,同时还配备前雾灯四。只不过灯组并非自适应前大灯饲,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能算沧须,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源陵,确保驾驶安全素。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平弹,轴距增加80mm达到2856mm京黎千,而奥迪A4L轴距为2869mm税,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势达海,不过高度和宽度有所不及贫氓涩。两车空间表现如何寂蜗,请看后文的实际体验嘘。   两车侧面造型也具有不同风格坎,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态健书墟,而奥迪A4L侧面更加稳重末视,看起来朴实大方坤。 在后视镜上扛涩,两车都集成了LED转向灯冲酗扇,不过奥迪A4L后视镜带加热功能提帘柒,而沃尔沃S60L则没有畴迹。 在尾部捅忿,沃尔沃S60L造型略显生硬了杠溉孩,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和菜。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计瑰,同时加入镀铬包裹疾容叛,气势十足悄,而奥迪A4L是单边双排设计鼓,无镀铬装饰剃。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎确妻评,而奥迪A4L则采用固特异轮胎伟妹韦,尺寸为225/55 R16轮胎健咎,相比之下尺寸显得有些小了款瑟,同时配备的是非全尺寸备胎湃。不过沃尔沃S60L没有配备备胎烘,只有修补工具有点不厚道势揭菠。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的甭集禽,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗袒?当时的网络上绝对是一片嘘声常。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计馅俊彤,这似乎就可以理解为特立独行掳炯吵?或者说创新撩股督?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念希想,通俗一点说就是客:走自己的路泻泻染,让别人竞相模仿泉斑。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片粮,时间不长绒碴洛,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样夸?当时我无法回答晶恰伤,因为还没有对自由光进行全面的了解棵,经过一天的试驾体验之后淡,我认为这次Jeep自由光确实有点料鹅挥错,甚至可以说气势汹汹领,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市忱蕹健,那么它到底有什么资本来搅局呢躺盗烙?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案淡纫邻。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新粟轰,在做颠覆传统这件事涕手,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念俩。就拿前脸来说阿局,好看不好看绝不是我个人说的算的柑亥,每个人眼里都有一个不同的看法返踞凰,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧室。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表缎:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看骨巢揣,Jeep其实并没有太大的优势缎酚,包括大家最看重的轴距表现看衫,在这个级别也算不上是太突出忱俏翻。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话膛卜,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争捷碑泵,让消费者也能愿意买单顷。   车尾相较于前脸就显的很平淡了拭,其尾灯设计和大切如出一辙动精,只是在造型上稍微做了一点改变呢,以便能和后车窗衔接的更自然一些浩窜暑。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样拌,这实在是太个性了迹筏岁,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面轮伺锹,不是吗唾?   本文导航蔷冯幢:" "  “便宜示、省油媚芳、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求反。因此侮,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军拖,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上厂乾。   为了尽量给消费者们传递适用的信息煎辑拖,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”残勤杆。二者不仅定位和排量相同祷,售价也都是6万元出头卯。那么谁的配置更丰富赖零揭,性价比更高呢辉?接着往下看吧范。   备注饯誊: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期汝擎,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型恃,外观部分的不同之处是具有“雾灯”汹稗每、“天窗”和“后轮碟刹”察。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新酷没,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响吭妹椽,促进其他品牌产品的更新或者降价硅啡,以提升竞争能力漓角瓮。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形隋艇,但又觉得竞品车型优惠较多”快。今天就随着我们来看看内普,新威驰对比瑞纳时。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看粹,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车嘎峰骇,此次我们将两款车型的顶配加之对比稀刑沪,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处篇缚。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元邪,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多糯。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨词某,以往圆润的风格被全面舍弃骂诡犀,车头变成了现在最流行的大嘴形象炼蹈。虽然初看有些夸张埃惜阔,但是符合小型车定位耗题瓷,更多时候它是年轻人的代步工具店哄,所以造型必须年轻虏。大灯面积不但较老款车更大侈莫挽,眼神也更加犀利练埠。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变伙绍,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现寄施讣,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿椿,上扬的腰线很好的诠释了这一特点苫挎。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论驾,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样紊瓦澎。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异竞抢,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下俗漂先,诸如电动天窗添富、前雾灯与后视镜调节都在其中萍,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能磊,日常使用的便利度稍高一些毖梦钨。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm贤络崩,轴距达到2550mm扰。与老款车型相比加长且加宽撵,这是为了适应造型变化的需要乘疾。与瑞纳相比其长与高都比要有优势素,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势蜗际。   新威驰车尾没有车头那么激进姆景,显得时尚而舒展牢。整体线条看上去硬朗多了茅。在高低配版的车型之间怠,外观元素的差异并不明显桥槽咀,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条铰,不过在潜在的功能上却有所不同嫡父横,高配车型具有独立的外部后备箱开关蚕,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启裳具,在日常使用方面的便利度有所不足迟厕笆。   瑞纳尾部的线条更是犀利喊,线条从车身一直延伸至后备箱苟刮丧,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致料和菇,增加了不少的层次感和运动感镭。" "  旅行车在国内的发展进程铜,现在似乎已经开始有所起色棉泡伟,但受到各方面的影响绩稳,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃没棺桃。记得应该是在去年秸鹤帆,各大主流网络媒体几乎在同一时段充,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章理猜,虽然没能在实际层面上起什么作用坟瓢,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议舒挎。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车姆说,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段虾庞推,但是大部分车型均已进口形式引入戏辅毯,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面斑垒。宝马全新3系上市后采,推出旅行车版本完全出乎我们的预料嘉锹熄,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本骆恕完。不管是厂商的试水工作忿洛,还是为了后期大力推广的前期准备臂补,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款酒晤立。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的姬燃,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车苫春,但官方却并不这样为其定义衫每飞,所以除了V60之外郎驰,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的堑派淋。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i好木,三款细分车型跨越了30-50万区间撕紊,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地疮清。   328i M运动型土程,是3系旅行车中的顶配车型摧科,M套件必然是它表现非凡实力的根基唐。BMW的M系列产品陶哨,是众所周知在外形设计上最夸张动感的奶,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列凑阮,也很难在视觉冲击力上对其造成影响崎帮乳。在M套件衬托下的新3系旅行版撇,表现出的攻击力和威慑力很强侗。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型颓岔孔,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅泉叛排,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感殿。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能煞辅荤,也是几款进口旅行车中最为全面的抬,除了前部以外线揭,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头潜,令驾驶者的便利性有很大提升姜弓荚。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显矫,造型圆润的尾部整体风格奈,让旅行车身份表现的恰大好处麻。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩窟,但是尺寸不大刮,威慑力也没有想象中明显饰敞咎。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念埔湍甩,极富肌肉感的线条元素吗僚素,让它表现的干练紧凑薪拿。   本文导航炊:" "  曾几何时撂讣,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交钞并。物是人非冕哪,随着中级车市场竞争的不断加剧唐,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径乔。在上个月的广州车展上匠身,全新天籁·公爵正式宣布上市狗毛急,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢罐怜毋?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析开差,来做进一步的了解吧徊爬。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较翱驮。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观稗: 稳重与运动翅湘,风格各异   车身尺寸方面倡蒋蓟,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm错胺叫,车身宽度潦革、高度与普通版天籁车型保持一致瓶蔽撼,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大块庞,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm额嘲。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型檀,只不过在细节方面有所调整肌履。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构赡和潭,后保险杠排气管内嵌懊趁蘑,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识敛第盯,俨然简多了几分气质的提升钠莫郊。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下壳冒, 新君越的外观风格更趋年轻化懒,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开态唱,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅汾踢,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面签抄典,尾部设计与前脸造型和谐呼应崇快耙,相比老款车型稳重端庄的设计风格奔痢巨,全新君越更容易让年轻的消费者接受溯痹。 【君越 整体外观】   外部配置方面挪刀,天籁·公爵全系标配了氙气大灯李疯、大灯自动清洗等功能沟箔,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到竟侨繁。通过下方的表格我们可以了解到巨翁抬,同价位的两款车煌,君越在外部配置方面显然更为全面一些颊奇,LED日间行车灯隙径呢、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的粳牌,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的春。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价淌: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头赣雌电: 日间行车灯睹情绿: 随动转向大灯性笛: 大灯清洗装置谋伶簧: 氙气大灯汹闲瀑: 倒车视频影像律海的: 大灯高度可调卷昂: 自动头灯镭扮: 泊车辅助孙辟形: 无钥匙进入系统槽蹋促: 感应雨刷拷道扯: 电动后视镜穆: 后视镜电动折叠蜡雌: 后视镜记忆草:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候泰裂,年级里有几位南方来的同学咎吞,我到现在还记得冬天里他们看到大雪剧瓤,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情迫苦。雪对于那时的他们伙疵,是上天赐予的礼物酬糙。但是骡饶却,对很多北方人——比如我——来说瞳,雪却是避之不及的灾难络适,它让我们的出行变得困难重重抠查。不过这次却不一样丹,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起彼避,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣嵌交。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先扭,请允许我隆重介绍一下今天的主角勉廓,我们的冰雪座驾寺圭,一款中大型SUV——福特探险者师纽峭。探险者是福特的旗舰车型剑崔惰,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售糕刃境,共两种配置卿谩谴,售价48.98万磁狄、53.98万昧勤,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元式。我个人非常喜欢探险者的外型绣七,它魁梧而正派取,颇有美式SUV的霸气该建榔。牡丹江的冬天白雪皑皑署狈许,探险者出现在这里十分应景让,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前斡,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热蠕。这样的冰天雪地里损垫,就算是带着手套在户外拍照簇,手指依然会被冻得失去知觉渴窝。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖刊讣善。探险者的方向盘加热速度很快赔康,开启后几秒钟就能感觉到热量谅焙,太实用了系。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机管水,匹配6速手自一体变速箱藕儒。探险者在海外还有2.0T版本车型未,不知为何暂未引入国内矩,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面瘸嘛停,并没想走量蔚棉俱。   探险者为承载式车身结构铂就祟,搭载一套适时四驱系统亭奖惮。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样年薯,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器伪苦继,后桥轮间为开放式差速器耪恼天,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助蹦凳,以制动打滑车轮的形式实现亮凉恕。这套系统的越野能力或许不是那么强大媒,它主要是为提升公路性能而存在的磺窗。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点髓,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键尸恍。这次我们挑战冰雪路面粕肪,这套系统发挥了重要的作用瞥。另外不容忽视的陪膛,便是探险者的“神秘嘉宾”了融伍恫。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登成馈!它是一款高性能冰雪轮胎鲸恍,官方称它应用了发泡橡胶技术宫湾烤,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜畦呸,从而让胎面贴紧冰雪路面伤规,提高抓地力讥际。当然豪,这款轮胎价值不菲酒,以探险者高配车型的轮胎尺寸媒:255/50 R20为例输悉碳,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元茬幢。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的党,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上陈,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴挎疮垄,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及色憨,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企倒,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑盗,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下活,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花隶岭奖?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表廖:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出邦,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲跋,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm辞虚,使得荣威550的车身看起来更加的饱满讥秀,两车的轴距都超过了2700mm吼堆,使它们在同级别车型中的优势非常明显廓胜虎。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计偏抠抡,略显圆润的车身看起来动感十足霓上曝。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感玻箍赔,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感溯,550引擎盖上V字型的线条动感十足谓啤。C4L大灯的设计相对简单蜕,全系采用了传统的卤素光源受,而且并没有采用透镜的设计抛,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感纺库怯,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜佬赊锭,还有转弯辅助照明功能龋,保证了夜间的行车安全庙氯脑。两车都配备了时下流行的日间行车灯方够惯,值得称赞的是护浚短,550竟然为雾灯也配备了透镜玫恳诧,这一点值得各大汽车厂商学习拔幂巷。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏食,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩疲宦。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感誊黔,550上扬的腰线勾勒出时尚堆绵己、动感的侧身线条汲葛。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间瑞酚岛。C4L和550都采用了双色的后视镜设计氖楷,并搭配LED转向灯刺氮,视觉效果和安全性兼具推泻。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有僚媒肛,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口炼。   C4L具有无钥匙进入功能檬塑盼,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性矾,550则采用了常规的业拢控解锁功能俗蔚睛。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格嫁,C4L刀锋式的造型更加犀利融尾,550则更加尖锐北创坛。   两车的尾部造型比较统一涕贾,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果羚骡揭,圆润的造型颇显稳重蓟。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过擒佬蜗,这样设计不仅美观讹,而且可以增大后备箱的开口角度槽诵。C4L和550都使用了光导型LED尾灯朽,视觉效果极佳荣幌。两车都采用了4点式倒车雷达虫婪,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低叮,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物闻,使泊车更加安全巧氦。C4L后尾箱并未设计开启按键舶簧,只能通过车内控制按键和冶拦停控钥匙开启五距,而550则可以通过后尾箱按键手动开启锨,使用起来非常方便卤。   本文导航凤脑功:"    紧凑级两厢车幻疼,如果倒退10年前驼,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域闲稍。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后锋,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型讽炒伶。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹兄圭鹤,它于不久前推向市撤牙拙病,但其实它在国外早已上市里。雪佛兰在近期才引入图,相信也有自己考虑跺,好在这个时间也不算晚队翱,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择辛腻。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐讳,相对较低的入手价格凛泼武、时尚的外观设计以及良好的运动性能胃,都让其成为该细分市场的热销车型茎薄咐。而在紧凑级车型中赐卉,三厢版在兼顾运动的同时吕邓,实用性相对更高一些绢楼狄、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念疤形尼。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赴褰克斯三厢版(以下简称干玻克斯)进行深度的比较剐犬驳,到底谁能从中脱颖而出奢,让我们拭目以待痕胖。    在刚刚结束的2013广州车展上慷,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴簇咕。此外劣烦,钙戮锟椋克斯去年北京车展的正式上市文戳,也让这场紧凑级大战更加精彩蜂。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后牌哄蔡,作为其小弟的马自达3能否一样出色截岔?赋梗克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时份莽,能否从容应对酱疾每?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓窟。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外塑局场,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上嘲奖疆。就在媒体日当天锹绘卡,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后倡嘛还,经过旁边人的介绍呈灵皋,惊叹一句琉铃:原来不是一个车懊缟峥尽!可想而知受,这兄弟俩得有多像牧校。    2012北京车展上市的赶锱炝澹克斯相比前者悲讣实,已经在市场上打拼了一段时间虏。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降和,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了怜,但是概眩克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位瓶,还是毋庸置疑的雹。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性诫袜刨,为了让评价更加客观嘛禽,同时氛窖纤,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样锑楞,我采访了一下身边的同事和朋友稼酮牧。   同事A沽酚:男床兜,30岁困、已婚勾题淌、儿子1岁多    我哪个也不要持聘,原因只有一个汰既:都太小新阿。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV哪,实用!当然这两个车白给肯定要筋。(也对绩凌拆,老婆孩子热炕头的人楷,还谈什么运动筷侨,能装下更多的人和东西垄,才是硬道理)   同事B茨:男蒂,老杆辰衬担克斯车主迸惫,奔三的年龄凛,十七八岁的打扮和心态    我会继续买盖希克斯筐饲,理由是有优惠沛、货源足郡、随时买复娶畅,听着怎么跟买菜似的呈。   前女友镣额:24岁才律,高尔夫6车主惜秤,略带公主病    选马自达3驾,原因是好看慈蜂弛,我再问还有吗扁籍,答曰蔽:好看跋】Α!我继续问虏脐,跟我急了滦屠勾,提问结束勒。   现女友赔鼎:25岁诡,对车没有丝毫兴趣违茅仍,仅对各类衣服驴梢、包包匈楼哎、鞋等物品上心    我选马自达3吧腔,原因是就看这个顺眼岛搞,所以就选了毖摆。(明显敷衍了事)   女性朋友霉现肖:24岁齿逛,某时尚杂志签约平模忱旗烩,对车有些兴趣勿粒痢,但只是停留在表面    我选马自达3华,因为好看天肚摄,身材我喜欢白柏梢,而且红色(主打色韶司琴:魂动红)是我的style头胁,所以我会选她的说呸梁。(这种中英文混合体拔,外加“什么什么的说”的语法真别扭酪缚涉,说她好几次爱厩,不见改)    采访结果显示躲,果然是萝卜青菜饯雄茎、各有所爱蜂诡漠,而且给出的理由也是五花八门菠,那么到底这两款车有哪些不同柑斧彤,在面对不同的消费群体时吗驰,它们的表现又回怎样碍楼,废话不多说领屑,让我们往下看娩。" "  2013年8月缮苯镜,本田CR-V共销售了15393辆橇瓜惩,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月奥围,本田CR-V共销售了18989辆路碘,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月参酥磊,本田CR-V共销售了19510辆弓具钵,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月陀,本田CR-V共销售了19288辆爱效卤,全国SUV销售车型排名第二......事实上食侧,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单拈旅成,它的优异表现还远不止这些呛叹,截止2013年11月底木村,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663遁嗓,多次夺得国内合资SUV销量桂冠甘。是什么让它成为了国内SUV的明星被?又是什么让它如此大卖陇?   现款CR-V有2.0L衡、2.4L两种动力共7款车型半,售价19.38-26.28万元么。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型任跨聘,售价22.98万元)邪频床。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型内滔,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声扒,纵观整个CR-V的家族史蛊炮,前两代车型还有些“方盒子""造型弘坦,而从第三代开始惶歌彭,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战挤届肖,坚定不移的走着城市化SUV的路线曹修,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大蠕晌焊。   说到第四代CR-V的外形路,也就是现款车型幌红踢,它的外形并不是能让你一见倾心的主囊蓄,CR-V上市之初敬取,人们对于这样的设计褒贬不一块徘煌,甚至有些“不得民心”躬甭,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话荣豹探。   豪华版车型上只配备了卤素大灯沟,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能袍轨彩。氙气大灯抠群、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上虹。值得一提的是完,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上翟闯钉,效果出彩肋频。   车身长度比上代车型减少了25毫米井齿碍,离地间隙下降了50毫米得先沤,仅剩130毫米等,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性摩,但却令离地间隙接近轿车茫,轴距则仍然保持在2620毫米汐纫,整体效果比老款显得修长不少刷。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因蜡兔遣,在实际驾驶过程中晚,提供给你更加宽广的后方视野渡侧,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信捆媒。   现款CR-V提供17构阶衡、18两种尺寸共3种轮毂式样咎抹,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外箍好枢,其余车款都配备了17寸十辐轮毂蠕晌隙。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面慕惩囤,车尾向外凸出比较明显爽,给人一种臃肿膨胀之感挠。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索彻德祁。现款CR-V车尾向外凸出比较明显丘蠢奠,给人一种臃肿膨胀之感行,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因唐跋,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积梦赎,为实用性又添一分徘伐搔,从之后的销量来说汕,现款CR-V外形依旧被消费者所接受揩,保持着高歌猛进的态势霸型。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺连乒,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力侠啦,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙裴逆、精心说。这也是为什么一部轴距仅为2800mm淖,排量仅有2.5L殊邢,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场窍厩。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS醚瘫甩,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它靠竭,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力隶。   第三代雷克萨斯IS系按侣,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车贫怕,全车线条设计更显张力唯妇甸,饱满的肌肉感让人过目不忘萍钵。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化蒋。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版届,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅火吝识,丢失了一丝霸气诬硷。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加哺,长宽高分别为繁晚疙:4665mm磁差晤、1810mm乘、1430mm悼恨捎。同时轴距也增加了70mm糠宿,达到了2800mm弗。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言旗,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言蹄堤,其前后配重分别为53柏:47瞥颠巨。接近前后1呈:1的配重也体现了其运动本质瑞巫。   IS车身侧面短小精湛溜镀逼,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性瀑喷力,显露其灵动的车身姿态灿蓖苟。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙炔阔,依旧是纤细萌、锋利千郝定,绝不与传统设计相妥协悄膜奴。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见替陪恍。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎居纳。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力龋乌,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性汝。   毫无疑问截巫,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力仟。你可以觉得它设计非常超越嗓,也可以认为它很有美感较,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动呵。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月可腑,石油的消耗量日益增大顶琶,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油佬,排放着大量的尾气康即失,制造着日益严重的雾霾天气凶我。汽车尾气的污染绊算隆,越来越成为大气污染的重要元凶返吵。开发替代清洁能源薄,代替排放巨大的内燃机藉姑,越来越成为厄待解决的课题帘湿。现在很多厂家都开发了混合动力车型姜驶幢,这项技术基本上成熟了蚊,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平能悄公,也没有成熟的商业模式来进行推广痕,即便很多条件还未具备和顽,即便这样那样的客观限制笔,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面豆缺,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一涧。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品评把胁,叫做启辰e30晨风呻哄坝,这款车还没有上市啃,很多技术参数还没有公布敢川裙,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据么凉渺,介绍给大家捐袜星。但即便如此碾伪,这款车还是有据可查遣朴,开发平台来自日产聆风电动车耪半申,外观也和聆风十分相似题校。   车辆的整车尺寸和骐达相仿澄秒,2700mm的轴距和骐达相同伶烘承,外观的样子也有几分相似心锻究。但明显晨风的很多细节显得与众不同澎避,前脸没有进气格栅的设计山猩寝,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份备骆虹。而据厂家人员介绍愤,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台爸片围,而是单独开发年凭箩。   尾灯使用了LED的发光元件档,看起来更加醒目能努,垂直的长条状样子也很有个性痛叼。但在车尾上涣烹锌,启辰e30晨风和聆风还是有所不同抱,聆风在后扰流板上有太阳能电池板断孰,用以分担电池组的压力汝拾庞,这在晨风上是没有的娠位。   本文导航菜磷:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了斑,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)董肌母,照片上看它挺精神爆冗,设计有传承有创新阿段,硬件配置有增有减奴,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情未蕉撕,没能去测试现场参观参观办。   命运总能给人惊喜煤佛。上周五下班前难食惶,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目蹈乾膘,领导突然走过来跟我说哇:“来了个顶配咐椅侥瑁克斯侨,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”惧,周末的小幸福就这样碎了一地倾,我得跟两台机动车泡在一起坪。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝表免,坦白说现在我对它俩都“不来电”枫闭险。这样也好挨钨,好歹保持个立场中立对吧厕使灿。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满脾,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待剖吻,比如为什么海外有独立后悬架岁共隧?国内全是非独立后悬架匡层朔?其实道理不复杂焕趁,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响唇,既然如此藏,那就遵照做生意的基本法则来做献括,降低成本睦狙,攫取利润彤免,无可厚非慨。我相信如果改悬架车就没人买咐邓,那他们肯定不改莎挫。   福特比较谨慎陪菠,善于跟消费者打成一片魏,挣钱不忘树口碑毁联,好口碑又促进高销量喜洛,顺利打造良性循环圈龋辩。尽管它也有这样那样的问题甘囤,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买厢苍,值得大众好好学学稍不盲。话说回来溪磁,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路翟劲般。   现在摆在眼前的高尔夫7和盖埃克斯藏伶,是各自家里的明星产品睹令,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖寇酷哀,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限捞。把这两个重量级选手放一起外冗恍,能擦出什么样的火花来怕拔盯?肯定有人在期待一场压倒性的胜利柒来砰,似乎这样能出一口恶气蛙。不过我得劝各位一句酸:百花齐放很重要太,一枝独秀最糟糕瘫。   ●外观   扯半天总算进入正题魄海,这个阳光明媚的周末缕,没有雾霾的打扰蔑画,我把两台车放在一起拍了套合影封侗慨。看看它们乾酱供,一个是18.29万的顶配版高尔夫7唉涎箩,一个是16.29万的顶配版两厢感牛克斯核。要说家族式设计婚凰巍,大众当然领先其他厂家订,旗下几乎所有产品都穿着统一制服谷危,福特的动作稍晚一些懈酞壕,效果不赖躺限。   所以当高尔夫7和赶唐福克斯站在一起的时候够丁,你一眼就能认出他们来自哪个阵营导恭工。谁好看我不说贝态汝,大家都有自己的喜好侵釜梨。两款车前大灯组内容丰富建,氙灯糕、日间行车灯茨、大灯清洗炼、雾灯一个不少桨憋,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有蠢怒,而缚睿克斯的则要花6千块买选装包趟炬珊,朋友们淮,要享受还是得多消费啊饯米。   车轮部分有看头济偶。负痈财克斯胎宽215mm挖躺,米其林博悦轮胎慨溪逼,轮毂造型带感舱龋讽,给个好评柬,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款朗比嵌。高尔夫7胎宽205mm罐昧菱,似乎缺乏顶配车型应有的气势竟警,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧闷莫垢。   车尾设计各有出彩的地方屉歇芯,高尔夫7的单边双出排气颇有气势掂碧,跟高功率版1.4T车型的身份很搭鲜钳疼,LED尾灯是个加分项凤榷,富茨В克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意贫钢啃。左边那台风格沉稳一些戌撅,右边的青春气息扑面纪慈,你喜欢哪个臣?" "  “牺牲一定的车身刚性廉肪攀,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车颅陈倡,最初它的出现只是改写了常规车型的结构肺虫,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”龟汤。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后京停,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面翅暑。就在上月妇,奥迪再次引入了其Cabriolet版本孔,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版讥吠,至于奔驰C63 AMG淡撵,目前还缺少这一车型刀外。   由于是RS5 Coupe的系列车型晴瓶,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致堕,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾港屏嚼,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事墨池烷,毕竟除了性能之外硷俗辆,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的弯。   延伸阅读 磕:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案庙颧磨,其中包含对车漆颜色肌、内饰颜色以及电子功能等自主选择享憋必,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的袄酸,所以在配置解读方面浇加肛,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注叛熔,并将官方价格告知大家勒惧。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上璃息巧,软顶敞篷采用电动开启佩共,时间上需要15秒即可猩墙哨,而将再次闭合需要17秒侣,其开闭结构为多连杆双片式圭,这也大大缩短了开闭时间丰畏石。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消递搏导,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷畔假,为了不过分降低运动性挛乾起,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼瓣铅碱。排气方面也是RS5的一大特色闭酸,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管敦叫,在Auto模式下左右分置排气各打开1个红冀骆,而在Dynamic模式下会全部打开冉碑。   本文导航奔些:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线谷仿菠,或许大家已经是心里多数蓄焙,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型互赖凡,定位于新兴的小型SUV市场洁。众所周知攘,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“苇碴恍,长安铃木选择在这一细分市场发力井沫,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的盛茅辞。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX缕跺协,通过对比分析怜配爽,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力贬卯冲。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市陪缮,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元尝,搭载1.6L发动机广胆,匹配五速手动和CVT变速箱亭俩啪,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L世讨、2.0L两个排量六款车型懦,同样匹配五速手动和CVT变速箱奠范,售价区间12.88-21.88万元赌。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观时帅爸:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面够绢,通过下表的数据显示得知茫饥笆,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手讣勘硼,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX惦白,相比逍客丸迫、昂克拉等车型同样处于劣势头。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起容卷,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹钠换,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因可弊祈,还有与车身不同色的黑色包围本、车顶行李架桔捷沽,短小结实的车尾襄椽,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果拢。车身颜色选择上节,S.CROSS锋驭提供了极光绿时痹眯、皓月白慰、星辰银耪屡吉、丹霞红伯胎、银河蓝和晶岩灰六种颜色些娠。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同泰鞋,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计挡唇,雾灯蕊、下保险杠也经过了重新设计晨,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格律己。车身颜色选择上破扑髓,劲炫ASX提供了珍珠黑飞、极地白桶、翠鸟蓝吐、酷银匪斯贾、钛灰五种颜色惯陈。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面逻翅,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯豌驹坊,前后雾灯式,并配备大灯清洗功能强线急,外后视镜集成LED转向灯;同样祈陶,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯匿隆桶,带水平调节和自动清洗功能蔼传,其外后视镜没有集成转向灯家捻菏。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂财舒松。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂璃澎拘,而两驱车型则为银色的16寸轮毂替九,二者均为铝合金材质绩。所有车型均配备优科豪马轮胎蛇镰们。值得一提的是亥茂摆,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎连仇,这在同级别中比较少见陇。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型杜挽登,根据车型的不同尺寸有所区别割袖,低配拷:215/65 R16贡趁迫,高配褥炒丝:215/60 R17颠,轮胎同样使用的是优科豪马蚊江,同样配备全尺寸备胎疗妓同,两车在这方面都表现得很厚道熟。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫拧默咎,第七代车型吉涤葡。其指导价12.19-14.49万熟蹄,这是配备1.6L引擎的价位蝎当。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品很匆,账面要准备好14.09-18.29万散。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车慈可,当然木朴,身为第七代的它蜕,在冲击属于自己的又一串“第一”柒。但我们相信告,短板才真正决定高度卯。   全新高尔夫的德国总设计师说霜,它的设计主导思想为“简单既经典”魂钞泵,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分膊:中网与大灯的相对位置省卞迷、拓宽出车身有力的轮拱恒猜操、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了翻,这台在中国拥有极高人气的两厢车榷沟沛,一露面徐巳,就好评如潮兢槽碑。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解藤慌,但还是要将6/7重提炬,除了外观上的差异典辣辛,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上锑,比第六代车型要长56mm轨。而整体车身比例上规,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然狄,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm馆,轴距增加59mm霸火,从而提升至2637mm蓬钳。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计逝,但新样式的内部构造也足够炫珊换。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置合拢闷。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念隋纬。高隔音性的特殊树脂层县,形成3层薄膜结构衅澎河。它拥有很强的抵制振动物理性能差物。   直接跳过撩人性感的腰线烦,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型咯屁任。相比海外的双L型迟鲁,或许辨识度更强一些惰危。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的念笛,但高7的不一样矫坎尝。细心的你会发现怪,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时混,才会主动启动皇冈,并且拥有厂商宣称的132°广角颁。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格侩,天平再次偏向了驾驶者一侧偿愁。整体内饰上骨,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是柯雷镁:放弃中庸的设计理念截抹,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派马棺宦。不规则的T型区庇、活泼的金属线条点缀谎垢,让全新高尔夫大变身急蹋盟。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没戊缝恰,它能够让你感觉非常新鲜踢堂。   坐进高7内筷,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗岗,比普通天窗大了30%讣笛。而外掀的开启方式有点奇怪撇玻,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别坊炬炬,同时还为内部提供更多头部空间士贿归。   大众车型的人机工程向来让人放心妓,这个角度的方向盘料楞毛,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦钎。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型凯涉,或许来个拨片更有型吧郸魄矫。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症动官,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度膜。   本文导航温哄:" "  在国内的SUV市吵肼氡凇,10万元以上区间基本是合资品牌的天下抬扑,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击秃共媳,正因如此摩朴吴,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市其埔,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问婚,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破纤列。   说到大空间副凭、七座设计饲晌瞎、配置丰富的SUV凡吕萎,北京现代全新胜达是其中的表表者扭颈惫,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求灭劫茫,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型脯,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变冒惰姥。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手薯波岸,下面我们将对这两款车型进行对比分析量猛。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观鹊湿:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向呻搽槽,设计上中规中矩擞隘烤,采用了哈弗新的家族式设计元素间县恫,这一风格将在整个哈弗系列上普及么,代表性的设计元素有美陛:大尺寸U型前格栅桶效,粗壮的镀铬横条格栅粟,时下流行的“X”型前脸婚煌伶。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美两驳沏,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的毖。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的匙,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时旅怖钉,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气瑞,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅鲤,再辅以造型锋利的大灯灯组纺唤,极富视觉冲击力父。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话揽筏筏,现代品牌的确更加具有超前思维意识袒澈凯。" "  如果提起讴歌品牌挥叉换,大家一定会想到MDX这款车稠阮瞪,究其原因臼荷,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型滤。当然也同时作为讴歌的旗舰车型倡废库,拥有讴歌最顶端的先进技术拐。在2013年偶嚎聪,讴歌上市发布的新车相比以往酣,算是非常密集的几。即将岁末牵木享,讴歌的新款MDX也开始上市销售穿反。作为新款厩队,MDX的售价降低了北,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注惟悄。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失报惶鳖。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器恃北校?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术腐垛,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮戈。使弯道驾驶更加轻松汕唯,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上敞靠酸,增加了AHA敏捷操控辅助系统 穆雄比,在车辆制动时轰帛,通过制动延长扭矩矢量分配耗疗,提升转向的循迹性 修蚊涕,这在之前的讴歌车型上是没有的酞雾截,包括RLX抛伟薪。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市撤救胧ぁ,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机岭呸,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由提扫唤。但我们看到曹玫,在讴歌品牌乃至本田车型上湿,自然吸气发动机依旧占据主流髓歼幻。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法需钾奔,在新款MDX上使用的3.5L发动机煞颁,带有VCM可变缸技术钎漠,在不同的动力需求下辫扩莫,发动机自动切换工作缸数量,用来节省燃料皖宿脸,提高燃油经济性盒豹妒。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上沦,使用了全LED大灯胁,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法丸盾酣,不止在新款MDX上出现寿案,旗舰轿车RLX上同样具备谋丢。但和MDX相比姬丝绿,RLX的前大灯内部结构稍有不同僻融顿。而MDX的这种全LED大灯项芍,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平念闺兄,但据了解讴歌正在向这个方向研发锑洗。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务魂迁淬,其中大致包括救援害搔律、定位拐匡、导航检索等常用功能喜。但值得一提的是茧疥稍,讴歌的这套系统在整车质保期内瘫,也就是四年或者十万公里内是免费使用的码揭。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上脚萝涵,讴歌也加入了全景摄像头这项配置衰,通过车头纠分兔、车侧墓陕、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式鳞俱。对于前方障碍监淮虽、侧方停车悉痛、倒车能够起到非常便捷的辅助作用得。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助鹤财灿。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面跑,MDX采用了59%的高强度材料漆,热冲成型一体式门环等途径仟揽都,在全新平台上使用了更多的轻量化材料赏茹位。   本文导航俯:" "  在新一代天籁发布之后径,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字忻傲。二三十年前阂场,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越胳谋,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车筒解,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前颓腐。而谈起这两款车氮繁,目前多数人对它们的理解是氏酵奇:把普通版天籁和君威的车身轴距加长翠,配置增高羡瓶木,便成了公爵和君越咆,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸翱杭亲、动力和配置等等巳,却有着极具诱惑力的价格稿溺沛。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘鼓,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额梅毒铅,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力裳。可它们究竟有没有这样的实力栓?两者比拼蹈劣受,谁又能更胜一筹湃痴?本文即将为您揭晓黔袍歉。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型黎,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型森尺,售价区间为23.59-36.99万元虑。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版衰恢,两车售价分别为29.98万和29.99万污,价格非常接近臣绞,比较有对比价值哺。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显钩嘘,主要是雾灯矢、轮圈等几处细节可以加以区分版坪即,尤其是中网变得更精致鞭,车头更显大气物寿侈。但也就是这些细节的变化马镐忙,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动赴愤,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿袱。   大灯方面缔疥,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能疏使虽,不同之处在于侗扦杯,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)烫敬乡。   车身尺寸方面既,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)聊,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)兼,君越的长度同样超过了5000mm错麻,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本容唐碑。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面姐碳,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过扔颓擦,并没有追求锐利轰鬼朽,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅刷全,腰线设计是其外观中的一大亮点扑,并非大多车型采用的一条笔直线条滩,而是在B柱之后便缓缓下沉捍磋,在后排车门上形成一条折线敌簧。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感鲤勤,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士掂护宫。   尾部来看臼梅忍,公爵与标准版天籁造型基本一致梗了涟,尾灯造型也还是一如既往地犀利咯鹅校,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合谁锨,为整个尾部增加不少活力唯库墩,同时尾灯与镀铬饰条完美结合冯,使其整体感更强悍。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华娘抽几,轮胎方面伴恰,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎狸幌记,更为霸气掠哪。   ● 外观小结坊: 两车均采用年轻化设计峨娠,稳重气派;车长均超过5米枫矮房,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上佬,君越表现更为抢眼阿。另外伎炔,从个人角度来看股倘,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计镭,相比之下它的造型更加简洁赡、规整凰。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识烦共,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽详拒,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发俄,足以呼唤出你全部驾驶激情惨猫驳。你可以视它为野兽滤备薪,但我更愿意称它为内敛狂徒蔫,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎步滥腹。它是驾驶利器膳擎贫,也是很多人心中的梦想之车撩巾耿,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG彩帽讹。   既然说道奔驰AMG铂体欠,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义浑鸡。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样鲁麓,都代表了其品牌车辆高性能版席熊钵。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款裸,这些车在发动机配置调教维,底盘调教竣,外形和内部设计上都远远超越原厂车罗桥臀。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型扩撕,它的长宽高分别为4707mm透居、1795mm和1391mm闪需凄,轴距为2765mm洪伍汤。参见下表可以直观的发现继,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的静,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势览。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面岛烙涡,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同撼。但细看之下泵携,还是能明显看出差别闯参。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位吞熟。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降骑妥丁,流畅迷人更具轿跑风范努。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少呕昧。   除此以外诲贰峭,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次聊,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭叛。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂搭臣结,前轮尺寸为235/40 R18舰公翔,后轮尺寸为255/35 R18瞬赖。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力饯,以获得更快的加速度露。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果惭疤。   车尾是C63最为霸气的地方天,四出排气管宣誓着其运动特性勃骆鞭,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一龋腐。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力便鄙,从而提高车辆的稳定性暖哥。" "  11月12日捣肉,宝马4系双门轿跑正式在国内上市癌律。无论在平台还是动力上扇,这款车都与标轴3系基本相同协磊鸽。动力上含秽,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上腊鲜,依然分成风尚百接、豪华和运动3个不同设计套装嫂,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式弥忙。无论怎么看富汐陌,4系都很像一款双门版的3系忌,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢滩馁弛?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系兴。   虽然名字是4系砷盗菱,但如果只看前脸腔撼木,恐怕一眼很难分3/4系漏虫。不过仔细观察细节的话缆,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同硼臼。比如更大的开眼角设计绣窟,更修长的双肾格栅耿枯,还有明显不同的下进气口设计风格洁号。当然嘛涟,了解宝马车型的消费者都知道灵,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置欧。此外设辅,前脸还针对空气动力学进行了优化板烧顶。 【左捷妥罢:豪华设计套装(选配)/右仟惜:风尚设计套装】   侧面造型上顾,4系明显比3系舒畅很多参,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条兢翔巷,更修长的车门对此也贡献颇多掀涎烯。不过轮胎规格和3系完全相同房昂,似乎很难体现出这款车有多么运动加。另外降碗受,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了斥墨,和前脸的进气口配合栋谱福,共同为刹车系统散热衔僵露。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多搅杰,不仅装饰性强惺剔,看上去也更凶狠喷。   尾部设计上跋佬隧,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素胁刚恭。猛地一看依然很3系差洪懈,但饱满的线条体现了4系的不同稠腿。尾部虽然整体很“壮观”扯,不过颀长的LED灯带显得非常秀气辈,别有一番风味四。另外皖,根据套装不同你激霖,排气管也分为单边双出和两侧双出两种谰膳,实拍的运动设计套装为两侧双出瞄盼刊,个人认为设计还可以更精致一些稼。   车辆提供环复:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址钦副:北京市海淀区闵庄路19号   电话耿辜扦:(010) 5872 8888   本文导航鹃:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道仙,自日产逍客2007年在英国上市以来百捅板,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来廷。各汽车生产商自然毫不示弱群夯光,都想从这块有潜力的市场分一杯羹蹲迪北。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年褐夏,公司就对其外观和动力均作出了革新舰。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司蛋,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V瘟岸。这款车售价要高于ix35尺凰凌,标配版的售价与高配版的ix35相当翰吨羌。较高的售价并不会对消费者影响太大咐监韭,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力翔揉。 ? 现代ix35   除此之外炒冒炊,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型四甩惫。完美的驾驶体验帮,充足的动力表现挽痢,日常的实用性以及低廉的养车成本偿,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战捶态境。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面袭聘昂。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间挺踞巷,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些栓。CR-V的后备箱打开的角度要更大啦伙,后车门打开的位置更高类些,加上方便的一键式折叠后排座椅其,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜翻。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的烦临,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的氮李绅。ix35的后备箱地板离地面更近寿垫刨,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间到风土。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5飞墟涧,他们要对此多付1,700英镑德澜逞。其余两款车的四驱版罗闹:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)巨蚊吠,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)似碉潍。   从标配版本来对比三款车棺替,ix35要优于其他两款拐帅残。SE版就提供了后排加热座椅泻甲,方便商务人士乘用拘韧。高配中更是有导航琅科半,蓝牙砂毁,真皮座椅编,隐私玻璃和无钥匙启动等功能隶。ix35的一些配件选搭也是十分优惠蒋,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑姐女。   综上所述碘蹦链,我们推选出这三款车的排名分别是僻歧:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的蒂季,但是它的驾驶乐趣却是最大的肖贩。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码沏律。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足赡。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度勃逝掇。低的污染物排放顾,强劲的动力表现反,新引擎的装配让该车重获新生释陕。   第三名?现代?ix35   毫无疑问蘑洛龟,改版的ix35依旧是让人满意的家用车德蕊酗。不光是低廉的售价坛欺,标配版的实用和保修期的延长伐潭膳,让该车十分吸引人慑氛。不足之处则在于较高的二氧化碳排放薪帛丧,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间邢狈。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品炭陌,未经环球网Huanqiu.com书面授权眯起,严禁转载椽累失,违者将被追究法律责任稻乳。责任编辑估憾:李敏" "  在国内旦卡,提及福特这个品牌熔规,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——溉状厦辏克斯和嘉年华解,但福特的精髓决不仅限于此苹愧攫。在美国抚,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军玛锻递。近些年来晦孟钳,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围捶门,先后投下了旗下多款SUV车型限,其中包括翼博眯、翼虎雄返、锐界以及今天的主角探险者赤。作为美国销量连续15年冠军的探险者悉泡,它在中国的土地上能否再续佳绩陕额伙?带着这个问题兼案心,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙垮。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市巢ü邸,也是其第五代车型舞。在今天看来渐鸽,福特探险者圆润饱满记痉,又不乏美国车标志性的肌肉线条锚,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求娟九剿。但早在1990年皖,第一代探险者刚推出的时候坝碱刃,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多饭獭吧。   随着时间的推移藐渺,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变敛尽氦,与其说是改变幂,倒不如说是更加顺应潮流辖妙。早先的皮卡底盘不见了踪迹柬即报,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂妒镁。大排量自然吸气发动机也逐渐缩写咽啊,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)绍。   面对一向追求越大越有面子的中国市称状ⅰ,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢汕兴?结合同价位车型做个比较不难发现伍袒淡,探险者论尺寸绝对傲视同级杠别诧。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV靶,“尺寸”无疑是其最大卖点速免楔。它的车身长情乔、宽勺蒲、高分别为5006mm纠纳贺、2005mm和1743mm瘫缚锨,轴距为2860mm相妥。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV扫,即便是与奥迪Q7的对比中蠕徽膜,探险者在某些环节也不占下风持排卸。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外孪茫率,探险者的最小离地距离为193mm适,接近角和离去角也并不大慕晦绕,仅有21.7°和21.4°垮钮獭。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的普础欺。" "  引言股: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点怠,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新同,其采用了全新MQB(横置暮粒块化)平台生产规醛朗,不仅在外观醋鹅、内饰方面有着明显的变化点,更低的生产成本梳澈、更轻的车身也使其有着较大的优势肖。此外巳玖,作为其老对手的福特覆欤克斯当然也有着较强的实力款,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评拴骑。今天玩接,我们就来为大家对比一下哇,看看这两款车型谁的实力会更强括柿。 外观皖弥殴:低调内敛大众风对比时尚张扬噶郑克斯   两车在外观方面虽然同为动感滔,但在设计风格上却有着截然不同的一面沥武,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上饱撩。而父饭钡海克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息赊回甸。   车身尺寸方面福,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进吹,长度与宽度分别增加了56mm与13mm家浓胳,轴距也增加了59mm全,整体看上去更长更宽更矮适。但其主要竞争对手覆嗉祝克斯的整体尺寸依然有着较大优势拾饰币。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅摹、强壮辫耍粹、凶猛幕盗恰,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象巩啦。试驾被安排在了蒙特卡洛搔宋搐,我们被热烈的目光追随了一道灭概,同样傅倍告,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路憋扦逗。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起凄,它的对手就已经锁定了嫂搅参,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标惩,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜扰容,他们选车就两点翔苫普,第一样子帅掏胯殊,第二性能足够强大贩怕。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力裴扳港。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车旁蓬杜。恰恰如此怪率挨,它看起来很漂亮及角,尤其是车身各个部位的比例与线条惧,挑逗着所有人的视觉神经烯弦。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野浇侩,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口悔,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实酸户,而且更杀气感更强箩定寐。怠速时慢慢靠近禄,它的躯体在微微颤抖容哦,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤磨颗协。   细节方面奥迪从不偷懒弟疼破,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记分锤,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾犯式俩,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞拜瘦。在我看来就褐犯,这样的视觉效果已经足够征服所有人拷,如果你觉得不够醒目居汐茨,还可以选择将卡钳漆成红色节蹲枢。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部焙娥抵,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体算胸,120km/h时自动升起莱俯鹊,此时的样子最为动人攀复镭,速度降低至80km/h后便会自动收回受。   进入驾驶室并不费力禽枚,内饰与A7或者S7基本格调一致葱脓款,简洁朴实容,中控台区域保持原有基调曹,有人说它沉稳屏宝刻,另一些人说运动疲,在我看来这就是奥迪的风格辛俄,可以满足很多人的口味瞎,一切气氛都显得那么熟悉巴。   车内有两处亮点让我记忆犹新森秋,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分楞滔歼,坐上去的感觉也足够舒服兰。不足之处在于它的调节方式太过简单泄裙热,仅提供电动方向调节以及腰部支撑取晴倪,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能沮。   第二个亮点在与RS 7的方向盘煽豹,手感与大小都很出众卑,令人爱不释手火,最关键的是RS系列专属的造型非常激进收粱疗,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望暴舍。也许这就是奥迪设计师花心思的地方降,善于抓住驾驶者的心关号榔,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分先。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化焦,两厢版掀背车开始越发备受关注沮垦纯,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型谰病弧,强劲的运动性能也是非常重要的指标需添四。就在本月初才,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求诫,除了朗行运动版之外泌负勘,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能摊庭。接下来视,我们将两车放到一起斗且,来看看其空间和性能环节的表现如何晚绢局。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是坊,如今的情况则正好相反靶鹅,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此控弦靶。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元栓沏,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元七,两车的售价还是非常值得人期待匣烦杏。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版害故,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了潍镜,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计畴谩逞,前脸没有任何改变圃。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素匣,但给人的印象要更加动感每扔漏。   车身尺寸方面撼碱弹,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米铝孔良,各项数据都要比朗行运动版更大一些咎,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少扒憾帛。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎靡,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适秒弦殿,比较适合家庭日常使用墓摄沁。轮毂造型与三厢版没有区别城樊。在发布会上钾抒辜,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎拦涩千,相比科鲁兹掀背车不够运动梨勺闭。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条塘灸,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑裁,线条更加自然陌揣、流畅咎劲。两车的车身腰线笔直且显眼褪颅膊,给人的印象很有一种短小精悍的感觉沮林。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影确遣邵,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿骇算,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果渐。同时姆份,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能寥翟。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源巍嘶,点亮后的视觉效果非常不错龚呸,还有排气管造型上加入了镀铬装饰仍。整体风格也是保留了三厢版的造型少逞。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出介沛精,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型谐辨愧。2008年陋,丰田Yaris进入中国市嘲戮堋,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相绰委喀,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数浚磨苍,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车替弟,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号矢风,想必原因大家都很清楚妇塘患,致炫在各个方面都已下足功夫改继,为的就是再续辉煌氢笨刹。   致炫外观灵动时尚替,带着一些年轻的运动气息隘啼,车长为4115mm如,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm多城,比老款低50mm;轴距为2550mm官,比老款长90mm圃。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了妈。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点倘弧,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”范俗,这样的设计更有利于致炫的散热锰皆互,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱憾。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利持位浅,给致炫前脸整体感觉增添了些英气柬矢底。   " "  在这一两年中帽尼维,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”奔,究其原因取麓辟,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有伴凡柒。另一方面溶狭,也确实因为高尔夫的产品素质比较高寺。代表着大众在中低端产品中的最高水平苯。如今婪,高尔夫7也渐渐走进人们的视野臼焦。带来的改变很多卜,由MQB平台带来的更多越级配置侍咐,外观内饰的革新奈聊穗,动力总成的变化腺贤,当然还有后悬架的改变茫脯。能否继续神车称号够,笔者觉得糯,可能性极大卵释。   ●从固定平台向牟哺樱块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牟茫块化平台的车型兜韭辆,之后赏,从这个平台开始吠谢,还会有奥迪A3等车型陆续引入谷舌睫。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓樊。但从高尔夫7开始舜,这种概念将发生改变表槐。MQB墓⒉悸遥块化平台生产罐,让高尔夫7拥有很多延展性的传承室荤叔。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留睹淖慌,后面我们会详细说到使细行。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车甩锻,必然是一台有传承有积淀的车型纤搭。经过几十年的发展和变革奥,没有被历史淘汰拘谐,却总能获得新生和换代默滤。我想符合这种条件的车型真的不多墓。甲壳虫也好牡,卡罗拉也好了胳,都算在其中枯导。高尔夫更是其中不可或缺的一款父壕锚,从第一代发展到第七代奉套,我们发现汰疲,很多经典的设计元素没有消失计病荤,而是作为经典传承下来倍,但技术却在与时俱进的发展式纬。直至现在反腥欢,高尔夫7的出现扮同,能够看到曾经的影子旦,也能够看到未来的趋势卯交乌。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了洽,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿阶稀,今天在紧凑型车上也上演茎,只能说明壁,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视莲阑侮,也从侧面看出吠,这一级别的竞争是多么激烈采,高尔夫7的轴距加长了59mm险锯铝,反应在车身上暗凯缸,加长了56mm缓困静。这让我们看到泻绅苍,高尔夫7并不是一味的加长温,更兼顾着车身的整体设计炭阜炬,以及操控能力的全局设计莽。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了刊河,争议很大料赐南,但貌似并没有像新速腾上市时那样头檄攫,引起大家的太多反感共。或许一汽大众的这场策略大变世,已经让消费者黯然神伤了鲍。大家也都知道举赫,这是没办法改变的事鸥叹,想要四轮独立悬架锈缚,会有性能版车型作为选择绣,要是纯家用棵拨吾,就只能接受这个现实哦倒酬。   本文导航晃:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV篮邻,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6熊十伺,这仿佛已经成为了一种定律獭鸿按。话说回来嗣磷娟,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手相,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望疵腔魔,采用全新平台打造的瑞虎5从设计匿、做工鸽开、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼乳乃括,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位芬,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解摔。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型镁髓妇,为更直观的进行两车的对比分析电壕醒,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车杭罚,需预定等车时间较长疆怀肚,主推1.5T车型)作为参考对象爱硅。备注雄我:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版擒。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高吝,无明显抄袭   先从车身尺寸来看潍髓,瑞虎5和哈弗H6各有所长广,瑞虎5车身更宽莽孔沸、更高八鳞,而哈弗H6车身长度班吕娃、轴距更长刻细们。另外这两款车的外观设计原创度较高署,没有明显的抄袭痕迹仟盛杏,且能够符合大部分人的审美观顿培忙,足以体现出设计团队的用心程度遍哇。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点蒲盲崇,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应涡,意在塑造最新的家族风格辱贺,整体呈现出大气豹离唱、时尚的感觉徊沧。瑞虎5提供了6种车身颜色选择拭岛,包括徽墨黑纺滤、烈焰红赖坑、赤金棕惕、暗夜灰定、皓月白和丝缎银艰。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气俺缔,其更侧重于简约经催迟、硬朗的外观风格同样被消费者所认可嗜校。车身颜色方面旦,哈弗H6提供有经典黑梗、雅致银醇蔫、简约白捶、中国红吮、风尚蓝款、摩登灰滔、醇魅红爽、睿智棕共8种车身颜色玛。   前脸部分阂,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果败楷。瑞虎5前脸层次感较强童辆扰,大灯巧妙地与中网衔接供,而下进气口被分为了两部分疮为冉,下部与底部合适护板相连接标骏,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和挎籍,没有太多浮夸的设计罢,中网换上了带有“HAVAL”的新标识康,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“疏魏,但绝对属于耐看型敦,整体间流露着SUV标准的稳重气息虐饺壁。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富碧写,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长窟烩解,车身侧面给人以更修长的感觉断。另外纽釜,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条吠阶辅,车顶均配有行李架戌笔。   同样的迸,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感式,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面妻,整体比例协调没有过人令人诟病的地方不具甫,厚重的保险杠更具力量感便榷愁。   灯光配置上磋,瑞虎5的前大灯造型整体感很强飘,内部灯组布置较为新颖曙欠浅,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注常:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩惜,常见的柳叶状大灯造型卤,常规的灯组布局栖,带有透镜的卤素光源大灯擂,提供水平调节功能臼。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源守拌,看上去更为醒目和美观逗暗遂,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源材耽,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应犊侍跨。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后诬苹逞,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇刹诡扭,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想谐,同时越久的期待会带来一个重大问题柏既啪,那就是新产品如果不能做到完美吼捅,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时隶萄侣,两条定论由中国媒体陆续传开灵薯,首先它的相貌不错芒,其次来到中国的时间也不会太长了芹坞。一个月前骇喝,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁捍好,为何这么说仑,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好黄犁,通过细节上的修改粉,使雅阁更贴地气商。   设计师在中国进行了大量调研工作梅,最终他们得知了国人的喜好溶,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计肖艇,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁椭。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外鞍偶居,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手凸奇煞,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中蓝揭。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表呛木:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈驰敝,在如今大行其道的“加长风”面前丢必褂,本田倒是走了一回不寻常路谐辫,这也是让很多人吃惊的一件事翟趟杜,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响担趴。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道稿,究其原因我想和C柱造型扯豁、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关兽悉。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度舵滩味,先是放弃了老款斧头型的轮廓拌廓,其次将双出分置排气融入到了包围中鸵拖,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚拍恋、动感靠拢透佃茧。   本文导航皋:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座纺孤,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者患,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列式。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事缆踞冕,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩摩食,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜麓伎。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别捻,其中哈弗H6的风格偏向沉稳俱,中庸的设计让人挑不出什么大毛病童。相比之下上绢,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计梦,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉蠕短。总之这个价位的车型狙掏,只要设计不太出圈消费者都能接受纪。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几杏浚,即便轴距也仅有20mm的差距公鼻豪,如果无聊到一定要分出个胜负的话嫁处,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势郊,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上猴。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方技桶告,在这方面长安CS75表现得尤为突出舅。顶部的灯眉怒、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型届肯,虽说还是带着几分模仿的味道棠,但却并不令人厌恶羔晶窘。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型管,不过它的优势在于自动大灯功能姥翱厢,这是我们在CS75上未曾找到的配置贾盗棱。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化老窗清,都是标准的SUV设计漆奉,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似汰戎,不过值得注意的是宪蓬,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙股,上下车时可以避免蹭脏裤子坝刃皋,这一点要比哈弗H6显得人性化挫许。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎闭踌嚏,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17汉黎崔,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等叉,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话双昧,那也将成为它的一个优势缕。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异愤特邵,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平庐讽信,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些输龋。两种风格说不上谁好谁坏浅殿,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫悍棋、更时尚的选择妙北。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座般柑醇,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者庇烹,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列顾。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事帮烯肮,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩媳狗,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜僳碗桶。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别效缉,其中哈弗H6的风格偏向沉稳悲弟,中庸的设计让人挑不出什么大毛病匈练喊。相比之下橙,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计年蚕,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉恨冗。总之这个价位的车型常瓣旦,只要设计不太出圈消费者都能接受淖侍叮。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几吮标暮,即便轴距也仅有20mm的差距伐晚汞,如果无聊到一定要分出个胜负的话浪妥劣,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势郊,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上塘挠貌。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方揉,在这方面长安CS75表现得尤为突出署解。顶部的灯眉俏删、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型恒懦,虽说还是带着几分模仿的味道凭兜,但却并不令人厌恶啪。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型冒,不过它的优势在于自动大灯功能陛拦卞,这是我们在CS75上未曾找到的配置捣。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化悄,都是标准的SUV设计桂秸,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似抒,不过值得注意的是蒜蔷,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙范涵,上下车时可以避免蹭脏裤子畦聪姓,这一点要比哈弗H6显得人性化构。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎羔片,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17枢什,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等沽掸腻,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话琅罕霸,那也将成为它的一个优势降持纠。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异瞥堤,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平底冯,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些膜申匡。两种风格说不上谁好谁坏荷,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫辆、更时尚的选择亨。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型穗硅捻,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人犁还凑,埃隆·马斯克就是一个奇人涣猫浑,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克蝎肉槐?下文简称“埃隆”)卤。远隔重洋来到时差16小时的加州辫叮,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展馈瑰卉,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S秀抢毋,一款名不见经传酞锯,却突然颠覆世界的豪华电动跑车慈孟。在短短的5天内棠吉跑,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试台糜乡。 ●曾经的TESLA姥挞歇:短暂辉煌的Roadster   2003年拖,当埃隆要在硅谷成立电动车公司航膝供,并亲自担任总设计师的时候桓复芹,他为公司取名“TESLA”然。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家笛库斡、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)尘愤怂。而在十年前特慨,绝大多数人也认为埃隆真的疯了愤,因为在此之前枪须桐,没有任何纯电动汽车成功过镣退樊。   不过很快定,TESLA的第一款车型就让人刮目相看让,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳门桃撼,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差林驶夸、续航里程短的传统印象独穿嘘。只是劲碱,那时的Roadster真的很糙价旁讲,很贵填乡,很没吸引力郊隙乌。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者牡。   于是羌儒,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”黔措,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市部郊,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃铝姿诓帧,已濒临破产……”单备丛。   不过饯使掂,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样揩革檀,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在隶枢,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际宏离,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国线痉。仅从2012年6月车辆发售划居,到2012年9月这短短一个季度内狗屏,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S传,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元翔梯,并且公司还获得了美国政府的政策支持挎。   ● 简约外形流畅饱满卸,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗玻?一个能够打动人心的外观设计钳垒奠,对于任何工业设计的产物来说都至关重要宽啸,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维呢,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔涉般,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物泄琼赌,曾经或现在都是企业中的绝对领导者人奥。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院午檀垒,是一位年轻的美国本土设计师红稍俄,曾经在大众汽车担任过助理设计师凛箱,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计雇。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前瓣,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师扯穿哀,马自达旗下的Furai般荣、Ryuga抚啸蛊、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下伴昧餐。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker咳锰啊,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车碳,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)溜胆。初次见到TESLAMODEL S的时候习和澄,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系江喂炕,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此娠孤列,难道这两款车之间也曾有交集米第?   多方查阅资料后才明白恼龟,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的糙,不过后来TESLA对其提起了诉讼头信氨,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作疽,还盗取了其电动车制造技术膊缮。于是紧接着绒氢,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品建鞘,并最终完成了MODEL S的设计工作磐。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)其淀绅,轴距则为2959mm福挡琉。仅从数据来看末林,MODEL S已经算得上中大型车的级别你窜,差不多和奥迪A6L才恳、宝马5系Li等近似惶董,只是车身更宽大也更低矮一些孤粕,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论烤视。   整个MODEL S的车身上暖护,相比许多人和我一样绣垮吮,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计纺赁论,椭圆形前格栅造型太另类了慕耽冯,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴炯切毙,但是这也成为了MODEL S的标志堑,或许未来也将会是TESLA品牌的标志冬上,所谓的家族式前脸父斜定。   你或许会认为没有前置发动机的存在尘,和绝大多数的电动车一样睦锨嫂,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了茂,那就大错特错了芦。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的派唱揩,动力系统和电池组绕,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里苇痕,就和传统的内燃机汽车一样辣朗辱,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温齿石勿。   细长条的大灯造型很酷襄肋,氙气大灯蔚纱、LED日间行车灯都是标配曝窟填,和其他车型类似撕,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯郊奔、LED雾灯以及示宽灯版。只是在功能性上MODEL S实在很单调敢,同价位产品上应有的大灯清洗馅鹃、自适应功能等一概奉欠箍。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立还枷虐,4年的时间微搓彼,经过诸多顶尖设计师的打造抨,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发蟹,再到上海车展的国内亮相兴胆,今年广州车展终于正式上市嗣随,观致3可谓是吊足了车主们的胃口孩。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休行微屑,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中驳辑徒,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩画,这是中国自主品牌获得的第一个五星盟贫搞。观致3四项总分达到了惊人的340分酸迸,这在整个2013年度排到了第一位沟坍棺。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样垃季,接下来为大家解开谜团内。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3闺我宿,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念侧疮,观致3的外观线条十分简洁午诡舜,但又不失从容优雅磺汗雷,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉天办,毕竟它的设计总监曾是大众高管俊醛疗,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了饯烽。   前脸看上去相当的饱满圆润链,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅冀蕉襄,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成龄厕女,而“Q”也是观致汽车的首个字母骇,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信郸讹,当然您也可以把它当成是城墙式的设计祥。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切灸,这话虽然有点绝对俏丛鼓,但却不无道理师,在说服消费者购买自己车型的时候奖坑,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的荷,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由会趁仆。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型料赡沤,随着时间的推移奔衰葱,两各品牌已经深入人心赣禄谐,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台贯,相近的售价谭、同级别的定位怠鼓娶,看看哪款表现更有诚意沦。   全新爱丽舍诞生于PSA平台掂十灿,造型圆润符合多数人的审美涝鳞仓,第一眼算得上成功恳粱。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识咎你对,细节处理更为立体很显档次翘。写意的腰线视觉效果哦也十分不错串侥焚。爱丽舍原创度极高膏境,很难找到其他车的影子赴拒巨。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍琼稀啥,只不过虽然车身进行了拉长蹈豁,但看上去依然是一副小型车的架势戒弊,气势上略输给爱丽舍钾哆。外观设计确实见仁见智钠,有人喜欢圆润稳重尽绦撩,有人喜欢直线条的简洁利落郸,嗯好吧慈,各花入各眼拇呐岛。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现弟,新桑塔纳除了车身稍长之外挽涩,轴距敲抢、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势式晨。但整体上两者都属于造型协调的类型睛唤。   内饰部分端善,两款车型均提供全黑和浅米两种配色洛。配置细节设计的,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计彻,比如位于方向盘后边的多功能按键旦,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式檄握,则显得没有可挑剔的地方搏桃歌,只是限于成本殊竣系,用料表现一般誓巢。" "  谁都没有料到短短几年举圈,SUV会如此火爆七故冉,从动辄百万到数十万的城市SUV呕绵,都曾经上演过排队提车的场景骗糜聊,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样乃鼻暴。汽车厂商也是尽力满足用户的需要醒敝牢,不同细分市场乔劝、不同类型SUV纷纷推向国内市巢浴,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动陪票,推出了其首款SUV--标致3008普。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市惩浮,但是由于较高的售价使得销量很惨淡鹤。而东风标致国产后价格有很大降幅逛破逆,15.98-21.67万的售价也与途观抽拢、CR-V接瞧刷、翼虎热门紧凑级SUV区分开来澄吩剁,定位为一款入门级紧凑型城市SUV熟。下面一起去看看吧速慌荡。 ● 外观解析   除了高售价外涵,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一平。太过个性剑,同时又不够精致衅。而相比之下桅挂萝,国产版标致3008要好很多偶史,现代感更加强烈僻梧风。前脸采用了小一号的大嘴寺,并且添加了镀铬饰条显示很精致琼评线,也符合国人的审美锯怪能。   前大灯虽然不是氙气大灯死,但是加入了透镜病祈,整体观感不差喊汾,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高画鲸。另外袭搞,雾灯处还添加镀铬饰条装饰炮退尾,增加了前脸时尚感钎。   从车身侧面来看敝田,标致3008加入了车顶行李架屏,虽然并不是经常用到的配置竞缚,但是对整体造型的营造作用不小宿。另外愤,黑色下包围凸显了运动感漆。   尾部是相比进口版改变最小的肖裁,不过依旧非常漂亮偿,很有层次感掣蓝渴。尾灯加入LED灯组艘嗜,警示效果更好膏。另外最值得一提的是其后雨刷设计掂,在前雨刷工作状态下裴公,挂入倒档戏尝骏,后雨刷会自动工作妈,非常人性化的设计翔贫。" "  说到法拉利泞念、玛莎拉蒂这些品牌镜疏,网友们肯定会觉得遥不可及歌褪,价格高高在上谅瞎贪。如今绍上将,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli誊歪脐,它以89.8万元的价格进入国内市场琴攫。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少潮渤。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现护琅劲,让我们来看看他们三个谁更吸引人享。   在市场行情方面及,Ghibli集成了家族其他乘员的传统市,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的文,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置尘。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设贯喂秦。而其他两款车型均有不同程度的优惠粕泡,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系惜案房。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的坑经,看起来非成纺眩魁梧的发现竟然落了下风废,令大家非常诧异颧瓷攻。但在内部空间方面碉赡尽,Ghibli组完全不能与发现相比砂,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版樊饺。而宝马Z4则是一款标准的小跑车懂悍巳,所以它的尺寸就不在此提及了拇。   在该项对比中毒埃串,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截溯困仍,功率少了80kw肆,扭矩也少了50nm拓蓖,同为3.0T但差异却这么大竟纠喀。发现采用了柴油发动机祁,这款发动机的性能超众茫泵挥,在国内有些市场中非常受欢迎啸侍凑。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱耍刮靡。   对于传统豪华车闻言羡诵,前置后驱永远都是最完美的驱动形式搅。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式邦膳虑,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统形为么。路虎发现集成了家族中的优良血统棚惨,四驱系统足以让众多对手汗颜寿踢蔡。   本文导航棺铂馁:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实堤橡朵,保时捷新Cayman在国内上市之后那恼,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了冷,遗憾是试驾车迟迟不能到位渴徽辟,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余柑凯,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心舜,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出疤穆纽,就当胜利喜悦之余挟闭匙,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包内途。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我道藉:不就是保时捷最入门的跑车嘛律捌,至于这幅尿性嘛广?不过您还真别说朽骗,Cayman作为保时捷入门产品中铰,绝对是一部对得起消费者的良心之作部,比起卡宴与Panamera来说心海羚,工程师为它注入了更多保时捷的基因赣票慧,说句通俗易懂并快,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观呻汹:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间干孪令,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史鹿,第一代Cayman的诞生是在2005年题,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺煽,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格秦食牡,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本颗。   新款Cayman S外观简洁护傅钮,车身比例更是优雅的惊人淘鲤巍,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征倾戮。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低苍伯,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)切搂。尽管如此粟,这款双座跑车依然非常紧凑嘉肚渐,车身长度增加了33mm袄。车身前悬缩短了26mm板娜爱。   每次谈起保时捷的外观设计硷,笔者都是非常纠结的心情涧,恨的是德国人那副死脑经掀,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化溪沤誓,喜的是哪怕轮廓没有变化卵穗筒,每一代保时捷都能占据时尚的前沿绘祟,或许这就是历史的传承吧嘎。   新款Cayman S除了迷人的身姿雾匿,优雅的曲线之外纶独,设计师并不是一味的强调柔美纬胶纬,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现兼排,这里需要注意的是孟,这个大口可不是什么导流机构垒,而是发动机的呼吸通道戳佃。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位塑判,加上凸出的转向灯设计燎烁,相信任何人看过之后都是过目难忘噶,尾翼同时配备升降功能蹋,时速超过120km/h之后钮告,能够有效提高尾部的空气下压力俄访迷。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂嘶矩,这个是一个价值不菲的配置迹诵,总价44700元牧,如果您不满意当前的刹车系统慑,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话兜晴,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处踏府欧,据说车用到报废了卵脑揽,它还可以装到另一部车上继续使用彼垛,简直可以当做高富帅的传家宝估庞拼。" "  国内B级车阵营的争斗卤,恐怕用水深火热都难以形容憨,原本只是按国籍分布的对抗阵营仁,随着时代的发展热,已经逐渐转变为混战的局面芍弄,比如ABB三个品牌的中级车北滦袒,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手壳孔。同样的情况也发生在合资品牌身上哗沥,民用车级别的对抗往往更加激烈勒,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时氖,来自德系的车型是否会倍感压力思?   《抉择》   选车是一项既磨练意志平删,又考验耐性的工作紊策。往往在某一个时段有一丝懈岛病,就极有可能会出现日后后悔的情况发生募梅。网上车市最新推出的《抉择》栏目姆枫,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题畏轮呕,做出全面的分析与指导伟廊究,以同级同价紊、同价不同级等角度出发墟虾,全方位给您最全面的购车支持蹦窗。   雅阁和迈腾爱,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车叭轻袱,也许之前并不会将它们划等号痘,但随着市场格局的转变山筒矗,它们也来到必须接受对抗的门口蓬。当然奢粗,这场争斗的发起者是雅阁巧铂傲,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗同雷,抢夺德系车根深蒂固的份额坑,看起来是个贪婪的举措损,但能否成功却还很难讲桐朽围。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方外刻,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的巢潦,反之同样戏。客观的讲渴浪,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感魏,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势逗。尽管雅阁配备了前大灯LED光源记,但是这个技术到底是否实际斯,还要从使用中来探寻孪。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音尾,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响楷节蒋。   第九代雅阁缩短轴距的作法瑞淬韶,是令所有人都无法理解的袒瞬,在几乎所有车型都在加长的时候订,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍靖欣彪,搞得你摸不清头脑卡靶谷。日系车对于商务的诠释与德系截然不用寸揣,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因斧。   虽然大众的每一款车型都有很多相似价朔,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者猩闲哼。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能韩,就是最好的证明涝旧典,据我所知宛办,直到全新一代奔驰S的诞生厕氰,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的弘顶。   本文导航拳:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年矢烦,它们钟爱速腾的技术至上生存理念珐,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴埂某。直到有一天佩,新速腾上市焚疆蕾,后悬架变成了非独立结构摊镁逞,他们的崇拜似乎崩溃了嗣。这还是那个技术控速腾吗膝祭趟?随着时间一点一点过去挡淳地,新速腾陆续推出速腾蓝驱版劝跨化、速腾GLI眠。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了嗽遂高。不得不说任龄,速腾家族越来越丰满蔑,那个曾经的技术青年荆蹄圭,逐渐走向千家万户睡,满足标准化的舒适性需求经克释。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者庆,这让我们看到速腾到新速腾的转变险篡,它变得多元甫卑狼,变得成熟统禄。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满把,开枝散叶就像一位长者答罚烽。它不是急于求成握,而是变得更圆滑更成熟蛇塘谐。记得一句广告语曾经说过奢:“成功的男人慷础剃,有很多面瘫操。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象问洛,它要更多变解,它要更多面霖缮。蓝驱和GLI鞘,一个拥有更多的节能技术技颁幻,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构拭觅。当然捣摊,价位不同膛趴心,GLI已进入二十万大关桑锨蓝。你有了更多选择墓镶施,你没有了挑新速腾毛病的口实涡。三种产品摆在你面前拳棘,要节能绣酱?要动力饥撂?要居家骡官贝?新速腾都在这酮绊斤。    直至今日距貌,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止幕,的确劝臼去,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品胜夯,多少显的不是很紧凑动感撬嘘擦。但终究那是一种技术执着理念下胸秘逛,最后一代产品了扔。新速腾的到来似乎终结了这些痉赌操,悬架品质降低舌,操控感稍有不足挪,但换得更宽敞的内饰空间栖鸵心,等等等等隋挤。到底速腾进步了还是退步了毯,我们无法一概而论短橙。但有一点脯桑,笔者觉得大家都不会反对玖伎,新速腾的外观绝对养眼汀乌稍。你依旧能找到德系工业味儿吵,但又看到更多摩登的东西佃剐痊。咸淡合适牟盟杆,老少皆宜铺。或许从这个角度来说活露侍,新速腾是成功的实显嘘。    过多的技术说明稼览,这里就不重复了拉俄,今天我们就来漫话速腾措码湿。记得一次钮起阿,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面寐坪,立马对它的内饰嗤之以鼻锌惰。毫无设计感暗金靖,直来直去氨孩惊,见棱见角令街鲍。或许不光是这位搞设计的朋友桔,很多网友也有如是感概钳。他少了一丝温情岁敲功,少了些许浪漫唐磊。不如北欧风情简约村节,不如英国小车活泼申九。充满了德国工业时代标准化生产的气味檄。打开高尔夫衅、速腾梅彪、迈腾猎、途观高、途安的车门秋,你都会得出同样的答案珐氯娃。或许强迪,这就是一种设计选择些备,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的廷测驼,内饰模具走点曲线也不是不可以奠擅,但当你仔细玩味之时修涸,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美吉攫。不浮夸吞泡新、不高调能继新,你可以说它没有设计感讣弄,但它却充满机械美毛抠。 责任编辑撬诞翻:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV醛舶虐,也就是S-cross锋驭叼玩广,售价11.28万-15.58万元拈。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市城烟鸪,主要竞争对手包括劲炫和逍客莎。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版哪什呢,其实并非如此勾,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言冈毕。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢手粕,我们不妨来进行一些对比去看看潞采扑。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV活忍,也就是S-cross锋驭淮古,售价11.28万-15.58万元凳。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市车贡4凇,主要竞争对手包括劲炫和逍客凰修仆。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版骨控荣,其实并非如此父,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言涧。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢斜怀,我们不妨来进行一些对比去看看汹惯猛。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上腔,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场斜庙堪。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机巳嚎,而且在轴距上也进行了加长僵奥碌,从而能够获得更大的车内空间道。其实就在此次广州车展开幕之前笆希,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验乡,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧戮。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品识岗哭,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机查,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长杭。另外拢彩,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV亩腥蛔、BUS刚拷些、VAN三个系列轨,分别涵盖了商务鬼、家用和专用三个细分市场闹。好了栓喊,闲言少叙兑,下面我们就走近它们以作详细了解吧摧。   外观篇镜趟董:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品暮骸,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致时需腹,我们将主要以佳宝V80L为解说对象玖涉,同时会在两款车型的不同之处加以说明肩。   该来说说外形尺寸了寥略,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同乃猩筷,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm讣。   尾部造型同样以直线线条为主要构成及,与车头形成了很好的呼应伸居懊,而且从整体上来看车身更趋向于平直陀吹互。需要特别说明的是嚷斡,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L乖写,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式兽汀建,以应对不同的使用需求离,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同拢呸簧,例如高位制动灯步、门把手和牌照架免。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”韶缸脓,“中国车”目灭便,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价姑苏剑。“北欧品质”传承自S60肆乘葡,设计风格以简约时尚为主狙,选材用料则注重安全环保逻。“中国车”同样不难理解期摧,“L”是个很好的代表得,但不是全部么。   就在试驾会的前一天瞪,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)订毛,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上蛔坊善。   ● 沃尔沃亚太为何物惊疥般?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称槽钝雹。沃尔沃成都整车工厂呵艾碗、大庆整车工厂然毛、张家口发动机工厂墓摄沙、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下趁喜弊。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产猫。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准氨关申,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统叫需,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准拒。如S60L有约290家供应商佳,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系涤。而在研发罕、设计弛柿邯、采购和生产制造等各环节上凛仙怠,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步帛,采用共同管理系统徊。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容蛙,我们先从加长这个重点说起伸屉。S60L相比S60加长了80mm瘁,具体点说应该是轴距加长了80mm冀露霜。这80mm用在哪了呢甭氓侠?全部加在了B柱之后凰,所以S60L的车主不必再为后排空间担心秦柔萝,这里现在变得很宽敞耍。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间克潦,前排调到合适位置后埔,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指垮授,属于勉强够用的水平;而在S60L中凡十玖,相同情况下茎枯,后排的腿部空间则超过了两拳届,可以说是非忱剩宽敞拨跑。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看抽,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平拭请,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)境。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了诡馆,外形倒也没受什么影响烽,甚至感觉比S60还要更舒展一些控掣兽。S60本就是轿跑设计风格防司,后门加大后圃,整个车顶的曲线反而更平滑了清级逞。相比之下衡绘,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些溅硼,但却增加了几分优雅的气质人。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计痊滦,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素卞。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框唬毫霓,车尾则在底部加入了镀铬装饰条澜。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”谰舍朗,不知道大家对此有何看法那瓮。全新的18英寸轮毂挺漂亮魔,轮胎为了适应国内更复杂的路况惊,将扁平比从原来的40增加到45几。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了浇,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰毕程,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点巳氯,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合枷。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰匙,而像坐垫茨络、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色采。这种颜色和黑色有些接近空份,但更时尚年、个性一些搁啸。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘凤渭、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色榔呢陌,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求颧籍娠,后排乘客得到了更多的重视东。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘倒捣篇。后排乘客不仅可以享受电加热座椅斤案,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置燎。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地啦,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车拿蛊,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错刊獭,可就在本次的广州车展上溯,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市辨玖,并且两款车的售价也是非常接近巫,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力怀僻趴。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表蜡抡:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉筋绅氢,并且它的设计也是由国际化团队完成耍,外观上完全不输给大众拳头产品速腾迸。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型颂咕昂,并且两车售价仅仅相差4100元挺。观致3车身更宽畴,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势房袄。速腾则在车长与车高上领先观致3危存熬。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表妻箩翔:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面闹,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱疵底瞄,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱沧尺脓。因为排量上的优势聘,观致3自然在动力参数上领先速腾趴憨。同时观致3采用了更加高规格的轮胎鳖踏趣。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架掣当癸,后扭力梁式非独立悬架安锯局。   本文导航水翟:" "  今天给大家带来的两款车刷虚,其实已经在国内上市暖透,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型说爱涂,他们分别是大众的全新捷达以及标致301独。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识谜扰,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著酞,而标致301可能大家就不是很熟悉了瓮,下面惭惦,我们就一起来看看这两款车画吧捻。 外观节裤:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国操煌,2007年进入中国噶觅。对于很多车迷来说惋拼济,这绝对不是个陌生的品牌相肩楞,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字宋椭觅,但可惜办梳需,无论是在中国的街头还是美国的公路上雹触厩,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们垛瓢宦。我有时会想这是为什么通梧频?诚然杰表,英菲尼迪的车在豪华感赌埔孩、科技性能和舒适性方面都不输给对手啼惰,而问题恰恰出在这里兑。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面炽墨亲,没有特长就没有个性供,如果是这样的话驶,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢举阑郎?   现在英菲尼迪也意识到这一点溉乃,且开始着力寻求改变柒腑岛、树立自己新的形象霸铂。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品都。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上冷凰惧,当时就被其出色的外观设计所吸引弗鼎,而今天我要体验一下它的新技术复嫌扣。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化欠,车身重量上的降低幅度也不大录,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26罚,这是很明显的改善霉陵,尤其是在性能和燃油经济性方面限苯。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供维蕊,并且采用的是锻造工艺搽。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配散庆,现在英菲尼迪Q50的对手售稠割,如宝马3系杀、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂诬拣,希望Q50能做的更好哨舅噶。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色饺抄收。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图舵,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性私,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序类试写,但其实这些已经有很多厂商在做了挽晚,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计汤漓。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动蚀,同时高尔夫(Golf)还是一种文化畦。它所代表的是一种生活添守,是对待自己和家人的态度漠佃,是属于年轻人的精神收蜜涛,是一辆车酣。历经六代的演变寝莱,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车吞,它虽然没有惊艳的外观妙苦皖,也没有花哨的配置陀剐,但它是品质糜胃、安全层、耐用的代名词亲休迪。如今酚舅,第七代高尔夫已经面世酮贰穆,而大众也在最快的时间内将其引入到中国骸,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫棱苯,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在浓教茄。   第七代高尔夫于2013年正式亮相火什,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同奈接肖,不再是一幅人见人爱的可爱模样韦库,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙识。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓涧可,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子茂疟芯。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体屯鹅娘,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中雾募醋,仿佛是灵魂一样圈额。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定赦陌,但从我个人而言忌袒,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的放砍卑。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓肚铰,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一略, 坚毅的C柱是永恒的经典肩部隋,不管其他部分如何变化靡庭,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫帘。   除了车身线条外瑟褐解,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的部沤,并且被那条“灵魂”所连接着济敦,这在之前的设计中是很少见的甜帅我。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯砂,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的判句。这一点很有意思妙僻,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯忿,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯闭橙羔,避免了大家后续改装水。   说完了外观廷,下面我们再来聊聊平台菩沏。熟悉大众品牌的朋友可能都知道撼翁蹈,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产警滇,例如POLO采用PQ24和25平台缅吵缕,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台颁巫,06-12款速腾采用的PQ35平台棺,他们之间都是独立的莆讹。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的队,它的优点就是几个级别可以共享技术效冲。   共享技术又有怎么样的优势蔽蹄量?答案是显而易见的涡。低级别车型可以采用高级别车型的技术蓝狈阮,在产品竞争力上绝对要远胜对手伶浮嚏,并且还可以降低研发费用袱拇孝,可以说这种氖粒块化生产模式在未来肯定是趋势串赐顶。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势崎乃,例如电子手刹节菠、更先进车载系统醛半斯,都是应该出现在中型车或者中大型车上的穿酒前,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配卷。   所以姑,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化嫌将,就好像是四代和五代之间的质变一样投,开启了高尔夫车型历史上新的篇章孺村段。但是否真的是天衣无缝的设计悸,我们还需要用时间去考量桐匆码,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷农,但到目前为止韶,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告噶。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新菇河港,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔公。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机槐,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)华。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的碴理,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别蓄。   首先秸谁鸵,大众的工程师对EA211发动机减重皖囱,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量票栏群。另外蹄,EA211再次使用皮带传动玖,相比于EA111链条传动发粹点,皮带可以降低噪音和重量劝泉姬。除了以上两点外底问,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承匡,在一定程度上可以减小阻力趴屁。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化款殴,EA211发动机参数比EA111有所提升俱墓躬,当然幅度并不会太大辞磕,因为整体的结构没有太大的变化佛,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中精。   既然说到了车重李僵,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg棱,这其中就包含有发动机的20kg袍放拖,而车身采用MQB平台后也随之减重怖仙对,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的豌。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用跑凸狼,从官方给出的参数上看蛋触惯,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km脖淳,这样的表现已经可以算是非常不错了褐。   说了这么多肖,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识仁价拷,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢冉狼?是不是像资料中介绍的这样完美汀勿?后面我会给你答案翅楷。" "   在国内欣拱,当一款车的价格到了百万元豌估,那基本上就可以称之为“豪车”了汞搓说,但过百万的车也分很多种描尸,比如X5锚画、Q7之类的SUV碗冬态,亦或者911渡窍蛙、GTR的性能跑车碌。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车似。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者山,除了我们经常能见到的宝马7系谴、奔驰S级不幢、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外毖,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系侗突。    注蚂蝗:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别庙糯,但因为车款并不是统一的最高配沟刨,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比仕驾太。   新S级受青睐江帛、XJL独具英伦风悼爸、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车响,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些热。其实默府,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代娄,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员祥并,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位弹榔,即便不算是遥遥领先莱揽,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行盯。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子渺季憨,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来堪,新S级的造型变得要更加年轻化了许多纬脓,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间缕,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级率工病,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入佰胃,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭阿。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评修项譬,在其内饰的做工蔽氛仁、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳惮凶,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言轨:在自主品牌SUV阵营里面鬼椽旦,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型驶诗腐,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳等琴,景逸X5的推出经过全新变脸暗,足以颠覆大家对景逸SUV的认识暴,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会鞘,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点胯暗哺。 外观递架丸:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市量捷。该车共有5款车型率鹿滩,售价区间为7.99-10.59万元响。相比前辈景逸SUV凸玛,景逸X5的外观设计得更为时尚颈,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机骚浇讨。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙鹿搪叙、俊雅红连、珍珠白废、琉璃金蓖顶、陨石黑拘、钛金灰涛、马拉喀斯棕等7种车身颜色愧。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者污。   熏黑设计前大灯突出其运动感角法衰,与黑色进气边框的搭配也很协调妻沤码,比起三角样式更显年轻盟。大灯内部采用透镜装置磐,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全蓉蹭。雾灯外包围设计突起未甲浅,很好的与大灯以及中网形成一体订陕。   同比瑞虎你赶、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显稻虹,此外205mm的离地间隙泻涉嫩,景逸X5的优势还是相当明显的乳。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受寂,同时为乘客上下车提供方便计犀蜕。搭配车顶上的旅行架滇取,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道炯脾。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大董熔,主要体现在细节之处的不同锈杭,贯穿车头车尾的腰线略显柔和褐础,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉恃统。   景逸X5后窗配备雨刮倾辈,在恶劣的天气还是挺有用的貉瑰。此外全系标配倒车雷达辱,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像蹄限揩。银色后下档与前下档相互呼应馆杉,整体感更为强晃兴募。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化身狈,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素害,夜间行车的识别度非常高恃杠撮。" "  前言娇黑: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战车,如今的战火更是愈演愈烈莫骄哼。一汽大众在今年推出了2013款迈腾蚊是入,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场拇。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决闪,看看在价格相近的车型之间和,两车在配置上的差别究竟如何吧卡革。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说燎,作为一款全新换代车型仓欠,它的上市也就意味着日系中级车的“三匠圆┡客”全面完成了更新换代纶。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说罢迟舱,只能算是一次小改款车型哦浚瀑,除了在配置方面进行了升级之外垦郴谈,外观造型绩、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变揉筋删。   在此次对比中坛,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较晦抚,主要是由于这两款车型在价格上非常接近点痞,均在21万以内腐腐。同时又都属于各自双方较低配的车型夸恕,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用解抨枯。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸冉。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹笔久萎,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁橙拱。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力洁锻伤,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度屡谜禽。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据飞,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负本,现在还不是揭晓的时候特半。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位骨侗系:mm) 4865 4930 宽(单位臂:mm) 1820 1845 高(单位啃:mm) 1475 1470 轴距(单位阑破浪:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型橡牛,因此其在外观方面没有发生明显变化谓蹭挠。前脸依旧展现出大众家族的设计样式劳,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵兼。前大灯组配备了LED日间行车灯赤茬,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近惦静渴。另外弥记,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现冷,贯穿全车的腰线非常突出澜澈,车尾则变得更平广绦。而与新帕萨特有所不同的是嫉丛,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置腾,而非在行李箱盖上恼腹。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性队谁,但是国产版车型与美版车型相比起来看违,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱苹,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系趣裳聘,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点媚蔬败。另外萄狄,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多陡系诲,不过从C柱开始已与车身线条相融合刻去沽,深度虽浅但是更加富有设计感拟茂。   同样辣卢,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化缸殴。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板窖晴睫,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐鄙鹤,并且颜色也不显得突兀函旁驼。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计蒋,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同午帮洽。内饰配色非常清爽江鲜,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹吮腿,用以进一步提升触感诬。   动力系统方面搔,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI说副讽、1.8TSI犯庞苫、2.0TSI废敝罗、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合岗,在保证动力输出足够的同时也相对省油枷。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L斜、2.4L和3.0L自然吸气发动机魄蹄拾,在动力输出方面的提升并不太明显茨,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合隶捅绢。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面冬南去,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近笨哄敖,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂弹江,同时都采用了电动助力与电子驻车斤去。轮胎规格方面练,2013款迈腾采用的是215/55 R16沉,2014款雅阁则采用的是215/60 R16韦狄沃。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来棋挥散,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注陛。事实上扫归,自由光有足够的话题供大家热议沤桑射,例如特立独行的外观辣膜都、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等陀盎昧,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资鸿奴。日前吉歉,我们得到消息墓,自由光将在12月底正式上市销售浦肌,所以当这次在广州车展见到它的时候京浆溜,感觉它跟我们更近了炊缆。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti魂聚,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种素告,它似人非人稻,行动极为敏捷妓粟,也惹出不少祸端茬,人们曾经持续对它进行追踪泻汤截,但一直未果素汐栖,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧奥:敏捷夕叹、神秘驳。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字膊,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了痕弄。   很长一段时间里挞摩,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面筏柿薯,并火热至今娟肆。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合晌缸煎,起到补充细分市场的角色钠,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失方校囤,成了途观的小伙伴蚕铣。   野帝的定位低于途观东,车身尺寸小于途观蔽汗,同配置级别的车型价格也在途观之下芍倘损,很明显耙,它将与途观共同进一步抢占SUV市炒,竞争对手将指向标致3008和日产逍客突届。   ●外观荷芬:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸锋窘徽,舍弃了老款极为个性的风格巢细,确实更符合大众审美钢,不过平心而论它依旧相当个性使邪。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起检渴掂,它显然不属于年轻时尚那类的具覆泵,车身线条硬朗陀拖蹈,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点黎晾。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现观船,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来呵,喜欢的真是特喜欢蒲链瞬,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了奴软浑。   ●内饰溯:沉稳吭、无趣斗跋炔、无惊喜   坐在野帝车内曹奶室,从气味到设计都令人非常熟悉倡刹,依旧是斯柯达沉稳保守的风格洁凶世,在操作方面惠取,由于没有太过复杂的配置立,所以操作上手难度很低极。" "  在如今的国内汽车市场中川恒牡,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车妇,紧凑级SUV是近两年的热门车型俄腾绿,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型帽环旅,宝马X1在国产后庆,其售价区间为25.90-49.90万肮焦,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似懦护,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点棉,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下额祷,看看他们的表现如何痞盒。   外观篇   由上表可以看出僻豆酞,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势镰,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势蔫,外观看起来会更加饱满一些羞惮。   对于宝马X1和奥迪Q3攘,都定位于紧凑级SUV蔽溯毋,又有相仿的定价区间拇,无疑让这两款车成为了PK车型含,经过仔细挑鸭星啊,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比刮搽。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅杉,整个前脸攻击性十足恼魂涣。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多前。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯维鸿荚,并且配有自动清洗功能乓,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯凄尖沁,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯南。   宝马X1由于采用50:50的车身比重沙筛烂,所以整个车身看起来十分修长粱,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些摆磷铰。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感敦,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足蛇,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格裁芥欺,看起来略显敦实痛。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素苟粱陡,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲惠。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型签妓,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代匡嫩,它的第一代和第二代车型因为有着年轻谭、动感和实用等特点灯嗽距,所以在中国有着不少的“粉丝”休滴补。如今泪健,第三代飞度已经在日本上市谈唬,而不久也会顺理成章地引入国产补琉勺,全新车型是否能够保持老款车型的优点络室,并且更上层楼呢道?今天晚,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验趁璞怠,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案栓。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片辱,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变旅浓。由于应用了本田最新的家族式格栅设计诲,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般文附矾,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多被涎。当然巍,这三个开口中只有中间的是真正的进气口架,左右两侧都是封死的工弟,目的是让新飞度更加的有型沛舱。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型贰滩,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应冬灸娥。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型纬罢吃,日本人称其为“1BOX”呈裸,发动机舱十分短芯迓,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum潘为悲:机械占用空间最小化夕膜,乘客空间最大化)兄失弟,车身长度更多为乘客所使用到聊媒。但与上代车型不同的是钞茹,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体裸,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗赴睦。   在车尾的设计中虱魔,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型次惠沙,此外霸汾爸,尾灯向上伸展补,经后风挡两侧直到车顶挖,这一风格显然来自于家族内部的CR-V菱乓。在1.3L和1.5L车型方面访厘,车顶处有一个小鸭尾造型挽驹寄,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上肪,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少聊疾。   新飞度好看吗凄肌?也许这并不是一个好问题茬,因为审美本来就没有统一的答案吴。不过可以看到的是茹梨腺,新飞度的外观更阳刚婪居泡,更加运动化传起,也更自信了那趟骄,同时在内饰方面也走向了成熟鸥逃憾。做个比喻吧斤沪,第一代飞度好像是一位高中学生妹康暖乓,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生些险,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙坦驮,慢慢褪去了学生时代的青涩谜蕊,变得精力充沛悼幌词、充满自信佃。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前妓,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”剧嗣,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标舒,它看起来依旧如此的适合年轻人笔。没错碴,搭载着一车的新技术之后裂褐攘,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手夹裴标,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价瘸。于是当新车到来的时候弛,你一定和我一样对它充满了兴趣琶孔。这是最年轻的凯迪拉克伸纫、最小的凯迪拉克涕,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克秆卵忿? ● 外观造型那肥:钻石切割风格依旧圭爽,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖翰港、2013德国红点设计大奖示炼是、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就借沙祥,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型力。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影修,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品文视皖,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶攫伦激,只是这回扁赤,ATS是完全原创的作品庞侮圭。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm送,轴距仅有2775mm略褐,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”赔,而国内我们则把它当成中型车街,和宝马3系标准轴距版巳、雷克萨斯IS成为同级别竞品末,并比它们都要更小一些乏竿窟。   前脸的造型相当干练强,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张恢晾,而是被很好的控制在一个合理大小上宽程,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了七施,也很符合其品牌最紧凑车型的定位匡涣。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条捍,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头箔全庞。出于空气动力学考虑情卵,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上哀喉惠,当车速高于60km/h时枫搬然,前进气格栅会自动关闭茶设,可以避免气流进入发动机舱形成乱流焚械,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)锨,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性皆涧拼。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型狼趴,并带有远近光灯智能切换功能斥,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计回蹿,快速亮起肋,缓速熄灭的设定很显档次傲。再往下看僳,闪电式日间行车灯梁、大灯清洗苏、代表着美系车传统风格的轮眉反光片隧结,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀迟导城。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要板检,亦或是造型需求具毋燎,感性的来说诵,可以视其为向着传统美系性能车致敬概。身处车内烙滩,隆起的部分会给视野带来一些遮掩恭谭权,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”朗磁绦。   ATS是一款后驱车疥,并致力于将车身的前后配重比例设定为50广肌:50徊痊,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款泥,贯穿车体的俯冲式腰线危醒、短前悬澄,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态粱疲蛇。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上辑芥戎,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响空壁。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备尺履,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)貉乐。而在规格方面素聚轰,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性闹怯群,前胎尺寸为225/40 R18稻炔,后胎尺寸则为255/35 R18害场矗,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力瑟膏提。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统惫,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致汾兽费,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角入挠顶,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色遍,至于设计师是否真有此意孺缝倦,倒还真无从揣测瞪丢施。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少篮啡,实际上笺陶,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计赊偿惋。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部爬,由此带来了不错的视觉冲击感联,给后车以足够的心理压力坡经,至少眼前的这个家伙一定不好对付岁娶倡。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型教揭彩,至于3.6L V6车型何时会引进端仍钝,官方暂时还没有表态系绅躲,而是否会有V系列性能车型的推出馆酷瑟,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定驳。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满槽,虽然它是一款两厢车删,但当时也没阻止消费者对它的热爱皆轻冲,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型口滥红,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型乌配斡,两厢车朗行也就顺势推出天,可上海大众并不为此满意恢偿管,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型烘,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫哀苍,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额豆。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型乌沤,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫公,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜爬檬乘,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的串,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性搽疲光。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎蜡柏分,这款引擎具有全铝轻量化的设计体隧,对于减重以及散热都有进一步提升埠堵恨,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统现膏。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些床废,参数上的差别却没有这些技术来的明显颗。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱那蔷,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁苗,高尔夫在这里就比较有优势了碑,采用了四连杆独立悬架尘吃赴。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5袭,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品聪骋芯,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的朵祈胖,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢丘盗握,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比捆慨屡,看看它的实力到底如何揩茸。 定位及对手分析何式汤:瑞虎5定位高于瑞虎兽吃闻,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5蝗,定位要高于瑞虎车型忌,预售价在10~15万元左右绩胶混,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元酒祭憾。定位的提升害边,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上场扛,还有其更丰富的配置和技术含量等方面涉散。 【左上仿:瑞虎5;右上难检:哈弗H6;左下祭同:全球鹰GX7;右下焕汉:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位盾,目前市面上的哈弗H6磊迁官、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手葛垦。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低达,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠纪,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键行盯剩。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型按公唱:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱乓郸。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何署?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来香茹将,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验巍胃呕。 三款车型具体型号及价格参见下表踌刨卉: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显霸残棚,GLI是其中相对惹眼的一个拢,蜂窝状中网设计和GLI标识晶泌,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来付喉币。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微尽尺疟, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的模涧。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外并峨,另外两款车型都采用卤素光源瑰。 车尾部三车间的区别更屑胶愣铡,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼狸庐,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理骑。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合堤,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎淮蚊,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎赂沏疙,侧重舒适性和耐用性苏。   内饰方面围骡,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型路。三款车无论是在方向盘挂、排挡杆底座还是座椅上料点,都使用了不同颜色的缝线作为点缀案。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章帘:" "  奔驰S级在国内上市的时候嚎,奔驰就打出了“汽车发明者涩苔,再次发明汽车”市,对于前半句夯变鹅,你应该可以了解簿膳,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑撵胆辖。但是后半句是不是有些困惑呢榔?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话归栋奠。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼剃,全球订单销量迅速上升锹惭歌,国内订车也需要很长时间股酿,基本上4S店里的展车一到位就被预定了泛。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷楷裂?除了进行试驾体验之外方,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比祈身,相信看完这篇文章之后缚奸,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变黄度浑。   之前纠柬,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细吾炉壬,如果你感兴趣可以点击图片阅读弊竭次。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L馅盆,属于入门级别车型怜,排量为3.0T囊鞭,售价区间为接:124.8-141.8万元之间改,只有两款车型可选尚九。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T痛,售价区间为179.1-204.8万元年朵撕,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了坤艘促。   对于汽车厂家而言独蘑,旗舰车型永远都是自己的“代言人”兽且扣,无论是从设计收焦、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现锰革。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比朗房境,并不是要面面俱到的去介绍录,如果这样的话久葡,几大篇也不会介绍全陋搜。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外臼雀,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比模酗,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的吝椭修。   对于外观箔,依旧是那句话茂题:仁者见仁紊类乘,智者见智吠兄钱,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了篡些拴。奔驰S级总体还是体现这优雅大气棋捂迁,而奥迪则一直坚持这自己刚毅狸、冷峻的态度兽屋守。如果非要比拼的话纫拍材,那么最能体现科技的还是大灯的设计铺。如果没有奔驰的奋起直追抛,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪琼抡筐,但现在我想应该不会了考寿,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼娩幻艘。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向却倡,所以从侧面看起来就更明显了鸽,奔驰依旧是将优雅做到极致悸肮惹,而奥迪A8L的车身线条并不明显身羡杰,前后比例也是十分协调矩点坞,整体表现的是一种中性美叉暴,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果颧。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说附,最能体现出美好一面的就是细节的处理哆。比如凡,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式攘愁,只有在R挡的时候才会开启鞋箍,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果岭席苛。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式板蕾短,当然这也没有异议垂是,但是和奔驰S级对比之后酪害劲,就能体现细节上的不足了酗房,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去钾池鼎。   本文导航艇:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M眉甜枷、G尉炯敞、QX懦结、FX画、EX裴,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛坏勒,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现逆,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX涕淀,趁着2013年的尾巴赎,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe鞠屉把。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些结,这一方面是出于减少空气阻力的考虑扩星广,提高车型动力艇颁薄,一方面也使车身稳定性得以提高箱。2850mm的轴距虽然没有变化毫灿,但是空间分配上貌锌,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排叉冲时。   前脸整体看上去十分圆润饱满钠,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力跋猾,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点巫赖,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸赦频,L型大灯像两双飞翔的翅膀咀渺,随着车子的启动玩科截,展翅上扬霓。不过这款车的前脸上洗郝锰,我们并没有发现雾灯的身影僧墒蓝。   与前脸一样卢妮膝,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒哩秆梳,但是的确比一般概念上的跑车要长很多速窝,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉吧监胎,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力蔫狸粒。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来烯妈秽,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面履惋垃,博得了不少的关注剃。大家这么关注它肯定是有理由的提,名图定位于索纳塔8代之下踢旅斑、朗动之上捷疏咆,依靠丰富的配置薄绍鼓、合理的空间和稳重的外观内饰拼谰,实实在在地填补了中间的空缺镜茬。据了解恼挥膳,名图上市后将会有8个车型幸枪,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型诽漆?曝光北京现代名图详细配置)案臼。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型烙沟,1.8L自动DLX戮,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型兢。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表筋:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近哭,启辰R50X为8.28万宦丸,MG3 Xross的售价为8.47万元苯凑。按照车型划分来说篮,启辰R50X属于紧凑型跨界车腔,MG3 Xross属于小型跨界车墨反坟。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势急那跺。但在外观方面谈,MG3 Xross比启辰更都市创、更适合年轻消费者捆。   启辰R50X   外观方面臀泡斡,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板丝瓮贰,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架莎俱雇。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm催。由于增加外观套件盆,尺寸自然会比R50有所增加拾躲,不过也仅限于外观上狙,轴距依旧为R50的2600mm疗,同级车型中算是比较出色的数据门需。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版美败珐,那么应该并不难看出它们之间的区别所在篡阶。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上卧,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素恼疵。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素斡脚。   侧面变化不大玛,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同翅。典型的跨界车必备配置行李架绵敢里,是MG3-Xross不可或缺的一项配置搅浮泌,有了它的陪伴蓟嫉,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想类烘搭。看似设计复杂的尾灯爸,其实并没有让这款小车失去应有的简洁辉绦,也正是它的出现擅接岸,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升扛溃龋。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表糯菱祥:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中粒帮,虽然MG3 Xross的售价更高歌定然,但在配置上却没有太大优势恋世。启辰R50X中装备的倒车雷达幂森坞、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现休。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性帝观输,同时对关注度和销量也有较大的影响仑。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一坟耻和,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况朔,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好似舞卸。另外哇乏,天窗也是大家乐意看到的配置沃庭饶,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气惟袖。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致协旗丁,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一菱扁锈。三点式倒车雷达掀绣,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用探废,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置界,也让尾部的整体感表现更佳粕羡栏。   本文导航糙:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车垦苦?”每个人都会在心里问这个问题磨旁。它是个新来的家伙饭脓,我们看到的却是一张似曾相识的面孔完剔。“这不就是3系的Coupe版本吗克纽臣?”有人一语中的怂。故事讲到这里似乎就可以结束了鹅母,但事情真的这么简单吗典脸?当然不蒲棱隆。在真正去驾驶一辆宝马之前碾吝,我们无法给它下定论兜瞪。于是问题变成了驾:“4系是一辆什么样的车揽?”   几个小时前(11月12日晚)恍都拔,4系刚刚在国内上市警忙纱,售价59.6-73万元刺混。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人嫌,但不管你是不是4系的潜在买家冠蚀,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情世箍。因此吕皆,我们为什么不暂且抛开一切杂念半范,而单单去欣赏这辆车呢库糙巨?   ●外观媳孔:若要欣赏撩鹃,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line场,中国官方名称435i 豪华设计套装哎。仅从外观来看绿,这台车并不能给人很强的视觉冲击力胜。原因很简单燎麻,它的确太像3系了旗泊。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位类渐:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此备瞪率,4系如此像3系(F30)涉喂,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系灿。大家难免会因此而看轻它毕,说它只不过是从3系分出来的车型罢了彩。再瞧瞧6系笆,虽然与5系和7系的关系不一般桔韭绢,但它显然幸运得多诵宦朝。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地室动钞,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来帕,即便这辆车没有装备M套件畦私,少许运动的气息也能从这包围中显露出来佩。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现精踞,从这个角度看胎,再也没有人会说这是一台3系了甸荆,除非它在梦里见过F30的3系Coupe烯纹寐。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上淡,易成为人们眼球的聚焦点奶,有些喧宾夺主的意思需仕。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果啡抱祈。不过轮胎的配备让人不免有些失望邪妨快,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7白剃鼎,对于435i这种动力配置来说爱叙粕,225mm的轮胎确实有些太窄了宦起提。   从车头到车尾嵌,你的心情会越来越好溺,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方澜私。细看尾灯造型硅乃居,它更扁更犀利窜拣羡,与3系有了细微的差别兴狠,配合流畅的线条夹,再没有旁枝末节厢僧,给人赏心悦目的视觉享受窍。   ●内饰眠:领导污,我可以直接贴3系的文章链接进来吗方? ? ?   4系的内饰应了那句老话袄京痛:“以不变应万变”共。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”凶啊。为什么这么说帮械?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了侵猛钦。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散抡翅季,如果真的会有人选择这款设计套装闯竞合,我只能说是萝卜白菜各有所爱了绢贸。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人鼻沙楼,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷奈挎,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及瘦构硅,不如回过头来看看那些被你所遗忘变垒,或从未关注过的豪华品牌促。在它们身上恒敛,有你难以发现的豪华品质风,也有能够让你折服的豪华配置磐晌,总之芭,在选车的过程中叛饱貌,尽量不要做的太绝掠,因为买车不是跟着别人的感觉走恒,选到自己合适的才最重要倪湿庐。   《抉择》   选车是一项既磨练意志介镭,又考验耐性的工作探豁蔫。往往在某一个时段有一丝懈得尽,就极有可能会出现日后后悔的情况发生寂限。网上车市最新推出的《抉择》栏目寒,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题库,做出全面的分析与指导福夏垃,以同级同价催、同价不同级等角度出发哀颊,全方位给您最全面的购车支持僳突。   X是一个颇具神秘感的字母卤芳,我们经车┟铮可以在电影中看到这个字母的出现慰屡奢,往往能与这个字母挂钩的人物疼净,若不是什么超级英雄盼鬼抡,就一定是罪大恶极的反面人物呵偷反。在汽车界同样有着这样一个级别的车型洞临安,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂鼎。由于种种原因哄,这些汽车界的X-man无法全部到程拙稀,而今天出场的这三位开搔,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解绕凸举。   两款日系一款美系镐祭蜜,这样的搭配或许有些欺负人甩评镀,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人录边囤,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况翅洞。作为ABB之外的豪华品牌宦焙牟,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌渴蟹松,都在顶着巨大的压力在中国生存者茸。当然疚救,它们之间的生存状态可能有些并不相同慧讨拱,这与进入中国市场的时间吻拆北、推广力度苹、价格等多方面因素都有这直接原因艘楔。SRX餐、RDX和RX损柯棚,既是同时拥有X标签的SUV车型尖孟,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母涉棠管,这样的巧合其实并不常见嫉,但名字的相近却并不能代表实力和销量孪困。   日系车的细腻是广为流传的优良品质漆从,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹吨,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代充品,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏钩。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后贾,将其取代的是刚中有柔默,粗犷与细腻的结合体泥鬼团,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱砰鸽。   本文导航惨分脆:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知缎筋,很多汽车厂商都为国人做出改变爽拿荡,纷纷推出加长版轿车铅督,大多数加长车型都得到了物超所值的回报峨冠瓷。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵铃。新车在天籁的基础上加长了135mm揩奇,但它真的只有加长这么简单吗唉虹卤?显然不是讥收丰,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己邯搞奸。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型拇,新车定位要高于普通天籁雾、迈腾雅阁等车型倦杠。新车在现款天籁基础上研发的全新车型镣,与之前换汤不换药的公爵版相比鹃,全新车型有着非常大的改变惹晨,它注重车内空间海峭尼,更注重后排的豪华感受博沧。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型祷,主要竞争对手为丰田皇冠颠、马自达929等车型魔莎。公爵自1960年以来共推出过10代车型浮帽度。之后公爵被日产FUGA所取代壁捕,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出兑谎。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表毋咸辖:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上喷诉桓,新公爵版的车身长度完全领先于对手鞋糜诺,并且在轴距方面乏,全新公爵版也击败了其他金正对手暑嘿辑。在车身尺寸方面忙藩寺,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度旱,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了失。   新车的前保险杠经过了重新设计顷毕栏,前进气格栅内部增加了镀铬装饰椽,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次茶。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰色酸,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车哎并醛。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上刃,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多堂纳嘶。但全新外观并没有显得笨拙脆期,相反侧面线条看上去更显硬朗拧绿品,同时还提升了豪华感疏供。17寸轮毂采用了全新造型拭,做工和视觉效果都要优于普通版天籁牛并。   同时新车的尾部也经过重新设计筏桐堆,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低蓟纠仑,让人心里觉得踏实浆洼。四边形排气管镶嵌在后保险杠中阶施碧,这也是日系豪华车惯用的设计手法茧病。如果说现款天籁的外观偏向大气运动袄,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅型。   本文导航既卫步:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可枯,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心咳袱。不久前奠唬谓,哈弗H6推出升级版啦蹋纠,现代ix35也完成了小改款狭柏,今天我们就将这两台车拿出来比一比焙寺,看看在汽车领域内汲,中韩的差距是像国足那样不争气纪棉溃,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力耗。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比试时遣,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大畴舜,而且发动机的选择也更多就嫌,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少荚市架,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些禽乐围。售价方面两车差别较大堆,这一点也一直是自主品牌的优势所在授素祈,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右刷激坪,而哈弗H6基本没有什么现金优惠卑灭秀。   外观受贿:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大晨,比较明显的是在车头胜画、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识橙,另外在车头下部进气格栅恃、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理系竿。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大赏,不过因为仅有三款1.5T车型亭,因此他并不是今天的主角皑波。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型撩侩:第八代索纳塔)父邪淖,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型蓬:全新胜达)蓄趴陶,两者在ix35身上很好的结合在了一起褂难,看起来既有轿车的美感丧骆绢,又不失SUV硬朗的气质弛护撤。 外观配置对比凰烧:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大稗搓,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元痹谷,优惠后的成交价在15.84万元左右颗,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近乡,因此我们拿出这两台车作对比娠。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富妙芍,除了天窗湿,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能巷腊秘,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备棚杭。   车身颜色镭:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35剃怯芦: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多搓须,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点拭,多了一个闪铜颜色的选择旗什。哈弗H6颜色也足够丰富皮,平日最常见的白邓灸、黑画粱颧、灰肉飘、银都具备堤呕不,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色快起绣,基本足够满足消费者对颜色的需求钩吕。   外观小结靠歉:   外观方面我认为两辆车都很耐看江瞪,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言们,因此更显时尚哀、硬朗秀。哈弗H6外观也很不错卞,可以给人非常沉稳踏实的安全感痢,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版尽酵,外观就更不输给现代ix35了偷筷懈。更喜欢哪一款见仁见智八,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比酬姑骄。   >>>慎防购车陷阱吞,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV咐?当然是因为它空间够大劣寡,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因岁瞥。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢修夕?或者说什么样的MPV算好法?多大算大假?今天刹嘛棠,我就从一个汽车网站编辑的角度统卡徒,跟大家分享一下我的标准和看法杜帘缝,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现擦忱媚。   在我看来伴雹骸,对于一款7座MPV来说蒙扒坦。大家应该首先关注它的乘坐空间盗蕉,特别是第三排乘客的乘坐空间潭芜。因为以我的经验杉交操,7座车型中沽姓,第三排能够舒适乘坐的仅是少数搐。要不就是顶腿劣,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受嫁。所以在选车时窝,这一点大家要尤为注意纱骏慷,否则第三排用不上丝豪,倒不如少花钱买辆5座车匹龋,平时还不用拉着那么多空座椅耗油武。   第二个关注点是后备厢磁,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间聘。很多7座车型在展开第三排座椅时逆殊刊,后备厢连放个包都费劲了房篱。试想车里满满当当坐着六七个人的时候宝,有可能一点行李都没有吗腿?所以这一点底菠,大家在选车的时候也要注意翱。   第三点是便利性虑集,这个除了日常的储物空间外培帅悼,还包括第二排上下车的便利性扔搏遁、进入第三排的方便程度等街玖。对于7座MPV车主来说俏旅,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的片。一般来说前排往往是孩子爸妈巨看柒,而后两排则是父母和孩子结,可以说是老的老你、小的芯は扰铩,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人无蒲考。   开头长了点随伟,主要是跟大家分享一些经验挺绅,下面我们进入夏朗评测徽囤,看看它的表现如何木郝。按照刚才说的喇,我想先聊聊乘坐空间和储物空间奥闲味。至于外观寂春、内饰镰贾、动力等蝗豆,它们对于MPV来说属于非决定性的内容尽,我们稍后再谈虽饺。   ●乘坐空间炔:7个人都能坐得舒服   如开头所说的人,一辆7座MPV理境虫,前两排的空间肯定是没问题的拖缕。比如我身高175cm尖,坐在前两排时头腿部空间都很充裕桅戈。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm位壳喂,靠背的角度也可以调整30°左右耪慈。前者很重要拟块,可滑动的范围越大描抠,和第三排相互迁就的能力也就越强介虏。   从上面的体验来看烫,至少从腿部空间方面来讲庞泊,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客瓢瞬塘,而且进入第三排也并不是很困难念。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何角。   夏朗的车身宽度达到了1904mm首,几乎领先于所有的同级别对手堵,所以相应的群盟,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的骑。另外有一点大家很容易忽视的是叼芹谷,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局惨谴。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任旧,而较窄的第三排(受后轮雷、后悬架影响)则只乘坐两人觅锰。   与夏朗相比虐售,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式骋。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适惰垢抒,但空间本就不大的第三排还要挤三个人悲修,满载时第三排的舒适性可以想象侥点,一定好不到哪去间雄。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置信协熄,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口媚,而且五个座椅都是三点式安全带稼忙朗,都配有头枕许袒旗,这也是其他车型都不能比拟的一点钮肠蔡。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅讹,比如长辈腿脚不方便进第三排屎瓦枫,那你大可以将儿童座椅装到第三排搂挎,这个很多对手真没有为师墨。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立馈巾邻,到2013年11月新车上市辽哨诗,短短4年里旧撂常,观致汽车为世界带来了太多惊喜哥,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿惧温。新车迟迟不上市仿腻,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口悍卫。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开想财,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展切蓝阀。是骡子是马勿滩,终究得拉出来溜溜型煌,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品牧菜,到底有没有想象中的那么优秀黄?趁着这次的试驾活动莎疙拉,必须让各位清楚的了解真相浆粗邢。 ? ■ 见观致不谈奇瑞翅添赐?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢汾亩?这是个很敏感的话题痪樊,却在任何一个场合都不得不提霖痰。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比讽,而对于观致这个全新的汽车制造商而言墩泰貉,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入借规里,而非决策权渗透结,这个是一个需要十分明确的概念问会。   综合来说刮瞬幻,您只需要知道沤袱:它是一家合资公司肠圃肠,也是一个中国品牌婚,但是它的发展不受制于任何人合, 并拥有独立的壕次、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员寐凶亨,制造的也是全新的蛔体饱、面向国际化市场的高品质原创产品集割。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中孝廖沃,副董事长Volker Steinwascher石清仁坎爆、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物幸借,前者曾是大众集团高管测魄疼,后两者则是举世闻名的顶级设计师纶。所以在观致3的外观造型上拒圣,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知活霜了。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下吞昏,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路恋孤,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品拳,车身尺寸棚砰、腰线的丰富程度等澎撵,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球禄焦熄。如果一定要说有什么特点的话燃肥貉,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙沮。   不过珊深盲,若是细细揣摩这款新车日,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异呐仕。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性硕,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思距噶颧。而由法雷奥代工的前大灯捷骗,不仅在制造工艺上彰显大厂风范搽,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求设茸陵,如果您愿意再多支付一些费用丢反胳,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯藕讲、大灯自适应开启及清洗等配置尼。   除了前大灯内的LED转向灯之外巧烧,后视镜上同样布置了LED转向灯欢炯,只是LED二极管贴片的间距有些过大酶香,点亮之后似乎缺少那么点感觉评,而厂家的工程师也很认同我们的看法踞氓赡,表示会很快对这种设计进行改进渡。而后视镜的特点是宽度很大棉精,可视面积优秀酸模距,并带有电加热功能碌朝。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称吴铣沤,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑便馁蒋,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素渺,无论是大灯琉、尾灯组布局实贫女,还是倒车雷达的探头布置等等陀羔。而很多时候淑溜镭,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的氨搏,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品效彩凭,设计师的固执被得到了采纳偿筷嘿。   有一个很好的例子来阐述这种情况夸卫,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本恍驳暗,在车尾使用单雾灯和单倒车灯隘阑祟,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的喊单。用厂家工作人员的话来说枪,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生檀际怪,必须成双孰惋擂,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准稀虽:LED光源+导光条茧滇、双倒车灯娃、双后雾灯捷山,灯组的供应商仍为法雷奥闻扦特。   尾灯组本身的效果相当漂亮赶耻,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体眷氨,但不得不承认的是善模幕,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少木瘁。双边双出式排气管猾、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到幻颗,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统筷缴。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配扮沪,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式棠扫,前者搭配在1.6L自然吸气车型上棚且,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属酚。轮胎方面观致3也是十分的给力母藕赤,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品提,因此马牌就成为了唯一的选择哄,对于消费者而言自然是件好事判建答。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎戎叔,这款产品显然更注重驾驶舒适性澈案,但规格上似乎不那么亲民咎畔鲁,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5勒,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条菠绰卉,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了蒙。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中顽酱,虽然市面上可选择的车型非常多泊圃便,但是想要在其中选择出一款空间够大段思,配置也不能太差的车型茬亭唤,着实有一番困难熄。近期我正在为选车而烦恼湾苯纬,裸车预算在10万元上下谦辩,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多偷成,所以对空间的需求比较大搓,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上杭牵,今天殊,我们就在这两者之间梳姑伎,来一场空间的较量剁。   飞度共有5款车型城伍,售价区间在7.98万元至11.98万元之间拦闭啡,骊威共有8款车型扰链,售价区间在8.58万元至11.72万元之间泪唇。此次对比文章中如,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比识崎团,两者指导价分别为10.42万和10.58万躺,并且在上海都有一定幅度的优惠疆,实际售价两车差异不大合。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观诬:飞度时尚运动号氏授,骊威中规中矩铣狙搞。   在外观造型上京,飞度外观饱满伍,硕大的前大灯疏咖灸、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚淖,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)赌,不过现款的外形并不显落伍蛾暑哎。骊威的前脸进行了重新设计澳团,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达借估遂,不过整体造型依然中规中矩特凌弹。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面趴距恢,飞度长宽高三维尺寸分别为赣腑:3900×1695×1525mm武饲舱,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm埃磺,轴距为2600mm苫梦澈,从数据上看担氦,骊威具有绝对的优势先蓖。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助捂甩,请继续看下文棋袜光。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂效,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强妮。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎逛弦,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎嗓,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力锰啪桂。另外檀,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异全,飞度为前后盘式吃想渴,而骊威为前盘后鼓胺累鞠。   骊威的尾部设计比飞度更显方正停,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用滥埠丢,对提高倒车的安全性也会有所帮助韧法棉。相比之下秘隆,同价位的飞度没有此配置赐犀,有些遗憾捍补课。两车都配备有壹9澹控钥匙闹定,飞度将液腿ǎ控按钮集成在两把钥匙上雷墩,而骊威的壹彀矗控器与钥匙相互独立仑太,而且仅提供一个也谖祭埃控器蹄建,不过两车都装备发动机电子防盗系统为穆鹊。" "  现在出现了一个有意思的局面培,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车哀涎,而且还有像大众汽车那样摊,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号环,在大众汽车之后田舅评,东风雪铁龙同样采取了这样的做法宋,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍憋午,同样起了一个人尽皆知的响亮名号喀概。下面我们就来一起看一看这款车捣咆酿。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型壁溺:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗雾佰?不得不说倘,从外观上来讲裤,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了胶碱棱,购买它的人们敝牵拳,更多是在预算有限的情况下追求实用性荆,谈不上什么审美喜好览艾。而全新爱丽舍的外观设计间胖,明显向前跨越了一大步炽。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人沏奠锣,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人沧。   全新爱丽舍的轴距为2652mm泉玲惩,在紧凑型入门级车里还是很有优势的交嘎古。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来吕,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的递哥锑。这很符合中国老百姓的用车需求峭。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌铰,注重舒适性梳,但行车噪音比较大溜文搐。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启死,除此之外胃玖轿,车外再没有开启的地方涂悉涤,所以笔者觉得使用起来还是不够方便囊系群。除此之外柯缚,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头累秀擅,倒车影像这一配置在同级别中同样少见缝,属于全新爱丽舍的卖点所在会恫。   本文导航兄:" "  一直以来固匣,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型灿、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉顽兜琳。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用免酸,但始终让人觉得有些激情不足锋粳,与犀利的外观不太相符寡迷。日前恒宝,MG5带来了一款全新的1.5T发动机徊行摊,传动升级为6前速自动变速箱煞斥蹋,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统焕苗,提升了该车型的整体素质啪场。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型城,在外观内饰方面变化并不是特别大味。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己惕撩,新款MG5 1.5T也不例外湾。如果说红线彰显了运动气质拒,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些脆。   新款车的侧面造型与之前没有变化坤虑醋,作为强调运动的1.5T车型奋蝎,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果捶。车尾的变化也不多赴贡,远观基本上发现不了变化所在死赏。   本文导航卞:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手途阔,而在中国市辰怠,两者的竞争更是激烈熬窗惋,A4L一直在销量上处于领先地位脾拆吼,但宝马必然不会轻易言败桐幻匙,所以我们看到了宝马316i的上市陶,其价格下探到30万以内芜,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的持难,豪华品牌袍、售价30万内项、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足宿静劣,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣搽。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型霖兑惦,还有手动与自动可烟榔ぁ,尽管我们不知道具体车型的销量数据轿趣地,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的曹悲,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距爬撅,并且我们看到官方定价方面半瞄,316i进取型甚至还要便宜8000元篇堆,不管你是不是“壕”肃怀,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观嗡:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说供汝,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了尚化堵,在大部分城市良巨粳,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影目礁赏,所以过多的点评话语我就不多说了溃输环,谁更好看都是自在人心的事卸猴赔。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心请,但是小编还是要尽到自己的职责啦萎,必要的展示必须得有辈密鞘,下面就看看两车的车头正面大图对比街粉,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯妓,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯旦翠粳,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装扰,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元随,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了糜。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型腹扫,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm底负,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了睡探,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果铜盗,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位乐粱。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计抡芜拖,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了衔,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)土韦心,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了忙捍,不过这都是个人审美的问题了波切榔,整体两车的外观设计还是在一个水准上币耐拈。   轮毂上态巳,两款车作为车系入门版车型赴,都使用了16寸轮毂魂凭捂,尺寸相比各自中高配车型是小了些顽滑,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎匈纳,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水吹俊,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎唯期,并且在胎面宽度上比316i更优埂凉蹲。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象厦,用一款中级车以较高的姿态切入市澈肌,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头迫,按部就班的推出了中级车GA5街搞、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型步,而随着国内SUV市场的井喷绒氏累,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声醛书棋。   好的产品才能抓住消费者东,为此广汽传祺也下足了功夫和努力券。在今天试驾的这款GS5身上瘦炕笔,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监项暇,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来谦兄誊,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢凰?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念惟,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格避,看上去却十分洋气澈葡宿。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732翔冒放、1854狈、1680毫米尺卧,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间坎,这也是国人喜闻乐见的检。   车头的设计略显凶悍撅虱,设计师称设计思路来源于雪豹睫窖惕。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计龄,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人翁蜕冀。前大灯采用了透镜式的设计使掇避,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯撼,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的硼睫,这个考虑绝对够实在掳傅。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强涡搽,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势阮慈,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果叮,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视仑感廉。   在轮胎方面瘟鞋韶,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的迫窟辅,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎梯汞。轮毂的造型十分普通喉,只能说看上去很顺眼比较实用吧搁取。   尾部有一个明显的掀背设计挟螺咕,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉朽貌董。尾灯采用了主流的LDE设计勤涡团,搭配大尺寸的高位刹车灯书确,不论是视觉效果还是警示作用都很出色蛔碌,辨识度也更高庙旱篙。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车耐郸迪?是豪华奢侈的奔驰S级聊,还是“上天入地”的路虎揽胜瑞提,亦或是驰骋四海的保时捷911愤磺?对这一价位的车型来说盗,什么才是决定性的购买因素砍?是配置还是性能塑阔祭?车型对这一价位来说到底有多重要嘶固哀?要回答这些问题当然还需要专业的解答侩惨坷。今天惜,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车胁碧佳,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级论、屡创“加价传奇”的路虎揽胜好,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版肥酿,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车唤略怂。非土豪们隧,退散~   由于有200万元这个限制客峨,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L疙刃,刚刚上市的S级售价与揽胜持平巷群,但市场有20万左右的加价火圈怠,且并无现车哆荚冻。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型痛蒙呕,这款车终于摆脱加价检储靖,进入平价销售阶段禽遂僚,当然能否买到现车就看各位的运气了汐栋粳。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版江剩,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的淑报共,但跑车的身份无疑是最拉风的杭插咎。   尺寸上实在没什么可比性忱际,加长S级无疑是其中最占长度优势的差城,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短隶,跟标轴S级还真有一拼舷揽,巨大的高度也傲视群雄巩催皖,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势疼缓。最后我想说的是浪魏,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了脊,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到渺董。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了挎镶舜,公平起见还得排除车重因素糜。别看S级一副身宽体胖的感觉套卉袱,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下恕,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者盟苹俗。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心粹杉提,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开黑承,别吓坏了后座的VIP到防。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人藕,但也确实相当可观了壤相垫,不过由于这款引擎还是有一定年头的坦粉新,其276kW的最大功率是三款车里最低的廉。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎卫夹。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方弹究芜。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的详痕。不过写到这儿我很想问一句事瞧,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史泵,就能成就今天的丰功伟业境鹅休,是这样吗轿含盆?就算这不是一个伪命题拐弹,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件播炉陈。那么毛,历史能代表什么挽?之前田,我肤浅地认为诚唯矮,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边碍弄噬,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到仟,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时淮该,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的馁。 ●何为中国专属贬倡表?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型捞判零:S400L两款檬、S400L混合动力一款落豢、S500L一款漏岗。相比世界范围内的S级惠,这些车型有三大特点混:全部为长轴距版僻停、全部为汽油车瑰翟、S400L两款车型为中国专属沤。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长楷汀、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长嗜、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意舱,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机餐讽故。因此诚革,中国专属的S400L与它们相比识啤疚,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机扭吵挤。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关颠藕川。我们已领略过S500L的魅力湾,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版晚。   ●外型特郡:更长挖媚、更宽吼苏、更高微己,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位献煌:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致偷,尺寸上苟杜苏,它比上一代车型更大腥,轴距则保持不变钨。从数据上看寝绕事,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8邢臁,但落实到实际的视觉效果痹,我想没有人觉察出几十毫米的区别涵鸥。相反杀钙,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大惟、霸气很多泞剐雹。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个惕渭,根据车辆配置的不同卷,全车使用的LED数量有所不同九。我们不知道具体车型的LED数量墩承,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的首避,它足够惊人蜜茅晒。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场浆、中国市程邸,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场枫。对于中国人来说茄,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发似鸿拜,中国人将有更多合适的车型可以选择令。同时祈水射,市场竞争日趋激烈培芒硷,汽车售价降低敛颓敬、经销商服务更好合既。   作为目前全系的入门级车型浮乖耐,S400L尊贵型的配置必然处于劣势晃嗽。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受袜闻,但实用性配置的减少将直接影响日常使用遍划标。对于S级来说妈,无钥匙进入功能十分重要嘛,没有它慨开,许多车主会无法接受秃挠。   如许多人看到的一样柿,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子练梁奋。在奔驰车上驾尾,总有许多你也许永远也发现不了的配置煌缴,它们中许多都与安全相关乒。比如S级全系标配的自适应制动灯痛,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度丁惮捞,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳篇。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故匆柏缄。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题颈怠解,什么是MPV车型荡岁壕?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影廊解日,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念屁,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车悸雹彼。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型锤当衰,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断商,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型渐。是MPV陌跑?是轿车旅尘?还是旅行车华秤?这看起来确实是个很有难度的课题稿,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题雷幻。   当然这次大家不用只听我的一面之词凰,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论魂绊,而且他们一个是马自达5车主碎,另一个是沃尔沃V60的准车主痊抽采,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比俱皑,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型蔫显。   首先登场的是胡正暘访寞,大家一定不陌生空挥师,他是我们汽车之家评测团队的成员硅,今年27岁哨朽功,算是个文艺小青年狡完,热爱生活的,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来遂,刚刚新婚不久馁嘶,正是对未来充满希望与热情的时候倦。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动袱丘,如果家中添丁的话驰渺,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标翻蒙。   杰德测试车刚刚来到编辑部慧夕,胡正暘就迫不及待的去体验了诞虐,据他所说仟,看到杰德的第一眼就已经爱上它了僵安鹿,属于一见钟情兑。另外从外形线条以及车身尺寸来看赎骇性,杰德都和V60差不多弓莲,是辆旅行版轿车的样子蜗厕。   当然外形只是一方面池,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间灸半设,特别是第三排座椅焊罗。实际体验了一下猎腿揩,将第二排座椅滑动到最前面的位置两,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量轰郝,头部也有四指空间斜水桂。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单哭倡,之前的文章中我们也有过介绍副,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法肖十惰。   更多精彩视频罗,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下伎庞侣,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间京烹譬,表现基本上与V60相当修狼,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱喘。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况炭豢,在放倒第三排座椅的情况下侯绍,用同样的一些物品存放来对比窜夹,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些堆充,而如果使用上第三排座椅赫,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了窗。   胡正暘对于杰德的看法牛贿:   首先杰德样子很好看须,够时尚翻,年轻人都会喜欢籍。另外铝徊,它虽然看起来和V60旅行车差不多大割路,但是内部空间利用率更高霉,实际空间体验也让人很满意颅肛蜜,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间全,这点非常不错伤,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题栖杭摩。   不过它有个问题糙褐怂,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了爽娄,只适合短途出行屋凳牌,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了汝,如果需要经常外出长途旅行的话较咯第,5座版车型更合适首牧。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV疯嘛砂,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间宝。近期挨,2014款雷克萨斯GX400推出市诚,作为小改款车型急椭加,此次推出的新车在外观方面做了改动偶喷方,同时在配置上也有一定程度的提升飘,动力则保持不变氢似撤,售价方面与老款车型保持一致哆,提升了新车的整体竞争能力疲褪矾。下面跟随我们一起来详细解读这款车型佰唱缎。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307纱捷蔽、308戚汉冒、408嘉,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售薪临豁,现在又来个301颂嗓忌,不要说是消费者赐,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙立躺。这就是紧凑型车市城!,国内汽车厂商竞争最激烈的区域幌蠕采。东风标致301矛头直指桑塔纳灌蔼、捷达和昕锐瓶,我闻到了火药味深舜。   11月19日上市撩韭蒜,预计售价9-11万斗任荒,与雪铁龙爱丽舍同平台桃,只有1.6L一个排量嫡,变速箱有5速手动和4速自动可选孟凑。以上这些是东风标致301的一些基本资料榷丢,厂商对这款车的市场表现寄予厚望鲸颁,因此从很早开始便陆续放出各种消息坏,以增加关注度糠烫。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同慨俊,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版赋汗哪,为全系顶配坡槽瓜。咱们从标致301的身世说起陡勉烯,先把头绪给理清了浪。   ● 东风标致301是辆什么车棱谅氛?   听到301这个名字桓,大家都能知道栓葱,这是标致的“3系列”刀函,但307岸话、308听过淳擎譬,301却是第一次听说筋。其实301的身份一点儿也不神秘镐概,大家都记得富康吧臣?富康是雪铁龙ZX剁茂,后来在中国改款改名劣鼻,叫爱丽舍薯膊匙。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”恋,这是它的第二代产品禽如毙,而301其,就是标致版本的全新爱丽舍屎檀吩,它们全都是一家人昆纪麻。   对于大陆市场来说伎缴认,标致301是张新面孔吓葱,其实早在去年底它便已在土耳其上市玩,之后陆续在阿尔及利亚乡叉、俄罗斯等许多国家上市嗓腺惮。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产楞,同时故,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等嫩。它将被销售至世界各地谐蠕丁,成为一款全球化的车型儒。   ●外观设计少了些法国人的浪漫欣巳,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多矾多,标致301的外观乍看上去没有什么特点圣。你可以猜到这款车的定位了尘嘘,30岁上下鼎侠帛、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它户称。   其实301长得有那么一点像508洁,这是很正常的厩伪梯,毕竟出自一家门汕涪。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通琳。要让更多人接受李售灯,太个性肯定是不行的蒙函,所以这个设计思路挺好掂哄借,也应该挺对中国人的胃口咯品封,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型纯。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳寥酱、捷达奴畴倍、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm胖,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些酱讳。不过它的备胎又回归了185mm侠,而且父敖,可能是出于成本控制等原因锑旁,备胎使用了不同品牌的轮胎荷铜。   我个人不太喜欢标致301的尾部灰赌,总感觉哪里别扭双勾催,也许将来出个两厢版会更好看冈。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少隧,而且中高配车型都有倍垃,比对手厚道算儒魏。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足剔尝,温度适中杠,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地季嘉停,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡洗钙,他们不仅发明了西餐餐具酗哀舵:叉子亨荚,还孕育了诸多跑车品牌亲酷,比如识黎:玛莎拉蒂歌失氨。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车风聘凉,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车吕:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)棘抗。   ●外观宫邦橙:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车鞠金驮,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级愧、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色弊,它们都是标准的行政级豪华车极汲览,有着一副不苟言笑的严肃表情狈伪梗,外观线条规整伴赊,那种气场让人敬畏粮。   而玛莎拉蒂总裁则不然焊,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别婚,但气质却截然相反奉结。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计岁,标志性的大嘴咄咄逼人糙淘码,意大利人对于设计确实有自己的卓见帮略刚。   如果将总裁与同级别对手放在一起驼,它无疑是最夸张衰、最具美感的忱。这的确也与细分定位有关系罕莲粮,奥迪A8汝、宝马7系这些德系豪华车都以低调币箩侗、沉稳为不变的设计主线茧物,更多的在表达权利票伪辩,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感挖回。而意大利人则不然深奠,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识叼尖堡,即便是这样一款行政豪华轿车含,依旧坚持了张扬的风格蒲檬臀。   这是我第一次见到新总裁的实车馆扳惫,它确实比老款要漂亮据摔怂,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤茶,而新款前脸带来的侵略性更具气质翘。   车尾相比车头略显内敛切,双边四出的排气管成为了最大亮点械掇。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主少,聊及为何选择总裁时拱,他满脸诚意的跟我说黎:“好看!跟找女人一样莆,好看教安勿。”“呵呵扑凯就,好吧斥火。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着诞净氛,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳便,卡钳由Brembo提供程,颜色理论上是可以进行选装的虚桥读。轮胎为倍耐力P ZERO系列穗粳,前轮尺寸为245/40 R20箔吵赫,后轮尺寸为285/35 R20脆恳垦。   ●内饰良晴:运动豪华是主格调   置身车内还,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅惕内,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计蛔,显得有些过于保守了使绩的,不过各项做工相比老款车型有一定的提升筋廓,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方老恰舌。   方向盘直径略大诵喜,背面配有尺寸硕大的金属拨片糙歇蚂,手感很棒溪磊陇。导航系统为Garmin腑,7英寸液晶屏尺寸不算大吕仇,中规中矩淘。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中菜,已经很少遇到长相令人深刻窍,而且相当满意的车了寂吗程。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高龚摹,价格低测,与同级别车型竞争性价比十分突出皑缔猫。但在长相一直不怎么给力鹤。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线推,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了绣。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准巍财,不走伪高端路线的致尚XT驰陪丛,其动感的造型非常独特倦禽哦。在我看来抄吵购,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确裂丧墨,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出功喜蕊,购车群体越发的年轻化沁。   说他年轻努案、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来尚交。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连屉驳,这只是时尚的一部分荷。   前包围的造型充满了视觉张力扩,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大咕,雾灯框处还配备了镀铬装饰条纶,显得非常动感薄慈扁。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表泡五。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致袒唐抽,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传仓癌,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO惟蚊糕,这也是在向合资品牌看齐淳韶叔。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利畅犬窝,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调截。而在车身尺寸上了辫胶,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格标,长宽高分别为4425×1815×1485毫米膛梦离,与他同级别的对手相比有着明显的优势信翠。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是坤播,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎郊勿嚷,多幅轮毂造型则走的是时尚路线监写剁。   致尚XT的尾部同样不乏亮点炯,上窄下宽的造型十分饱满辈,而且显得更加稳重廊。尾灯的造型修长拴悼分,且正好与车头灯遥相呼应潮矾吼,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念午茎,动感诫、年轻溶兄。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置碑秋,虽然仅有三款车型配备此装置娶笛具,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现检哗,想必也是极为厚道的灭巷彤。" "  [汽车之家专业评测] 各位好具峭,我是汽车之家刘涛醒县辅,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威等,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道暮狮扔:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”色。时隔一年后的2009年拜娶草,我成了新君威2.4L旗舰版的车主殴肺罚,选择它的原因抗,用三个关键因素涵盖阔弧:“外观内饰漂亮饰拨较、静音好酒圈悔、配置高”邻。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威措,作为老款车的车主攘楔翻,带着期许剂,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙博汤策,有了下面的车评盘为渺。   注释吓温:为了方便大家阅读缕侍,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型济憾收,描述为“新君威”理勉松。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受节,以下各个环节的评价用满分十分制挽,做点评吗甩晒。   评分标准捍:   及格令踏爬:6分   表现尚可寝:7分   表现优秀廉:8-9分   表现完美草失厂:10分   外观腥才翰:先天胚子好焦,改改更“时髦”   改进评分吼昆雌:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时返肪,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计獭,应用到了现实量产的车型中簿汾。在当时携朗固,245mm的胎宽洁挡、18英寸的轮圈应用到一款中级车上裤适,毫无疑问是走在了对手的前面汝刺蒲。这种先入为主朽潮奈,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅踏福量,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计邦讼伺,说君威有一副“好相貌”宛,我想没人会投反对票贩诞。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势殴骏,18寸的大轮圈不仅保留白惠,而且换成了密辐条设计侯,前格栅的修饰醛每,在视觉上显得更为立体蚊圣镰,但就我个人而言更喜欢老款患,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”熔。俗话说“7分先天毙哇,3分后天”灌,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐房,应对国人对“时髦灯具”的要求虚砍,新款车型前头灯增加了蓝色光圈每纠庇,坦率讲鲜,不是我喜欢的风格嚼,如果换成一辆科迈罗葱窃,我想我会投赞成票盒兢。后尾灯娄犊,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管扑炔,视觉效果不错冲,灯源亮度不刺眼雀扔,亮起时不会让后车问候“家人”亲。   内装娠:对不足进行了优化潮混,细节仍留有遗憾   改进评分祟坍:7分   我必须要承认纱,我是一个对细节做工异常挑剔的人啪屏。从2009年到2013年绅唯幢,新君威经历了至少两次改款升级硕貌扦,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题咕漂膛,仍未得到改进辉粗驹。强迫症对于细节的不足欢蓄,只需一眼就记在心里埔,每天上车看到就会不舒服扒腐。尤其是屋,新君威的前排仪表台与座椅之间哥瞧,留给司机的跨腿空间并不大算,当你磕到膝盖外侧时趣推,你会嘬着牙花子饭,蹦几个“脏字”譬。   聊完了不满忌,我再说说好的地方废郡翰。日常上下车宫孝,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置农骇,我的09款君威开了4年跑了5万公里髓捶拿,座椅的“敏感”部位倪翠楞,已被我蹂躏的起皮凰插、掉渣勾葛,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱胖,视觉上显得极为邋遢惠挥。此问题尽,在新款君威上得到了明显的改善容固榷,侧翼立起的角度变懈逝印,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像卞,但此问题我跟厂商确认过殊接焙,确实为真皮)催喇搓,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料案高洪。凭此一项篡擞,拉开车门的印象分就能加不少丧埠食。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分衬按,我的老款君威在二手车出售时抢,就因为座椅皮面老化的问题摹匹境,被“扣分”揽酷硕。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计捕,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局汲,好了许多侠摊。8英寸烯雹、带有触摸功能的中央显示屏得,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰躬烹乓,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后殊仟嘉,在实际操作时显得华而不实怒陋巫。多数情况下要调节温度蓝,只能用手指去“抹”弘较螺,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差邓剔,并且无任何的震动回馈提示痘病贿,行驶中操作不够人性化钩。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)藕,相比老款的旋钮控制尝锋题,视觉上科技感更强箱阜秘。实际操作时暗,对于手指滑动位移的识别能力响应较差噶。尽管支持手写功能凛缓,但表面手写板的面积很心侔胪,如果手指较为粗壮温,表面面积不足以支持对手写区域的要求嫩。索性祈彩,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作炔眷驼。   小贴士舍:针对上述功能的操作“鸡肋”梧猎,我向厂商做过咨询腑哥脆。对方最终给出的结论是恢碎,此功能在研发初期壕涵,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估浇,停留在几年前赶锹麓。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求插,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”钉胸苹。   仪表盘上的这块儿液晶屏零变钳,支持多种信息切换查阅玻薄,视觉效果自然更时尚算,也符合当下的硬件的升级进化潮流盾赔伐。但筋僧稳,仅就我个人而言互,我认为任何一项技术的进步与应用淮胚体,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的弗。新君威的仪表液晶屏在常规模式下辟,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求匆仆卸,所以仪表盘的车速指针翔,在爬升时有明显的滞后和顿挫感搁菇,当你想从正常模式切换至电台模式时逝,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题仍玩,时间大约在2秒左右妹。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式撕硷,因为系统的升级铣忻柒,所以导航从路径开始到定位确认导航川提纤,逻辑上相比老款车型锌恳,要合理很多纯袄。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑肠掂,被彻底改进泰谓。提个建议青,新款对于路径导航的语音提升菜,在路径判断时啃妹,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时笛,如果将“请在下一个路口右转的话术”腾窖弛,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利锌。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响幻,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响男。整体效果刹图懊,高音有提升息闹温,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次咀肩。以往那种“嘣呲盛覆、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现猜频茅,无法在这套BOSE音响上找到螺。" "  亚洲土豪们最爱买什么车戌?加长版!与其给那些改装厂提供生意窟入,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车目井。近日恨桑柑,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L戏兜腹,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上陀,这款车就要正式发布了飘譬穗,海外售价14万英镑起欺,约合人民币138万帘酪。国内250万以内应该是不要想了华,土豪们还等什么得,赶紧再加价20万下手吧P绷拘堋(注释男盒:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型疆倪,外观上并无过多区别阑钡,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表茹沏两:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的踩,因为用三个字就能总结戎:没区别回。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版店棋巴。除了实实在在的空间优势苟,那种与众不同的气势也是重要因素之一喇龄卑,这种毫无区别的外观透,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们惊哎。   英国人果然内(men)秀(sao)窗,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱臼。揽胜L果断砍掉后排中间座椅豢活,改造成了两个相对独立的乘坐区域羔,原本的中间座椅则变身中控台限褂,提供了空调许梦哪、多媒体歪、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键窘,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车井拔。动力和传动系统方面默违煞,揽胜L应该和现款揽胜完全相同抠草。   总结究:路虎揽胜L目前仅计划在中国夯许胸、中东地区和北美市场推出马函,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定伎撼癌。另外恐袱,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型潦,预计广州车展发布能钙。土豪们继续准备银子吧挟。 免责声明梦:本文仅代表作者个人观点缅镀,与环球网无关盲仆瞄。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实啪品,对本文以及其中全部或者部分内容没讹、文字的真实性闻、完整性羚木奋、及时性本站不作任何保证或承诺亥际,请读者仅作参考愁,并请自行核实相关内容日。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候墨睹痹,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相屉俩,那就是新一代天籁·公爵舱。早在2008年6月鲍裸超,东风日产就推出了天籁·公爵味次,它的外观扮尚脯、配置均有别于天籁其余版本良辩经,更加高端大气上档次词哭。也许它不是最走量的版本梆鳖,但绝对是天籁系列的一面旗帜匙。在让大家久等逾半年后患结袱,新一代天籁·公爵终于露面抚涸淡,我们也第一时间对其进行了实拍馆倾。据悉蒋,它将在11月举行的广州车展上正式亮相砰京。 『注伴完:为方便大家阅读林烂,文中天籁·公爵简称公爵版帆蔽朔,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日怪,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测姐,时而艳阳高照汞脆,时而大雨倾盆啊柔,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点上拧,与身旁碧绿的草地相得益彰翟察粕。我盯着它看了许久硕,心里盘算着滑拓:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来亭?   嗯毒堪迸,画下草图之前得好好思考这个问题活,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心阀独。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错涸,唯独看起来太眼熟狗,对旗舰来说这可不是好事素,在A6L甚至A4L面前纶镶,A8需要更多长者般的自信矾。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸碌蒋:六边形进气格栅面积比以前大了不少恐很,而且线条硬朗到接近于矩形潞,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体峨,从前脸横贯而过沙,再加上全新的矩阵式LED大灯垢敢粮,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧桥逝袜。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊仓驹免,它是A8这次改款最重要的升级之一扳卉,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现边颊僵。以前大灯为例谭,分为远光的、近光乘驼砷、转向/示宽这三组避苫,所有光源都由LED组成客拍角,通过与摄像头缆、夜视系统凯杠、导航系统等部件的协作腻幌,可以实现几项很有趣的功能纶滇茶:   在Auto挡位开启远光灯习舰,一旦摄像头探测到对向驶来车辆连钳尖,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置乱,瞬间关闭部分独立的LED灯体然八,会车结束后颁归,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态效肛。在整个会车过程中捂,对向车辆的位置一直不被照亮毯贬,而其余位置能保持远光照明状态幕康吕,既不妨碍对方驾驶员视线舒蔡径,也不影响自己观察前方路况聊蜕仓,相当智能鹤权饶。   当夜视系统探测到行人时排,LED灯会连续快速闪烁三下瑟,对行人起警示作用驳防,如果夜视系统探测到牛吝瑰锹、羊之类的大型动物娘,LED灯则不会闪烁狸豆老,避免对动物造成惊吓谱懦问。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测姥撼,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整赴掀。另外它的转向灯采用动态效果亭播,灯光朝着转向的方向滚动点亮颗,类似LED广告屏幕里滚动的字幕溜本钦,据说这种设计能更吸引肉眼注意力曹骸,提高安全性环琶访。   遗憾的是试驾活动只在白天进行秃氯,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现律蚊,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料劣钞,有些来自室内的模拟演示啤婚,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下日钒,看看这些功能的实际效果到底如何茹酞寥。   跟前脸的改进相比胚静,车尾变化幅度要小得多变榷刹,主要集中在尾灯部分椿讼狗,线条更加瘦长姑辫、扁平屉瓷稀,视觉效果更干练淳。除了那个“A8”标识仟,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思悍惨蠢,看上去还那么年轻运动遁坡恃,缺少沉稳气息思朴。再打开车门一看粕匙,我明白了尼提施,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前傲狻!" "  作为一款主打二三线城市的越野车糜廷,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型寺哀卷,使用了和路虎卫士相同的发动机袄蠕敞,配备了六速手自一体变速箱快耐贩,以及许多高端的配置兴。让这款车有了很多吸引人的地方尺安猜,但通过试驾寺粉,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感壕。很多设计还不是很成熟龄船氓,尽管这样挫,这款配备了柴油发动机的SUV渺,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现繁方疵,依旧在同级别具有很强的竞争力秽。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升缓,尤其是大灯组的设计澜,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入沛踢驾,都比老款看着更有质感呈呻雷。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯藤滴泛,对于主动安全性和外观效果的提升都不小呸很釜。此外东温,中网的设计很有层次感琅毙拾,运用了一些镀铬饰条摹贺梁,也让这款车的前脸显得更大方猴懈。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀捌,钣金工艺还有待提高素镰疾。   车身侧面造型亮点不多扮掀,线条还算比较和谐吧记桓,亮银的行李架比较好看肥伤,但实际用途不大寝。车窗所占的侧面比重较星贰,稍有点显得失重颧什摩。四个车轮显得很粗犷笑佬,轮胎品牌是玛吉斯麓,成本并不是很高疟,这组轮胎胎面有四道宽沟设计扣田啃,注重排水性能锯摄,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差碱。   车尾的造型比较臃肿节爱密,相比车头来说赡,造型并不是很美观屯,尾灯的轮廓没有什么美感可言崩骋怕,轮廓显得比较生硬闪冲贬。车尾下包围外观设计的不算太成熟仆,驭胜使用了三点式倒车雷达绊工,在实际的体验中苫,探头反应速度稍有些滞后倪领,给驾驶者的观察带来一定的不便琉圈,不能及时的估计车尾与障碍物的距离边囊。   本文导航氖:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今钠,已经跨越了整整40年苇床。在这期间肮,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代疼?当这款全新君威GS出现在你面前膝歪,这个数字就已经不再重要艰己鸥。每当我们回顾历史踏筹逗,终究也是为了更好的感受当下失俗跑,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史扮,的确也不太容易考究氢,所以话不多说厩番梢,马上进入主题抄。   君威GS是别克君威的高性能版本导,作为其最明显的身份特征肚返,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留褂,攻击性十足的设计让人印象深刻箱图哦。全新的直瀑式镀铬中网更有质感皖屏,采用盾形设计耗练,显得非常紧凑梨。大灯部分全系新增了日间行车灯豢鹿,整体造型与普通版君威一致台,仅在内部细节上有些许不同米。   车身长度湘、高度比老款略有增加光锨,宽度和轴距均未改变陀攀耪。侧面线条也是延续了之前的设计戳,十足的运动紧凑风格勺。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份外臣,十分醒目境奸。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂轿,配备普利司通的泰然者运动型轮胎送。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形甘外殊,更显紧凑八宫封。LED尾灯为全系标配矩,灯罩经过熏黑处理盟坛,提升运动感蓟。作为动力更强劲的运动版车型珐赦糜,方形排气口比普通版的圆形更加时尚皇奥,同时也满足了更大排气量的需求母。   本文导航席加:" "  近日笑,奔驰MLC的效果图再次被曝光幂,奔驰MLC由新一代ML的平台打造理节姆,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计棠,融入了轿车的设计元素瓶薯良。据此前的消息亩,该款车有望2015年推出灵茨。 奔驰ML   从最新的效果图来看微沟,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿氨,拥有相似的大灯造型莎幻,以及下保险杠的设计裂茬牡。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈皖。此番设计目标很明确巷,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手达。   动力方面也来自新款ML铜饲痊,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW硼撮改,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW习鞍,峰值扭矩400Nm莫,编者猜测未来MLC将会延续该动力芥杏嫌。不过操肛,MLC未来还将推出AMG版本胺。 责任编辑巾魄疚:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年醒,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新描,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心韩,然而对于消费者来说沧玲,可选择性太多也未必是件好事汞。许多车型的定位都非常接近灿咎,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格盾,那么它们到底谁更运动赌,谁更适合日常驾驶陆纶伞,谁的性价比更高呢申鄙?今天我们就站在消费者的角度来分析分析泌虾姬。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看实拾秤,马自达CX-5在价格上具有一定优势划厩惭,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内殴窃,其它车型在20.78-25.28万之间晚浑年。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万勿许悸,价格适中席,而且动力和配置都很不错瘫。反观翼虎识萝,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样匠痊健,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万寐同敖,但翼虎胜在配置丰富峨导、动力强劲村备。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定铂戈。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万葡枢,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色霜表,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比磊鳖。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压辖寄,这听上去有点意思跨梧,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话煞疗拾,那么结果显而易见鲸柏挛,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势秆,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米楷陀甭,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹翁朴。然而消费者大可放心啃,CX-5的动力也绝对称不上弱信嘛删,尤其是市区行驶烁耽毛,它的整体表现很轻盈墨嘘,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性潍薪,没有涡轮发力时的突兀感届灿力,这让它驾驶起来更为轻松捎沧。   无独有偶坤首堕,两款车都采用了6AT变速箱吩淬,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点筏匆,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣粱。可惜的是列肉黔,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片黑骚。另外倪,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现是立蔼,常规的形式很容易操作兢,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡谁,并不易于操作耻电熟。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想齐惨鸿,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距班潦,与翼虎也有将近3米的差距颂窜。当然这一成绩肯定有客观因素的影响葱,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎僚,希望厂家日后能够针对这方面有所改进掳辆炼。   油耗向来是日系车的优势所在壁殊丸,CX-5的发动机压缩比高达13:1豌哩吩,并且装备了i-stop启停系统呈,这让它的节油表现比较突出毛珐。在气温32℃叮、全程空调说、车载一人的情况下虎邵,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试辆节,其中经历了畅通和拥堵等路况涸,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km坞。同样路况下虐畦,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右杉漂,尤其在开空调的状态下敝妒暇,翼虎的油耗表现实在令人担忧途然捻,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显缔。   作为一款城市SUV瓣薄梧,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当广茅,都采用了多片离合器式中央差速器适锑艰,并带有四轮电子辅助制动市,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困夏。从我们之前的测试来看无漂,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显赋,所以脱困相对轻松一些烽形。不过在这里我们要告诫广大消费者恳莽禾,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统晴兔,但两者的定位都是城市SUV卜速暑,越野并不是它们的强项队仑。   除了动力和四驱性能这些硬性指标握厩酶,油门踏板的脚感四、方向盘的转向手感锹萌竿、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要静欧顿,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的车娄。值得肯定的是随摧,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手坍短,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准炭。然而相比之下蕉场唬,CX-5的整体感觉更加轻盈迪,它开起来并不像SUV啃撑,车头的反应更快潘,油门踏板的调校也更加线性耗蕉陀,而翼虎整体感觉更加沉稳窍哗隶,底盘扎实俏,但或许是由于整备质量更重的原因凉杏酪,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显涩。   就驾驶方面而言幸涩送,CX-5给人的整体感觉是动力够用赔、油门线性棱教水、操控性出色纤菜挝,可以用“好开”来形容帘。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情插群布,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感旁,但翼虎的发动机输出并不线性朽挺,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度齐。另外颅乡,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉胸,加速五巷税、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显统,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车皆壬认。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑畔甘、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质跑,放眼整个市城淼骸,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见拉派,基本上5个手指头就能数过来挂聘,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者籍。   有关于新款E级外观颠、内饰及空间方面的介绍赖,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 伶扛夕。在我的这篇文章中炮熄,主要关注E260L动力方面的表现轨侩沫。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机俄碾,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW轿秋,最大扭矩则达到了310N.m衅。虽然排量并不大蛾辆,但是通过加大增压值猜,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手任垫懂。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用苍棋螺,对于这款变速箱嗡,我想大家已经很熟悉了南筹。只是我想再说一次犬,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型书,但在日常驾驶过程中抗簧辽,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子拨。大多数情况下温和郊秸浓、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验辉阑柯。   只有在深踩油门的情况下缎,E260L才会爆发出他凶悍的一面铺。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情履休。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话吹杠,你也可以说他动力输出不够平顺典。   一直以来舱坍,我都极为中意E级的悬挂调校厢,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心溃。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感痴让。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候酚抗哇,我挺惊讶的娃蓉,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布匡郊裁,想不到这么快就即将在国内正式上市销售绥土。可是仔细一想段微,也很难怪宝马会这么着急默苦,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”痉,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品豪磷敖。据悉视,宝马4系Coupe将在11月12日上市敖哄氖,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影虹。(注锨黑:为方便大家阅读先,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车簇欠,在你初见时绒惨,很难相信自己会喜欢上他酶斤。因为你花痴于帅气拉风的外观笨损,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动册蓟奈,那么他的表现自然不会入你法眼氰猜。但时间久了急腾啥,你发现再帅的外表也会看腻季硷莱,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷罐诞戌,放松不下朴到毫。这时炕,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看沫祟、运动但不难受的座驾朔。而伊比飒旅行版就是这样的一款车麓,除此之外揭,他还是一台很顾家的车困。   没错胺炔托,他没有特别帅气的外表县谋柏,没有特别强悍的动力俩喷,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识歼,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻丘捞骆。下面拔嘎,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解坞陌。   ●车头造型犀利逝、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙还,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌斯日,定位低于大众釜娜盎。现如今徘,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产捅喊蛔,而伊比飒便与POLO出自相同平台暇。因此在车长等诸多细节上横,两者都十分类似褥邯。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型恳。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长钳石富、1.693米的宽度尺,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大册浇呈,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车掏,这点确实让我感到吃惊混渡纽,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一培懂童。可以肯定的是吮,你无须对他的实用性产生怀疑畅。   你有没有发现甘乏,他的日间行车灯深沮,很像同集团的老大哥奥迪A8停箱?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份呵。但毕竟航,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂擒,他的目光也需要这样嚣张凸。   从车侧过渡到车尾攀腿,顿时觉得圈辅,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格铃,从凶狠瞬间变成温顺盎零。我揣测不出设计师如此分裂的思路屋白,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品酪屋。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎饰,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力棚石,而在我们的制动测试中贾,他的表现也确实不负众望巨朝。我写这段话的时候茸,一名同事从我身后经过说了一句忙苇诲:“哎耙阂,这轮毂挺漂亮的”弓。确实客矛刨,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话硅和蔫,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名下固呈,在我看来另外两位应该是300SL和964诡。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100夹貉跋,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间显斤仿,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机茅。   直到1949年摧哦,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功趁文。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时屯,速度竟达到每小时 132 英里畏管端,不仅完成了试车蒋吐痊,还一不小心成了世界上最快的量产车型诽疲标。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type牧伦救,正当捷豹稳步发展的时候铃归搔,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线鸡,给捷豹带来了高达300万英镑的损失迸乡棠。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺嗜丁,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中抠坊梦,英国国宝乾翱?人类想象力的结晶岗焦?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美砰吻,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷巷,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他算孩丘。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type凑,正当捷豹稳步发展的时候冗念睫,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线编畔辜,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身界,自内而外散发出优雅迷人的气质粉,在这份自信与优雅之中罐等,还蕴含着极强的力量感仓宫悍。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典陇颈,但是很难复制E-Type带给人们的震撼归平奢。   作为E-Type在21世纪的继任者东,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感钱侗,他更是一台纯粹的运动机器施胳孤,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代纪默鞠。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信驮,刚刚我试驾的是一台量产车滴刺。即便是用再前卫的眼光去审视栓表芳,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型刹力,不过现实就摆在我的面前丛拴,它的的确确是一台量产车辱餐,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车肝吩铰。所以该歇,还是让我们先合隆下巴繁恒仆、收起惊讶且趟,一同来了解一下这个叫XL1的家伙厢四。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年既痴,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念廉辣。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发堪惜感,而等待总是值得的拦,十年之后的今天款,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1肆哩。   ● 外观磺:旨在降低风阻   关于XL1的外观矫,你很难用“科幻”以外的词语去形容它屡酱锰,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球场煌魂,他们的心中只有一个目标授羞,创造一个前所未有的风阻系数——0.189臼,而你对XL1外观的种种惊讶与不解遁狸啃,也皆源于此兔。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm挎颇,轴距也只有2224mm博肛衬,如果用世俗的眼观去衡量汾,它甚至比一台大众POLO还要欣撤啤,不过也正是因此下荤,它才做到了POLO永远也做不到的牢量,所以还是让我们放下那些固有的评判标准莫,看看XL1到底带来了一次怎样的革命瓶。   出于降低风阻考虑馅捎,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低仓武,面对这样的设计标,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入口,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案碑孔,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”去疆泉。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮灌,大众XL1的目的只有一个缉,那就是降低风阻盗。而为了达到这一目的忿,传统的外后视镜已经被摄像机所取代溜佃,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像苛拈,不过相比于传统的外后视镜毒矾,如何掌控与后车的距离是个问题冯荤姬。   ● 结构驶称鲸:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想港镜,除了完美的空气动力学设计外扒腿,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用假段酗。作为一台重量仅为795千克的车型摹受,XL1使用了大量的碳纤维复合材料挛道话,约占车辆总重的21.3%端樊,除此之外硷,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理衰氰巧。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾驴蹬,那么牧马人当仁不让的成为我的首训姑Ψ铡,复古而粗犷的外形罗锤,彪悍的身姿赐副理,经典的圆形头灯矗葱克,这些都是我选择它的理由伶。那么在我稍作白日梦之后翱乒,请各位看官赶紧打断我的妄想肆,拉回到现实里肌摊额,假如我的预算仅仅有二十几万的话趁,那么好了粉,牧马人买不成慈,自由客或许能让我望梅止渴椒貌。同样复古的外形补封苦,依旧是个好选择健。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品降寺,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话俄,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀薄。单就车头来说蒋,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子晨梧版。简单中又透露着经典的味道粮。另外活脊,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条徊驾,突出了力量感妒好,Jeep的家族风格立马突显宿。   车的侧面造型同样如此风格底丹,走向笔直泄车,简单饱满点喀。当然不能仅仅介绍外观设计痉,作为一款SUV巢晶,各种越野能力的参数自然也是大家关心的铃内。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°旗新穆,离地间隙205mm森便,应对一般的越野路面足够了绷。   车尾的设计十分简洁罚蚀寄,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条弊鹤,小巧又十分有力量感筷。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃蛾咳尉,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看瓢。从总体上看起奸,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似撵岗碍。   本文导航屠外:" "  国人自古就有一种“侠”之情节高惭伞,而“侠”自古就有不同定义珊含,“言必行孔囊,行必果兢嫁,己诺必诚膊哥侨,不爱其躯缔泄京,赴士之阨困腻,千里诵义者也谓之侠”久。他的形象亦正亦邪岭,游走于主流与非主流之间自成一派蛔竣。随着近年来队立腥,国内越来越多的人们陀没兔,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时歌松脸,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势肚,开始在国内市场发力绢氦。其中颅磊,路虎全新一代揽胜运动版路邓导,向无数消费者展现了一种精神娩鲁,一种称为“无畏无惧”的侠之精神林。   路虎全新一代揽胜运动版黑曹,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概梧透啼,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调惫挠险,它的独立特性被设计师完全释放苛讼。如今核惕,这款至今为止速度最快妊、相应最迅速觅匹、反映最敏捷的全新路虎勿,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪屋,冲入国内汽车市潮浮,夕阳下一人一车县诗郊,古道中喇,说的是情义无价氢。谁人不为它心动虽?路虎全新一代揽胜运动版裳,驶入我们心中!   65年来峭耿凹,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者诬讽,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”枯。如今骇,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版避滴,再次席卷世界讥辉,那完美的车身比例虑窗,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌锈蒂。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为氮碉:4850mm*1983mm*1780mm喜嫩繁,前后轴距2923mm邻。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹逻横,3.0 V6 SC汽油版HSL拣授、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版萍仓、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴秦戊笛,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型仇笆。   姿态万千的路虎揽胜运动版胸,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度截勉,无拘无束的气称油滥铩,气宇轩昂的出尘之表盖,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹颇。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒录虹,厚重的前脸俄,配合后倾式格栅设计琶谭,更突显了它的自信蛾。发动机盖上两条凌线刚强有力颇苫缮,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹夕径凡。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情甘埔,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体拿等互。   车身侧面线条的风度也极不平凡昧,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮炔伺辈,带有亮黑色指状套件旗、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口峭皮咀,装有亮黑色装饰边的后视镜盼陛踩,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致喉檬替。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂每,这些铝合金结构的轮毂分为董:19英寸5辐式铝合金轮毂檬席、20英寸5辐式铝合金轮毂愧喀撂、21英寸5辐式铝合金轮毂确、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂柏澄、22英寸5辐式铝合金轮毂缚哎,无论您选择其中任何一款稠桑,它都可以陪您乘风破浪棉犁。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐潘缔,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联恫畴泡,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中沛犬,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯靶惮卿,整个车尾看似简单却极不简单叹。   本文导航纫兄:" "  1998年橡嫩,广州本田成立膳,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁丰庭,而时光推移菜,今年9月12日瀑,2014款第九代雅阁在中国正式登陆霸激乡。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户氨惹典。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁嚼,我们今天将穿越时空事,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型口。它虽然是日版右舵车型感煎,但3.3L/100km的平均油耗奢老、双电机电动CVT单、大容量锂电池疵沃、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧帽悼逃,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭圣。   外观更加原汁原味垄须漏:说到原汁原味暗东铆,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本雾湃。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同稳冕邓,更运动垦笑随。混动蓝色特征亢馆:作为混动车型偷丝,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标豹毕困。   在下保险杠处丧悍田,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻璃。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节夸体霸,混动雅阁同样采用全LED大灯设计痢监。混动轮毂杠松誊:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志分。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎貌坑庆,为节能更尽一份力极茎。   本文导航稼:" "  就在前两周巍,我的同事刚从上海归来琳,当时就是为了试驾上海大众的朗行枯非篮,而在不久后的今天希嘲泄,我来到了大理邓豌,依然是试驾一款来自上海大众的新车稿癌哇,虽然我与我的同事地域不同驰武朽,但对于这两款车而言纫和米,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来逛跺辩,我不得不从朗逸说起加随,由于现如今大众娜疲块化的产品研发点,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品扭皋好,朗逸禄创赖、朗行以及今天的主角朗境亦是如此妮孩城,它们的关系算是孪生兄弟福,反正我是这么理解的认。   目前朗境的广告已经全线铺开孟片酬,消费者的关注度也很高菩巳贾,虽然我个人比较抵触墓平牛块化的产物(感觉个性不足)泌,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑俄埂荷,其次在10多万的紧凑级车里恐,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了纷断苦。所以销量方面自然也很喜人溶,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息欺葡疽,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台方。   从英文名来看琅堆蓄,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版韭棱,朗行的英文则是Gran Lavida汐,其实如果从相似度上来比较渺滴熄,朗境与朗行更加接近成祈,因为它们均属两厢车粹。我想对于这样一款车来说集票讽,大家都不会有什么陌生感囤涎筐,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍哀渺,如果你曾经错过了朗行的试驾文章磷航身,我在上面也为你准备了延伸阅读钦凳,可以先行了解一下凑铝嗣。   说实话粱,朗逸潭、朗行孩现、朗境三兄弟如果给我的都是正脸牵,让我来区分一下繁颊了,估计我也需要片刻的停顿藐,因为它们实在太像了!就朗境而言畅很,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条卤撅锰,并将内部更换为蜂窝状造型患鄙闺,包围下部使用了黑色塑料佳,并加入跨级风格的银色护板龄,此外前雾灯变成了圆形膛搐采,以上就是全部它的特征了惶。   既然定位于跨界车破罚识,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙面,同时为了更加配合Cross风格冻健,车顶还加装了行李架苫,车门下方增加了黑色与银色的侧裙姬微墓,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识难。粗犷的风格也体现在轮毂上坝,样式上很难用语言准确的描述出来久,总之很复杂碗,其采用了抛光与黑色漆的双重处理豹扛,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)绢。   尾部的变化几乎与前部一致酚缎,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法绕,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理锨轻,说实话就车尾而言佛极,我感觉朗境比朗行好看了不少爸微饶。其它方面再无不同焙茄屋,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的簿椿圣,转向灯扑蹋乃、倒车灯嚼敬、刹车灯还都是卤素的脆集怜。   本文导航发邪烹:" "  SUV在国内发展是方兴未艾慷,所以无论是合资类驾、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣幂怀码。今天的购车主角是一位40岁左右的女性扣,白领阶层妙虑,夫妻年收入有50万元左右苍,有房捐含,老公有车翔裙纯。实际上慕甘管,女主角目前也有一部老速腾车美茸,开了已经7年准备换一台豪华SUV龚亮漏。这位女车主喜欢玩眉寞,追求年轻坡锨墙,注重外形绷斜,并兼顾户外泥,不喜欢纯越野车型扔,而购买价位瞄准了40-50万元领域氢都。所以我们直接选择了宝马X3驶,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较徒揭。   为了公平竞争滴聘期,我们选择的车型如下姑莎伎,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 衰、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型培媚、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 概驾涵,三车的价格虽然有些区别搽,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠丘发叔,所以三车实际购买价格差异较小薪脚缆。   对比项目一彻: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的臼讽凸,特别是女性捅刮雾,希望自己能买到一款好看的汽车堂,就如同提包还有衣服一样翔催,特别是成熟女性窖茬和,尽管喜欢标新立异齿,但也更愿意接受时尚动感的类型污。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸衰横算,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯狭,相比以往方头方脑的设计料,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少淘李。更让人动心的是踢槐,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素夯,同时形象也不乏干练紧凑绣。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润曝,线条流畅瘟,稳重而且动感省堵加,因此吸引了不少消费者门。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性赫,但2013款并非全无变化蠕,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计芜铂沏,此外还有大灯形状息孪高、前后保险杠乡环、尾灯淑、排气管方面都作做了一些细节上的调整嫩么弥,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些护。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计毋,锋利的腰线豢文才,近乎方形的前后车灯瓮桐,甚至连轮眉的造型都是方的枷笆凶,虽然它是一部纯粹的城市SUV沉,却似乎在它身上找不到什么曲线牢,因此在奔驰车型中也算是有个性的褂钙碎。对于女性而言敞透瘸,可能奔驰GLK风格过于硬朗了粳拉。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面哇邢,三车都不约而同配备了氙气大灯虏拈,区别就是穗,宝马X3采用了远近光分离设计魂杆彼,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体玻。另外甲竞,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能雀痘。另外茸,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯丛芳,而宝马X3大部分车型则无此装备乒。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面漠逻南,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心犁鸿,都50万元的车型分停扳,自然都是配备比较好的轮胎品牌录,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的究弛萍,这些方面倒也不用纠结樊沤卤。另外需要说明的是赴誓,宝马X3是没有备胎的揩,因为他采用了防爆轮胎聊,可以零胎压低速行驶一段距离讼顿,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎噬邪。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大缮,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹邦粒,所以基本打成平手惕羔。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型溉,从两款车型的厂商指导价来看耪揽攘,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略矛两玲,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)淖婆扔,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一鞘礁。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计蹄撬:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”冬,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要蓄卜,这一点奔腾X80的确做到了潦宫。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念裴,X造型的前脸具有很强的立体感分蔑,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚任岁。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息忌,尽管这种感受也仅能停留在视觉上锈,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用陷。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升块蝗,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线鸿扫。轮廓清晰的六边形进气格栅未,中网上三辐式的金属饰条埃浇淮,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度涉,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式丰坊请。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度缕,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计炽瑰,只要消费者能欣